凯美瑞
2012款 2.5G Navi豪华导航版
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凯美瑞 2012款 2.5G Navi豪华导航版
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 20.61万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.25
低于8%
内饰
4.25
持平-
空间
4.75
高于5%
配置
4.50
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于6%
操控
3.50
低于23%
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.25
持平-

车主平均油耗:8.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

凯美瑞车主点评(3197条)
购买时间2014年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格21.38万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车内空间大,地板中间凸起较小坐上4个人也不显得挤!2.5L的发动机百公里平均油耗能到9.2非常不错!市区内加速稍微加点油门速度就上来了,提速不错!
缺点:价格
内饰:9分,内饰材料基本上不叫偏软,做工走线都比较细腻,加装了真皮座椅,整体比较豪华,做工我是可以给10分的,扣一分就是仪表盘样式有点老旧了。
空间:最满意的,杠杠的,前后排空间都很大,后面中间也基本上没有突出,坐着很舒服
动力:只要舍得给油动力基本还是够用的,像我平时也是比较喜欢开快车的一般来说游走于城市还是很得心应手的。急速开到过196,虽然时间不长但是也没什么问题。只要时间长一点,估计能冲刺200的。
操控: 驾驶视野非常好,有了好的驾驶视野开起来才会很有把握。在这样的前提下操控还是可以的。我也不明白,很多网友都说凯美瑞操控不行是在什么情况下得出来的。跟风?听别人这么说也就这么认为了?然后把周边的人也这么带了。至少我在急弯,乡间小路的转弯,城市中加塞还是游刃有余的。
油耗:油耗综合10个左右。对于凯美瑞来说表现的还可以。日系车相对省油。
舒适:减震器调教以舒适为主,平常开车过减速带不会感觉很硬!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点山西 太原
购买商家 山西中汽贸联汽车销售有限公司(无效)
裸车价格21.58万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:凯美瑞的有点可以总结为以下几点:第一、隔音效果好,行车非常安静;第二、乘坐非常舒适;第三、空间很大很宽敞;第四、配置比较丰富。
缺点:车漆真的太薄了,我在论坛里面看到很多车友是去洗车,洗碗之后一看留下了不少的刮痕,尾灯感觉晚上的时候有点暗,不是LED等,日间行车灯也没有,感觉不显档次。
外观:凯美瑞的外形大家应该都知道,马路上很多见,新凯美瑞的整车造型比较时尚,比起老款凯美瑞来多了一份犀利,少了一份圆润,但外形看起来还是沉稳大方,商务气息比较浓。
内饰:新凯美瑞的内斯比较豪华稳重,做工算是比较精细的了,电子科技化的配置也比较多,我个人比较喜欢他的仪表盘,夜晚的时候看上去很有感觉的。
空间:新凯美瑞的整体空间还是比较宽敞并且充裕的,尤其是后排空间,中间基本上没有突起,坐3个人一点都没有问题,而且车内的储物空间也比较充足,并且比较人性化。
配置:我买的是2.5G豪华版车型,算是高配车型了,所以配置比较丰富,ESP、无钥匙启动、倒车影像视频、大灯清洗,以及GPS导航系统都有,在日常使用中是绰绰有余了。
动力:2.5L排量的动力还是非常给力的,再匹配6速手自一体变速器,动力输出非常给力,也很平顺,起步的时候很平稳,提速也不慢,高速超车真心容易,深踩一下油门即可。
操控: 新凯美瑞的操控其实没什么太多要说的,毕竟是一款注重舒适和商务的中级车,方向盘很轻,底盘比较扎实,悬挂偏软,高速过弯时车身倾斜比较严重。
油耗:新凯美瑞的油耗其实还是值得肯定的,虽然开到现在综合油耗也有9.8L/100km,但是毕竟2.5L的排量摆在这里,开高速的时候平均只要8L/100km,还是很不错的。
舒适:凯美瑞的舒适性真心不错,座椅的包裹性也很好,后排的空间也大,座椅也比较软,坐起来很舒服,唯一一点可能不满意的就是驾驶位没有腰部支撑。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年11月
购买地点湖南 湘潭
购买商家 广汽丰田九隆河东店(无效)
裸车价格19.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5120公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这车各方面表现很平衡,性价比高,油耗低,配置又主流,特别是那个一键启动和感应门,感觉特别上档次。
缺点:日系车的通病,车漆太薄,去洗车留下了很多刮痕,对此十分无奈。感应门只有主驾驶位有,太不厚道了吧。
外观:整车造型时尚,线条流畅大气,整体感觉豪华体面,沉稳大方,商务气息浓,就是车尾灯不是用LED灯一大败笔。
内饰:比起上一代内饰精致细腻很多,很有档次,就是米色的配色不是很喜欢,很难打理,换成黑色就好了。
空间:后面地板中间没有鼓包,坐在中间的人应该不会感到局促,后备箱的空间足够了。
配置:车尾灯不是LED灯,感觉厂商很抠门。一键启动,前排座椅加热,蓝牙车载电话,这些感觉很人性化设计。
动力:这款车是2.5L排量,动力绝对没问题,平时在市区里基本上踩到2000转就能随便超车了,就是加速抬头现象比较明显。
操控: 可能因为车身短,所以很灵活,又因为车体宽,所以很平稳,轻打方向盘还是很放心的。
油耗:保持日系车一贯的特色,省油,在同级别的车型来说,是很低的说。在市区行驶,2.5L排量能在8.5的油耗,表现相当令人满意。
舒适:整体舒适性还是不错的,空间足够大,坐着没有压逼感。座椅坐起来感觉很舒服,唯一不足就是隔音效果一般。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(10)+1 回复(0)
购买时间2012年12月
购买地点广东 湛江
购买商家 广汽丰田骏诚店(无效)
裸车价格19.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:整车从外观到油耗都很讨我喜欢,发动机在自然吸气当中表现也是很出色的。
缺点:新车买回来很大股出厂的气味,虽然我没查甲醛等含量,目测都是化合物指标超了的,睁一只眼闭一只眼呗。
外观:KK设计是大师风范,走大气路线,尾部很漂亮。整个车感觉很豪华,定位也是商务精英。但是车漆薄了点,黑色款轻轻划出一条小痕迹,都很碍眼。
内饰:商务精英配备的车,内饰必须是稳重和豪华并重的,中控台很有科技风,各个按钮也很方便和实用。
空间:宝马爱玩加长轴距,凯美瑞也不甘示弱,加长后使得后排空间很宽敞,宽度,高度以及座椅长度等方面也是占有绝对的优势。后排中间的地台很低,坐3个人也不会受到影响,双脚可以随意搁置位置。
配置:音响方面,一个字;棒,十个喇叭,环绕5.1,音质刚刚的没话说,根本不用考虑改喇叭了,听音乐是一种享受。较真的人别跟我提专业的玩艺儿,我也就享受我这个水平能享受的音乐。
动力:上2.5排量的凯美瑞,超车很容易,动力异常充沛,油门调教很合理。轻点油门可以慢慢行车,急踩油门则动力源源不断地传来,比一般的1.8T更带感,更过瘾。不过不是后驱很可惜,爱车的人是喜欢后驱车多于前驱滴。
操控: 凯美瑞是日本车,老是看到论坛有人说怎么都比不上德国车的操控。只是看过论坛没操控过德国车,就谈谈我开kk的感受吧。操纵精准敏捷。车身宽大而显得平稳。高速的时候特别能体现出方向盘的稳当,车身也不会飘。
油耗:日本车最吸引人的地方在于低油耗,为车主的钱包着想。油价越来越高,最近才看新闻说油价又涨了,在不可预期估计的浮动内,车省油才是王道,百公里8.2L平均油耗,很羡慕,有木有,有木有?!
舒适:并没有感觉到kk的后悬有什么不舒服的地方。后排中间的突起很小,而且后座中间也有头枕,很好地兼顾了中间乘客的舒适性。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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