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奥迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒适型
车主平均油耗：11.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.6L/100km
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购买时间2013年01月
购买地点吉林 松原
裸车价格45.30万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：性价比最高
缺点：后备箱不是很大。。。。装不了多少东西啊。不知道送礼的时候货放哪里。 还有后排放倒 好像也不平整嘛！ 对载物空间没多大帮助
外观：前排没得说-满意。后排腿部空间坐车非常小，如果开长途了坐后排就是一种折磨啊。
内饰：动力比较充沛，对我来讲足够了
空间：真心一般。
配置：还可以接受，大概11-12个油吧。
动力：座椅真皮做的比较爽，舍不得带套，就是觉得脖子开久了会累，需要头枕
越野：
外观就更主观了，我是比较喜欢GLK和路虎还有SRX那种棱角鲜明的风格……Q5比较圆润中庸吧。
油耗：内饰布局合理简洁，配置丰富实用，科技感较强；车厢做工细腻、用料较好，但让我不爽的是正驾驶这边能放东西的地方几乎没有，只能从网上买车门置物盒。
舒适：价格不算偏低，购车时还有加价行为，可能是品牌效应，也可能是市场当时一时的供不应求所致，性价比不是特别特别突出吧，可以接受。
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购买时间2012年08月
购买地点江苏 盐城
裸车价格47.60万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程156000公里
综合评分
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优点：喜欢小5的外观和MMI哈哈
缺点：内饰格局偏偏一律，无吸引感。空间小。
外观：前排空间1.78的个子也不显拥挤，第二排就太不尽人意了。小个子坐下去都直是刚刚好，胖子无从落坐啊。
内饰：提速迅猛，中途加速还有推背感
空间：操控性还好，方向指向性还可以，就是回馈力太小
配置：这个很满意
动力：舒适性个人觉得很好，只是避震有点硬，没有办法越野型让他的舒适性有所牺牲。
越野：
外观我觉得比较犀利，尤其是大灯组。另外整车样子也很不错。
油耗：全景天窗下的内饰，真皮包裹的车内，基本都还可以，就是气味让人没办法接受。内饰建议看车时实际感受下，别人说再多都是假的。
舒适：怎么说呢，个人感觉如果优惠的话还行，相对于我们湖南加价应该是没有性价比可言的。
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购买时间2011年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格47.58万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
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优点：喜欢Q5的MMI呵呵就冲着Q5行车灯和MMI去买的
缺点：空间小了点，尤其是后排。
外观：一般，家用够了
内饰：动力是刚刚的，换车还是换进口版的3.0那加速肯定比合资的爽
空间：转向精准，路感清淅，过弯平稳，高速段刹车感觉较弱。
配置：油耗一般，100公里在11个点左右，油耗中等左右。不过也算不错了。
动力：做工没得说啊，精致！只是感觉座椅不舒服，太硬了，后排差在腿部空间，稍稍有一点遗憾！
越野：
大嘴前脸造型个性，整体造型时尚漂亮，车身线条流畅自然，大灯/日间行车灯组合非常销魂。
油耗：奥迪风格了，比较适合国人胃口
舒适：不用多说了，性价比在同级是最高的，选奥迪的人很多，你可以说一两个人傻，但不能说全中国的人傻。
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购买时间2012年08月
购买地点内蒙古 兴安盟
裸车价格45.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：喜欢Q5的MMI呵呵就冲着Q5行车灯和MMI去买的
缺点：车子的油耗比想象中的要高一些，最不满意的是正副座椅后背的拉网式的小储物格，档次略显不够。
外观：前排空间不错，后排吗？有点小，超过180的身高在胖点就很难受
内饰：动力方面足够用，推背感明显。
空间：驾驶感强，像在开轿跑，转向精准
配置：如果是市区或者堵车油耗还是挺高，高速长途油耗很好，综合看还是相当满意。
动力：前排舒适，腿部空间和头部空间都明显优于轿车，但是后排空间局促，坐起来腿部顶到前排座椅，很是难受，下车很容易踢到前排座椅，因为实在空间太小，下车都不方便了。
越野：
时尚大气 年轻年老的开都很合适，尤其喜欢LED日间行车灯，老远就能看见 很炫
油耗：内饰不错，各种按钮，灯红酒绿的，很时尚很科技。
舒适：总的来说舒适的性价比不错，主要是买了基本上什么都不用动，省心
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购买时间2012年12月
购买地点四川 南充
裸车价格47.79万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
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优点：完美的流线，彪悍的外表，虽然已是街车，但确实很不错。强有力的动力，让你在加速时充分体验驾驶乐趣。
缺点：国产化后内饰水平降低不少！
外观：基本可以，后备箱在放倒座位后可以放置较大物件
内饰：动力挺不错的，我对于动力的感受就是提速猛不猛...
空间：驾驶轻松，指向比较精准，方向盘灵活，这也是奥迪优于宝马的地方了，宝马方向太重。
配置：这几天都是在市区行驶，城市是4线以下没有奥迪4S的小城市，你应该知道拥堵不拥堵了，油耗的话目前是12至15之间，里程表读数666公里。
动力：相对于一些行政级别轿车来说肯定不行，但是个人感觉比宝马X3。这种要好
越野：
前脸漂亮，大气。
油耗：储物空间有一点点少。
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购买时间2012年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格47.79万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：完美的流线，彪悍的外表，虽然已是街车，但确实很不错。强有力的动力，让你在加速时充分体验驾驶乐趣。
缺点：车内气味太重，担心车内空气污染超标，原配导航不太准确，绕路
外观：外观整车较大，前排主副驾驶室空间可观！有点遗憾的是，车头占整个车辆的比例有点偏大，导致后排空间相对较小，且后排向后放倒的尺寸有限，没有常规轿车那种可以向后躺的感觉，长途乘坐有点不太理想。后备箱感觉不是太大，可能是上面后窗玻璃有个斜度的效果所影响吧，不装大件东东，家用还行。
内饰：2.0T的发动机，在城市够用了
空间：方向盘相对较沉，起步不给油响应就慢
配置：油耗消耗合理
动力：舒适性的话，一般吧。毕竟没有空气悬挂之类的舒适功能。也不好也不差。
越野：
外观很大气，圆润饱满。
油耗：内饰一如既往的大众风格，简洁而不简单，同级别该有的配置基本上都有了。
舒适：还算不错
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购买时间2012年03月
购买地点吉林 延边
裸车价格48.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：完美的流线，彪悍的外表，虽然已是街车，但确实很不错。强有力的动力，让你在加速时充分体验驾驶乐趣。
缺点：后排空间还是有点窄，特别是中间被空调占了不少；大灯个人觉得不够亮；更讨厌的是没有AUX的接口，车子音频是AMI的接口，而且配的线只能用来充IPHONE 4S接口的电，用来连接手机MP3听歌是不可能的，我自己网上买一根AMI转AUX的线，而且AMI的接口在副驾手箱里面，接手机听歌还得一直把副驾手箱一直开着，这设计太反人类太恶心了；最后还有一个就是配的轮胎是固特异的轮胎，被朋友嘲笑一番。
外观：后排隆起比较高，坐三个成年人长途的话很难受，座椅比较硬，储物设计还是比较合理！
内饰：211P足够城市行驶超车并线，在极限加速时候有轻微顿挫感。瞬间提速还是让人澎湃的。
空间：因为Q5的车身短，操控很好。
配置：市区高速综合9L/KM
动力：还行
越野：
还用说吗。销量已经说明大众的审美了。
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格43.20万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程63000公里
综合评分
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优点：外型动感，舒适配置齐备，科技感很强。同级同价位中无出其右。
缺点：7速双离合器变速箱故障频发，新车异味特别大；
外观：虽然Q5的轴距达到了2807mm，但在内部空间这一项上，Q5最大的问题在于后排腿部空间没有想像中那么宽裕，好在平时我也没有坐后排的机会。前排空间还是足够宽敞的，只是中央扶手箱的位置有些靠后，胳膊肘很难搭上去，不过无所谓，反正我也没有开车搭扶手的习惯。另外，Q5的全景天窗非常提神，我估计Q5之所以卖这么好，很大一部分原因就在于头顶这个巨大的天窗。从前排人员头顶一直延伸到后排人员头顶的全景天窗，能极大地消除车内人员（尤其是后排乘客）的压抑感，所以，只要不是太阳当头照的大热天，我总是会把内层的遮阳帘完全打开，让阳光充满车厢。而当全景天窗的前半段完全向后打开时，坐在车里的你甚至会觉得这是一辆敞篷车。
内饰：还行
空间：降档顿挫明显，刹车有点头
配置：高速7.5左右，上海市综合11升左右，算在这个级别和重量的车里面算是不错的，满意！
动力：比较满意。
越野：
胖胖的很Q
油耗：做工不错，科技感强，国产装配质量有下降
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购买时间2011年11月
购买地点江苏 无锡
裸车价格47.58万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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购买时间2013年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格44.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程22503公里
综合评分
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