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购买时间2012年12月
购买地点福建 龙岩
裸车价格15.38万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：外形很经典，外光圆润大气。舒适性的确没有话说的。
缺点：油耗有点高，不过这个点不能说不满意，只能说承受能力，综合9-10个油
内饰：中控设置比较合适。看到其他车系，尤其是大众系列的收音机设置在比较靠下的位置，感觉很别扭。现在大家一入手新车，基本上都会去安装导航。如果位置太靠下，在行车过程中，绝对是一个很大的安全隐患。但是，岸现在，我们就不用担心心这个问题了。所以，还是应该赞一个。波箱设计不错。丰田的波箱是出了名的用不不坏的，这一点在凯美美瑞上真正得到了验证。所以，看到目前还有人在纠缠丰田其他型号号车的波箱时，尤其是对4AT的各种非议，本人感觉，大可不必。这这么多人都已经给你当了试验品了，你还在担心什么？
空间：空间方面一直是日系车的强项，日系车一般在空间利用上做得比较好的。特别是那后排中央地板，B级车基本找不出这么平的。
配置：性价比，全包落地十八万不到的B级车，高市场保有量，合资品牌（看贴的别和我说什么爱国不买什么车的言语，哥送你机票和木板，你上岛吹个BB回来，我才和你谈理性爱国），选择最低配自己感觉最划算，南方不会太冷，所以座椅加热功能可有可无；天窗极少使用，家人已有两台带天窗的，使用率极低，自己感觉，完全仅是感觉，没天窗，车上架会更结实，所以天窗无所谓；真皮，这个实用，但在前两样无所谓的前提下，将就着用，绒布也不错，在有必要时加装也行，可能有人问，为何不让4S店送，其实我告诉你，4S跟你说价值三千，实际值五六百，我了解过，也去过代4S加工座垫的店，老板实情相告，所以经典款最低最划算；但差价一万左右，有多几样确实也值，很实在的厂方定价。
动力：2.0对于凯美瑞来说动力表现也是可以的，只是前期提速不敢踩太大油门，不然随时会有窜出去的可能，那种感觉实在是太不喜欢了。
操控：
方向盘助力适中，不会感觉太重，也没有太轻的感觉，不管是男同志还是女同志都能够轻松驾驭。
油耗：我自己认为我开车较粗，起步大油门，常市区低速度行车，百公里10升，即每公里八毛多，想想也算省油，且是在空调状态下的油耗，不开空调七毛多一公里，正因为省而大气，咱惠州惠城区都开始添凯美瑞作出租车了，是没改动的烧油。这车斯文一点点开的话九个油绝对没问题，也就是七毛五一公里，相当省油。
舒适：底盘一般。虽然悬挂挂不错，但是与锐志比还是差了不止一个档次次，毕竟锐志是用的皇冠的底盘。凯美瑞在过过较差的路况时，还是感觉到了一丝的不爽。噪声相比其他车系来说，已经是达到了很不错的程度。曾经在车速达到120公里时，仔细体验了一下。感觉还好，完全不象有些人说的那样吵。也许是个体差异有关吧。
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