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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.10万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程32615公里
综合评分
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优点：外形酷炫,全车整装进口，4B11发动机，省油，质量杠杠的,回头率超高.
缺点：买的标配,性价比有点低,发动机噪音有点大,但我还是很爱他.
外观：新车造型变化不大，只是前进气格栅的样式做了改进，外加前保险杠和雾灯的小调整，家族特征鲜明，整车线条流畅自然，造型动感时尚，网友称“劲炫的外观比较动感和时尚。”
内饰：内饰方面，整体较为简洁，风格偏向运动；布局合理，操作方便；中控造型合理，音响效果较差；用料一般，但细节做工工艺较差，网友评价“内饰方面只能说一般，可能是标准版的原因，，做工用料上也有待提高；音响的音质太一般，一度想把音响换了，但最近没时间。”
空间：前排不错,本人身高178,坐在前面头顶还有一个头的间隔,后排长时间坐的话有点累,座椅比较直,正常家用足够了.
动力：动力没的说,一般提速只要你肯给油,还是很给力的,动力我很满足啦.
越野：
广汽三菱新劲炫ASX整体操控良好，坐姿高，视野好，底盘高，通过性强，稳定性也比较不错，网友评价“这车开起来还是很稳的，底盘不错，韧性较好，我以前也开过一些SUV车，虽然不能说这车非常好，但还是不错的。汽车的方向盘力度适中，没有很轻的感觉”；但网友反映高速行车中，路噪大，车门异响等问题较多。
油耗：根据大部分网友的反映来看，广汽三菱新劲炫ASX的燃油经济性比较不错，百公里平均油耗为8L左右，网友称“最后说下油耗，由于车子在磨合期，目前平均油耗在8.4L/百公里。”
舒适：还可以
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购买时间2011年08月
购买地点湖南 永州
裸车价格20.68万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程22465公里
综合评分
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优点：三菱汽车的发动机和操控一直是他的强项！
缺点：不满意就是起步慢，隔音差。
外观：太惊艳了 尤其是那张凶恶的大嘴和那性感的PP
内饰：手套箱(副驾驶侧)-有异响 车顶内饰板-有异响 车窗-有异响 2014年12月19日 发表了口碑 口碑 《好开 省心 就是隔音太差》
空间：我170坐前排很舒适，后排空间不太满意很紧凑，后备箱一般够用。
配置：进口车性价比肯定不高呀
动力：动力一般，CVT变速箱，加速比较线性，无明显顿挫感。起步较柔和，高转速下动力比较给力
越野：
驾驶视野好，转向比较精准。方向盘助力较舒适，会根据车速调节，一定程度降低驾驶强度，跑高速比较轻松。
油耗：夏天8个半有左右 冬天略高
舒适：前排还可以 后排小点 路噪大
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购买时间2010年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：油耗
缺点：最不满意的有两点：第一，三菱的内饰确实做得太那个啥了，看过车的TX都知道。第二，全景天窗不能打开，人途观、mini、Q5的都能开，干嘛非学PSA弄个死的搁那。
外观：车头造型犀利，头灯给人的感觉凶狠有力，我跟老爷子都是一眼就看上，然后巴巴的等上市，所以10年9月份一上市就去买了。但是国内版本不是欧洲的双色版，所以几经周折，总算把车身贴成欧版的黑白，确实好看了不少。
内饰：内饰就不提了，大伙都说三菱注重的是驾驶。纯黑外加大量的硬塑料件确实不显进口车的档次，但是就我来说，我开了两年了，也慢慢觉得还可以了。
空间：空间一般，三口之家很适应。
动力：2.0自然吸气的4B11动力不错，就是这个CVT扭矩小点，起步想弹出去不太可能。但是动力输出平稳，超车时只要狠踩下油门踏板，过了最初1~2秒的延迟之后，动力还是会爆发出来的，当然你得能忍受这台发动机的咆哮。
越野：
方向盘小，操控不错，比较满意。提速后方向盘比较沉，不易跑偏
油耗：油耗真心不错，大部分市区拥堵，偶尔跑跑高速去趟外地什么的。这车油耗不能记累计的数值，所以每次熄火前都会看一下油耗，基本北京纯拥堵（20km/s以下）时在11-12L之间，速度只要一快起来，油耗会马上降到9L左右。
舒适：前排还不错，就是我把座位调到合适的位置，座椅的腰托那块有点妨碍我把手支在扶手箱上。后排基本不坐，但是坐过的人反应太直，想坐舒服了只有往下出溜一些才行。
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购买时间2011年08月
购买地点福建 厦门
裸车价格22.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程11155公里
综合评分
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优点：优点很多啊，最满意还不知道选哪个了，油耗吧。
缺点：好像没有太挑得出的毛病，中规中矩，非要找的话那就是后备箱空间再大点就好了。
外观：车头造型犀利，头灯给人的感觉凶狠有力，我跟老爷子都是一眼就看上，然后巴巴的等上市，所以10年9月份一上市就去买了。但是国内版本不是欧洲的双色版，所以几经周折，总算把车身贴成欧版的黑白，确实好看了不少。
内饰：内饰就不提了，大伙都说三菱注重的是驾驶。纯黑外加大量的硬塑料件确实不显进口车的档次，但是就我来说，我开了两年了，也慢慢觉得还可以了。
空间：不大不小，对于主打sport的车型来说，这个空间差不多了
动力：2.0自然吸气的4B11动力不错，就是这个CVT扭矩小点，起步想弹出去不太可能。但是动力输出平稳，超车时只要狠踩下油门踏板，过了最初1~2秒的延迟之后，动力还是会爆发出来的，当然你得能忍受这台发动机的咆哮。
越野：
方向准确，路感清晰，车小很灵活，上个马路牙子这些很有优越感。
油耗：油耗真心不错，大部分市区拥堵，偶尔跑跑高速去趟外地什么的。这车油耗不能记累计的数值，所以每次熄火前都会看一下油耗，基本北京纯拥堵（20km/s以下）时在11-12L之间，速度只要一快起来，油耗会马上降到9L左右。
舒适：前排还不错，就是我把座位调到合适的位置，座椅的腰托那块有点妨碍我把手支在扶手箱上。后排基本不坐，但是坐过的人反应太直，想坐舒服了只有往下出溜一些才行。
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购买时间2011年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
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优点：外观、三大件。外观是年轻人买车必须在意的个性化因素，全进口的发动机、底盘和变速箱是衡量一辆车质量的根本和保证。
缺点：内饰。内饰的风格是仁者见仁的，但与朋友同价位的A+或B级轿车比较起来，内饰的简陋是显而易见的，实话说跟国产品牌的简陋内饰有一拼。建议对内饰比较在意的朋友就别考虑了，当然，我在意的外观和三大件在上面已经说过了。
外观：不用多说，非常满意，想必年轻朋友都会很喜欢。
内饰：也不用多说，就那样，习惯就好。
空间：够用，本人172，感觉前后排空间均较为宽敞舒适，供参考。
配置：国产后性价比较高，进口的质量保证较高，但性价比一般。
动力：4B11发动机+拨片换挡，转速到3K的时候，进口版的浑厚的发动机咆哮声，让人着迷，市区和高速开起来均动力充沛，毕竟在限速140以内的天朝道路上，2.0L的排量对于2吨重的车来说，已经是够用了。
越野：
方向比较精准，暂时还没遇到过不到位的感觉，至于快速行驶中的变线和常规速度下的过弯，毕竟是微型SUV，难免小飘，在控制范围内。
油耗：市区10内，高速可以在7左右。国庆老家回来400公里，40公里乡村路、100公里乡镇路、60公里国道、200公里高速，平均7.7，供参考。
舒适：市区开的话舒适性一般吧，没开过B级以上的车，不好对比，但比B级轿车舒适性会差一些。乡镇和山村道路的话，舒适性自我感觉比轿车好，毕竟颠簸的路面较多的时候，扎实的底盘优势就体现出来了。
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购买时间2011年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：油耗。高架不堵车平均油耗8左右，高速就更省油了~
缺点：内饰。内饰的风格是仁者见仁的，但与朋友同价位的A+或B级轿车比较起来，内饰的简陋是显而易见的，实话说跟国产品牌的简陋内饰有一拼。建议对内饰比较在意的朋友就别考虑了，当然，我在意的外观和三大件在上面已经说过了。
外观：不用多说，非常满意，想必年轻朋友都会很喜欢。
内饰：也不用多说，就那样，习惯就好。
空间：前排很好，能够保持前排乘客有足够舒适的空间。后排及后备箱略小，后备箱没普通轿车的大
配置：国产后性价比较高，进口的质量保证较高，但性价比一般。
动力：4B11发动机+拨片换挡，转速到3K的时候，进口版的浑厚的发动机咆哮声，让人着迷，市区和高速开起来均动力充沛，毕竟在限速140以内的天朝道路上，2.0L的排量对于2吨重的车来说，已经是够用了。
越野：
方向比较精准，暂时还没遇到过不到位的感觉，至于快速行驶中的变线和常规速度下的过弯，毕竟是微型SUV，难免小飘，在控制范围内。
油耗：市区10内，高速可以在7左右。国庆老家回来400公里，40公里乡村路、100公里乡镇路、60公里国道、200公里高速，平均7.7，供参考。
舒适：市区开的话舒适性一般吧，没开过B级以上的车，不好对比，但比B级轿车舒适性会差一些。乡镇和山村道路的话，舒适性自我感觉比轿车好，毕竟颠簸的路面较多的时候，扎实的底盘优势就体现出来了。
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购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
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优点：动力与外观。良好的操控性。
缺点：全景天窗不能打开
外观：外观不棒当初就不会选它了，感觉比老欧蓝德的鲨鱼嘴要好看，机舱盖很有肌肉感，前脸是我最中意的地方。整体设计非常和谐，像极了小坦克。
内饰：一天前我还觉得小炫的内饰毫无优点，太普通了，没有眼镜盒，没有单独的时钟，纯属人性化设计的缺失，但是一对比才知道，小炫真是简约而不简单。老爷子崭新的RAV4，A柱和中控间的缝隙就能插一张卡片了，新车才推出没半年，RAV4坛子里就已经很多人提出中控下沉这个问题，有的缝隙甚至能塞5张卡片，想想都恐怖，这让我突然很关心小炫是个什么情况，答案是：严丝合缝，这个进口车真真儿是买值了！
空间：还不错，3个大人2个孩子没感觉挤！
配置：价格上面4S让了2.5万现金，加倒车影像、全车膜、中网，因为在4S也没啥关系，个人觉得这个价格已经不错了，毕竟是整车进口，该有的都有了，个人觉得已经极具性价比了。
动力：汽车的时候有点肉，开起来就好了。
越野：
不知道是我驾驶技术好还是没开过啥好车，感觉劲炫很容易上手，指向明确，路感清晰，曾经2驱模式紧急避让，有惊无险，悬挂支撑度良好！
油耗：冬天由于需要热车原因，油耗较大。平时市里几乎全程堵，10个油左右吧，高速实测8.5个油，比较满意。
舒适：日系车的座椅没得挑，软硬度控制非常到位，还有加热功能。日常驾驶中需要触碰的地方几乎都有软包，赞一个。
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购买时间2012年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：外观
缺点：居然没有后备箱隔板，很抑郁。CVT变速箱起步比较肉！
外观：鲨鱼前脸，紧凑外型，树脂翼子板，全景天窗，最初看上劲炫就是因为她拉风的外型！当初去4s看完后没有想要的颜色，我跟媳妇说换别的车，虽说这车是我开，但媳妇还是跟我发了好几天的脾气。。。女人啊 无语
内饰：习惯成自然................
空间：前排空间充足，后排比较拥挤
动力：自动档下有点肉，不过切换到手动模式，还是很猛的。拨片降档提速很猛，不过有一次在高速上100km/h的时速下，拨片降档超车，感觉有些肉，速度不如低速时提升迅速。4B11的爆发点在4200转，红灯起步，手动模式只要敢狠踩油门，提速那是刚刚的，而且发动机声音非常悦耳。
越野：
噫......没感觉...........................................
油耗：市区13公里的路，上下班期间要跑半小时，目前为止没出过远门，综合油耗在11.6L，晚上没人的时候，瞬时油耗最低开到过8个，跑市区快速路，最低一次跑过5.6L的瞬时油耗。70时速定速巡航，油耗在8-9个左右，还见过更低的，跟路况上下坡有关系。劲炫保持在60-100码最省油。CVT发动机这个速度是最省油的，过了100迈，油耗消耗很快。
舒适：我滴个.......腰....老腰.........
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购买时间2011年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
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优点：外形和油耗
缺点：内饰。内饰的风格是仁者见仁的，但与朋友同价位的A+或B级轿车比较起来，内饰的简陋是显而易见的，实话说跟国产品牌的简陋内饰有一拼。建议对内饰比较在意的朋友就别考虑了，当然，我在意的外观和三大件在上面已经说过了。
外观：不用多说，非常满意，想必年轻朋友都会很喜欢。
内饰：也不用多说，就那样，习惯就好。
空间：前排够大，后排有点直，不过对我家来说够了后排基本不坐
配置：国产后性价比较高，进口的质量保证较高，但性价比一般。
动力：4B11发动机+拨片换挡，转速到3K的时候，进口版的浑厚的发动机咆哮声，让人着迷，市区和高速开起来均动力充沛，毕竟在限速140以内的天朝道路上，2.0L的排量对于2吨重的车来说，已经是够用了。
越野：
方向比较精准，暂时还没遇到过不到位的感觉，至于快速行驶中的变线和常规速度下的过弯，毕竟是微型SUV，难免小飘，在控制范围内。
油耗：市区10内，高速可以在7左右。国庆老家回来400公里，40公里乡村路、100公里乡镇路、60公里国道、200公里高速，平均7.7，供参考。
舒适：市区开的话舒适性一般吧，没开过B级以上的车，不好对比，但比B级轿车舒适性会差一些。乡镇和山村道路的话，舒适性自我感觉比轿车好，毕竟颠簸的路面较多的时候，扎实的底盘优势就体现出来了。
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购买时间2011年08月
购买地点山东 烟台
裸车价格22.30万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程36500公里
综合评分
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优点：外观、动力和变速箱的搭配
缺点：噪音！日系车通病，刚启动的时候噪音太大。特别是今年转过年之后，换了全合成机油也不行，没办法每次加油的时候往里加各种东西，勉强现在声音小点了，不过还是有受不了，争取下次保养的时候好好整整。还有一点是后排安全带有毛病，卡不住，收不回去。
外观：前面比拼完胜，侧面看流线很好符合运动级别的，后面不说了。一般很难的车后面设计都难入我的法眼，举个例子，甲壳虫我觉得应该这么评价：脸和腚张的一样的车！
内饰：塑料成分居多，过于普通，不显大气。音响配置较一般，如果要求高的，极力推荐更换一套音响。原车高音喇叭区是空的，就个外壳，这点相当坑爹。。。。 中国版的减了太多配置了。车内氛围灯少了点。。。。 有些按键没有灯光提示，晚上无法看清。。。。
空间：空间足够宜，很适合年轻人
配置：一个流水线上下来的4008和雪铁龙AIRCROSS同配置比小三贵3万，我觉得小三性价比很好了。
动力：只要舍得给油，只要你不是拿车去跟别人比赛，绝对够用了。
越野：
操控没得说，很好的，谁开都不愿意撒手。
油耗：9.6L。不过我上下班都很堵，山东威海最堵的塔山路，没办法。
舒适：后排靠背偏直，胎噪较大。只有驾驶位是电动座椅，这个太纠结了。。。 车窗就驾驶室可以一键升降。。。。 开关窗较费力。。。。
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