奥迪Q5
2013款 40 TFSI 动感型
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奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型
04.125

综合评分: 4.12

车主裸车均价: 50.94万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.10
低于11%
内饰
4.10
低于5%
空间
4.20
低于8%
配置
3.80
低于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.30
持平-
越野
4.50
持平-
油耗
3.80
低于8%
舒适
4.10
低于6%

车主平均油耗:12.1L/100km

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工信部综合油耗: --

奥迪Q5车主点评(2566条)
购买时间2014年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格50.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观和油耗。
缺点:
内饰:一直很喜欢大众简约而大气的内饰,车内氛围很舒服;动感型的座椅全部是运动座椅,而且车门及座椅大部分皮料是黑色翻毛皮,坐着摸着都很舒服,视觉也很柔和,尤其不是那么太闲脏,很不错。内饰材料也很不错,只是味道比Xc60大一点,但是比GLK和X3要小不少,SRX等味道太大了
空间:1米8的个子前排空间没有不适感,后排空间无论是家用的载家人孩子亲戚,还是载客户朋友同事,都游刃有余。毕竟是中型SUV,空间问题是没有的。
配置:买车的时候,需要三四十万,买过车后,经常出现一些小问题,到4S点修理的时候,那些配置又是独家拥有的,所以修理养护的费用就可想而知不会低的,正因为配置独家,那么一辆车修理好,所用的时间起码也得一两个星期,烧油机,买得起,很难开得起!
动力:动力强劲,2.0T发动机搭配8档变速箱,无论是冷车起步还是怎样,行驶中平顺平滑,超车无压力。很满意小Q5的动力。
越野: 刹车反馈很积极,油门反馈相应也很积极,操控没有任何不便,不读说明书便可轻松上手操作该车。上坡时展现了优秀的越野性能,全景天窗高端大气,和老婆孩子在里面没有压抑感。启停系统很赞很省油。
油耗:油耗在可接受的满意范围。
舒适:乘坐舒适性毋庸置疑,这样一款性价比超高的高端SUV,坐在里面无论是开车还是乘坐,都不会感觉累。因为后排空间大的关系,有时候跑长途,朋友在后排睡一觉起来都不会觉得身体不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格52.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:油耗低,动力够用配置齐全
缺点:开车门就熄火让人不舒服
外观:这个见仁见智,我个人很喜欢Q5的造型,稳重又不失时尚;尤其是车灯,奥迪灯具厂名不虚传,很漂亮;流线型的车身,加上漂亮的等夜间真的很迷人。
内饰:一直很喜欢大众简约而大气的内饰,车内氛围很舒服;动感型的座椅全部是运动座椅,而且车门及座椅大部分皮料是黑色翻毛皮,坐着摸着都很舒服,视觉也很柔和,尤其不是那么太闲脏,很不错。内饰材料也很不错,只是味道比Xc60大一点,但是比GLK和X3要小不少,SRX等味道太大了
配置:不能说性价比高,但是绝对物有所值,尤其是4S送了贴膜还是量子的,就像又打了一个不小的折扣
越野: 刹车反馈很积极,油门反馈相应也很积极,操控没有任何不便,不读说明书便可轻松上手操作该车。上坡时展现了优秀的越野性能,全景天窗高端大气,和老婆孩子在里面没有压抑感。启停系统很赞很省油。
油耗:烧油机,动力十足,那么肯定是耗油很大的,不过似乎有些车没这个毛病吧?这是技术 的原因?涡轮装置,这个显得大材小用,在市区开车,没有必要用上这个装置,可能这是一个吸金的配置吧,若不然奥迪Q5怎么会买这么昂贵,而且性能忒让人寒心。
舒适:乘坐舒适性毋庸置疑,这样一款性价比超高的高端SUV,坐在里面无论是开车还是乘坐,都不会感觉累。因为后排空间大的关系,有时候跑长途,朋友在后排睡一觉起来都不会觉得身体不舒服。
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购买时间2014年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格45.80万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:驾驶模式中的个性化设置可以满足不同驾驶员的驾驶需求,车子外观漂亮,平时d档开动力比较柔和,适合代步,深踩时动力充沛,毕竟是40tfsi,其他车不说,就奥迪车而言,看见小于40的随意秒杀。变速箱很智能,深踩将挡迅速,遇到上坡自动将挡保持动力不犹豫。还有就是bo的音响效果真不错,停无损要比一般车强太多。
缺点:后排空间相对不足
外观:这个见仁见智,我个人很喜欢Q5的造型,稳重又不失时尚;尤其是车灯,奥迪灯具厂名不虚传,很漂亮;流线型的车身,加上漂亮的等夜间真的很迷人。
内饰:一直很喜欢大众简约而大气的内饰,车内氛围很舒服;动感型的座椅全部是运动座椅,而且车门及座椅大部分皮料是黑色翻毛皮,坐着摸着都很舒服,视觉也很柔和,尤其不是那么太闲脏,很不错。内饰材料也很不错,只是味道比Xc60大一点,但是比GLK和X3要小不少,SRX等味道太大了
空间:前排空间充裕,头顶也很不错;后排空间不是太大,尤其是中间的凸起;但是车内储物空间不错,尤其是门上的空间超大,后备箱盖板下也有很大的空间。唯一不好的是没有座椅记忆。
配置:不能说性价比高,但是绝对物有所值,尤其是4S送了贴膜还是量子的,就像又打了一个不小的折扣
动力:动力绝对够用,我这款可以选驾驶模式,目前选的舒适,一点油门就有,加速很有信心,运动模式更加动力强劲,经济模式就感觉有点肉,但是确实更省油,由于没有长时间使用不知道具体能省多少;8速手自一体变速箱响应很不错,就冷车时1档进2档稍有顿挫,热车后就没有了。
越野: 方向盘很舒服,指向精确;转向半径不大,车虽然大,但是很好开;并线辅助和车道保持很好用;倒车影像清楚有辅助线。家里还有一辆E300L,感觉还是Q5好开。
油耗:发动机启停很好用,目前油耗仅8到9个,而且还在磨合期,主要上下班道路,一半高架一半市区道路。另外说到烧机油,反正我之前的速腾没有烧过机油,朋友的A4也没有烧过,单位的迈腾也没有烧过,目前3000公里,机油位显示还是最大。另外交流过,奥迪中控显示的最大最小是一个临界值,只要在这个里面就是正常的。
舒适:视野开阔、座椅舒适、底盘很稳重,尤其是超大的全景天窗,尤其是可开启面积应该是同级最大的,很爽啊。后备箱电动开启很舒服,全车控制都在主驾能够舒服控制的范围内,MMI也很好用;B&O的音响很不错;蓝牙电话功能很不错,跟我的华为mate2配合很好,通话很清晰;车内静音也很不错,速度快了后风噪稍大,但是可以接收
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格55.00万元
平均油耗15.1L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
外观:这个见仁见智,我个人很喜欢Q5的造型,稳重又不失时尚;尤其是车灯,奥迪灯具厂名不虚传,很漂亮;流线型的车身,加上漂亮的等夜间真的很迷人。
内饰:一直很喜欢大众简约而大气的内饰,车内氛围很舒服;动感型的座椅全部是运动座椅,而且车门及座椅大部分皮料是黑色翻毛皮,坐着摸着都很舒服,视觉也很柔和,尤其不是那么太闲脏,很不错。内饰材料也很不错,只是味道比Xc60大一点,但是比GLK和X3要小不少,SRX等味道太大了
空间:前排空间充裕,头顶也很不错;后排空间不是太大,尤其是中间的凸起;但是车内储物空间不错,尤其是门上的空间超大,后备箱盖板下也有很大的空间。唯一不好的是没有座椅记忆。
配置:不能说性价比高,但是绝对物有所值,尤其是4S送了贴膜还是量子的,就像又打了一个不小的折扣
动力:在奥迪车原来动力不错的基础上,这款新车进行了改进创新,四缸,7速stronic双离合变速器,让驾驶员可以任意驰骋各个路段,提速挂档都还可以,但是,这是不是意味着油耗很大?设计者想不到这个关联的东西?
越野: 方向盘很舒服,指向精确;转向半径不大,车虽然大,但是很好开;并线辅助和车道保持很好用;倒车影像清楚有辅助线。家里还有一辆E300L,感觉还是Q5好开。
油耗:发动机启停很好用,目前油耗仅8到9个,而且还在磨合期,主要上下班道路,一半高架一半市区道路。另外说到烧机油,反正我之前的速腾没有烧过机油,朋友的A4也没有烧过,单位的迈腾也没有烧过,目前3000公里,机油位显示还是最大。另外交流过,奥迪中控显示的最大最小是一个临界值,只要在这个里面就是正常的。
舒适:视野开阔、座椅舒适、底盘很稳重,尤其是超大的全景天窗,尤其是可开启面积应该是同级最大的,很爽啊。后备箱电动开启很舒服,全车控制都在主驾能够舒服控制的范围内,MMI也很好用;B&O的音响很不错;蓝牙电话功能很不错,跟我的华为mate2配合很好,通话很清晰;车内静音也很不错,速度快了后风噪稍大,但是可以接收
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购买时间2013年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格50.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程23133公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:驾驶模式中的个性化设置可以满足不同驾驶员的驾驶需求,车子外观漂亮,平时d档开动力比较柔和,适合代步,深踩时动力充沛,毕竟是40tfsi,其他车不说,就奥迪车而言,看见小于40的随意秒杀。变速箱很智能,深踩将挡迅速,遇到上坡自动将挡保持动力不犹豫。还有就是bo的音响效果真不错,停无损要比一般车强太多。
外观:这个见仁见智,我个人很喜欢Q5的造型,稳重又不失时尚;尤其是车灯,奥迪灯具厂名不虚传,很漂亮;流线型的车身,加上漂亮的等夜间真的很迷人。
内饰:座椅做工精良,不过副驾驶处,座椅海绵不多,所以舒适度不是很好,还有座背太直,显得太僵硬,长时间做下去,不利于脊背的健康。中控区一些物件的合理配置度不行,显得很乱,储物箱空间太小,没有太大用处。
空间:1米8的个子前排空间没有不适感,后排空间无论是家用的载家人孩子亲戚,还是载客户朋友同事,都游刃有余。毕竟是中型SUV,空间问题是没有的。
配置:不能说性价比高,但是绝对物有所值,尤其是4S送了贴膜还是量子的,就像又打了一个不小的折扣
动力:动力绝对够用,我这款可以选驾驶模式,目前选的舒适,一点油门就有,加速很有信心,运动模式更加动力强劲,经济模式就感觉有点肉,但是确实更省油,由于没有长时间使用不知道具体能省多少;8速手自一体变速箱响应很不错,就冷车时1档进2档稍有顿挫,热车后就没有了。
越野: 刹车反馈很积极,油门反馈相应也很积极,操控没有任何不便,不读说明书便可轻松上手操作该车。上坡时展现了优秀的越野性能,全景天窗高端大气,和老婆孩子在里面没有压抑感。启停系统很赞很省油。
油耗:发动机启停很好用,目前油耗仅8到9个,而且还在磨合期,主要上下班道路,一半高架一半市区道路。另外说到烧机油,反正我之前的速腾没有烧过机油,朋友的A4也没有烧过,单位的迈腾也没有烧过,目前3000公里,机油位显示还是最大。另外交流过,奥迪中控显示的最大最小是一个临界值,只要在这个里面就是正常的。
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格48.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:驾驶模式中的个性化设置可以满足不同驾驶员的驾驶需求,车子外观漂亮,平时d档开动力比较柔和,适合代步,深踩时动力充沛,毕竟是40tfsi,其他车不说,就奥迪车而言,看见小于40的随意秒杀。变速箱很智能,深踩将挡迅速,遇到上坡自动将挡保持动力不犹豫。还有就是bo的音响效果真不错,停无损要比一般车强太多。
缺点:
外观:这个见仁见智,我个人很喜欢Q5的造型,稳重又不失时尚;尤其是车灯,奥迪灯具厂名不虚传,很漂亮;流线型的车身,加上漂亮的等夜间真的很迷人。
内饰:座椅做工精良,不过副驾驶处,座椅海绵不多,所以舒适度不是很好,还有座背太直,显得太僵硬,长时间做下去,不利于脊背的健康。中控区一些物件的合理配置度不行,显得很乱,储物箱空间太小,没有太大用处。
空间:1米8的个子前排空间没有不适感,后排空间无论是家用的载家人孩子亲戚,还是载客户朋友同事,都游刃有余。毕竟是中型SUV,空间问题是没有的。
配置:不能说性价比高,但是绝对物有所值,尤其是4S送了贴膜还是量子的,就像又打了一个不小的折扣
动力:动力强劲,2.0T发动机搭配8档变速箱,无论是冷车起步还是怎样,行驶中平顺平滑,超车无压力。很满意小Q5的动力。
越野: 刹车反馈很积极,油门反馈相应也很积极,操控没有任何不便,不读说明书便可轻松上手操作该车。上坡时展现了优秀的越野性能,全景天窗高端大气,和老婆孩子在里面没有压抑感。启停系统很赞很省油。
油耗:烧油机,动力十足,那么肯定是耗油很大的,不过似乎有些车没这个毛病吧?这是技术 的原因?涡轮装置,这个显得大材小用,在市区开车,没有必要用上这个装置,可能这是一个吸金的配置吧,若不然奥迪Q5怎么会买这么昂贵,而且性能忒让人寒心。
舒适:乘坐舒适性毋庸置疑,这样一款性价比超高的高端SUV,坐在里面无论是开车还是乘坐,都不会感觉累。因为后排空间大的关系,有时候跑长途,朋友在后排睡一觉起来都不会觉得身体不舒服。
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格47.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观和油耗。
缺点:后排空间相对不足
外观:这个见仁见智,我个人很喜欢Q5的造型,稳重又不失时尚;尤其是车灯,奥迪灯具厂名不虚传,很漂亮;流线型的车身,加上漂亮的等夜间真的很迷人。
内饰:一直很喜欢大众简约而大气的内饰,车内氛围很舒服;动感型的座椅全部是运动座椅,而且车门及座椅大部分皮料是黑色翻毛皮,坐着摸着都很舒服,视觉也很柔和,尤其不是那么太闲脏,很不错。内饰材料也很不错,只是味道比Xc60大一点,但是比GLK和X3要小不少,SRX等味道太大了
空间:空间只能说够用了,毕竟是A4的地盘
配置:不能说性价比高,但是绝对物有所值,尤其是4S送了贴膜还是量子的,就像又打了一个不小的折扣
动力:动力绝对够用,我这款可以选驾驶模式,目前选的舒适,一点油门就有,加速很有信心,运动模式更加动力强劲,经济模式就感觉有点肉,但是确实更省油,由于没有长时间使用不知道具体能省多少;8速手自一体变速箱响应很不错,就冷车时1档进2档稍有顿挫,热车后就没有了。
油耗:发动机启停很好用,目前油耗仅8到9个,而且还在磨合期,主要上下班道路,一半高架一半市区道路。另外说到烧机油,反正我之前的速腾没有烧过机油,朋友的A4也没有烧过,单位的迈腾也没有烧过,目前3000公里,机油位显示还是最大。另外交流过,奥迪中控显示的最大最小是一个临界值,只要在这个里面就是正常的。
舒适:乘坐舒适性毋庸置疑,这样一款性价比超高的高端SUV,坐在里面无论是开车还是乘坐,都不会感觉累。因为后排空间大的关系,有时候跑长途,朋友在后排睡一觉起来都不会觉得身体不舒服。
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购买时间2014年05月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南奥昌汽车销售服务有限公司
裸车价格55.00万元
平均油耗15.1L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:1.个人感觉驾驶还是比较舒适的;2.安全性嘛大伙都明白的,跟日韩车系是不可同日而语的;3.改装空间还蛮大的,适合像我这样的一些人去折腾。哈哈!4.全时四驱的稳定性还是不错的,特别是雨雪天气的驾驶,妥妥的;5.另外个人还是比较喜欢奥迪这个品牌理念和关于他的一些设计的,比较对我胃口啦;6.外观也好,内饰也罢都还符合我的审美;7.对于我这个收入不高的平民来讲Q5满足了我内心的高大上呵呵。
缺点:冬天的时候,刹车会有异响,据说是通病,,,不过现在很少出现了。技术型没有倒车影像啊,只有雷达,,,盲区好大的诶,有一次就不小心给刮到了
外观:目前为止最漂亮的一款Q5,前后的LED灯条,太霸道了,晚上太销魂了,感觉Q5太出新款的话就是换代了,这款真的没什么改的了。
空间:后排空间有点小,
动力:211马力,动力强劲,加速较好,在市区和高速,超车基本没有什么压力。在换档时,偶尔会有顿挫感,不知道是不是涡轮增加发动机的缘故,比自然吸气发动机平顺性还是差一些。
越野: 不是很了解,至少方向盘出现了异响,得去4儿子那里看看
舒适:舒适性当然很棒,开了几次小长途,明显感觉比买迈腾轻松,视野好,地盘高,迈腾的底盘太低了,有些路受不了,座椅舒适,家人也都说后排很宽敞,全景天窗爽啊。
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京百得利国际商贸有限公司
裸车价格50.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程408公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    2
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观非常棒,不愧是奥迪灯具厂出品的
缺点:听说售后保养挺贵,像偶这收入不稳的小中年来讲还是有点压力的。其它嘛因为购车之前做过详细的比较一些小问题还是能接受的,必竟人无完人,车无神车。喜欢它就包容它吧。
外观:外观均衡耐看且出众感觉比同等级的x3,glk要大气,不低调也不张扬白色和白金色都不错(颜色深的显着不够大方也不耐脏主要已经有了一辆黑色速腾)父母亲人自己外观几乎俘获了所有人基本没给改装外观的余地,记得去年妈妈看到了q5的车位说这车漂亮问我多少米 我说估计50w 当时没又考虑现在她已经走进了我们生活。
内饰:内饰马马虎虎,不能细看啊,我没看过进口Q5内饰水平,反正掀开后备箱垫里面那个糙啊,前排座椅下面的塑料垫板都有毛边。。。。中控台比较老气,科技感不足。
空间:虽然Q5的轴距达到了2807mm,但在内部空间这一项上,Q5最大的问题在于后排腿部空间没有想像中那么宽裕,好在平时我也没有坐后排的机会。前排空间还是足够宽敞的,只是中央扶手箱的位置有些靠后,胳膊肘很难搭上去,不过无所谓,反正我也没有开车搭扶手的习惯。另外,Q5的全景天窗非常提神,我估计Q5之所以卖这么好,很大一部分原因就在于头顶这个巨大的天窗。从前排人员头顶一直延伸到后排人员头顶的全景天窗,能极大地消除车内人员(尤其是后排乘客)的压抑感,所以,只要不是太阳当头照的大热天,我总是会把内层的遮阳帘完全打开,让阳光充满车厢。而当全景天窗的前半段完全向后打开时,坐在车里的你甚至会觉得这是一辆敞篷车。
动力:涡轮增压的发动机确实比自然吸气提速要快,211马力完全够用了,超车并线一踩就上去了,提速较快,推背感明显。
油耗:市区13个!长途10个左右吧!
舒适:论舒适,SUV比不上轿车,德系车比不上日系、美系,而德系SUV似乎离舒适就更远了。如果要给Q5的各项指标打分的话,舒适性无疑是其中最弱的。因为这款车的真皮座椅材质和里面的填充物总体感觉偏硬,后排比前排更硬,而且靠垫更薄且角度偏直,总之,这不是一款你一坐进去就赖在座椅里不想下来的车。就是我家的老颐达车里的绒布座椅比起Q5的真皮座椅都要舒服得多。而且同样是真皮座椅,我坐过的英菲尼迪JX35也要比Q5强上不少。不过,批判完了Q5的座椅舒适性,我还是要替它说说好话,俗话说有失必有得嘛,Q5真皮座椅的皮质属于非常耐磨且不容易起皱的类型,我的车快两年了,驾驶座座椅(用的最多就属它了)表面仍然光滑平整,而且我从来没有给上面铺过任何坐垫。
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购买时间2013年04月
购买地点安徽 安庆
裸车价格55.20万元
平均油耗15.8L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:安全性,东北将近半年都是冬天,所以一台四驱车一直是我的愿望,尤其是奥迪的Quattro四驱系统,虽然它不能随意撒欢的去越野,但是在冬季它能给我一个可靠的抓地力,再加上奥迪品质,所以这辆车的安全性就不言而喻了,冬天就靠你了,哥们,虽然咱么不玩命驾驶,但是有备无患不是更好吗。
缺点:待车的时候,开门自动熄火,这个不知道为什么,有时候很麻烦,总感觉来回启动对车不好,还有就是启停技术,完全是鸡肋啊,不如给我换个mmi或者座椅通风,唉。
外观:Q5这款车的外形设计可以说是很成功的,圆润饱满,富有流线感,侧面还有些像跑车的样子。和自家兄弟相比,没有Q7的前脸那么气势汹汹,亲和力较强,但有比Q3更大气稳重。车身尺寸不像Q7那么夸张,也没有Q3那么紧凑。日间行车灯的设计在当时来看更是点睛之笔,两道弯弯的白眉,让Q5的眼神一下子充满了灵性。
内饰:还行,低配少了MMI和BO感觉很寒酸
空间:前排上车老是碰大灯开关,这个有点反人类(除非吧座椅降到非常低)。后排空间够用确实不算太富裕(够用后排基本不做人就是有点虚荣心作祟),后排座椅能向前调节角度不能向后面靠这个不太妥,后排座椅有点硬 安全带卡扣有点硌屁股,
越野: 操控不错,方向盘指向性很好,回馈力度很合适,我很喜欢开!地盘舒适性很好!
舒适:小五的乘坐舒适性还不错,就是座椅有些硬,影响了一些乘坐的舒适性。另外小五的悬挂调校有些偏硬,过减速带或者铁路路口时能感觉到非常猛烈的颠簸和减震器发出的砰砰的声音。不过总体来说还是比较满意,在正常道路上行驶噪音非常低,几乎感觉不到发动机的声音,怠速也非常平稳。舒适型Q5提供了非常多舒适的配置,比如全系标配的发动机自动启停,以及用的最多的AUTO HOLD还有无钥匙进入和一键启动系统给我提供了非常大的便利性。雨量感应雨刷,还有变道辅助系统也很大的提高了城市行车的安全性。唯一让我没有感受到优点的就是Bnull
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