凯美瑞
2012款 骏瑞 2.5S 凌动版
凯美瑞车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
凯美瑞 2012款 骏瑞 2.5S 凌动版
04.285

综合评分: 4.28

车主裸车均价: 20.46万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.73
高于2%
内饰
4.30
持平-
空间
3.93
低于13%
配置
4.37
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.57
高于7%
操控
4.33
低于4%
油耗
3.80
低于7%
舒适
4.20
低于2%

车主平均油耗:9.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

凯美瑞车主点评(4110条)
购买时间2013年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.98万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程15600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:凯美瑞外观大气且时尚,底盘调校不错,走烂路不是那么的颠,转向精准,整车做工优良!虽然2.5的排量,但是比2.0的凯美瑞省油,可能因为6AT和4AT的原因吧!
缺点:整车做工不够精细
外观:说实话,外观是促使我购买2.5S的原因.X型的前脸很有LEXUS ES系列的FEEL,运动中网,扰流片,尾翼,双排管,运动包围,17寸五幅轮毂,以及充满肌肉线条的尾部无不彰显着SPORT这主题.本人觉得如果再加个鲨鱼鳍就更完美了,哈哈.本人选的是9月份刚刚上市星耀版2.5S红,红色让运动更富有激情.
内饰:2.5S颠覆了以往凯美瑞的仿桃木装饰,采用了几何纹理装饰板,看起来年轻,时尚了许多!!运动型自发光仪表盘,3辐方向盘,换档拔片,运动金属踏板,以及全黑内饰,内外结合的运动风格非常统一.真皮座椅,真皮方向盘,包括扶手箱,以及中控台都布满了皮质或软质材料,触感非常舒服.
空间:买凯美瑞的大空间应该是很多人都大爱的吧。简直就满足了你想要的所有空间。每次开车,从后视镜里看到孩子和媳妇在后排打闹,或是孩子很舒服的斜躺在媳妇的腿上睡着,我那种幸福的感觉,真的很满足。也要归功于凯美瑞所带来的这些欢乐。?
配置:很多人会觉得2.0S 的性价比高.但是我觉得ESP,电动座椅,6档变速,更强的排量更低的油耗,这四项就值3W了.更何况还多了无钥匙启动系统,倒车视频影像,真皮座椅,中控台彩色大屏,蓝牙车载电话.这些除了真皮座椅可以自己加装,其它的在4S加装都不知道要被宰多少,自己加装又瞬间脱保.所以本人觉得,如果是作为家用车,2.5S的性价比还是挺高的..
动力:2.5升发动机与6速自动变速箱表现可圈可点,8.92秒的百公里加速时间也只比较符合中级车的标准而已.不过这也是丰田车一向的作风:不会给你留下多么深刻的印象,但是你也挑不出什么毛病来.中庸之道表现得淋漓尽致.不过方向盘上增加了换档拔片,这一点与S的运动风还是挺搭的,只要舍得给油再加上换档拔片的助力,推背感随叫随到.
操控: 控这方面。我没有什么特别的要求,凯美瑞陪伴我这一年,给我的感觉还是蛮好的,蛮值得信赖的,不会说出现像朋友说的,开着自己的车,有时候感觉会飘飘的。
油耗:目前跑得不多,由于是新车,开起来比较柔和,市区非高峰期跑了一个小时,大概9个油;高速也跑了一个钟,时速90左右,显示7个油.综合起来目前平均8.5个油.2.5的排量能开出2.0的油耗,还是相当满意的.这也是得利于5AR-FE发动机+爱信6档手自一体变速箱的完美搭配吧.
舒适:这是凯美瑞的强项.虽然座椅没有号称移动沙发的天籁那么软,但是填充物软硬适中,座椅两边也有一定的包裹性,能与身体很好的贴合,非常适合长途旅行.尤其是后排扶手箱超级的厚实,霸气.车内的隔音效果也不错,时速在80以内基本上不会受发动机和外界声音的干扰.120左右胎躁声及风躁声就稍微大一点了,但是在同级别里面,优势还是比较明显的.由于是运动版的,后悬挂调得比G版的稍微硬一点,不过也只是相对而言.2.5S在舒适性方面还是很赞的.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:舒适性
缺点:冷车启动声音太大,有点扰民,呵呵,玩下话了,但是启动那一下真感觉不像20多万的车
外观:说实话,外观是促使我购买2.5S的原因.X型的前脸很有LEXUS ES系列的FEEL,运动中网,扰流片,尾翼,双排管,运动包围,17寸五幅轮毂,以及充满肌肉线条的尾部无不彰显着SPORT这主题.本人觉得如果再加个鲨鱼鳍就更完美了,哈哈.本人选的是9月份刚刚上市星耀版2.5S红,红色让运动更富有激情.
内饰:2.5S颠覆了以往凯美瑞的仿桃木装饰,采用了几何纹理装饰板,看起来年轻,时尚了许多!!运动型自发光仪表盘,3辐方向盘,换档拔片,运动金属踏板,以及全黑内饰,内外结合的运动风格非常统一.真皮座椅,真皮方向盘,包括扶手箱,以及中控台都布满了皮质或软质材料,触感非常舒服.
空间:不管是头部空间还是腿部空间都非常的充裕.本人178CM /85KG, 前排调到最舒适的位置后,坐到后排还有2拳左右的腿部空间,头部也有3指左右.值得称赞的是后排中间位置凸起的部位很低,坐在中间的人也不会感到憋屈.车厢内的储物空间也非常丰富,这一点凯美瑞称第二没人敢称第一.后备箱的空间也很大且规整,唯一不足的地方是后排座椅不能放倒,但是后排扶手箱放倒后,有一个正方形的机关可以通往后备箱,取点零食水果什么的还是挺方便的!!
配置:很多人会觉得2.0S 的性价比高.但是我觉得ESP,电动座椅,6档变速,更强的排量更低的油耗,这四项就值3W了.更何况还多了无钥匙启动系统,倒车视频影像,真皮座椅,中控台彩色大屏,蓝牙车载电话.这些除了真皮座椅可以自己加装,其它的在4S加装都不知道要被宰多少,自己加装又瞬间脱保.所以本人觉得,如果是作为家用车,2.5S的性价比还是挺高的..
动力:起步不算很快,轻踩油门的加速也不快。不过如果舍得给油的话,加速还是很给力的。如果放心的把油门踩到一半的样子,会感到明显的动力推着你前进。
操控: 转向模糊,底盘还可以吧,50码过弯还是相当平稳的.电动助力方向盘握感细腻,在低速时非常轻盈,高速时稳稳的,不会飘,基本上两根手指就能控制,操控起来非常舒服.
油耗:目前跑得不多,由于是新车,开起来比较柔和,市区非高峰期跑了一个小时,大概9个油;高速也跑了一个钟,时速90左右,显示7个油.综合起来目前平均8.5个油.2.5的排量能开出2.0的油耗,还是相当满意的.这也是得利于5AR-FE发动机+爱信6档手自一体变速箱的完美搭配吧.
舒适:这是凯美瑞的强项.虽然座椅没有号称移动沙发的天籁那么软,但是填充物软硬适中,座椅两边也有一定的包裹性,能与身体很好的贴合,非常适合长途旅行.尤其是后排扶手箱超级的厚实,霸气.车内的隔音效果也不错,时速在80以内基本上不会受发动机和外界声音的干扰.120左右胎躁声及风躁声就稍微大一点了,但是在同级别里面,优势还是比较明显的.由于是运动版的,后悬挂调得比G版的稍微硬一点,不过也只是相对而言.2.5S在舒适性方面还是很赞的.
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购买时间2012年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格21.98万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程43900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:3年车基本没有毛病 动力输出满足日常需求 空间上家庭生活中使用还算不错 商务上也很合适 油耗9.7算是可以接受
缺点:漆薄易刮花,排气管消音器没有排水孔,喇叭音质一般话吧,低音明显不足,虽然没有明显短板,但是小毛病也很让人头疼,看我新车换排气管你就知道为什么我这么说了。
外观:说实话,外观是促使我购买2.5S的原因.X型的前脸很有LEXUS ES系列的FEEL,运动中网,扰流片,尾翼,双排管,运动包围,17寸五幅轮毂,以及充满肌肉线条的尾部无不彰显着SPORT这主题.本人觉得如果再加个鲨鱼鳍就更完美了,哈哈.本人选的是9月份刚刚上市星耀版2.5S红,红色让运动更富有激情.
内饰:2.5S颠覆了以往凯美瑞的仿桃木装饰,采用了几何纹理装饰板,看起来年轻,时尚了许多!!运动型自发光仪表盘,3辐方向盘,换档拔片,运动金属踏板,以及全黑内饰,内外结合的运动风格非常统一.真皮座椅,真皮方向盘,包括扶手箱,以及中控台都布满了皮质或软质材料,触感非常舒服.
空间:买凯美瑞的大空间应该是很多人都大爱的吧。简直就满足了你想要的所有空间。每次开车,从后视镜里看到孩子和媳妇在后排打闹,或是孩子很舒服的斜躺在媳妇的腿上睡着,我那种幸福的感觉,真的很满足。也要归功于凯美瑞所带来的这些欢乐。?
配置:很多人会觉得2.0S 的性价比高.但是我觉得ESP,电动座椅,6档变速,更强的排量更低的油耗,这四项就值3W了.更何况还多了无钥匙启动系统,倒车视频影像,真皮座椅,中控台彩色大屏,蓝牙车载电话.这些除了真皮座椅可以自己加装,其它的在4S加装都不知道要被宰多少,自己加装又瞬间脱保.所以本人觉得,如果是作为家用车,2.5S的性价比还是挺高的..
动力:提速快,无顿挫感。这个点有好也有不好的。比如在高速路上,如果车太多的话,驾驶时,最好还是不要提速太快。不过,这问题不用太担心。及时是下雨天,车子本身也有自带的一些防滑配置。
操控: 控这方面。我没有什么特别的要求,凯美瑞陪伴我这一年,给我的感觉还是蛮好的,蛮值得信赖的,不会说出现像朋友说的,开着自己的车,有时候感觉会飘飘的。
油耗:目前跑得不多,由于是新车,开起来比较柔和,市区非高峰期跑了一个小时,大概9个油;高速也跑了一个钟,时速90左右,显示7个油.综合起来目前平均8.5个油.2.5的排量能开出2.0的油耗,还是相当满意的.这也是得利于5AR-FE发动机+爱信6档手自一体变速箱的完美搭配吧.
舒适:这是凯美瑞的强项.虽然座椅没有号称移动沙发的天籁那么软,但是填充物软硬适中,座椅两边也有一定的包裹性,能与身体很好的贴合,非常适合长途旅行.尤其是后排扶手箱超级的厚实,霸气.车内的隔音效果也不错,时速在80以内基本上不会受发动机和外界声音的干扰.120左右胎躁声及风躁声就稍微大一点了,但是在同级别里面,优势还是比较明显的.由于是运动版的,后悬挂调得比G版的稍微硬一点,不过也只是相对而言.2.5S在舒适性方面还是很赞的.
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购买时间2014年09月
购买地点广东 广州
裸车价格18.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,外观大气,耗油低,这些都是很让人满意的。但我想说一个更重要的点是,它的ABS刹车抱死系统确实不错,跑高速里方向的稳定性也非常的好。之前过年回老家跟朋友借了一部君威,本想着也是中型车的,应该也是很不错的。没想到,君威方向不够精准,减震偏硬和悬挂的配合不是很默契,有些垫屁股。搞得我媳妇还一度的怀疑我的开车技术。媳妇说,原来你的技术还是杠杠的那一刻,我不得不说,凯美瑞,谢谢你。是你让我再次被信任。
缺点:悬挂极限来的太早
外观:外观确实不错,开着去办事,觉得还是面子还是过得去的。有时候顺道去接朋友,他们第一眼看到车子,就会说。这车远远看上去就很大气。
内饰:2.5S颠覆了以往凯美瑞的仿桃木装饰,采用了几何纹理装饰板,看起来年轻,时尚了许多!!运动型自发光仪表盘,3辐方向盘,换档拔片,运动金属踏板,以及全黑内饰,内外结合的运动风格非常统一.真皮座椅,真皮方向盘,包括扶手箱,以及中控台都布满了皮质或软质材料,触感非常舒服.
空间:不管是头部空间还是腿部空间都非常的充裕.本人178CM /85KG, 前排调到最舒适的位置后,坐到后排还有2拳左右的腿部空间,头部也有3指左右.值得称赞的是后排中间位置凸起的部位很低,坐在中间的人也不会感到憋屈.车厢内的储物空间也非常丰富,这一点凯美瑞称第二没人敢称第一.后备箱的空间也很大且规整,唯一不足的地方是后排座椅不能放倒,但是后排扶手箱放倒后,有一个正方形的机关可以通往后备箱,取点零食水果什么的还是挺方便的!!
配置:很多人会觉得2.0S 的性价比高.但是我觉得ESP,电动座椅,6档变速,更强的排量更低的油耗,这四项就值3W了.更何况还多了无钥匙启动系统,倒车视频影像,真皮座椅,中控台彩色大屏,蓝牙车载电话.这些除了真皮座椅可以自己加装,其它的在4S加装都不知道要被宰多少,自己加装又瞬间脱保.所以本人觉得,如果是作为家用车,2.5S的性价比还是挺高的..
动力:比较肉,想要动力一定要深踩油门才有感觉,平时不开空调还是可以的,要是开空调了就完全不一样了。
操控: 转向模糊,底盘还可以吧,50码过弯还是相当平稳的.电动助力方向盘握感细腻,在低速时非常轻盈,高速时稳稳的,不会飘,基本上两根手指就能控制,操控起来非常舒服.
油耗:油耗,我相信还可以更低。下一步,要好好保养它!看到一些2.5车友都是7-8个油~~~
舒适:这是凯美瑞的强项.虽然座椅没有号称移动沙发的天籁那么软,但是填充物软硬适中,座椅两边也有一定的包裹性,能与身体很好的贴合,非常适合长途旅行.尤其是后排扶手箱超级的厚实,霸气.车内的隔音效果也不错,时速在80以内基本上不会受发动机和外界声音的干扰.120左右胎躁声及风躁声就稍微大一点了,但是在同级别里面,优势还是比较明显的.由于是运动版的,后悬挂调得比G版的稍微硬一点,不过也只是相对而言.2.5S在舒适性方面还是很赞的.
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购买时间2013年10月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格20.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:车内空间非常大,后排空间特别宽敞,座三个成年人一点都不拥挤,开奔驰的朋友说我的后排空间比她的都大,这是最满意的!
缺点:内饰设计风格太老 不适合年轻人 音响效果不是很满意 车门有异响 车内塑料按键间隙较大 容易产生异响
外观:说实话,外观是促使我购买2.5S的原因.X型的前脸很有LEXUS ES系列的FEEL,运动中网,扰流片,尾翼,双排管,运动包围,17寸五幅轮毂,以及充满肌肉线条的尾部无不彰显着SPORT这主题.本人觉得如果再加个鲨鱼鳍就更完美了,哈哈.本人选的是9月份刚刚上市星耀版2.5S红,红色让运动更富有激情.
内饰:2.5S颠覆了以往凯美瑞的仿桃木装饰,采用了几何纹理装饰板,看起来年轻,时尚了许多!!运动型自发光仪表盘,3辐方向盘,换档拔片,运动金属踏板,以及全黑内饰,内外结合的运动风格非常统一.真皮座椅,真皮方向盘,包括扶手箱,以及中控台都布满了皮质或软质材料,触感非常舒服.
空间:空间作为家用车,真的足矣!本人身高170,前排座椅调到合适位置之后,后排仍然可以小翘一个二郎腿,储物空间也不错!赞一个!
配置:很多人会觉得2.0S 的性价比高.但是我觉得ESP,电动座椅,6档变速,更强的排量更低的油耗,这四项就值3W了.更何况还多了无钥匙启动系统,倒车视频影像,真皮座椅,中控台彩色大屏,蓝牙车载电话.这些除了真皮座椅可以自己加装,其它的在4S加装都不知道要被宰多少,自己加装又瞬间脱保.所以本人觉得,如果是作为家用车,2.5S的性价比还是挺高的..
动力:184马力 235N米的动力参数,虽然不是很强悍,但是只要你深踩油门,变速箱降挡很积极,当然,它和专业赛车没得比,但是也有很好的推背感,很爽!
操控: 控这方面。我没有什么特别的要求,凯美瑞陪伴我这一年,给我的感觉还是蛮好的,蛮值得信赖的,不会说出现像朋友说的,开着自己的车,有时候感觉会飘飘的。
油耗:目前跑得不多,由于是新车,开起来比较柔和,市区非高峰期跑了一个小时,大概9个油;高速也跑了一个钟,时速90左右,显示7个油.综合起来目前平均8.5个油.2.5的排量能开出2.0的油耗,还是相当满意的.这也是得利于5AR-FE发动机+爱信6档手自一体变速箱的完美搭配吧.
舒适:这是凯美瑞的强项.虽然座椅没有号称移动沙发的天籁那么软,但是填充物软硬适中,座椅两边也有一定的包裹性,能与身体很好的贴合,非常适合长途旅行.尤其是后排扶手箱超级的厚实,霸气.车内的隔音效果也不错,时速在80以内基本上不会受发动机和外界声音的干扰.120左右胎躁声及风躁声就稍微大一点了,但是在同级别里面,优势还是比较明显的.由于是运动版的,后悬挂调得比G版的稍微硬一点,不过也只是相对而言.2.5S在舒适性方面还是很赞的.
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购买时间2012年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格19.98万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:7代凯美瑞2.5L发动机性能可圈可点,与新匹配的6速爱信变速箱的组合堪称完美,换挡平顺性、反应速度以及燃油经济性上,并不比号称黄金组合的大众TSI+DSG逊色多少,最主要的是,丰田这套组合更加稳定可靠,让人放心
缺点:漆薄易刮花,排气管消音器没有排水孔,喇叭音质一般话吧,低音明显不足,虽然没有明显短板,但是小毛病也很让人头疼,看我新车换排气管你就知道为什么我这么说了。
外观:说实话,外观是促使我购买2.5S的原因.X型的前脸很有LEXUS ES系列的FEEL,运动中网,扰流片,尾翼,双排管,运动包围,17寸五幅轮毂,以及充满肌肉线条的尾部无不彰显着SPORT这主题.本人觉得如果再加个鲨鱼鳍就更完美了,哈哈.本人选的是9月份刚刚上市星耀版2.5S红,红色让运动更富有激情.
内饰:装配工艺优良,不过音响声音开大之后,副驾驶中控台右侧有轻微异响,新车就有,不过很少音乐开到底。真皮座椅虽然很软,很舒适,但是是真皮的么?不管你们的开没开裂,反正我开了半年座椅的皮就出现了龟裂现象。
配置:很多人会觉得2.0S 的性价比高.但是我觉得ESP,电动座椅,6档变速,更强的排量更低的油耗,这四项就值3W了.更何况还多了无钥匙启动系统,倒车视频影像,真皮座椅,中控台彩色大屏,蓝牙车载电话.这些除了真皮座椅可以自己加装,其它的在4S加装都不知道要被宰多少,自己加装又瞬间脱保.所以本人觉得,如果是作为家用车,2.5S的性价比还是挺高的..
动力:2.5升发动机与6速自动变速箱表现可圈可点,8.92秒的百公里加速时间也只比较符合中级车的标准而已.不过这也是丰田车一向的作风:不会给你留下多么深刻的印象,但是你也挑不出什么毛病来.中庸之道表现得淋漓尽致.不过方向盘上增加了换档拔片,这一点与S的运动风还是挺搭的,只要舍得给油再加上换档拔片的助力,推背感随叫随到.
操控: 方向盘能在稍微大一点点就好了,转向精准,电动随速助力转向很爽,方向盘的按键很人性化,应有竟有,换挡拨片是2.0和2.5S的独享配置,只不过很少用到,不过,有总比没有好吧。
油耗:目前跑得不多,由于是新车,开起来比较柔和,市区非高峰期跑了一个小时,大概9个油;高速也跑了一个钟,时速90左右,显示7个油.综合起来目前平均8.5个油.2.5的排量能开出2.0的油耗,还是相当满意的.这也是得利于5AR-FE发动机+爱信6档手自一体变速箱的完美搭配吧.
舒适:凯美瑞和天籁的舒适度是大家认可的,悬架调教的很好,过减速带、走坑坑洼洼的路上不会感觉到太颠簸,座椅很软很舒服,尤其是前排中央扶手箱!赞!
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购买时间2012年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格19.10万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程59020公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,外观大气,耗油低,这些都是很让人满意的。但我想说一个更重要的点是,它的ABS刹车抱死系统确实不错,跑高速里方向的稳定性也非常的好。之前过年回老家跟朋友借了一部君威,本想着也是中型车的,应该也是很不错的。没想到,君威方向不够精准,减震偏硬和悬挂的配合不是很默契,有些垫屁股。搞得我媳妇还一度的怀疑我的开车技术。媳妇说,原来你的技术还是杠杠的那一刻,我不得不说,凯美瑞,谢谢你。是你让我再次被信任。
外观:说实话,外观是促使我购买2.5S的原因.X型的前脸很有LEXUS ES系列的FEEL,运动中网,扰流片,尾翼,双排管,运动包围,17寸五幅轮毂,以及充满肌肉线条的尾部无不彰显着SPORT这主题.本人觉得如果再加个鲨鱼鳍就更完美了,哈哈.本人选的是9月份刚刚上市星耀版2.5S红,红色让运动更富有激情.
内饰:刚开始去看车的时候,一摸觉得材质塑料感是有点,内心还是觉得不是特别的喜欢,但是再看了其他的,发现该有料的地方丝毫不含糊,比如中控台档次立马就提起来了。
空间:买凯美瑞的大空间应该是很多人都大爱的吧。简直就满足了你想要的所有空间。每次开车,从后视镜里看到孩子和媳妇在后排打闹,或是孩子很舒服的斜躺在媳妇的腿上睡着,我那种幸福的感觉,真的很满足。也要归功于凯美瑞所带来的这些欢乐。?
配置:很多人会觉得2.0S 的性价比高.但是我觉得ESP,电动座椅,6档变速,更强的排量更低的油耗,这四项就值3W了.更何况还多了无钥匙启动系统,倒车视频影像,真皮座椅,中控台彩色大屏,蓝牙车载电话.这些除了真皮座椅可以自己加装,其它的在4S加装都不知道要被宰多少,自己加装又瞬间脱保.所以本人觉得,如果是作为家用车,2.5S的性价比还是挺高的..
动力:起步不算很快,轻踩油门的加速也不快。不过如果舍得给油的话,加速还是很给力的。如果放心的把油门踩到一半的样子,会感到明显的动力推着你前进。
操控: 控这方面。我没有什么特别的要求,凯美瑞陪伴我这一年,给我的感觉还是蛮好的,蛮值得信赖的,不会说出现像朋友说的,开着自己的车,有时候感觉会飘飘的。
油耗:目前跑得不多,由于是新车,开起来比较柔和,市区非高峰期跑了一个小时,大概9个油;高速也跑了一个钟,时速90左右,显示7个油.综合起来目前平均8.5个油.2.5的排量能开出2.0的油耗,还是相当满意的.这也是得利于5AR-FE发动机+爱信6档手自一体变速箱的完美搭配吧.
舒适:在中型车车中,舒适度还算比较好的。特别是前减震,在过减速带的时候,车速快一点,也不会有太多的震感,这点还是蛮满意!!!
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购买时间2012年10月
购买地点宁夏 银川
裸车价格20.30万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:舒服,开着坐着都很舒服,120以下静音都不错,车内很安静
外观:说实话,外观是促使我购买2.5S的原因.X型的前脸很有LEXUS ES系列的FEEL,运动中网,扰流片,尾翼,双排管,运动包围,17寸五幅轮毂,以及充满肌肉线条的尾部无不彰显着SPORT这主题.本人觉得如果再加个鲨鱼鳍就更完美了,哈哈.本人选的是9月份刚刚上市星耀版2.5S红,红色让运动更富有激情.
内饰:2.5S颠覆了以往凯美瑞的仿桃木装饰,采用了几何纹理装饰板,看起来年轻,时尚了许多!!运动型自发光仪表盘,3辐方向盘,换档拔片,运动金属踏板,以及全黑内饰,内外结合的运动风格非常统一.真皮座椅,真皮方向盘,包括扶手箱,以及中控台都布满了皮质或软质材料,触感非常舒服.
空间:大凯美瑞,你懂的。
配置:很多人会觉得2.0S 的性价比高.但是我觉得ESP,电动座椅,6档变速,更强的排量更低的油耗,这四项就值3W了.更何况还多了无钥匙启动系统,倒车视频影像,真皮座椅,中控台彩色大屏,蓝牙车载电话.这些除了真皮座椅可以自己加装,其它的在4S加装都不知道要被宰多少,自己加装又瞬间脱保.所以本人觉得,如果是作为家用车,2.5S的性价比还是挺高的..
动力:提速快,无顿挫感。这个点有好也有不好的。比如在高速路上,如果车太多的话,驾驶时,最好还是不要提速太快。不过,这问题不用太担心。及时是下雨天,车子本身也有自带的一些防滑配置。
操控: 方向盘能在稍微大一点点就好了,转向精准,电动随速助力转向很爽,方向盘的按键很人性化,应有竟有,换挡拨片是2.0和2.5S的独享配置,只不过很少用到,不过,有总比没有好吧。
油耗:目前跑得不多,由于是新车,开起来比较柔和,市区非高峰期跑了一个小时,大概9个油;高速也跑了一个钟,时速90左右,显示7个油.综合起来目前平均8.5个油.2.5的排量能开出2.0的油耗,还是相当满意的.这也是得利于5AR-FE发动机+爱信6档手自一体变速箱的完美搭配吧.
舒适:这是凯美瑞的强项.虽然座椅没有号称移动沙发的天籁那么软,但是填充物软硬适中,座椅两边也有一定的包裹性,能与身体很好的贴合,非常适合长途旅行.尤其是后排扶手箱超级的厚实,霸气.车内的隔音效果也不错,时速在80以内基本上不会受发动机和外界声音的干扰.120左右胎躁声及风躁声就稍微大一点了,但是在同级别里面,优势还是比较明显的.由于是运动版的,后悬挂调得比G版的稍微硬一点,不过也只是相对而言.2.5S在舒适性方面还是很赞的.
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购买时间2012年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:前后排空间真比同级别车好
缺点:冷车启动声音太大,有点扰民,呵呵,玩下话了,但是启动那一下真感觉不像20多万的车
外观:说实话,外观是促使我购买2.5S的原因.X型的前脸很有LEXUS ES系列的FEEL,运动中网,扰流片,尾翼,双排管,运动包围,17寸五幅轮毂,以及充满肌肉线条的尾部无不彰显着SPORT这主题.本人觉得如果再加个鲨鱼鳍就更完美了,哈哈.本人选的是9月份刚刚上市星耀版2.5S红,红色让运动更富有激情.
内饰:2.5S颠覆了以往凯美瑞的仿桃木装饰,采用了几何纹理装饰板,看起来年轻,时尚了许多!!运动型自发光仪表盘,3辐方向盘,换档拔片,运动金属踏板,以及全黑内饰,内外结合的运动风格非常统一.真皮座椅,真皮方向盘,包括扶手箱,以及中控台都布满了皮质或软质材料,触感非常舒服.
配置:很多人会觉得2.0S 的性价比高.但是我觉得ESP,电动座椅,6档变速,更强的排量更低的油耗,这四项就值3W了.更何况还多了无钥匙启动系统,倒车视频影像,真皮座椅,中控台彩色大屏,蓝牙车载电话.这些除了真皮座椅可以自己加装,其它的在4S加装都不知道要被宰多少,自己加装又瞬间脱保.所以本人觉得,如果是作为家用车,2.5S的性价比还是挺高的..
动力:184马力 235N米的动力参数,虽然不是很强悍,但是只要你深踩油门,变速箱降挡很积极,当然,它和专业赛车没得比,但是也有很好的推背感,很爽!
操控: 控这方面。我没有什么特别的要求,凯美瑞陪伴我这一年,给我的感觉还是蛮好的,蛮值得信赖的,不会说出现像朋友说的,开着自己的车,有时候感觉会飘飘的。
油耗:目前跑得不多,由于是新车,开起来比较柔和,市区非高峰期跑了一个小时,大概9个油;高速也跑了一个钟,时速90左右,显示7个油.综合起来目前平均8.5个油.2.5的排量能开出2.0的油耗,还是相当满意的.这也是得利于5AR-FE发动机+爱信6档手自一体变速箱的完美搭配吧.
舒适:这是凯美瑞的强项.虽然座椅没有号称移动沙发的天籁那么软,但是填充物软硬适中,座椅两边也有一定的包裹性,能与身体很好的贴合,非常适合长途旅行.尤其是后排扶手箱超级的厚实,霸气.车内的隔音效果也不错,时速在80以内基本上不会受发动机和外界声音的干扰.120左右胎躁声及风躁声就稍微大一点了,但是在同级别里面,优势还是比较明显的.由于是运动版的,后悬挂调得比G版的稍微硬一点,不过也只是相对而言.2.5S在舒适性方面还是很赞的.
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格19.78万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:凯美瑞的配置还是蛮丰富的,比同价位别的车配置丰富。
缺点:不满意的话,暂时没有。不过,非要鸡蛋里面挑骨头的话,不知道,车钥匙不够高大上,这个算不算?如果车钥匙能更精致,大气一点,也就更完美了。不过,这个是瑕不掩瑜。
外观:说实话,外观是促使我购买2.5S的原因.X型的前脸很有LEXUS ES系列的FEEL,运动中网,扰流片,尾翼,双排管,运动包围,17寸五幅轮毂,以及充满肌肉线条的尾部无不彰显着SPORT这主题.本人觉得如果再加个鲨鱼鳍就更完美了,哈哈.本人选的是9月份刚刚上市星耀版2.5S红,红色让运动更富有激情.
内饰:刚开始去看车的时候,一摸觉得材质塑料感是有点,内心还是觉得不是特别的喜欢,但是再看了其他的,发现该有料的地方丝毫不含糊,比如中控台档次立马就提起来了。
空间:空间作为家用车,真的足矣!本人身高170,前排座椅调到合适位置之后,后排仍然可以小翘一个二郎腿,储物空间也不错!赞一个!
配置:很多人会觉得2.0S 的性价比高.但是我觉得ESP,电动座椅,6档变速,更强的排量更低的油耗,这四项就值3W了.更何况还多了无钥匙启动系统,倒车视频影像,真皮座椅,中控台彩色大屏,蓝牙车载电话.这些除了真皮座椅可以自己加装,其它的在4S加装都不知道要被宰多少,自己加装又瞬间脱保.所以本人觉得,如果是作为家用车,2.5S的性价比还是挺高的..
动力:2.5升发动机与6速自动变速箱表现可圈可点,8.92秒的百公里加速时间也只比较符合中级车的标准而已.不过这也是丰田车一向的作风:不会给你留下多么深刻的印象,但是你也挑不出什么毛病来.中庸之道表现得淋漓尽致.不过方向盘上增加了换档拔片,这一点与S的运动风还是挺搭的,只要舍得给油再加上换档拔片的助力,推背感随叫随到.
操控: 控这方面。我没有什么特别的要求,凯美瑞陪伴我这一年,给我的感觉还是蛮好的,蛮值得信赖的,不会说出现像朋友说的,开着自己的车,有时候感觉会飘飘的。
油耗:目前跑得不多,由于是新车,开起来比较柔和,市区非高峰期跑了一个小时,大概9个油;高速也跑了一个钟,时速90左右,显示7个油.综合起来目前平均8.5个油.2.5的排量能开出2.0的油耗,还是相当满意的.这也是得利于5AR-FE发动机+爱信6档手自一体变速箱的完美搭配吧.
舒适:在中型车车中,舒适度还算比较好的。特别是前减震,在过减速带的时候,车速快一点,也不会有太多的震感,这点还是蛮满意!!!
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