凯美瑞
2012款 200G 经典豪华版
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凯美瑞 2012款 200G 经典豪华版
04.025

综合评分: 4.02

车主裸车均价: 17.14万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.58
持平-
内饰
3.66
低于14%
空间
3.82
低于15%
配置
3.50
低于20%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.16
低于2%
操控
4.48
低于1%
油耗
3.90
低于5%
舒适
4.08
低于5%

车主平均油耗:10.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.4L/100km

凯美瑞车主点评(3197条)
购买时间2011年10月
购买地点河南 许昌
裸车价格16.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:没什么小毛病,至今没有维修费
缺点:车辆在开空调时声音较大 暖风3档时声音也较大
外观:实事求是,这个没得说,很好!并且我可以肯定地说:新款的屁股比这个经典款的屁股视觉效果差很多!
内饰:个人感觉凯美瑞的内饰设计体现出了居家的一面整体感觉很温馨 很简洁 我买凯美瑞其中的一个原因就是相中了他的内饰 做工精良
空间:空间很舒服,不会太长不会短,已经很够用了。
动力:2.0的动力差不多够用,现在挺后悔当时没买2.5的。2.5的还是6速变速箱,2.0只是4速。开的时候换挡的顿挫感特明显。平稳的开没多大感觉,但是要超车的时候猛踩油门明显能感觉到加速中的换挡。但是动力充沛感还是有的。
操控: 我认为丰田车的操控很容易上手,可以让你安心的开,包括室内设备按键很人性化。
油耗:出乎意料!厂家宣传糊弄人!日本车并不是想象中的省油。另外,仪表的油耗显示不准确,自己测最准。这样吧,我比较一下数据: 1、以前我开的帕萨特B5手动2.0,93号油我平均油耗10.8;现在凯美瑞我加了1070元、97号油,油价7.98元,跑了1100公里,油快完了,估计还能跑30公里,平均油耗12.18。我开车市内路况较多,大概占60%。 2、请大家消除一个误会:不用以为我在给大众做宣传,一是我觉得帕萨特B5也有很多不足才换凯美瑞,二是我只开了这两款车、真实的比较来自自身的感受。
舒适:后排空间大 , 做着也舒服 高速全家4口人做着很舒服,不是很累。
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格17.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观中庸沉稳大气,座椅舒适跑长途不觉得累,质量稳定很耐操。凯美瑞的质量果然名不虚传!
缺点:车漆太薄,近看全是细划痕,安全气囊太少
外观:外观大气 散发出几分更年轻的气质
内饰:很不错,做工很好,用料充足,味道不大。
空间:车厢设计开扬宽敞,虽然前排的头部空间勉强够用,但驾驶员的腿部空间很充裕,这对于长途驾驶来说真是最大的福音,相对于前排空间中规中矩的表现,后排的空间可谓是同级车型中的佼佼者,后排没有凸起,中间靠背的硬度也很不错,即便是三个成人乘坐也绰绰有余,乘客可以极其舒适地舒展自己的腿部。新凯美瑞的储物空间表现也不错,任一储物格基本都可以放下两瓶水。行李箱空间 内部平整,最窄的地方宽大也有1米,同时可以通过后排座椅来取物,设计更为人性化,不过遗憾的是后排座椅并不能放倒。但驾车出游装上一家老小的行李和干粮它仍可以胜任。
动力:还行 反正够用 就是起步的时候特别喜欢往前窜 有时候开的人很烦躁
操控: 油门反应比老款略微迟钝,但与老款相比新发动机在动力、平顺性、油耗方面有所提升,整体来讲加速仍比较温柔,平顺性挺好,很符合凯美瑞主打舒适风格的特点,也能很好地满足您驾车出游的安全保障。
油耗:平均10个左右,市区的油耗一般般,高速只要7.5左右!
舒适:舒适性个人感觉不错 我经常回老家 老家是很破的砂石路 我开60左右迈没有感觉有颠颤感
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购买时间2012年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格18.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2108公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:舒适的座驾,宽敞的空间,省心。
缺点:风噪声过大,高速上120后,再提速有点肉,发动机转速高没力。120码以上车身稳定性不太好。挂着日系车的名,中日关系不好,很怕让人砸车。
外观:2012款的外观对与我们这80后奔三的人看起来显得沉稳大气,也不会显得张扬。
内饰:米色的真皮座椅 配桃木的装饰很不错,电动座椅 电动妖靠都很舒服。
空间:足够的大,无论是乘坐还是驾驶,空间都非常舒服。后备箱空间真心大,能放下很多东西。
配置:这个价位该有的基本都配备了,性价比还是比较高的。
动力:动力2.0的稍微较肉,但是只要愿意给油,动力还是有的。在高速上除了转数高,还是挺满意的。
操控: 我认为丰田车的操控很容易上手,可以让你安心的开,包括室内设备按键很人性化。
油耗:接车到现在跑了7000公里了,从接车起,我就把所有的加油都用小熊油耗记录下来了,7000公里有一半高速,一半市区,目前综合油耗是9。93,最高13。06,夏天市区开空调,最低7。36,高速路上,观察了一下,高速路上,跑90码左右可能是最省油的,因为我接新车,跑高速时,行车电脑里曾经显示有过6。0的油耗,不过后来发现,行车电脑显示的油耗有点低于实际油耗,相差一个油,因为每次加油记录时都要算一下油耗,发现有误差。
舒适:后排空间大 , 做着也舒服 高速全家4口人做着很舒服,不是很累。
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购买时间2012年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.38万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:KK外观大气,比较耐看
缺点:油耗不是宣传的那么省;车身漆太薄太软。
外观:实事求是,这个没得说,很好!并且我可以肯定地说:新款的屁股比这个经典款的屁股视觉效果差很多!
内饰:可以软包内饰做工还算不错。
空间:横向的空间大
动力:这点可以分开来谈。 1、在市内起步后加速时,变速箱反应太慢、很可能老在低速档,很急人,这可能跟这个比较落后的4速变速箱有关系(从这一点看,我当时选中天籁就好了)。 2、在高速上,表现还不错,控制好油门后轻轻一点,爆发力不错。
操控: 操控还可以,我不激烈驾驶,也没什么太大感觉。
油耗:出乎意料!厂家宣传糊弄人!日本车并不是想象中的省油。另外,仪表的油耗显示不准确,自己测最准。这样吧,我比较一下数据: 1、以前我开的帕萨特B5手动2.0,93号油我平均油耗10.8;现在凯美瑞我加了1070元、97号油,油价7.98元,跑了1100公里,油快完了,估计还能跑30公里,平均油耗12.18。我开车市内路况较多,大概占60%。 2、请大家消除一个误会:不用以为我在给大众做宣传,一是我觉得帕萨特B5也有很多不足才换凯美瑞,二是我只开了这两款车、真实的比较来自自身的感受。
舒适:舒适性中级车里还是相当不错的。我觉得比雅阁帕萨特坐着舒服嘿嘿!
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购买时间2011年10月
购买地点浙江 丽水
裸车价格18.40万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程141000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观经典,百看不厌,后排中间基本接近纯平,中间座位不是摆设实实在在可以坐人
缺点:动力不够强劲
外观:2012款的外观对与我们这80后奔三的人看起来显得沉稳大气,也不会显得张扬。
内饰:虽然有桃木内饰,但我觉得一点也不老气。本来我这也算是年轻人应该不喜欢桃木内饰,但我觉得还可以说得过去,点缀的恰当合适,不过多功能方向盘基本上没怎么用过。感觉挺鸡肋的。空调调温是按键的,不如旋钮的好用,开车的时候还得看一下才能按准,不安全。因为用的是脚刹所以给中控腾下地方还显得整齐美观。
空间:空间很舒服,不会太长不会短,已经很够用了。
动力:2.0的排气量对动力也不能有太多要求,跑高速上140倒是很轻松,但是这个发动机的转速基本就要在4000转了。
操控: 还行,60KM转弯(侧滑旋转过一次还好路面宽转到对向车道没有车所以没出事)没有esp有点不妥,后来加了防倾杆过弯好了些。
油耗:很温柔地驾驶的话市区保持在10.5左右,高速7.5.对于2.0的动力拖动这么大的车,可以接受吧。
舒适:座椅挺舒服,冬天还能加热,有时候开的忘了关,屁股还觉得热的厉害。空调劲也挺大。后排空间也充沛。但是貌似是悬挂偏软的过?反正过坎的时候感觉会晃的稍有些严重。估计是我跟家里的越野比较的结果吧。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.52万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:因单位有两辆同样的车,一年行驶六万多公里,无故障
缺点:车漆,KK的车漆真的很薄,才半年多的车,洗完车在太阳下就能清楚看到很多小划痕,我的车是黑色的,更加明显,而且不是金属漆,广丰也太抠了点。
外观:实事求是,这个没得说,很好!并且我可以肯定地说:新款的屁股比这个经典款的屁股视觉效果差很多!
内饰:很不错,做工很好,用料充足,味道不大。
空间:足够的大,无论是乘坐还是驾驶,空间都非常舒服。后备箱空间真心大,能放下很多东西。
动力:2。0的动力,日常行车刚好够用,不过我开车都比较小心,没试过激烈驾驶。
操控: 个人感觉操控还可以,方向盘不是很轻,不过我喜欢这样的,公司的A6L方向太轻了,刹车是有点偏软,要踩下去多点,不过不是那种刹不住的感觉,尼桑的就要好点,一点就有,习惯了就好。
油耗:2.0的油耗一直偏高,新车的时候12-14个左右,过了首保慢慢下来,到现在的10.1-10.2上下浮动,估计也就是这油耗了。高速好点最低到过7个,一版就是8个或者8个以下。听朋友的2.4排量的比我这2.0还省油。郁闷的油耗。不过毕竟排量和车重摆在那,看大家也都是这个油耗,也就接受吧。
舒适:后排空间大 , 做着也舒服 高速全家4口人做着很舒服,不是很累。
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购买时间2012年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格21.28万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程36684公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子外观我最爱
缺点:发动机声音有点大;降速到15-20km/h时再加速转速升高,车身会往前一窜;不耐脏;高速120km/h时转速3000转,偏高。油耗稍高。没有车身稳定系统。
外观:非常的喜欢 车身的线条非常喜欢,沉稳大气的前脸依旧是那么经典!
内饰:虽然有桃木内饰,但我觉得一点也不老气。本来我这也算是年轻人应该不喜欢桃木内饰,但我觉得还可以说得过去,点缀的恰当合适,不过多功能方向盘基本上没怎么用过。感觉挺鸡肋的。空调调温是按键的,不如旋钮的好用,开车的时候还得看一下才能按准,不安全。因为用的是脚刹所以给中控腾下地方还显得整齐美观。
空间:足够的大,无论是乘坐还是驾驶,空间都非常舒服。后备箱空间真心大,能放下很多东西。
动力:还行 反正够用 就是起步的时候特别喜欢往前窜 有时候开的人很烦躁
操控: 放心盘很轻摸着也舒服。我家里还有个五菱之光,当然凯美瑞必须满足了~
油耗:平均10个左右,市区的油耗一般般,高速只要7.5左右!
舒适:座椅挺舒服,冬天还能加热,有时候开的忘了关,屁股还觉得热的厉害。空调劲也挺大。后排空间也充沛。但是貌似是悬挂偏软的过?反正过坎的时候感觉会晃的稍有些严重。估计是我跟家里的越野比较的结果吧。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格16.30万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:整体来说还满意
缺点:2.0的动力稍微差一点点。技术比较旧了。
外观:2012款的外观对与我们这80后奔三的人看起来显得沉稳大气,也不会显得张扬。
内饰:虽然有桃木内饰,但我觉得一点也不老气。本来我这也算是年轻人应该不喜欢桃木内饰,但我觉得还可以说得过去,点缀的恰当合适,不过多功能方向盘基本上没怎么用过。感觉挺鸡肋的。空调调温是按键的,不如旋钮的好用,开车的时候还得看一下才能按准,不安全。因为用的是脚刹所以给中控腾下地方还显得整齐美观。
空间:很大 够用
配置:这个价位该有的基本都配备了,性价比还是比较高的。
动力:2.0动力够用,满载五个人+后备箱塞满,加速超车一气呵成,很好。或许,加速时发动机嗡嗡响声是另外一种享受。
操控: 方向盘太大,不好操控。高速稳定性太差。跑高速心里没底,地盘松散。
油耗:油耗总的来说不算省,我市区占60%,快速道占40%,平均下来12左右,而且是冬天不用空调,跑高速还可以8个左右,作为日系车来说也算一般了。
舒适:舒适性没得说的,特别是后排。车内噪声小,行驶中比较平稳,过减速带或桥接头伸缩带时,响声小,声音沉,高速120左右行车特别稳。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格16.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:舒适性很好!
缺点:车漆,KK的车漆真的很薄,才半年多的车,洗完车在太阳下就能清楚看到很多小划痕,我的车是黑色的,更加明显,而且不是金属漆,广丰也太抠了点。
外观:2012款的外观对与我们这80后奔三的人看起来显得沉稳大气,也不会显得张扬。
内饰:内饰稍显老式,感觉还是像思铂睿那样的显得年轻,仪表盘还不错,有多功能显示,这个很好,仪表台用的材质也是软的,比较舒服。还有氛围灯,总体来说也可以了。
空间:一般一家人还都能接受
动力:一般 2.0的排量开起来很OK。毕竟北京修的路非常好,山区跑起来舒适度不高。
操控: 操控的话不适合激烈驾驶,奔三的人了,也是时候收敛一下,为了家人,做个居家好男人。
油耗:截止到今天开了将近4000公里了。车上电脑显示平均油耗9.3个,个人认为还是很省了
舒适:舒适性在中级车来说应该不错了,真皮座椅包裹性远不及运动型的车,但皮料软,很舒适。噪音相对还是比较大的,但是也在接受范围内。座椅电加热很快,冬天比较实用。
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购买时间2012年07月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格16.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高
缺点:4缸发动机,行驶过程中开后窗时,前排座位听到的噪音很大。
外观:2012款的外观对与我们这80后奔三的人看起来显得沉稳大气,也不会显得张扬。
内饰:很不错,做工很好,用料充足,味道不大。
空间:比较大,特别是后排座位空间较大,坐3个成人,后背厢也比较大,能放置不少东西。
动力:动力2.0的稍微较肉,但是只要愿意给油,动力还是有的。在高速上除了转数高,还是挺满意的。
操控: 刹车偏软,方向指向不是太精准
油耗:平均10个左右,市区的油耗一般般,高速只要7.5左右!
舒适:舒适性在中级车来说应该不错了,真皮座椅包裹性远不及运动型的车,但皮料软,很舒适。噪音相对还是比较大的,但是也在接受范围内。座椅电加热很快,冬天比较实用。
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