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奥迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 技术型
车主平均油耗：11.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.4L/100km
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购买时间2016年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.41万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：油耗比想象中的好太多，毕竟1.9T的重量，现在百公里油耗越来越低，只有9.5左右，非常满意。另外，车辆静音效果非常不错，不管是怠速状态还是高速状态，都非常满意。
缺点：后排中间凸起太高，空间也太小，坐的不是特别舒适。由于之前开的通用的车胎压实时显示，现在奥迪胎压监测不能实时看到数据，不是太有安全感，有点不习惯。
外观：老婆非常喜欢Q5外观，日间行车灯是一大亮点，赞！尾灯设计也非常时尚，虽然车已经出了好多年，但外观仍是这个级别SUV中的佼佼者（个人观点）。
内饰：内饰感觉一般，毕竟车型已经出来好几年了，旋钮、按键、把手的还是相当有质感。
空间：后排空间有点小，前排储物空间不足，连个手机都没地方放。中央扶手箱空间也比较小，门板储物空间较为满意，比较大可以方很多东西，我现在新车，放了很大一包活性炭，在放两付太阳眼镜+几瓶水完全没有问题。后备箱空间中规中矩，还算可以，满足日常使用。
配置：优惠力度较大，性价比很高，如何砍价因人而异了。
动力：动力表现比较满意，换挡平顺，起步快，在上海路况不好严重堵车时，低速情况下，变速箱换挡逻辑聪明、清晰，没有卡顿，动力随叫随到，非常赞。
越野：
方向盘感觉略沉，跟同级别车对比高速急转弯感觉有点侧倾，支撑性不是最好，不过能够接受。我车是米其林轮胎，舒适性、静音等方面感觉不错。自动大灯、自动雨刷对一些初学者及女司机帮助良多。
油耗：百公里10个点不到，出乎我的意料，很满意。我现在还新车，跑在高速上看过瞬时油耗，基本在6-8左右，还算不错。
舒适：内部空间、座椅、储物能力、日常较为实用的功能（电子手刹、AUTOHOLD、自动雨刷、自动大灯、电动后备箱等）一应俱全，整体感觉非常舒适，另外音响效果也相当不错，比起原来的别克君威，感觉音质明显提升。
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购买时间2016年03月
购买地点四川 绵阳
裸车价格36.30万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：外型大气，做工精致，大厂风范,德味实足，特别是其时尚的灯光设计是本人最满意的。具体到三代EA888发动机，ZF 8档变速器，底盘悬架，夸戳四驱等在目前看来配置是业内顶级水平，再过十年也未必会过时。即便价格高于Q5一倍的同类型车型，上述关键配置也不过如此或相差无几。
缺点：一，后排空间相对较小，大胖子大个子乘客坐起来会很憋屈。二，锁车后升窗需要一直按锁车健直到车窗全部关上（常常乘客都走完了，一个人傻傻的站在那里按着钥匙不敢离开），如果能设定成长按2秒后松开锁车键，车窗人仍能继续执行升窗动作就完美了。其三，灯光控制旋钮上下车时容易碰到左腿膝盖，设计上稍显不合理。其四，自动启停功能比较霸道，即使关掉，下次发动车子又霸道打开了，必须得再次关闭，特别停车挂倒档稍稍慢一点就停机了，然后又再次启动，让人感觉是新手在停车，用起来比较鸡肋，频繁启停担心对发动和电瓶有损伤。
外观：饱满大气，稳重。可以比喻为一位时尚的中年大叔，迷死少女不负责的那种，德味，毒，大师，学习了。
内饰：做工精致，用料实足，旋钮按键手感非常好，和整车气质相配，但略显中庸老气。
空间：前排不错，后排没有富余，个子大，胖子建议定车前上车试坐一下再决定。
配置：今年大幅下调价格后，相比宝马，奔驰，性价比超高。没有之一
动力：非常不错，高速超车没有压力。特别在烂路上配合独立悬架超车，避免吃前车灰尘。
越野：
车随心动，方向轻灵（女生最爱），指向精准。高速稳重，方向自动变重，增强驾控信心
油耗：目前3200公里综合油耗9.6/百公里，其中三分之一高速，三分之二城区。
舒适：包裹性好，座椅稍稍偏硬，还不错。特别是配合悬架过烂路，多坑路非常有信心，再也不担心无法超车吃前车灰尘。
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购买时间2016年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：动力强劲，方向很轻;高速方向变重，很稳；外观十分漂亮，尤其是媚眼日行灯，太吸睛了；全景天窗增大了空间感。
缺点：40万的车，没有倒车影像，有点说不过去；不过有前后雷达，感觉很灵敏，也很直观，弥补了没有倒影的不足；自动启停的使用逻辑与自动驻车矛盾，如果改成踩油门启动发动机就好了。
外观：外观十分漂亮，尤其是媚眼日行灯和尾灯，太吸睛了。 2016年11月16日 发表了质量评价 质量
内饰：虽然老，但真的经典，用料高档，做工精致，越看越喜欢，腰托调节很棒，拼色座椅显档次，没有气味 。
空间：还不错，我本人个子不高，前排座椅调整到位后，再做后排，还是很宽敞的；
配置：性价比还是很高的，高功率，高扭矩三代EA888发动机，自动启停，ZF8速AT变速箱，多连杆独立悬挂，托森扭矩感应自锁差速器，全时四驱，40万也就只有奥迪Q5了
动力：1.9吨的车，感觉非常灵敏，轻巧，动力储备是相当不错的，这还只是D档的感觉，如果挂S档，就更不用说了。
越野：
方向盘非常轻，高速变重，电子助力，非常不错。优秀的操控得益于多连杆独立悬挂，机械全时四驱。ZF8速自动变速箱换挡非常积极而且平顺，很不错。
油耗：高速8个，平常上下班10个，相对于车重和动力，这个表现很不错了。加上自动启停功能，节能环保，如果改成踩油门启动发动机就更好了。
舒适：很好，发动机的运行非常平稳，几乎感觉不到。真皮电动调节座椅很舒适，腰托调节很棒，做工精细，拼色座椅现档次，气味不大。
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购买时间2016年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格36.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程278公里
综合评分
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优点：动力，澎湃的动力，轻轻一点上120一点都不吃力，而且发动机声音并不嘈杂，非常惊艳。
缺点：内饰太平庸了，基本上没啥亮点，那小小的屏幕还不支持触碰的，你确定这是一台几十万的中档车应该有的吗？尤其是奥迪号称科技感十足的特点，在GLC面前就是个笑话。
外观：圆润中庸的外观设计，只能说耐看，还是macan好看，灵动的感觉。但是奥迪的灯组设计确实是一大亮点，无论是氙气大灯还是日间行车灯，那都是非常有特色的。
内饰：狭小的显示屏，还不是触摸屏，中控也是简单的软质材料，整个设计只能说够用，而且储藏空间很少，放个手机都不太方便。
空间：还是够用的，前面主驾驶和副驾驶位置都不错，腿部空间很足，后面第二排就是个杯具，由于传动轴的原因导致后排中间拱起以及座椅的设置，基本上后面拉三个人的时候，中间那位会相当难受。
配置：降价了性价比就高起来了，比起同级别的GLC的价格居高不下，X3的低性价比而言，Q5降价后性价比就高多了，加上后期配件齐全、市场占有量大保值率高的优点。
动力：动力杠杠的，超车起步都不肉，涡轮介入很及时，但是不会有特别明显的嘈杂的声音，这个发动机在低速的时候十分静音，拉高速度也是很低沉的声音，一句话超速再也不再是困难。
越野：
由于四驱系统偏公路性的设计，整车转弯不打飘，转向明确，驾驶感受非常好。
油耗：提车到现在由于工作的原因基本上高速占到90%，现在行车电脑上面显示10.8个油，估计还是因为跑高速，因为跑市区的时候稍微堵车，油耗就去到18个点。
舒适：座椅还是蛮舒服的，包裹性和支撑性不错，后排座椅就稍微单薄点，而且中间的座椅连头枕都没有，实在小气。
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购买时间2016年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格35.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3350公里
综合评分
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优点：动力和油耗及舒适性。
缺点：后排空间小的可怜。
外观：外观这东西仁者见仁智者见智、我很喜欢这一代Q5,中庸不失大气比新款好看对我来说别人怎么看我不知道。用料比较厚道前后都是铝制件，做工比较细致。车灯是我最看重的地方太美了，前后都那么漂亮。
内饰：内饰我稍微要吐槽一下了、这么多年了没变过太Low了材质也一般造型也过时了，尤其中空屏太垃圾了都什么年代了还用这东西绝对要批评。他做工方面还算可以。
空间：我身高1.78米乘坐还算可以、但是我儿子1.84米200多斤就有点太小了基本他坐下的话后排没法坐其他人了。储物空间：前排储物空间太少、门把手没法放东西手机没地放。后备箱空间还算够大。
配置：这货就看重它这点了、性价比是合资车中最好的了没有之一，我就冲它两点买的它性价比跟皮实耐造。
动力：动力没的说提速随叫随到、超车无压力。加速表现：加速就只有一点虚位适应了就好了、只要乐意给油那速度跟打了鸡血似的。
越野：
方向无虚位、低速偏轻高速逐渐变重，给人信心。底盘很扎实过弯很有支撑力，悬挂稍微有点硬在可接受范围内。
油耗：现在跑了3300多公里还没做首保、油表显示平均9.5个油我感觉很可以了以这么重的车来说，估计过了首保应该还会下降一些油耗吧！毕竟现在磨合期吗。
舒适：舒适性吗分怎么说了、有的人喜欢激情有人则喜欢安逸，Q5算是安逸的居家型、座椅舒适缺少一点包裹、人机工程还算合理，就是后排座椅可倾倒度太小，长途感觉有点累的腰疼。嗓音控制的可以高速只能听到微小的风声及胎噪声。
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购买时间2016年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格35.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：动力不错 驾驶感受很沉稳 舒适 油耗也很低 性价比也很高 总之家用跑长途旅行利器
缺点：异响较多 天窗 后座椅等等 小毛病还是有些多
外观：外观虽然上市多年。但还是很耐看 尤其屁股。比glc好看 x3那个屁股丑的不想看 macan同门兄弟。价格差太多 不予比较
内饰：内饰虽然老旧 但是个人无所谓 本人完全驾驶主义者 无所谓内饰。最主要开的好 舒服 动力好
空间：空间前排还可以 后排凑合够用 基本后排不做人 但是我183个子 坐后面也觉得还可以 虽然没有长时间做。 女士肯定没问题
配置：性价比这个级别还用说嘛。 q5说自己第二 还有人敢说自己第一吗 关键 他的发动机 底盘 变速箱 综合实力绝对排到前三 最起码 虽然上市多年 但是车最主要的三件。他一点都不差 比新出的很多车都强多了 例如nx rx xc60 xt5 mkc mkx等
动力：动力相比较这个车重 觉得还不错 不是天天飙车 足够了 关键油耗低 你看x5 q73.0t的 加速比我快个0.6吧 可是油耗百公里最起码市区要14以上吧 个人觉得这个动力够用 但是换车果断还是3.0t 但是2.0t推动这个级别车绝对够用了
越野：
操控也还可以 毕竟越野不可能和轿车比 急转弯测评比较大。但完全可以接受 全时四驱过弯很稳
油耗：油耗蛮低 9个油 我加98
舒适：舒适性不错。过坑什么的 感觉车身比较扎实。很整也很舒服 奥迪这点调教的悬架真不错 父亲的x5底盘真的很硬相比于q5 过减速带都是逛逛的。
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购买时间2016年06月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格36.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6666公里
综合评分
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优点：最满意的操控，这个感觉绝对不是转向给我带来的，而是由全时四驱给我带来的。以前看评测说什么弯道吸入感，真是对比一下就有感觉了（与高尔夫对比）。过弯速度极限明显比高尔夫高出一块，具体也就10km/h吧。尤其是没达到车的极限，过弯踩油门，这种感觉真是前驱车辆不能够提供的。提速也不错，当然也是和高尔夫对比说的啊，换挡也平顺很多。8AT真不是摆设，8档也能够参加工作，高速巡航发动机转速只有1600，这当然也和发动机的性能分不开的。总之，这车就是拿来开的。比大，比实用，我推荐汉兰达！！！
缺点：这个车就可以看成没有什么储物空间，手机都不知道放那。座椅偏硬，毫无支撑感。刹车异响，总用刹车盘进沙子来掩盖自己的尴尬。内饰板件，外观板件接缝大，只可远观而不可进看。越看越闹心。4S非说5000保养，明显和保养手册不相符。
外观：接缝倒是做的很均匀，但是走进一看，感觉接缝特别大。
内饰：8年的设计了，自己脑补吧。但是还是能对得起板正这俩字
空间：储物空间：手机放到哪都晃荡，卡只能放到卡包里，方说的地方长期放钥匙。手扶箱靠后（可能我身材小的感觉），不方便，摆设！
配置：性价比目前较高。换代后，就不要谈什么性价比了，谈情怀。
动力：跑高速：8AT不错，100定速能把发动机控制在1600，急加速降档反应迅速
越野：
山路：悬挂支撑还可以，我感觉偏硬。过弯速度比前驱车强不少，这主要得益于四驱。
油耗：油耗满足预期，一公里平均一下得1元钱吧。
舒适：座椅偏硬，包裹性无。
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购买时间2015年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格37.67万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程250公里
综合评分
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优点：外观气派，符合我们家的审美观。
缺点：新车气味较大。
外观：外观方面其实是我考虑选择小5相当重要的一个方面。他整车相当大气，外形圆润，再加上巧妙设计的灯光，一下就把我和家人的注意力给吸引住了。
内饰：很多人都说小5内饰有点过气，但是我倒觉得他恰到好处，虽然没有那种超级豪华感，但它使用的材料也不含糊，双拼内饰也适合年轻人使用。
空间：乘坐空间方面：前排的驾驶空间可以打满分，后排头部空间还行，腿部空间稍显不足。储物空间方面：后备箱及手套箱等空间都不错，美中不足的是中控台缺少放手机的地方。
配置：可以说在豪华品牌的中型SUV中，小5的性价比是最高的。不到40万的裸车价格，四驱、电动尾门、19寸轮毂等都有了，确实找不到第二辆。
动力：动力方面，本车虽然体型较大，但是动力还是足够强劲了。S档下，起步以及中途加速推背感强烈，但是油耗也是伤不起的，所以平时还是选择D档。D档起步感觉稍肉，但此后加速不错，路上超车也是非常轻松的。
越野：
操控方面由于我并不专业，只能说小5的转向精准，加速、过弯、刹车等均表现出色。
油耗：目前，我主要在市区里开，很长一段在高架上开，中型SUV新车能有12.5L/100km的油耗，我还是相当满意的。
舒适：对于舒适性来说，小5也是相当不含糊。车上座椅软硬适中，包裹出色，在不平整的路上震动感过滤也相当不错。美中不足的是后排中央地板隆起较高，坐第五人的话会很不舒服。
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购买时间2016年03月
购买地点吉林 延边
裸车价格35.90万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：如果一定要说最满意的，我想应该是目前没有发现什么致命的缺点。哈哈 其实满意的地方很多下面一一列举 1、S档提速很给力 2、超大天窗 躺在车里 夜晚看星星超爽 3、外形看了这么多年 以前是在路上回头看别人的 现在自己有了 还是越看越喜欢 4、内饰好多车友吐槽说过时了 但是我觉得还过得去
缺点：前排座椅靠背下边有一小部分是布的，这个地方后排乘客脚很容易踢到，脏了不好打理 ，就为了节约这么一点点皮子……
外观：虽年岁已高 但魅力依旧
内饰：新车味道十足
空间：本人173偏瘦 所以前后排空间对我来说够用 后排中间隆起很高 没办法四驱 忍了 背箱一般吧 平时也没什么要拉的东西
配置：分和谁比 呵呵 和国产车比性价太低了 配置那叫一个 “什么东西” 技术型连个倒车影像 都不舍得给 看在你是四个圈圈的份上 我忍了 ?? 和GLK比 我认为除了 四个圈圈可能战胜不过金刚叉 其他的完胜 和GLC咱就比比价格完胜 其他我不比行不?? 和X3 也比价格 毕竟咱是屌丝 省下那将近10W的银子 买头驴中不??
动力：2.0的排量推动1.9吨的车身 还能有这样的表现 我点赞
越野：
不错不错滴
油耗：小城市用 基本不堵车 油耗13完全可以接受 毕竟一年也跑不了2W公里 当然要是磨合期过了在降低点还是会很高兴的??
舒适：座椅有点硬 第一次开SUV感觉减震比轿车硬很多
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购买时间2015年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格36.56万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观稳重大方，经久耐看。在豪华品牌中，性价比高。
缺点：装配工艺差！车内有异响（后排座椅、刹车，都是偶发性的）；原厂真皮包裹不到位，多处出现褶皱、空鼓！
外观：无论什么车外观是很多人看重的地方，奥迪Q5的外观虽然没有给人惊艳，但绝对耐看，稳重大方。
内饰：中控台布局合理简约，但多年未改略显老旧，技术型以下车型无法识别码率320K以上的音频文件，非常遗憾！真皮座椅包裹不到位，多出褶皱、空鼓，这样的装配工艺不该出自豪华品牌之手啊。
空间：前排驾驶位置较好，视野宽阔。后排中间隆起太高，不适合成人长座。后排腿部空间一般。
配置：电动尾门、氙气大灯、全景天窗全系标配，傲视群雄。其中全景天窗的开启面积较大，超越同级。 19寸大脚更是锦上添花。性价比突出！
动力：起步较肉，但是中段、后段加速给力，踩多少给多少，涡轮增压功不可没。
越野：
方向盘指向精准，低速较轻便，高速沉稳。得益于奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统，凹凸路面行驶顺畅，高速转弯侧倾控制较好。今年偶遇全国性降温降雪，行驶在结冰路面，还是很有信心的。
油耗：市区油耗15郊区油耗9，综合油耗差不多12。和普通车比绝对是高油耗，但相对于车重近2吨的全时四驱SUV来说并不高。
舒适：座椅包裹性一般，音响效果一般，噪音低速控制较好，略能听到发动机声音，高速由于车身高风阻大，风燥控制一般。
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