英菲尼迪(进口)-英菲尼迪G

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英菲尼迪G
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全部
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全部
年款:
全部
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
英菲尼迪G 2013款 G25 Sedan STC限量版
04.465 综合评分 车主裸车均价: 37.93万元 车主平均油耗: 16.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.67
4.46
37.93万元
16.8L/100km
英菲尼迪G 2013款 G25 Sedan 运动版
04.305 综合评分 车主裸车均价: 36.60万元 车主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.00
4.30
36.60万元
11.5L/100km
英菲尼迪G 2013款 G37 Sedan
04.275 综合评分 车主裸车均价: 45.48万元 车主平均油耗: 12.1L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    4.83
  • 空间
    3.83
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.83
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.00
4.27
45.48万元
12.1L/100km
英菲尼迪G 2013款 G25 Sedan 豪华运动版
04.155 综合评分 车主裸车均价: 32.53万元 车主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外观
    4.36
  • 内饰
    4.57
  • 空间
    3.71
  • 配置
    3.93
  • 动力
    4.43
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.40
  • 舒适
    4.36
4.15
32.53万元
11.7L/100km
--
--
购买时间2012年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格49.10万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:配置高、性价比高、操控好、静音不错,接车回家高速220公里,心不虚!
缺点:避震系统不更换实在对不起运动轿车的名字 太软了 支撑性太差
外观:不怎么好看的车,看久了才能觉得好看点,整个车圆滚滚的,不犀利,Q50就好多了。各处接缝都很细密
内饰:ok
空间:对我来说是过剩了,后排完全用不到。轴距超过了2800MM,注定了操控不理想
动力:前置后驱,自然吸气VQ25HR发动机,双进双排气,235匹马力,173KW的数据都让我对它大爱.虽然起步有些肉,但速度上了40公里后动力源源不断,只要你肯深踩油门,V6的动力及排气声伴随下推背的感觉立马有,那种快感真的很刺激.
操控: 300+的马力加225 55 17这样的胎,行程很长的悬挂,注定了操控好不了。
油耗:14.4 还是比较满意的
舒适:由于日系车的惯例,G25乘坐舒适性高,坐椅柔软适中,特别是后排坐椅靠背可以后顷,符合人体工程学,适合长途乘做,噪音控制也比较可以,BOSS音箱效果非常棒,尤其是低音,原厂导航虽要全拼输入,但很好用也很准确.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格39.00万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程17140公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:做工非常满意,细活做的不错!
缺点:别人不知道这车是什么牌子!
外观:外观的话萝卜青菜各有所爱 个人是比较喜欢的
内饰:用料比较讲究
空间:总体来说稍小点,后排空间和同等价位的宝马3系、奔驰C、差不多。但是车身宽度不够,怎么也要1800以上才可以。
动力:发动机在4000转以下加速很一般,不过上下班足够了,上了高速才能体现出这台发动机的动力,尤其是80迈到160迈加速相当的快!
操控: 没得说 开过我车的朋友评价的 这是我第一辆车 自己没啥经验 就是感觉好开 顺手
油耗:油耗表现很不错了,超出我预期,之前一直以为会到13 14,目前1000公里下来10.8.
舒适:当初买车就是因为它的舒适性,一坐进车就被这宽大的后排座椅征服了,舒适性没的说。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年09月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京四海运通汽车销售有限公司(无效)
裸车价格49.10万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外型动感,后驱车操控一流,方向盘的握感一极棒!特别喜欢方向盘上四个常用位置的凹凸设计,很能激发一个中年男人的驾控欲望。另外,舒适配置齐备,科技感很强。BOSE音响,虽然不是该品牌的高级版本,但和Q5上的Bnull
缺点:说到最不满意的就是内饰在走的路况不太好的情况下会有异响,而且还是很有节奏的响真的头痛,尤其是在有朋友在车上的时候,那叫一个尴尬。再一个就是刹车箫叫,那叫一个烦,自从买回来就没有听它消停过。
外观:时尚,家用,商务,各方面兼得。还是比较满意。
内饰:不豪华,但是做工精细
空间:对于我和我的家人来说空间足够了
动力:很给力,2.5排量235马力已经做得很不错。
操控: 没开过什么好车,就跟我试驾的两款车比吧,跟新三系比差一点,跟奔驰C差不多。
油耗:现在行驶了1300多公里,50%的环线,50%的市区,现在油耗10.3,总体上比较满意了,毕竟2.5的排量V6的,希望过了磨合期后还能有所降低,经常市区拥堵的情况下在12个油左右也能接受.
舒适:开着舒服,后排空间小。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 青岛
购买商家 青岛元皇汽车销售服务有限公司
裸车价格37.50万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1358公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:同价位中自然吸气最强。
缺点:最不满意的一点就是他的变速箱了,反映带迟钝,低速顿挫敢强烈,油门始终在低速的时候不是很灵敏,稍微踩深一点转速就达到3000转,所以油耗一直都很高。
外观:车头大气,屁股性感,大爱
内饰:内饰方面感觉这个价格是值得加分的
空间:对我来说够用 后驱相比前驱多多少少牺牲了点空间
动力:考虑到本人驾驶不是十分激烈,G25的动力我感觉很够用了
操控: GOOD,转向准确,灵敏,对得起后驱车
油耗:13个油,还在磨合期。。。以后会少吧
舒适:车的舒适性只能说是一般般,内外循环到现在也不知道怎么在不开空调的情况下切换内外循环。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年11月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海裕麟会汽车销售服务有限公司-英菲尼迪(无效)
裸车价格49.10万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力灰常强,0-100 5.4秒
缺点:起步有点慢,不能自动升窗,我以前12W的科鲁兹都有
外观:低调、大气
内饰:做工精细
空间:满意 G37本来就不是用来载四人的 后排空间小 鸡肋无所谓
动力:动力很充沛VQ25的发动机不是盖的,累赘的就是那个7速变速箱了。
操控: 车的还是比较整的,但是由于车胎较窄的原因,起步油门大一点就会出现甩尾的情况,这点在北京来说不太好,容易出现危险。
油耗:市区偏高,高速很省
舒适:太TMD舒适了,有次开了一个小时,坐后面的朋友都睡着了。(他们是体验车的动力而来的)
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年03月
购买地点广东 广州
购买商家 广州文华汇迪汽车销售有限公司
裸车价格49.10万元
平均油耗14.9L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:我要的是黑色的, 外形很霸气.
缺点:车子后排空间略小,另外,变速箱调教的稍微有问题,经常会用顿挫的感觉。
外观:圆润,尾灯很具有标志性,个人认为是一代经典
内饰:内饰还是不错的,特别是表,很高端
空间:乘坐空间还可以(够用),储物空间少且都比较小。
动力:起步肉,后程发力还行,自吸的发动机比较平顺。
操控: 不对悬挂系统动手的话 确实有点小差
油耗:油耗可以接受,综合来说12-13个之间
舒适:坐在车里还是比较舒服的!没有那么挤
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点福建 福州
裸车价格28.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,VQ37的动力不是盖的的哈
缺点:这款车居然没有坡道辅助,在陡坡上会溜坡。
外观:低調
内饰:和4门版没有差别。中控用料很一般。座椅皮质软但是容易起褶皱。
空间:空间一般
动力:你觉得呢 这还有说吗??这么说吧原先觉得cc很厉害 有一次没深踩油就扔后边去了,朋友的740,同时起步的话我就可以比它起步快,3.0T的排量在加上全时四驱也不是那么简单的,又一次他先起步的,我油门到底哦他也一样到145的时候我果断超车 这就是G37
操控: 有德系和美系的感觉!没有日系车那种偏软的感觉!方向指向明确!刹车灵敏!油门反应液很迅速!
油耗:自然吸气的2.5肯定不是什么省油的车,比较费油,综合道路,我现在14个油,北京太堵了。高速10个以内!
舒适:舒适性不错。有腰部支撑
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购买时间2014年01月
购买地点贵州 贵阳
购买商家 中国汽车工业进出口贵州有限公司
裸车价格31.50万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:最满意的应该是内饰和操控还有动力了 虽然是2.5的排气量,但是动力提起来绝对没得说,前几天跑了趟高速,当时车速120 超车的时候 稍微加点油门 车子直接窜出去了,推背感比100码前感觉还要强烈
缺点:最不满意的是空间有点紧凑,尤其是后排和后备箱。后排倒可以忽略不计,因为一般的情况下就我跟LP俩人。后备箱就有点憋屈了,后排不能按比例放倒,真急用的时候真麻烦。
外观:漂亮
内饰:精细,但有点稍微过时吧,但我确实不喜欢Q50的内饰
空间:前排满意 ,后排稍显小
动力:起步肉点 后程加速不错 起步换挡不是很平顺
操控: 操控还算不错的,但是身为女性车主,谈不上极限驾驶,说不了太多。
油耗:油耗偏高,安静的开也要上10个油,如果暴力一点估计13,14个油。
舒适:座椅支撑感好,非常舒适,包裹性极佳。
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京四海运通汽车销售有限公司(无效)
裸车价格40.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:强悍的引擎,动力充沛,底盘扎实,车身刚性好
缺点:车身偏重 变速箱换挡偏早 温柔踩油门加速有点肉
外观:拉风
内饰:漂亮
空间:空间上基本适合家用,坐4个成年人一点问题没有。由于是前置后驱车型,后排出风口下方的隆起比较高,所以不建议后排坐3个人。
动力:2.5 v6 最满意
操控: A柱宽窄合适,拐弯盲区较小,方向盘比较合手大小正好,手感也不错,指向性比较精准,底盘有韧性也很整,悬挂还是偏向舒适那一种
油耗:油耗有点高 但这是合理的 毕竟是3.7的大排量
舒适:舒服的座椅是日产的强项。小G自然出于啥而胜于啥嘛。打孔真皮座椅无论包裹性还是舒适性,在这个级别的车里小G和窝窝绝对遥遥领先。后排座椅角度可以微调。配上舒适的大沙发,软软的避震。真心舒服。
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购买时间2014年02月
购买地点福建 厦门
裸车价格27.50万元
平均油耗13.1L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:操控好,动力足
缺点:悬挂偏软,刹车不稳,内饰没usb,AUX放音乐方向盘没得切换
外观:外观接缝紧密,做工很好,
内饰:很精致的内饰
动力:动力的话,前段加速确实不给力,中后段还是不错的,一般家用足够了
操控: 方向感还是挺好的,方向盘小且较沉实,这个不错;柔软的悬挂过滤了不少坑坑洼洼,但也导致了高速入弯能力下降,也就注定了这货是台入门级豪华车。至于后驱漂移嘛...在不装拉杆、不改悬挂、不换LSD、不换胎的情况下,雨天甩甩尾也是勉强能应付的,但绝对做不出很尽很长的漂移。
油耗:基本全是市里。高速比较少。大概现在13个左右!
舒适:舒适性确实不错,虽然少了前排座椅通风,不过夏天空调制冷也能很快降温,仪表台,门板扶手等用料考究,日产系的座椅也确实舒适,就是如果后排乘客块头大点的话就没有舒适性可言了。
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