凯美瑞
2016款 2.0E 精英限量增值版
凯美瑞车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
凯美瑞
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 16.34万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.55
低于2%
内饰
3.94
低于8%
空间
4.74
高于5%
配置
4.32
低于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.06
低于5%
操控
4.23
低于7%
油耗
4.70
高于15%
舒适
4.52
高于5%

车主平均油耗:8.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7L/100km

凯美瑞车主点评(3197条)
购买时间2015年02月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格17.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:时尚的外观,新款凯美瑞改变最多的就是他的前脸,非常的大气和时尚,特别显年轻,镀咯装饰条看上去非常的高档,进气格栅的造型非常的霸气,非常犀利,尾部长条行的镀咯装饰条的造型非常像皇冠,线条非常的流畅,米色内饰非常温馨,家用最合适了,再配上黑色的实木装饰条,显的很高大上,增加了内饰的豪华感。后排空间非常的宽敞,腿部空间也十分的充裕,后排的的地板非常的平整,这点非常的棒,值得称赞。
缺点:对于丰田车真的没啥缺点,这也是一直丰田造车的概念,唯独就是车身钣金的硬度感觉不是很高,这也一直是日本车的通有的毛病,感觉安全性不是很高。
外观:新款凯美瑞非常大的改变,特别是前脸的变化非常的大,霸气的进气格栅,镀咯的装饰条非常的豪华,连接大灯的镀咯线条非常的漂亮,前脸两侧的虎牙似的造型也非常霸气,犀利,气势大,就如同一只白虎。侧身的改变不怎么大不过大门造型使进出门非常的方便。尾部的造型感觉就是直接从皇冠上抄过来的。
内饰:米色内饰非常的温馨,但是有点担心不怎么耐脏,用久会变黑,实木的装饰条增加了车子的豪华感,总控台的按键非常大,操作也非常的容易,手感也不错。车载充电器接口配备也非常的丰富,储物空间表现也非常的不错,手套箱的空间也挺大,扶手箱也很大。其他小的储物空间也非常的多。
空间:前排:空间非常的充裕,驾驶座的空间也很大,腿部空间非常大,坐着也非常舒服的,后排的空间更是大,因为前排座椅子“弓”型的造型,所以给后排留了很大的空间,使得后排腿部空间非常的充裕,坐在后排头部空间也还是可以的,不像锐志那样头发会不小心碰到车顶,最值得称赞的就是后排地板非常的平整,后排的凸起非常的小。
配置:买丰田车基本是不会买错的,丰田车的口碑一直都是非常不错的,俗话说“开不坏的丰田车”,还有油耗的表现非常的低,经济性很好,作为家用车非常的合适,空间也大。
动力:动力非常的中庸,动力说弱也不弱,没有美系车的那种小牛拉大车的感觉,强也不是很强大,不想涡轮增压那种后期强大的动力,但是不过是多少的速度,超车都非常的轻松,加速也非常的平顺,新款的车子配置的发动机非常的先进,装备了丰田最先进的技术,使得动力近一步的提高,同时油耗也降了不少的,而且丰田的自然吸气发动机质量都非常不错,出的问题非常,用起来也非常安心,同时保养也非常的便宜,这也是日本车的一个优点。
操控: 典型的丰田车的性格,过弯非常的流畅和舒服,路面的回馈变现也非常的清晰,转弯时后的信心非常高,
油耗:油耗表现非常的让人满意,对于这样基本的车子来说平均油耗保持在8H/KM,已经算是非常好的表现,
舒适:舒适是凯美瑞的一大亮点。不管是风噪还是胎躁的表现非常不错的,听上去非常的舒服,不会让耳朵很难受的感觉,发动机在正常的驾驶下也非常的安静。凯美瑞的座椅非常的柔软,椅子边上的突起恰到好处,坐上去把整个人都包裹的非常舒服,六速手自一体变速器,所以参数表现一般,但是实际表现性能非常的不错,换挡积极,换挡非常的平顺,不过是才多大的油门,也不好感觉出他有换挡的动作,降挡也是如此,这款变速箱表现非常让人满意。
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购买时间2015年09月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格15.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:时尚而不失稳重的外观,尤其是前面的鬼脸很时尚。
缺点:2.0e没有车身稳定系统。别的同级别低配车都有。
外观:满意
内饰:2.0e不咋地。
空间:很满意。后排空间很大。
配置:性价比个人觉得还可以,这个东西就看你相中车没有。 Camry my car!
动力:动力性还可以,丰田车都这样起车稍微有点点肉。
操控: 操控性一般。2.0e的中控无导航和倒车雷达,不过在4s店可以装导航4280.去外边装也可以2000左右,但是4s店电路就不保了。
油耗:很满意。市区我觉得以后可以达到0.6元/km左右。
舒适:无任何杂音,无任何胎躁音。
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购买时间2016年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格15.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的还是外形,虽然是中期改款,但还是非常不错的。从买车到现在没什么问题,空间够用,动力够用,丰田的自然吸气发动机技术相当成熟,成熟的技术让消费者非常的放心,车辆使用正常保养换轮胎,没有别的问题,外形大气富有菱角,无论是做商务和家用都很不错。还有它的驾驶感觉,其实一款非常优秀中级车,基本的要丢都已经达到了,特别是城市道路行驶。保有量大,油耗可以接受。上下班用,出去自驾游,空间也大。中庸大气,流线感很美。
缺点:还是大家认为的车漆一般般,很容易产生划痕,车还是显得很大气,其实还是很不错的。车漆这一块,下雨的时候,还有路上有小石子的时候要小心了,沙石飞溅到车漆上面,然后就发现会有很多点点的印记,这是让我觉得最不满意的地方。
外观:这一点是中期改款,外观除了前脸相对来说变化还是不大,中庸吧,没有特别的地方就就它的特点,走在哪都能认出来,经典不用太多语言上的修饰,大气。稳重,霸气的前脸。呵呵。看起来很舒服就行了。
内饰:内饰方面对我来说还是可以接受的,桃木色的装饰,米白的座椅内饰,很温馨,感觉很不错,自己装了个座套,也还不错,这个桃木装饰还是挺好看的,这种风格各有所爱吧。
空间:空间够大够用,无论前排后排都刚刚好,空间一点不夸张,但绝对够用,坐在车内尤其是后排有种大气的感觉,前排横向纵向空间都不错,调整好前排并且保持不动的情况下,后排腿部空间一拳半,头部空间一。空间肯定相当够用,无论是主驾驶的头部空间,驾驶员双脚的空间还是后排空间,都非常的不错。后排座椅很舒服,尤其是坐姿,设计很合理,不像有些车为了给乘客提供较好的头部空间,把后排座椅的坐姿设计的很低的感觉,这样虽然满足了头部空间,但是整个人坐在后排就没那么舒适。
配置:性价比还是相当不错的,现在价格优惠挺不错了。保养也便宜。看看辉煌的销售成绩,作为一款非常优秀的中级车,各方面综合起来就知道了。趁着改款时入手还是挺划算的,优惠可观,所以性价比那是相当不错了。
动力:只是在城市开的动力相当足够,2.0的发动机,动力还可以,加速感还是很不错,在省道上以及高速路上并线超车还算轻松,但是如果满座,那会感到吃力,开起来很平顺,以为丰田的发动机老旧,体验之后才知道,真的不是那么回事,完全不用担心变速箱档位少的问题,任何时候用车动力棒棒的,并且档位越少变速箱与发动机的匹配就越好,应该说越容易调校,体验感很好。
操控: 这一代的操控感个人感觉一般 ,但是挺好开的,底盘感觉松散,城市里驾驶游刃有余,不费劲,整个车感觉很轻盈,没有笨重的感觉,可能日系车都是这种感觉吧,相比德系车感觉各个扎实稳健,无论是实际驾驶还是给人的感觉,都是很稳健。整体还是满意,偏向舒适的悬挂调校,驾驶感觉很轻松,开起来毫不费力,但是路感不明显 对于车辆的把握感觉也还不错,底盘紧凑,无异响,较满意。
油耗:平均油耗9L多一点,这个油耗表现也能接受,这个变速箱还是不错的,油耗表现应该是大家的共识,虽说和个人驾驶习惯有关,但是日本成熟的发动机技术,还是值得相信的。一般在城市开,只要不特别的拥堵,油耗还是不错,可惜现在的路况,不说了。
舒适:舒适性来说还是不错,隔音较好,座椅软硬适中,无论前排后排坐着都很舒适,还是设计的好,虽说各方面大家觉得都表现的中庸,但是座椅还是做的很舒适,很好。
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购买时间2015年11月
购买地点河北 石家庄
裸车价格15.70万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:首先声明一点购买这台车的决策者不是我,使用者确确实实的是我。刚开始凯美瑞确实没什么能吸引到我的地方,可是当你每天都跟它朝夕相处,最后变得无它不欢的时候,你就会发觉凯美瑞真的是一台非常棒的车,也许是彼此已经接纳对方了吧。现在我想我跟它的关系就犹如热恋中情侣,以至于我能容包接受它所有的缺点,在我心中它就是最完美的。既然我现在拥有你,就一定会好好呵护你的,我的爱车—凯美瑞。
缺点:1.动力 五个人满载开空调 2.0的功率输出不足2.异响 遇到颠簸路段时副驾驶偶尔会传出异响3.打方向盘的时候会出现奇怪的声音6000公里左右出现的毛病,不是很明显。4.顿挫感 1-2换档明显顿挫感,没有cvt变速箱钢带的滑顺。5.刹车疲软 这一点刚开上感觉很明显 不过等你开多了就慢慢适应了 开快了什么车也刹不住。当然了谁都有不完美的地方你说对么?
外观:外观这个没法说了,有人喜欢的不得了,当然不是特别多,还有人就非常不喜欢。我一个同事对凯美瑞评价就是大鲶鱼,我也觉着确实有一丝像,不过我看还好吧,也没那么差劲。个人刚开始看凯美瑞的时候也不大怎么欣赏丰田全新的家族设计语言给整的鲶鱼嘴,呵呵。这不最后也慢慢喜欢上它了嘛。我想说只要你跟它在一起久了绝对就会爱上它的,感情是可以慢慢培养的。
内饰:凯美瑞的内饰真的是有那么一点的落伍了,不太能跟得上时代进步的大步伐,不过这不是能给他打低分的理由。感情这个东西是很神奇的,就算全世界都不喜欢你,老子就是喜欢你,别人能把我怎么样,喜欢就是喜欢,谁让你是我的新欢呢,谁让我那么的爱你呢。
空间:毋庸置疑乘坐过的都知道,空间很大后排中央凸起很小,家用座五人非常实用,后备箱空间也很大。缺憾是不能放到二排座椅,整体放倒都不可以,但是厂商为了方便还是给后排中央扶手放倒后留了个取物口,还算人性了一点。当然车内的各种空间分配的也很合理 日常用到的都能放下。
配置:说一点 我做过两年的汽车销售,见过形形色色各种来买车的人,绝大多数还是冲着外观、品牌、口碑去的。真真正正,正儿八经去追求性价比的很少,当然也会有小对比 同系同平台同车企的车来对比的。我也考虑过日产天籁舒适型去跟凯美瑞精英型做对比这两台车在当地我问到的价格都是一样的。天籁的配置比凯美瑞高太多了,为什么没买?因为我爸不喜欢天籁外观就这么简单。汽车购买因素外观品牌口碑性价比。大多数人买车都是这样排序的。
动力:一个人开动力是足够了,可以满足我这种不飙车的,超车降档还算可以。可是当你满载五人,开着空调,再爬个小坡的话…我想驾驶过的人都会深有体会的,那种无力的感觉悠然而生。当然满载的时候确实不多。你狠狠踩油门的话肯定是没问题的,但是谁又会那样做呢?
操控: 操控这一项说实话咱又不追求速度与激情,且又不专业,我当过试驾员,其实技术很菜,我乘坐过职业越野拉力赛选手开的车,很刺激,咱也是上过战场的人。我能感觉到的也就是方向转向和悬挂软硬了。转向还是可以的,日常开没问题的,没太大感觉。悬挂给我个人感觉是有点硬的,不知道别人怎么认为,肯定判定标准都不相同。哦,对了我想没有几个人是冲着凯美瑞的操控去买它的吧个人见解。
油耗:首先一点油耗肯定是越低越好。我纯市区开空调油耗11个多纯高速没统计过应该在7个 跟我开的车速有关正常使用8.5-9。油耗真的是仁者见仁智者见智了,真没必要刻意的去在乎油耗,可能等油价涨到10块一升我就会非常的在乎了,不是我不在乎只是还不是时候。国际油价那么低,国内价格高也就算了,你给我弄精华就行了,可是……小老百姓不做过多评价,万一给我突突了可就傻眼了。
舒适:到目前为止乘坐过由我来驾驶凯美瑞的人还没有一个人说不舒服的,空间,座椅软硬放一边,最重要的是开车的人驾驶技术好,哈哈吹个牛逼。当然凯美瑞是一台偏向注重舒适性的汽车,在这一点上还没有拿到成绩的话,我想丰田厂家真的就应该好好反省一下了。有一点不得不让我提到的是,主驾驶座椅我坐着总觉着不是那么的舒服,腰部支撑不到位,包裹性不太强。当然我也不幻想会有腰部按摩,那咱们怎么也得把驾驶席的座椅做敦实点厚实点吧。
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购买时间2015年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格16.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰漂亮,空间大,油耗低,外观看着够上档次,是一个非常不错的B级中型车了
缺点:就是皮子是米色的,没有黑色的内饰
外观:大气,当时就是看上外观和内饰才提的
内饰:内饰整体不错,就是颜色是个米色的,我本人比较喜欢黑色的,可能精英版的没有
空间:车内部的空间我觉得对一个轿车来说足够用了,本人1.73坐上后,头顶还有差不多两拳高,后排座位坐上人后离前排座椅还有两圈半的空间,而且后排还有空调出风口,后备箱也足够用了,非常大了,对家里有孩子经常回老家的都能足够的满足你了
配置:觉得可以了,个人觉得能和天籁,雅阁都不相上下了
油耗:油耗在我的想象当中,开过一次高速车速在80-90左右时的油耗跑到了5.7个点,市区多数都在8个点左右,刚刚提车的时候 那时候高,几乎都在11个点左右,开了500公里左右油耗就下来了
舒适:我是手动调节的,一次性调好后也不需要在调整了,做着舒适度还是蛮好的
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购买时间2015年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格17.80万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程870公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间很不错,座椅可以调节的比较舒服,我比较喜欢这个大嘴,但是家里人说不好看;
缺点:这个动力是上当了,和其他品牌2.0的动力基本上没区别,没有宣传的那么好;大车2.0还是不够,起步比较肉,尤其是初段加速没有激情,高速动力还不错;
外观:这张大嘴还是比较耐看的;
内饰:现在有点后悔买2.0E,2.0E的门板内侧是织物材质,这个很麻烦,会比较容易脏,还是2.0G比较好;
空间:很满意,轴距虽然不大,但是空间绝对够用;
配置:估计后面优惠会大一点,比较雅阁、天籁的低配都下探到16W以下了;
动力:动力就一般的,预算足够,强烈建议上2.5的;
操控: 家用车吗,就不说操控了,和神车帕萨特相比差远了,这是真话;
油耗:目前是11左右,都是市区,还没过磨合没参考意义;
舒适:属于相当好的了,车内噪音比较大,没上过高速不知道噪音如何,总体比天籁差点,好于帕萨特,其他没开过;
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购买时间2014年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格15.30万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适度高
缺点:车轻
外观:经典外观,超级喜欢,我34岁喜欢偏沉稳的外观
内饰:略显简陋,塑料太多,内饰毫无现代感
空间:空间很大,在2014年我们一家四口开着这台车去北京玩,老婆怀孕五个月,儿子三岁半,带了很多东西,一路上大家对空间都很满意,特别是后排座椅,真的是很够用,宽大的后备箱,你想放什么东西都可以。
配置:经济实惠,皮实耐用,车不贵,
动力:动力也可以2.0超车没太多压力,拉四个人,跑过220迈,还可以吧
操控: 转向精准,基本属于指哪打哪,这个车开了两年,有时觉得人车合一了
油耗:太省油了,又一次我们开车,从黑龙江鸡西密山市跑到黑龙江大庆肇州市,一箱油跑了820公里,油箱都没报警,也就是说还可以继续跑100多公里,当时我们正好经过加油站,就进去加油了,没能跑到底。总之市内路况也不费油。
舒适:车轻,跑快会晃,但不累,很舒服,风挡减速玻璃不错,视线也很舒服
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购买时间2015年05月
购买地点辽宁 营口
裸车价格14.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观漂亮。干练。低调稳重 当初卖车没给推荐领先版。加上第一次买车不懂就买精英版了。其他手动调节座椅倒没什么。就是没有esp比较介意。其他就一样了。
缺点:不是很省油。可能都是市内跑。很少高速。总的来说除了精英版没有esp 其他没有毛病了。没有倒车雷达也是比较不满意。不过可以自己假装也没所谓了
外观:反正前脸我喜欢。我自己加装的中网。都说霸气侧漏
内饰:比较有档次。虽然老气点
空间:很大。不错。都说大
配置:感觉很高很高了。我买的时候正好五一车展搞活动大降价 再加上公务员减3千 开了八个月。现在这车价格竟然还比我买的时候贵了。小惊喜。哈哈。
动力:一般吧。不过绝对够用。80以后加速比较给力。80之前就一般了
操控: 转弯急一点有点赛车的感觉。这也许是没有esp的好处?不过安全第一。
油耗:还好吧。不是多么省油毕竟b级车。但也不费油。正常水平
舒适:空间的确大。隔音一般吧
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购买时间2015年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格16.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程7009公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观由于家族式前脸而变的更年轻化更动感
缺点:作为合资企业作为这个价位的B级车居然没有配备车身稳定系统,毕竟现在就连低级别的国产车这个系统都成标配的年代丰田此举实在不应该 后排座椅不支持放倒
外观:新的家族式前脸较老款年轻了不少 确实好看
内饰:依旧和上一代一样的内饰 偏老气 但是做工细腻 人机工程方面做的也很到位
空间:中规中矩 同级别里不是最大但家用足够
配置:建议买2.0G 价格高了没多少 配置多了:车身稳定系统(一旦起作用的时候往往可以救人一命)真皮方向盘 真皮座椅 前排驾驶室电动调节 前排座椅加热
动力:依旧是熟悉的丰田感觉 偏舒适 想要体验速度与激情的请绕道
操控: 指向性有些模糊 方向盘稍有虚位 但是符合该车本身的定位:商务和家用
油耗:杭州市区百公里13升左右(从不大脚油门 常年在ECO模式下)告诉6.2升
舒适:前排座椅包裹性不错 后排座椅比前排软 更加的舒适 悬架偏舒适的前提下韧性较好
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购买时间2015年04月
购买地点河北 唐山
裸车价格16.08万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程453公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗,中级车里边2.0的排量很难得
缺点:价格!等51买好了,可以省大几千块钱呢!!!
外观:漂亮,新改的大嘴前脸略显张扬,符合年轻人的口味我觉得。
内饰:中庸之中蕴含着大气,耐看,材质也比较好
空间:中级车的标准,完全够用,后排三人不挤
配置:性价比比较难评定,自认为在家用中级车里边算是上等了。
动力:给我的感觉是爆发力不够,但是有柔劲,家用也不舍得大脚踩油门,平稳加速还是不错的。2.0的排量够可以的了。
操控: 指向灵敏准确,不足之处在于底盘不像德系车稳
油耗:目前453公里,三分之二高速,三分之一市区,平均油耗暂时为7.5
舒适:空间符合中级车的标准,隔音非常好,舒适性良好
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