奥迪Q5
2010款 2.0 TFSI 技术型
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奥迪Q5 2010款 2.0 TFSI 技术型
04.065

综合评分: 4.06

车主裸车均价: 43.48万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.05
低于12%
内饰
4.18
低于3%
空间
4.05
低于11%
配置
3.77
低于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.82
低于11%
越野
4.59
高于3%
油耗
4.20
高于2%
舒适
3.82
低于13%

车主平均油耗:11.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.4L/100km

奥迪Q5车主点评(2566条)
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:开起来很稳,视线好,开上二小时也感觉不累,动力十足,130码以上再加速也不吃力,高速很稳不发飘,音响超级好,收音机很清晰,豪华品牌有面子
缺点:没啥,油耗高点9个多,车重1.9吨,suv风阻大,也算省油的了
选车理由:最近优惠大,开起来很稳,视线好,开上二小时也感觉不累,动力十足,130码以上再加速也不吃力,高速很稳不发飘,音响超级好,收音机很清晰,豪华品牌有面子
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购买时间2010年10月
购买地点江苏 南通
裸车价格46.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:视野高,底盘高(较轿车)马路牙子随便上,奥迪品牌在国内还是可以的
缺点:有的车说烧机油 我没太大感觉 我觉得我的挺正常的 天窗如果很久没洗车的情况下 开启再关闭 可能会卡住 因为有脏东西附着上面 A柱感觉有点粗 有时候看左前方的情况 必须通过不断切换视角(看左门玻璃和前面玻璃)
外观:第一款奥迪Q5,其实在样子上已经很成熟,很有自己的风格,所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰:2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格,和A4A6的套路差不多,简单实用,用料讲究,按键明晰,很适合工程一体化,但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间:前排还是可以的,但是后排实在是捉襟见肘,根本不够用,好像和Q3差不多的空间,勉勉强强两个人坐下来。腿部空间勉强够用,头部空间实在一般。
配置:2010款刚出来,一点优惠没有,还要加价买装饰,不然不给提货,最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力:动力够用,挂S档 推背感强力,而且加速反应迅速
越野: 转向一般,指向可以,转弯半径太小,比起同价位宝马车。
油耗:高速上挺省的大概7-8个油,因为在小县城开,没那么多堵车红绿灯现象,平均大概在12个油吧
舒适:皮质座椅很不错,不硬不软,适合在高速乘坐,一般也不累,比起日系软绵绵确实是德系的特点,硬邦邦。
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购买时间2011年10月
购买地点广东 广州
裸车价格45.38万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程50089公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子外型很好看 全景天窗不错 SUV很适合全家一起出游 全时四驱 油门响应迅速 底盘扎实 开起来稳
缺点:配置偏低,近50万的车子还没导航,中控屏幕才6.5寸屏,也没有BO音响比较郁闷17真小气。自己去汽配城弄的凯立德导航,不过听说奥迪的原厂导航很烂,也算行了。
外观:第一款奥迪Q5,其实在样子上已经很成熟,很有自己的风格,所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰:2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格,和A4A6的套路差不多,简单实用,用料讲究,按键明晰,很适合工程一体化,但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间:前排还是可以的,但是后排实在是捉襟见肘,根本不够用,好像和Q3差不多的空间,勉勉强强两个人坐下来。腿部空间勉强够用,头部空间实在一般。
配置:2010款刚出来,一点优惠没有,还要加价买装饰,不然不给提货,最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力:动力够用,挂S档 推背感强力,而且加速反应迅速
越野: 转向一般,指向可以,转弯半径太小,比起同价位宝马车。
油耗:高速上挺省的大概7-8个油,因为在小县城开,没那么多堵车红绿灯现象,平均大概在12个油吧
舒适:皮质座椅很不错,不硬不软,适合在高速乘坐,一般也不累,比起日系软绵绵确实是德系的特点,硬邦邦。
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购买时间2010年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程130000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    1
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形是最吸引我的,霸气、拉风,大小适中,日行灯和LED尾灯非常迷人,加上奥迪品牌的多年来在中国的口碑比较好。
缺点:内饰不是很帅
外观:第一款奥迪Q5,其实在样子上已经很成熟,很有自己的风格,所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰:2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格,和A4A6的套路差不多,简单实用,用料讲究,按键明晰,很适合工程一体化,但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间:日常行驶就我和老大两人,后排偶尔坐人,稍有些紧凑,但不影响日常使用,可能我身材不高的缘故(身高173,体重67)。
配置:2010款刚出来,一点优惠没有,还要加价买装饰,不然不给提货,最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力:动力够用,挂S档 推背感强力,而且加速反应迅速
越野: 操控简单,让人有驾驶的欲望 方向盘很轻巧 助力很好 起步不会有触动 停止给油 也不会顿挫 驾驶起来 一气呵成
油耗:高速上挺省的大概7-8个油,因为在小县城开,没那么多堵车红绿灯现象,平均大概在12个油吧
舒适:皮质座椅很不错,不硬不软,适合在高速乘坐,一般也不累,比起日系软绵绵确实是德系的特点,硬邦邦。
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购买时间2010年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格45.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:全景天窗
缺点:配置偏低,近50万的车子还没导航,中控屏幕才6.5寸屏,也没有BO音响比较郁闷17真小气。自己去汽配城弄的凯立德导航,不过听说奥迪的原厂导航很烂,也算行了。
外观:第一款奥迪Q5,其实在样子上已经很成熟,很有自己的风格,所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰:2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格,和A4A6的套路差不多,简单实用,用料讲究,按键明晰,很适合工程一体化,但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间:前排空间好,后排空间小了一点,所以扣掉1分
配置:2010款刚出来,一点优惠没有,还要加价买装饰,不然不给提货,最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力:这个车重,涡轮不介入,动力很弱,只有涡轮介入,动力才能跟上,推背感才有点。
越野: 话说现在10W左右车主在描述操控的时候都在说指哪打哪,真心觉得一般人感觉不出什么叫操控。
油耗:一般城市内,不开空调,在11-12左右。在高速一般在8-9左右。夏天和美国车差不多,基本是油老虎,在15-16左右。
舒适:座椅稍有些硬,整体感觉不错,开过锐志,没觉得比日本车硬太多,但跟主打舒适的车比应该会差很多。
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购买时间2010年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格42.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程92570公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:全景天窗
缺点:天窗异响,修不好,非常难受
外观:第一款奥迪Q5,其实在样子上已经很成熟,很有自己的风格,所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰:奥迪的MMI系统 挺美的 科技感强 我买的技术性 谈不上豪华,但是进去 给人的感觉 不会是一种破旧落后的的感觉 总体感觉很棒 车内储物空间挺大 手套箱 4个门那边都能放好多杂物的
空间:一般
配置:2010款刚出来,一点优惠没有,还要加价买装饰,不然不给提货,最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力:这个车重,涡轮不介入,动力很弱,只有涡轮介入,动力才能跟上,推背感才有点。
越野: SUV里还算不错的,有了奥迪当家的四驱系统。不管雨天还是雪天,都游刃有余
油耗:一般城市内,不开空调,在11-12左右。在高速一般在8-9左右。夏天和美国车差不多,基本是油老虎,在15-16左右。
舒适:开起来不错 颠簸的路段也不是那么让人难受 offroad模式 也体验过了 挺好的 座椅调节很完美 尤其是腰部的支撑 很科学 长时间驾驶也不会感到酸 只是感觉皮质较硬 我喜欢软软的感觉= =!
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购买时间2010年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格42.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程55420公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观线条流畅饱满。视觉很好。
缺点:7速变速箱太坑爹,4万公里时坏了一次,需要更换滑阀箱,自费的话费用高达4万
外观:霸气 不解释 就冲着外观买的 奥迪灯厂 名不虚传 日间行车灯霸气 且识别度高 一看就知道是Q5
内饰:2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格,和A4A6的套路差不多,简单实用,用料讲究,按键明晰,很适合工程一体化,但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间:空间很大,平时主要是自驾游和购物拉货,空间比轿车大很多
配置:当年的性价比车王,一度加价还要排队啊,这么多年下来了,还是一款热销车型
动力:刷了MTM的ECU,260匹马力,动力随叫随到,没有测过,但是已经比朋友的IS300和325好了。
越野: 只能说一般般,没啥突出也没啥不好,方向盘轻,适合女性驾驶,略微缺少点驾驶乐趣。4驱目前还只是摆设,没怎么感受过,不过在高速4驱还是提高不少稳定性,有了4驱心里感受好点,稍差一点的路况也不担心罢了。
油耗:油耗从买来到现在按仪表显示大概12个出头点,能接受。市区堵车时的油耗有点恐怖。
舒适:皮质座椅很不错,不硬不软,适合在高速乘坐,一般也不累,比起日系软绵绵确实是德系的特点,硬邦邦。
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购买时间2010年05月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格38.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:外观线条流畅饱满。视觉很好。
缺点:使用成本高,保养费用贵
外观:第一款奥迪Q5,其实在样子上已经很成熟,很有自己的风格,所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰:2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格,和A4A6的套路差不多,简单实用,用料讲究,按键明晰,很适合工程一体化,但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间:还行,前排空间不错,后排勉强够用,腿部空间比较局促。
配置:2010款刚出来,一点优惠没有,还要加价买装饰,不然不给提货,最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力:2.0T的动力上高原都已经足够了。但是倒车时候显得动力严重衰减。
越野: 操控一般般,照宝马还是有距离。
油耗:刷了ECU,换了前255 45 R20 后275 45 R20 的鞋子。导致油耗高,市区13+,高速9
舒适:开起来不错 颠簸的路段也不是那么让人难受 offroad模式 也体验过了 挺好的 座椅调节很完美 尤其是腰部的支撑 很科学 长时间驾驶也不会感到酸 只是感觉皮质较硬 我喜欢软软的感觉= =!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格46.38万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程93245公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力尚可,外观帅气,黑内饰也不错~
缺点:天窗异响,修不好,非常难受
外观:第一款奥迪Q5,其实在样子上已经很成熟,很有自己的风格,所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰:2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格,和A4A6的套路差不多,简单实用,用料讲究,按键明晰,很适合工程一体化,但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间:前排还是可以的,但是后排实在是捉襟见肘,根本不够用,好像和Q3差不多的空间,勉勉强强两个人坐下来。腿部空间勉强够用,头部空间实在一般。
配置:2010款刚出来,一点优惠没有,还要加价买装饰,不然不给提货,最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力:动力够用,挂S档 推背感强力,而且加速反应迅速
越野: 转向一般,指向可以,转弯半径太小,比起同价位宝马车。
油耗:一般城市内,不开空调,在11-12左右。在高速一般在8-9左右。夏天和美国车差不多,基本是油老虎,在15-16左右。
舒适:皮质座椅很不错,不硬不软,适合在高速乘坐,一般也不累,比起日系软绵绵确实是德系的特点,硬邦邦。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格49.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:提速快,四驱功能很强大,冬天上山追兔子很给力,后备箱电动逼格很高,经常身边有人会很好奇又不好意思问哈哈。全景天窗非常棒。
缺点:油耗居高不下,小毛病多,各种不省心的车。
外观:霸气 不解释 就冲着外观买的 奥迪灯厂 名不虚传 日间行车灯霸气 且识别度高 一看就知道是Q5
内饰:看现在琳琅满目的中级车,豪华中级车,觉得内饰现在也就属于主流吧,中上可能都算不上了,毕竟上市4年了,但话说新A6L的内饰刚上市没多久,我也觉得不怎么样,难道是奥迪被我屏蔽了?
空间:后备箱很不错 大家都说后排小 我也没什么感觉 总觉得够用 舒坦就行 难道还要翘二浪腿
配置:2010款刚出来,一点优惠没有,还要加价买装饰,不然不给提货,最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力:动力够用,挂S档 推背感强力,而且加速反应迅速
越野: SUV里还算不错的,有了奥迪当家的四驱系统。不管雨天还是雪天,都游刃有余
油耗:高速上挺省的大概7-8个油,因为在小县城开,没那么多堵车红绿灯现象,平均大概在12个油吧
舒适:还不错,座椅很舒服,不硬也不是太软,比较适中。
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