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凯美瑞 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版
车主平均油耗：--
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2021年10月
购买地点安徽 淮南
裸车价格25.13万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程9866公里
综合评分
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优点：当初选择凯美瑞，就是为了节省油耗，毕竟这是一款油电混动车型。这辆车没有辜负我的期望，平均百公里油耗为5.6升。这辆车平时都是和我一起上下班的，红绿灯很多，堵车也是常有的事情。
缺点：凯美瑞的定位是中型车，尺寸还算不错，空间也不错，唯一的缺点就是中间的地板有些凸起。
外观：我觉得这车设计的挺不错的，起码符合我的审美，前脸霸气，开出去一点都不丢人，大尺寸的格栅配上两侧锐利的前大灯，让整辆车看起来更有气势， LED光源也很给力，而且还配有 LED雾灯，可以调节大灯的亮度。车身修长而优雅，更能体现出这辆车的力量，车尾也很漂亮，无论从哪个角度看，我都很喜欢这辆车。
内饰：车内的设计简洁大气，同时也很有个性， S型的中控台，给人一种很有个性的感觉。10.1英寸中控屏非常好用，使用起来非常流畅，支持 OTA升级。功能上也比较理想，很多功能都能通过语音进行控制。另外，这辆车的用料和做工都很精致，整体的档次明显提升了不少。
空间：这辆车的尺寸确实很不错，车长4885毫米，轴距2825毫米，里面的空间很大，前排的空间很大，翘着二郎腿坐在后排，不过中间的地板有些凸起，如果是个子比较高的人坐在中间的话，肯定会觉得不舒服，好在一家人的身材都比较均衡，足够一家人自驾游了。
配置：作为混动车型，凯美瑞确实物有所值，否则也不会选他了。这车各方面都做得很好，全家人对它赞不绝口，养车又轻松，觉得更值了
动力：作为一款混动车型，发动机和电动机都有，性能也非常不错，虽然搭载的是2.5 L自然吸气发动机，但起步速度还是很快的，加速也很给力，加速的时候没有丝毫的迟滞，没有丝毫的拖泥带水。另外，电机的性能也得到了极大的提升，变速箱也非常的流畅，开着这辆车，再也不用担心动力不足的问题了，如果是在高速上，这辆车更是让我充满了动力，可以轻松的将车速提升到120。
操控：
尽管每天都会遇到交通堵塞，但是这款凯美瑞给了我良好的驾驶体验，所以在复杂的路况下并不会感到特别吃力。这辆车开起来很容易，操作起来也不复杂，很容易上手，而且车身很稳，底盘很结实，油门和刹车的灵敏度都很高。坐在驾驶座上的时候，我的视野很好，虽然车身比较大，但在堵车的时候，我还是能轻松驾驭的。
油耗：我对这款车的油耗非常满意，这也是我选择这款车的原因，日系车在行业内一直以省油著称，再加上我的混动车型是混动车型，虽然车身更大，性能也更好，但实际上并不耗油。
舒适：虽然只是一辆普通的家用轿车，但乘坐起来却非常舒适，座椅采用仿皮与真皮拼接而成，柔软度恰到好处，坐久了都不会有腰疼的感觉。再加上车内空间足够大，无论坐在哪里都能找到舒适的位置，而且空调效果也不错，风量很大，后排还有出风口，温度可以根据区域来调节，再加上车内噪音处理的不错，给我带来了一个安静舒适的环境，全家人都很满意这辆车的舒适性。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格24.73万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：使用至今，最令我满意的是这辆车的油耗。混动车本来油耗就低，凯美瑞又是日系车，油耗确实要低一些。平时开在市区，平均油耗只有5.1个，表现还算不错。
缺点：动力方面不是很满意，日常家用还行，但是在高速上超车的感觉就没那么好了。屏幕出现过一次死机的情况。
外观：外观我也很满意，成熟大气，前脸很有个性，有点像雷克萨斯，尾灯很有辨识度，整体造型非常精致。
内饰：内饰还算中规中矩，材质比较厚实，中控台很小，有时候车机系统也没什么用，甚至还死过一次。
空间：我身高一米八，体重近两百斤，坐在前排又宽敞又舒服，后排也是一样，我爸妈经常坐后座都说空间大。储物空间稍微差了一些，前排的储物格和水杯架都能放一些杂物，但是用起来并不方便。
配置：我觉得物有所值，毕竟是混动车型，价格不算太贵，配置也很丰富，最重要的是，这辆车还算省心。
动力：起步的时候还不错，稍微一踩油门，速度就上来了，但是在高速上，推背感就没那么强了。
操控：
方向盘很软，方向盘很软，倒车影像也很方便。
油耗：油耗肯定很低，这点让我很满意，我朋友的迈腾油耗只有12，比我的车少了一半。
舒适：舒适性不错，包裹性也不错，唯一的缺点就是隔音效果需要改进，噪音很大，80码开外就跟没关的窗户一样。
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购买时间2022年04月
购买地点湖北 黄石
裸车价格24.38万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程1420公里
综合评分
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优点：我觉得这辆车才是丰田这个牌子的精髓所在，在同级别中，这是一款综合实力很强的车，我觉得这是一款很有实力的车，价格也不贵，外观也很漂亮，动力性能也很好，性能稳定，油耗也很低，综合来说，这辆车已经很不错了。
缺点：现在看来，我还真挑不出什么毛病来，在我买车之前，它给了我很好的体验。
外观：这辆车的轮毂非常的拉风，外观也很有个性，看起来很大气，但是却很有运动感，整体的设计充满了运动感，整体的造型很时尚，非常适合年轻人。
内饰：内饰还行，这个价位的车，基本配置都有了，这就够了，谁让他买不起更好的车呢？
空间：我一米七四的身高，坐在驾驶座上肯定会很宽敞，坐在后排也不会觉得压抑，三个人坐在后排也不会觉得拥挤。
配置：其实买下来之后，并没有什么特别的不满意，在我看来，这款车在同级别中，应该是性价比最高的。
动力：对于我家来说，动力已经足够了，平时都是在市区和高速上行驶，因为市区经常堵车，所以动力并不是很强，但是在高速上，还是很给力的。
操控：
方向盘不算太重，转向也比较容易，而且灵活性和精准度都很高，我是新手，所以方向盘要轻一些。
油耗：我觉得油耗挺低的，现在的油耗挺省，在城市里开起来也不会太高，我现在唯一的愿望就是油耗能保持在 B级，虽然是混动车型，但车身尺寸还是很大的，所以我对油耗还是很满意的。
舒适：舒适度还不错，座椅柔软舒适，包裹性也不错，而且座椅舒适性还不错，至于材质，我就不多说了，材质什么的，只要坐着舒服就行。
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购买时间2022年02月
购买地点广西 防城港
裸车价格25.03万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：这辆车的保值率很高，开几年都不会降价，这是一个很好用的系统，可以帮助司机判断是否有压线，总体来说，这是一款性价比最高的车。
缺点：总体来说，没有任何不满意的地方。
外观：前脸是运动风的设计，车尾还有一个车尾，四个排气孔，看起来就像是运动版。
内饰：车内配有全套真皮座椅，舒适而不粘人
空间：☆空间设计亮点：中控台又长又大，后排座椅宽约30厘米，整体还算宽松，坐在上面可以自由活动。
配置：同价位的车相比，这款车的发动机是2.5马力，噪音低。
动力：油门起步快，动力充足，高速行驶，发动机噪音不大。
操控：
车道偏移系统在高速上还是很好用的，可以准确的判断出车子是否有压线，还可以稍稍调整一下方向盘。
油耗：百公里高速行驶的话，油耗在7升左右，还算满意；
舒适：前排电动座椅操控自如，后排座椅宽敞宽敞。
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购买时间2021年12月
购买地点河北 唐山
裸车价格24.03万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：最让我满意的还是这辆车的稳定性和油耗，毕竟这辆车是 B级车，综合油耗只有6个左右，比 POLO和飞度都要省油，而且还加了92号油，这就大大降低了保养成本，而且保养起来也不贵，质量也很稳定。
缺点：跑了七千多公里之后，我觉得这辆车的整体质量还是很不错的，不管是电子还是机械，都没有任何的问题，唯一的缺点就是这辆车的内饰质量并不是很好，至少在这个价位上，这辆车的内部味道也很好，毕竟这辆车才买了一段时间，再加上太阳晒的太久，还是有一股塑料的味道。
外观：凯美瑞给我的印象一直都很沉稳，很商务，但这款新车的外观明显更运动，线条更加锐利，中网更是增加了它的时尚感，再加上匀称的车身比例，让它看起来更加修长。
内饰：说实话，凯美瑞的中控台还是挺漂亮的， Y字型的设计很有个性，里面的配置也很丰富，但是中控台确实不太好用，有时候反应迟钝，而且车内的异味也很重，整体用料并不是很好，尤其是跟别克君越一比，就显得有些寒酸了。
空间：作为一辆中型轿车，我觉得丰田凯美瑞的内部空间相当大，内部空间也很大，坐在后排很舒服，头顶的全景天窗更是让车内看起来更加通透，后备箱更是深得吓人，可以说，它平时很少在里面使用。
配置：丰田的车价格一直都很稳定，但我们买这辆车的时候运气不错，因为当时的优惠力度很大，而且油耗低，保值率比同级车要高很多，所以我觉得这辆车物有所值。
动力：电动机的动力响应很好，但是起步时的爆发力却很强，尤其是在红绿灯的时候，更是让人感觉到了一种优越感，哈哈哈，这辆车的动力系统是线性的，所以即使踩油门的时候也不会跑的太快，当转速达到一定程度的时候，发动机就会介入，不过动力输出还是比较稳定的，油门踩得很稳。
操控：
我感觉这辆车的底盘并不像传说中的日系车那么单薄，反而底盘很厚实，虽然没有很多运动型车那么好的操控感，但驾驶起来还是很舒服的，开起来很稳，很有质感，而且操控也很全面，虽然车身比较大，但开起来还是很轻松的，而且平顺性也很好。
油耗：我的朋友开着一辆380迈腾，加了95号汽油，在市区行驶的时候，平均油耗只有10公里左右，所以燃油成本比我的车要高出一半，再加上油价居高不下，所以我觉得还是开着这辆车比较省钱。
舒适：座椅设计的很贴心，前排有电动调节功能，坐久了也不会太难受，而且后视镜功能很多，后窗和后窗都很实用。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 广州
裸车价格24.73万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程7391公里
综合评分
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优点：最满意的就是油耗了~
缺点：轮胎的噪音太大了，跟挑路的时候，柏油路上的震动会让人耳朵发麻，回头一定要换轮胎。
外观：个人喜欢运动型的外观，看起来不那么商务~~
内饰：丰田的内饰，勉强够用就行了，我也不强求了。
空间：空间一般，足够了。
配置：优惠不多，保养便宜，油耗低~虽然性价比不高，但是培养成本确实不高。
动力：动力充足，完全没问题，加速就是爽，比家里那两台2.0T还要好。
操控：
操控性不错，踩油门踩刹车，车道保持也不错
油耗：油耗是最满意的，确实跟省油一样，越堵车越省油
舒适：我觉得日系车的舒适性还是不错的，柔软的座椅，凉爽的空调。
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购买时间2021年11月
购买地点广东 珠海
裸车价格25.83万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：凯美瑞的油耗很低，现在油价高了，油耗也低了。
缺点：日系车的通病车漆偏薄，充电头一共有3个 USB插孔，前面有个插孔连接数据连线比较慢（点烟器有行车记录仪）
外观：凯美瑞有两款，一款商务风，一款运动风。
内饰：凯美瑞的配置虽然比不上同级别的车，但也比他们差不了多少。
空间：凯美瑞的空间很大，和同级别的车比起来，简直就是天壤之别。
配置：凯美瑞的动力、舒适性、外观、内饰、油耗等等，都很划算。
动力：同级别的混动，动力相当不错（暴力驾驶可以忽略不计…）
操控：
凯美瑞几乎没有任何的停顿，丝滑的感觉非常的舒服。
油耗：市区300多公里5.2个油，油耗很高。
舒适：凯美瑞在同等级的车里，还是很舒服的。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格24.93万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1522公里
综合评分
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优点：我经常开车带着家人出去旅游，坐在后排一点都不觉得压抑，空间也很大，而且后排有扶手，在长途旅行的时候，坐在上面可以得到休息，缓解疲劳，而且坐起来也很舒服，不会晕车，而且电动天窗还可以打开通风，增加乘坐的舒适感。
缺点：其实我并不是不满意，但是我觉得我的设计并不完美，我是一个追求时尚的人，我觉得他的线条感并不是很立体，太普通了，我希望能够增加一些线条来突出这款车的特性，线条可以让整个车身更加饱满，我会愈加喜爱，不过这就因人而异了，有的人他就喜欢低沉的风格，不喜欢张扬。
外观：外观方面，我觉得还行，线条感不够好，所以我觉得这辆车不够立体，不够突出，但这并不影响美观，每个人都有自己的喜好。不管怎么说，我还是喜欢新款的，因为新款的外观调整是根据最新流行趋势而调整的。
内饰：我觉得内饰很不错，颜色也不单调，颜色也很合理，和车身颜色搭配得很好，导航看起来很方便，前后都有扶手，细节处理得很到位，很有亲和力。
空间：这辆车的空间很大，我们经常带着孩子和婴儿车出去玩，后排的空间很大，一般三个人坐三个人都不会觉得拥挤，如果我们带着孩子的话，可以放两个大人，空间大的车优点就多了，一家人出去玩，还能增进感情，让家庭变得更加融洽。
配置：这辆车在平时堵车的时候，都是采用电动的形式，这样可以节省大量的燃油，节省大量的成本，而且这辆车是我们家专门挑选的，可以满足所有人的需要，空间，舒适性，动力等等。
动力：这是一款混合动力汽车，有些人认为电动汽车的动力不足，但是事实并非如此，电动汽车的动力是非常强大的，特别是在城市堵车的时候，电动汽车的加速能力要比传统的轿车强得多，在长途旅行的时候，传统的轿车或许更有优势。
操控：
我觉得这辆车还是很容易控制的，转弯的时候方向盘很容易控制，不会太重，也不会有太大的不安全感。一般的车型，倒车的时候都很简单，不会觉得太大，也不适合停车，而且这款车还有倒车系统，倒车的时候可以减少倒车的麻烦，只需要看一眼倒车就行了，如果你觉得不好控制的话，那就真的要好好提升自己的车技了。
油耗：这辆车的油耗并不高，我这段时间的油耗大概在5.6 L100 KM左右，他的油耗低也是有原因的，平时我主要开在市区，堵车的时候，他都是用电动的，这样的话，油耗就不会那么高了。
舒适：再加上后备箱的空间很大，可以腾出更多的空间来让乘员使用，而且座椅设计的很好，真皮和仿皮的结合，可以保证乘坐的舒适性，座椅不能太软，太软的座椅对身体没有任何好处，仅仅只是做一小段时间，你会觉得舒服，但时间长了，就会对身体造成很大的伤害。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格25.28万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：最让他满意的，就是这辆车的运动型，他看中了这辆车，因为这辆车的前脸太过夸张x型，给人一种运动的感觉，再加上 LED大灯，给人一种锐利的感觉。再加上前后的运动包围，看起来很有冲击力，尾部还有一个小型的扰流板，还有一个运动的排气，看起来非常的吓人。最关键的是，这辆车的油耗和动力都很不错，特别是发动机发动的那一瞬间，发动机带动着发动机，不管是在城市里超车，还是在城市里超车，都是轻而易举的事情，而且油耗也让我很满意。
缺点：最让我满意的是中控台的设计，我更喜欢李倩式的中控屏，就像是老款一样，中控屏幕看起来像是后期安装的，厚度比较厚，看起来笨重，分辨率也不是很高。
外观：当时买这辆车，就是因为这款运动型的外观，前脸运动时尚，配上这款耀动红已经等了两个月了。
内饰：内饰看起来很年轻，但中控台却很低。
空间：我对空间的要求不高，但是对于老款的凯美瑞来说，空间还是绰绰有余的，唯一的缺点就是后排的地板有些凸起，不过坐着坐着也不会有什么影响。
配置：开了几个月，给我的感觉是真的很好开，特别是点火的那一瞬间，非常的安静，像是开着一辆电动车一样，而且非常的平稳，等红绿灯的时候，发动机的轰鸣声很大，很安静，很安静，给人一种很安静的感觉，二十多万的丰田混动，还是比较靠谱的，毕竟是家里的老用户了，开了二十多年的车，除了正常保养之外，并没有什么问题。这款车的外观让我非常的满意，而且这款车还有一种特殊的颜色，我足足等了两个月才买到，实在是太漂亮了，外观和油耗都让我很满意。
动力：2.5的混动发动机非常的顺畅，动力也非常的强劲，特别是油和电的结合，更是让他的动力得到了极大的提升。
操控：
他从来没开过混动，自从开了混动之后，感觉还挺舒服的，尤其是在堵车的时候，更是如此。
油耗：油耗方面，我开了三千五百公里左右，油表显示，只有五个油左右，算是比较低的了。
舒适：这个舒适性是毋庸置疑的，作为家用，后排的空间和空间都是非常不错的。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格23.48万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：最让我满意的是油耗，80的普通模式，两座城市的运动模式，80公里的车程，之前的 Jeep耗油太多，油价一直在上涨，我实在受不了，就换了一辆凯美瑞。动力方面，我个人觉得跟以前的 jeep比起来还是绰绰有余的，如果你想在高速上飙车，开运动模式分分钟就能达到170 （安全）。
缺点：感觉方向盘有点重，高速行驶时的风噪、胎噪确实有点大，要调高音量才行。
外观：长得帅，符合我的口味，年轻运动，越看越喜欢，一上牌就去贴车衣保护车漆，上下班路上很多小石子怕飞溅到车漆上。
内饰：塑料感，这个价位要求不高，中规中矩。
空间：我坐180座很舒服，同事们都说后排空间很大，坐起来也很舒服。
配置：省油省心，动力也不错，感觉没选错，性价比还不错。
动力：多了一个电机，起步确实很快，中半段动力也很足。
操控：
之前开着宝马车，总觉得小凯的方向盘重了点，不过开久了也习惯了。
油耗：我从来没用过节能模式，百分之八十的普通模式，百分之二十的运动模式，百分之二十的油耗，一直保持在百分之五的油耗，比以前的 Jeep要好很多，经过第一次试车的试车，油耗应该会更低。
舒适：主要是噪音，风噪，胎噪，想以后做四门隔音，现在的新车不想拆门板，看着心疼。
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