1/2下一页
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
福特F-150 2019款 3.5T LTD
车主平均油耗：16.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
|
购买时间2021年06月
购买地点四川 成都
裸车价格58.33万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8888公里
综合评分
|
优点：1、油耗：目前我的综合油耗为11 L100 kmh，高速行驶90 kmh接近8个油，这可不是吹的！喜欢地板油是20，甚至更多。2、座椅：全地形头等舱可不是浪得虚名的，通风、加热、按摩（按摩力度稍微差了点，但应该不会影响驾驶吧？不过已经很舒服了。3、坐姿：比丰田全系更高，视野更好，360°全景影像几乎没有虚位，技术不过关的同志们不用担心4、动力：动力：动力为什么不是第一位，虽然她用的是猛禽发动机，但是我觉得动力不足！只能说，正常的通勤还行，不会出现轮胎冒烟的情况，毕竟跟美系差了70马力！我也不知道是不是很满意！我个人觉得不太理想（我追求完美，这只是一个参考），如果后期进行更深层次的改装，肯定会换掉排气写 ecu。据说有些改装店只写了一阶的 ecu可以提升70匹马力。5、音响：采用 B& O音响 LTD和猛禽标准配置，目前在美国上市的21款 LTD都采用 B& O，只不过喇叭增加到了18个。想要买新车的朋友不妨等一段时间，据说4s店明年就会推出！我也是迫不及待的现款车型！6、回头率：毕竟这么大的车一动不动就能让人望而生畏，不少路人都停下来询问价格、动力、油耗、问能带几个妹子？我也是醉了，你这辆皮卡就是用来拉妹子的？我是赛车手，不需要女人！只要有车和手就行了？7、功能：方向盘加热远程遥控启动对于我这个北方人来说确实很重要包括后排座椅加热也很贴心，中控台和后排220 V电源？插座很大程度上满足了自驾游的需求，而且还配备了多个 USB接口，可以让5个人同时充电。电动踏板也是提升 B格的重要体现之一，非常满意！敞亮的全景天窗！密码门锁也是一种很实用的配置，比如忘记带钥匙去车里拿东西，比如去打球的时候锁上钥匙，手机，手表，香烟等等。8、改装：如果你平时上下班或者假期自驾的话，这辆车不需要改装，完全可以应付95以上的路况，而且舒适性也比巡洋舰要好得多。除非你想玩沙子，那就拆气坝，换 AT胎，防脱轮毂，底升，氮气减，护板，上下臂，灯光，车载电台，记录仪，充气泵，拖车钩拖车绳，应急电源等等。F150在市场上的改装经验还是很丰富的，这一点让他很满意。9、储物空间：在扶手箱里放一个电饭煲应该没问题，门板上的储物槽里放20瓶饮料也没问题，反正哪儿都有！后排座椅下面可以放一些水、零食、灭火器之类的东西吗？布拉，布拉，布拉…你爱怎么做就怎么做！最重要的是，后排的地板是平整的！坐在后排下棋下棋也挺方便的，累了可以躺着休息！
缺点：1,变速箱：我完全没想到这辆车的变速箱这么笨拙，看过很多车友的用车经验，都说这是一个通病，拜托，F150销量只有这个排名，你能不能稍微调整一下变速箱？6档和5档的后退，让人有一种挫败感，最重要的是，这不是偶然，而是频繁吗？4档退3档偶尔也会出现这样的问题！还有倒车、 D、 D、倒车的反应啊！还有比这更蠢的吗？我想福特这个变速箱为了省油而忽略了驾驶体验，还说没办法！通病！呸！2,内部：塑料件缝隙太大，不愧是全地形头等舱，猛禽缝隙大，你说粗犷也就算了，但你是限量版，你要配得上全球限量版！3,车窗：无法锁车一键升起，也不知道是我没弄明白，还是本来就没这个功能！以后再研究吧。4,漆水：我的车是珍珠白，我觉得福特在车漆细节上做的不够细致总之处女座不敢拍，不过我的双子座勉强可以接受5，油门踏板：踩上去不舒服，上下调节都不舒服调不到舒服的角度难道是我脚不行？
外观：仁者见仁智者见智，当然猛禽看起来更有型更饱满更有张力这台是居家型的。好男人的车
内饰：内饰中规中矩没有保时捷那么精致，座椅也不错
空间：我坐在178后排四个人，一点压力都没有。
配置：除了15年报废之外，这辆车几乎是完美的。
动力：为了达到国六标准，中规中矩从455马力降低到了380马力，导致轮胎没有烟，一星差评！算了，给个三星吧。
操控：
操控就看技术了，没技术的话，就算给你一辆法拉利也没用，不过波箱确实够蠢的。
油耗：油耗给满分吧，从成都到西安八百公里，半箱油一箱油一千块，就是酱。
舒适：双层隔音玻璃隔音不错座椅按摩加热通风音响音质四星吧
|
|
购买时间2020年03月
购买地点山东 济南
裸车价格57.93万元
平均油耗18.7L/100km
行驶里程1250公里
综合评分
|
优点：号称全地形车，越野能力和舒适性都是极强的，再加上那霸气的外观，停在路边都能让人回头率100。当然，最让我满意的，还是它的品质。福特F-150 LTD车身采用军用高强铝合金打造，安全性极高，毕竟喜欢越野的人，少之又少，没经历过磕磕碰碰，也没见过太难的地形，所以车身强度非常重要。
缺点：如果非要说最让人不满意的话，那就是油耗太高了。虽然油箱很大，但是开车的时候，还是要带上汽油的，尤其是阿拉善和西藏，那里的加油站并不多。
外观：它看起来就像是一头从地底钻出来的怪物，浑身上下都是岩浆，四肢上长满了高高隆起的肌肉。怎么样，你有没有感觉到这股气势？这辆车的外观很有力量感，前格栅是定制的缎面镀铬格栅，镀铬金门把手，抛光的铝合金轮毂，给人一种狂野的感觉，同时也给人一种奢华的感觉。
内饰：内饰可以用“头等舱”来形容，非常的舒服，除了前排的座椅外，还有按摩和加热功能，能摸到的地方都是皮质的，手感绝对是一流的。而且还配备了高端 B& O音响系统，试想一下，开着F-150 LTD在荒凉的沙漠公路上，听着那极具节奏感的音乐，你会不会心动？
空间：它的空间已经不能用宽敞来形容了，长达6米，宽约2米。4门，5座布局，承载力比其他皮卡要强得多。而且储物空间也很多，比如中央扶手箱，可以放一个书包，后排坐三个人也不会觉得拥挤，而且腿部空间也很大。后面的货箱就更不用说了，可以轻松装下一辆摩托车。
配置：总的来说，这款独特的F-150 LTD性价比很高，坚固的军用车身，强悍的怪兽动力，再加上豪华的头等舱配置，舒适的体验，绝对物有所值。唯一影响它性价比的，就是油耗了，不过这种排量的车，油耗都差不多，油箱又很大，这让它赚了不少钱。
动力：福特F-150 LTD的最大亮点在于动力，你见过3.5 T双涡轮增压发动机吗？380Ps375Ps的最大马力和672 N· m的扭矩，简直就像是在发动机里流淌着岩浆一样，哪怕是货箱里装满了东西，也能爆发出惊人的速度，油门一踩，就像是一辆跑车一样。而且动力响应极快，随叫随到。还有10档手自一体变速箱，换挡非常顺畅。
操控：
怎么说呢，给人一种紧凑的感觉，整体感很强，开起来就像是一款高端 SUV。四驱系统配有电控后桥差速锁，刹车非常灵敏，原本以为这么大的车会停不下来，没想到竟然比一般的轿车还要好。而且减震效果非常好，这得益于强悍的悬挂系统，即便是在崎岖不平的路面上，也不会有太大的颠簸，它能让人感觉到路况，却又不会让人觉得不舒服。最大的惊喜就是它的静音效果，虽然是皮卡，但是隔音效果比一般的 SUV要好很多。
油耗：这辆车里最大的问题就是油耗，没办法，这么大的体积，油耗肯定不低，一般都在18公里左右，高速上最多20公里，好在它的油箱很大，可以装下136升油，所以续航里程也不低。不过自驾游是需要带油的，特别是拉萨路，只要油箱大，油耗低，那就完美了，不过转念一想，这么大的车身，油耗肯定不会低。
舒适：我个人非常喜欢长途旅行和自驾游，这辆福特F-150 LTD绝对是我旅途中最舒服的，尤其是中长距离的车，座椅软硬适中，坐起来一点都不累。说是沙发也不为过，它的后背和双腿都有按摩的功能。而且它的越野能力很强，哪怕是在极端的地形上，也不会有太大的颠簸，一路平蹚过去。
|
|
购买时间2020年01月
购买地点湖北 黄石
裸车价格58.28万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
|
优点：最让我满意的地方有很多，一是外观，一是外观，二是空间大，因为生意好，经常拉大理石，虽然不多，但是很沉， LTD在装载方面不用担心操控性，其实我是个喜欢刺激的人，每次开出去都是一种满足感。
缺点：尽管内部空间比猛禽豪华，但最好配上类似猛禽的 FOX悬挂。
外观：当时我看 LTD的时候，它静静地躺在那里，给人一种很霸道的感觉，让人不敢靠近。这辆车看起来非常的高大威猛，前格栅和前大灯紧密相连，再加上 LED日间行车灯，看起来非常的协调，尾部更是完美的贴合了前脸，完美的展现出了皮卡的特点。毕竟这辆车的体积实在是太大了，每次我开车出去拉货，都会引来不少人的目光。
内饰：内饰不用多说了，用料很好，做工也很精细，音质也很好，每次开车的时候，我都会听一首歌，不然的话就会失去灵魂。听着好音乐，每次出门都不觉得累。
空间：我1米8的身高，坐在驾驶座上都感觉到了头部和腿部的空间很大。一般情况下，我和妻子都是坐在前排的，后排的空间并不大，但是后排的空间却是中规中矩，只要不是太胖的人，都能坐得下。车内有很多储物空间，可见福特一直以来都很人性化，能放很多小东西。作为一辆皮卡，后面的车厢就不用多说了，载重能力很强，不然怎么拉货？
配置：福特毕竟是上个世纪诞生的品牌，品牌影响力自然是毋庸置疑的，这辆皮卡车不仅空间大，而且外观也不错，动力强劲，越野能力超强，性价比极高，买下这辆车也是物有所值。之前质疑过我的朋友，在看到我开了这么久之后，都开始夸赞 LTD了。
动力：3.5TV6的发动机，排量很大，动力也很足，再加上10挡手自一体变速箱，输出非常的顺畅，开起来一点都不觉得吃力。相信很多人都跟我一样，买这辆车不仅是为了拉货，也是为了当越野车，如果是在城市里开的话，简直就是暴殄天物，毕竟超车只是分分钟的事情。
操控：
这辆车的操控自然是毋庸置疑的，因为它的越野能力。以前我觉得皮卡开起来会很笨重，但是当我真正开上 LTD的时候，却发现开起来很轻松，底盘很扎实，颠簸的时候也不会有太大的颠簸。
油耗：其实，如果你打算买皮卡的话，就要做好油耗方面的准备。平时油耗大概在17块左右，但是在市区经常堵车，尤其是等红灯的时候油耗有点高，一般都是19块左右。我试过轻柔驾驶，最低油耗在15左右。毕竟这辆车是3.5 T，再加上它的重量，这样的表现也很正常。
舒适：说实话，舒适度要看跟谁比，跟我以前的三厢车比起来， LTD肯定要舒服的多。前排座椅有按摩、通风、加热功能，每次拉货累了，坐在上面也不会觉得累。座椅类似于沙发，坐上去非常的柔软，特别是在高速上跑起来也不会感觉到疲劳。不过这辆皮卡毕竟是以越野为主的，跟那些追求舒适性的车比起来，还是差了一些。
|
|
购买时间2020年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格56.78万元
平均油耗21.0L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
|
优点：价格确实不错，满足了我的皮卡梦，不管怎么说，只要开得好，性价比高，这就足够了。
缺点：油耗高的离谱，一脚油门下去就是一块钱，虽然不缺钱，但是总不能一直开着车跑吧…
外观：这辆车看起来很霸气，很大，但是看久了，就会有这样的感觉。
内饰：内饰一般，有点老气，是我老爸那一辈比较喜欢的风格，我不太喜欢。
空间：车内空间还算宽敞，但拉货就不方便了，因为车太高了，放东西也不舒服。
配置：性价比一般，至于使用，我觉得不太实用，如果是家用的话，跟大街上的其他车格格不入，拉货的时候感觉有点浪费，没什么用…
动力：起步的时候有点勉强，后面的加速还算可以，继续开下去不成问题，但是如果载重太多，再加上上坡的话，就有些力不从心了。
操控：
这辆车有点大，开起来也不方便，特别是人多的地方，他停了好几次，都想打方向盘走人。
油耗：我最不满意的就是油耗，这车太费油了，老是往加油站跑，加油站里的人都认识，真讨厌。
舒适：舒适性还行，座椅舒适，减震效果不错，乘坐舒适性还算不错。
|
|
购买时间2020年01月
购买地点四川 眉山
裸车价格56.38万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
|
优点：福特这款 LTD实现了我的“皮卡梦”，外观特别大气，回头率很高。空间也让我很满意，尤其是后备箱里的空间，让我很满意，想要装满它，需要很多东西，朋友们开玩笑说，有了它，我就像是拥有了一个神奇的哆啦A梦口袋一样。内饰方面，我也很喜欢，皮质包裹，没有太多的花里胡哨，看起来很有档次，而且现在限行政策松绑，以后可以去更多的地方。
缺点：油耗果然不出所料，再加上车身太大，找地方停车也不方便。车身悬挂较硬，滤震效果一般。不过我可以接受它的缺点。
外观：车身很长，长五米九，宽两米八，高一米九，不像是驾校里的那种小型皮卡，车头设计的很霸气，坐在驾驶座上给人一种居高临下的感觉，虽然没有大货车那么嚣张，但是却给人一种小轿车所没有的独特视野。车身整体看起来非常稳重，加上轮胎的设计，让它看起来更加凶猛，不惧任何路况。我的车停在家里的时候，我闺女就喜欢坐在车里玩，有时候还会说，这车比她的玩具好玩多了。一般人看惯了小轿车，一想到我开着这辆威风凛凛的皮卡，肯定会引起很多人的注意。
内饰：内饰整体给人一种中规中矩的感觉，中控台采用软材质包裹，应该是真皮材质，缝合线设计，中间的多媒体屏幕清晰度很高，虽然没有轿车那么精致，但是却和它那强悍的外表形成了鲜明的对比，而且功能分区合理，操作起来非常方便。特别是门把手的设计，给人一种别具一格的感觉。以前没有认真研究过皮卡的朋友们，在看到福特F-150的时候，一定会对皮卡有更深一层的了解，这让他们对皮卡的认知发生了翻天覆地的变化，有没有在他们的心中埋下“皮卡梦”。以前没有认真研究过皮卡的朋友们，在看到福特F-150的时候，一定会对皮卡有更深一层的了解，这让他们对皮卡的认知发生了翻天覆地的变化，有没有在他们的心中埋下“皮卡梦”。
空间：空间还算满意，后备箱和后备箱空间足够，前排中央扶手箱很大，可以轻松容纳三个人，而且还可以作为一张床。我闺女经常让我把后座放下来，然后她就进去玩了，我媳妇经常跟我说，我给女儿买了个活动场地。
配置：我觉得这辆车的性价比还是很不错的，完全符合皮卡的要求，空间足够大，而且后备箱经过加固和包装以后，完全可以装东西，安全性也很高。之前我看过很多皮卡车型，但是这辆皮卡是最适合我的，以前我爸妈都不同意我买这种车，我买回来后，他们两个都夸这辆车空间很大，可以装很多东西，很实惠，现在我觉得我和我老婆坚持买这辆车是对的。总的来说 LTD性价比还不错！
动力：毕竟是3.5 T双涡轮增压发动机，动力还是很足的。虽然有时候变速箱在低档的时候会有明显的顿挫，但是整体的马力还是很足的，尤其是在泥泞的道路上。
操控：
操控性可不是轿车能比的，方向盘对于经常开小轿车的人来说，可能因为车身太大，一开始很难上手，但随着时间的推移，方向盘还是很稳的。像我这种开惯了皮卡车型的老司机都觉得挺稳的，而对我老婆来说，她根本不敢上路。
油耗：虽然油耗高，但是从皮卡本身的重量来看，还能接受，目前的油耗大概在14个左右，不过油耗也不是很高，这要看平时的行驶路线了，我有个车友群，群里说油耗只有十一个，所以我觉得还是要看其他因素的。
舒适：前排的真皮座椅是真的很舒服，但是后排的座椅太过笔直，坐久了会让人觉得不舒服。
|
|
购买时间2020年03月
购买地点四川 成都
裸车价格56.53万元
平均油耗18.7L/100km
行驶里程1250公里
综合评分
|
优点：LTD的外形可以用肌肉男来形容，特别的大，特别的霸气。开在大街上，简直就是一辆庞然大物，吸引了无数人的目光。LTD的外观和内饰都很豪华，不仅体积大，发动机也很给力，推一辆这么大的车，根本不费吹灰之力，动力十足。LTD是个庞然大物，非常凶猛，所以我喜欢它。
缺点：我不太满意 LTD的油耗表现，相对来说，油耗偏高。如果经常开着它出去玩的话，那油费可就大了。
外观：外观上看起来很硬朗，魁梧的身躯映入眼帘，美式皮卡的粗犷豪迈在 LTD的身上体现的淋漓尽致，厚重中透着一股威严。车身尺寸方面，长宽高5907×2083×1954 mm，轴距3685 mm，车身线条充满了力量感， LTD车身长近6米，用一个字来形容就是“大”！侧面看起来还是那么魁梧壮硕，最显眼的是那硕大的20英寸美式轮毂，我喜欢这种“大”的美感。前脸的美式镀铬装饰同样毫不逊色，前脸的进气格栅也采用了大量镀铬装饰，彰显美式奢华。车灯居然是氙气大灯，还有 LED日间行车灯。很美！
内饰：作为一辆超级豪华的皮卡，它的配置一定要好！LTD的内部设计非常豪华，内部采用米色和棕色两种颜色，可以触摸到的地方都是皮质，手感非常好，将豪华感发挥到了极致。键盘上有很多按键，但是功能都很清晰，操作起来很简单。还有全景天窗，车顶采用意大利迪纳米卡豪华绒线设计，手感极佳。音响设备配备 B& O，音质非常不错。中控台的屏幕清晰度极高，而且还支持 Carplay手机互联功能，方便驾驶。
空间：LTD空间就更不用说了，里面的空间简直可以用巨大来形容了。中央扶手箱很深，里面的空间很大，可以放我老婆的包包，这是我见过最大的中央扶手箱。后排地板是平的，腿部空间很大，座椅是可以翻转的，折叠起来就是一个很大的储物空间。后备箱的空间也很大，足以装下一辆越野车。
配置：LTD外观、动力、空间都很大，我觉得物有所值。
动力：LTD动力方面完全不用担心，3.5 t双涡轮增压发动机最大功率是380匹，最大扭矩是672牛·米秒。他的起步很快，反应也很快，简直就像是一头怪兽。10档手自一体变速箱，换挡非常顺畅。
操控：
底盘很高，行驶性能也很好，偶尔还能在野外进行越野。油门踩在脚上感觉非常舒服，没有沉重的感觉。油门踏板和刹车踏板均可调高， LTD的总质量超过2.5吨，但是配备3.5 t双涡轮增压发动机，完全没有任何压力。刹车系统非常出色，刹车效果非常好，这么大的车，刹车是不会停不下来的。方向盘很轻，我老婆一个人开车还是很轻松的。LTD车型采用了前双叉臂式悬挂，后钢板弹簧（3片）悬架结构，不会有太大的颠簸感，而且拖曳能力也很强，出门玩一辆房车完全没问题。
油耗：发动机在这里，重量在这里，油耗自然要高一些。平时都是在市区和高速上跑的，到了市区之后，油耗稍微高一些，最高的时候也是20多个油。综合油耗为18.7 L。
舒适：LTD在舒适性方面做得相当不错。座椅的乘坐舒适性和舒适性都非常不错，前排座椅也是电动的，还有加热、通风、按摩等功能，可以说是在开车的时候非常放松。底盘的悬架也是偏软的，可以很好的过滤掉大部分路面的震动。后排座椅加热， USB接口，230 V电源接口，方便电子设备供电。
|
|
购买时间2020年01月
购买地点四川 成都
裸车价格56.58万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
|
优点：最让我满意的是，这辆车几乎有5米长，空间非常的好，后排都能变成一张大床，而且，这辆房车不管是开在路上还是路边，都是那么的拉风，我是个喜欢自驾游的人，开着房车出去旅游，3.5 TV6发动机最大功率380马力，开着房车在公路上行驶，动力十足，不管是在野外还是在高速上，都是绰绰有余。
缺点：说实话，我对这辆车还是挺满意的，但是如果非要挑三拣四的话，油耗会有点高，我开了一万多公里，平均油耗只有17个油左右，如果是15个油的话，那就更好了，毕竟这是一个“大家伙”，在阿拉善，在越野环境下，舒适度肯定是比不上轿车和 SUV的。
外观：这辆车的外观太霸气了，让人一看就喜欢上了，硬朗的越野风格，却又不会有任何的粗糙感，而福特F-150 LTD则是一款时尚又奢华的跑车，走到哪里都是最吸引人的存在。
内饰：内饰是典型的美系风格，内部更是充满了霸气，纯黑色的内饰很时尚，但是整体比较粗犷，细节设计的很好，但是中控台上的大屏幕给人一种时尚的感觉，各种主流配置应有尽有。
空间：一辆接近六米，轴距接近3.7米的车，会有多大的空间？几乎所有的探险工具、野营工具都在车厢里。这辆越野车里的东西比之前的 SUV要多得多，车里的空间也很大，一米八几的魁梧大汉坐在驾驶座上，脑袋离我还有两拳的距离，两条腿之间的距离更大了，后排座椅一倒，就是两个人睡在一起也不会觉得拥挤。
配置：性价比高的人会觉得物有所值，不喜欢的人会觉得不值，但是开着这辆车去上班是不划算的，但是对于我来说，这辆车却是物有所值，因为我是一个喜欢自驾游的人，它给我带来了强大的动力和足够的动力。真希望福特F-150能跟我一起去更远的城市，享受路上的乐趣。
动力：我那辆拖挂型房车重达两吨，对于福特F-150来说，简直就是小菜一碟，福特F-150的最大拖拽重量达到了4吨，这可不是 SUV能比的，我开的那辆越野车虽然价值几百万，但是却比不上我买的皮卡，3.5 T双涡轮增压V6发动机，10挡手自一体变速箱。
操控：
本来我还以为这辆大家伙会很难驾驭呢，刚从 SUV换成皮卡的时候，确实有点不太适应，底盘高，座椅高，视野好，有一种居高临下的感觉，四驱系统灵活，悬架也不错，各种难走的路都能轻松应对，方向盘手感不错，转向精准，油门也很好，一踩油门，动力就上来了。
油耗：现在油耗是17个油，确实有点高了，以前我开的越野车只有10个油，其实油耗挺高的，我买皮卡的时候就考虑过这个问题，毕竟动力很足，3.5 T的发动机要喝10个油才奇怪，但是如果是15个油的话，那就更好了。
舒适：说实在的， SUV在舒适性上肯定是比不上 SUV的，毕竟越野车是越野车，越野车也不是 SUV能比的，舒适性中规中矩，底盘调教的不错，高速行驶很平稳，但是在高速变道的时候，车身有些不稳，不过还算不错。
|
|
购买时间2020年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格59.23万元
平均油耗17.8L/100km
行驶里程970公里
综合评分
|
优点：高大威猛的外观很霸气，走在大街上的时候，回头率很高，3.5TV6的双涡轮增压发动机，还有 LTD的越野能力，都是我梦寐以求的，所以，我觉得这辆车都是优点。
缺点：油耗实在是太高了，经常在加油站工作的人，都有些吃不消了。
外观：毫无疑问，这是一辆超级跑车，吸引了不少人的目光，如果停在我朋友的汉兰达旁边，汉兰达肯定会瑟瑟发抖。
内饰：至于内饰，我也不是很清楚，其实 LTD并不是以内饰为主，而是以“大”为主。
空间：这个空间很大，储物空间和乘坐空间都没有任何问题。
配置：如果考虑到性价比，那就不买了。
动力：他只相信大力会有奇迹，3.5tv6的双涡轮增压，他还真没怕过谁。
操控：
高大威猛的外观和良好的过人性能，真的很棒。而且操作起来非常简单。
油耗：平时稍微温柔一点的话，油耗大概在15块左右，暴力一点的话，也就是20块左右， LTD的油耗我能理解，毕竟这么大的排量，这么重的车身，这么高的车，这么高的油耗，我都能理解。
舒适：底盘很舒服，隔音也很好，但我并不追求这些。
|
|
购买时间2019年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格57.08万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
|
优点：空间大，颜值高，动力好，越野能力强，内饰豪华，舒适性好，除了油耗高之外，其他方面都很完美，我选的车，眼光能差吗？
缺点：选择这辆车是经过全面考虑的，所以我觉得整体表现还不错。唯一的缺点就是油耗太高了，这辆车太耗油了，不过我追求的是越野和空间，油耗肯定不会太高，这也在情理之中。
外观：霸气中透着奢华，大概就是形容这款车了，进气格栅采用了大量镀铬装饰，连车门把手、外后视镜上都有镀铬装饰，细节处尽显美式豪华。每次开着这辆车，我总觉得它很有王者风范。
内饰：每次看见车内的设计，我就有一种开着皮卡的感觉，感觉就像是开着一辆豪华轿车，很多地方都用软材质包裹着，不仅手感极佳，而且看起来很有档次，做工非常精细。
空间：很多男人心中都有跑车的梦，而我却是个例外，我的心中一直有个皮卡梦，开着一辆皮卡，和几个朋友一起去探险。最终，我还是选择了福特，毕竟是上个世纪的经典品牌，终于把 LTD带回了家。虽然我不是那种只看外表的人，但是颜值一定要高，这样才能吸引更多的回头率。而且 LTD的内饰很豪华，看起来不像是皮卡，有很多实木和真皮。
配置：的确，这辆车很贵，但是适合我的才是最好的，我相信每一个买皮卡的人，都会有这样的梦想，带着朋友去越野，那是一件多么美妙的事情，毕竟是我选的车，性价比自然是让我很满意的。
动力：毕竟 LTD的车身比较笨重，发动机肯定会很给力，V6发动机配上10挡手自一体变速箱，配合起来简直就是无穷无尽。
操控：
城市里开着还挺舒服的，各种辅助功能都很齐全，就算遇到什么复杂的情况也能轻松应对。刹车和油门都很好用，操控起来也非常的灵活。
油耗：油耗的确是个问题，毕竟越野车的油耗在20左右，暴力驾驶的话，油耗可想而知，不过既然决定买皮卡，那就接受吧。
舒适：虽然皮卡不是以舒适为核心，但 LTD的舒适性还是很不错的。尤其是空调很给力，最近天气热的厉害，每次开开空调都会觉得凉飕飕的。虽然真皮座椅还是采用了美式设计，但是乘坐起来却很舒服，暖气、通风、按摩等功能一应俱全，非常人性化。
|
|
购买时间2019年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格58.58万元
平均油耗17.2L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
|
优点：总体来说，非常满意，没有什么比外观更让人满意的了，虽然外观没有轿车那么优雅，但却有一种独特的魅力，充满了野性，让人一看就知道这是一款硬汉车。平时开着这辆车走在大街上，肯定会引起很多人的注意，毕竟这辆车比较大，开皮卡的人也不多。说实话，每次开着车经过人多的地方，都会引起别人的注意，这让他觉得很有面子，满足了他的虚荣心。足够的动力，完美的展现出了越野性，在崎岖不平的山路上，他都能轻松应对。虽然买这辆车是因为情怀，但它的实用价值超乎想象，如果不是为了日常生活而拉货，光是后排座椅就足够了。驾驶舒适度比我预想的要好很多，乘坐舒适性比同价位的皮卡要好很多，座椅包裹感非常舒适，长时间开车不会特别疲劳，还能有效缓解疲劳。开着皮卡在公路上驰骋，小风吹拂，再配上西部牛仔风格的音乐，巴适得。
缺点：人们有一种根深蒂固的传统观念，认为皮卡就是拉货用的，根本不值得买，更别说皮卡了，而且很多小姑娘认为开皮卡的人都是大叔。最后就是油耗了，虽然买皮卡之前已经做好了心理准备，但17公里的油耗还是让人有些吃不消。不过，看在这辆车高大威猛的份上，也就作罢了。
外观：一辆车的空间最直观的体现就是它的外观了，这辆车看起来很霸气，很适合男人，走在大街上也很显眼，走到哪里都是焦点。别说是轿车和小型车了，就算是大型 SUV，在它面前也显得有些渺小。车灯设计的很有创意，再加上进气格栅，给车增添了几分稳重和霸气，让前脸显得更加漂亮。除此之外，这辆车的外观设计非常简单，给人一种高级的感觉。
内饰：内饰设计非常实用，充满了美式的野性和豪华感。与其他同价位车型一样，它还配有真皮方向盘，真皮座椅，8英寸触摸屏，语音识别系统，全景天窗。
空间：车身长5.907米，宽2.083米，高1.954米，轴距3.685米，空间非常宽敞，不管是坐着还是坐着，都不会觉得拥挤。近6米的车身保证了我的储物空间，一般情况下，后排是不能坐人的，放衣服也能放，后备箱就更不用说了。接近2米的高度对于高个子朋友来说是非常友好的，我身高一米八，头都碰不到车顶。
配置：个人感觉这款车性价比更高，完全符合我的预期。它的性价比要远远高于同价位或者同配置的皮卡，足以让它成为皮卡中的佼佼者，所以才会如此受欢迎。
动力：3.5 T发动机充满了动力，最大功率达到了280 KW，扭矩达到了672 N，稍微懂点车的人都知道这两个数据有多强。不过想想也是，皮卡作为一款皮卡，空间和重量都比其他车型要大得多。经过这段时间的驾驶，它的动力表现非常出色，无论是在公路上还是在山路上，它都能轻松应对，爬坡更是轻而易举。
操控：
方向盘手感不错，驾驶座视野开阔，可以随时应对各种突发情况。悬挂系统也很好，跑山路更平稳。空间大是优点，但停车确实不方便，对新手来说不太友好，但也能接受，毕竟不能兼得。
油耗：很多车主都说，这是一台“油老虎”，确实，它的油耗比轿车和 SUV要高得多。和其他皮卡比起来，这辆车的油耗要低得多。当然，具体的油耗还是要看路况的，高峰期堵车的话，油耗肯定会很高。
舒适：座椅填充良好，乘坐起来非常柔软，选择了皮质，透气性更好，可以有效缓解长时间乘坐带来的疲劳。悬挂系统是毋庸置疑的，虽然路面坑坑洼洼，但颠簸程度并不算太大。而且，由于车内空间大，乘客的活动范围也大了很多，可以在长途旅行中舒展筋骨。
|
