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购买时间2015年11月
购买地点河北 石家庄
裸车价格15.70万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
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优点：首先声明一点购买这台车的决策者不是我，使用者确确实实的是我。刚开始凯美瑞确实没什么能吸引到我的地方，可是当你每天都跟它朝夕相处，最后变得无它不欢的时候,你就会发觉凯美瑞真的是一台非常棒的车，也许是彼此已经接纳对方了吧。现在我想我跟它的关系就犹如热恋中情侣，以至于我能容包接受它所有的缺点，在我心中它就是最完美的。既然我现在拥有你，就一定会好好呵护你的，我的爱车—凯美瑞。
缺点：1.动力 五个人满载开空调 2.0的功率输出不足2.异响 遇到颠簸路段时副驾驶偶尔会传出异响3.打方向盘的时候会出现奇怪的声音6000公里左右出现的毛病，不是很明显。4.顿挫感 1-2换档明显顿挫感,没有cvt变速箱钢带的滑顺。5.刹车疲软 这一点刚开上感觉很明显 不过等你开多了就慢慢适应了 开快了什么车也刹不住。当然了谁都有不完美的地方你说对么？
外观：外观这个没法说了，有人喜欢的不得了，当然不是特别多,还有人就非常不喜欢。我一个同事对凯美瑞评价就是大鲶鱼，我也觉着确实有一丝像，不过我看还好吧，也没那么差劲。个人刚开始看凯美瑞的时候也不大怎么欣赏丰田全新的家族设计语言给整的鲶鱼嘴，呵呵。这不最后也慢慢喜欢上它了嘛。我想说只要你跟它在一起久了绝对就会爱上它的，感情是可以慢慢培养的。
内饰：凯美瑞的内饰真的是有那么一点的落伍了，不太能跟得上时代进步的大步伐，不过这不是能给他打低分的理由。感情这个东西是很神奇的，就算全世界都不喜欢你，老子就是喜欢你，别人能把我怎么样，喜欢就是喜欢，谁让你是我的新欢呢，谁让我那么的爱你呢。
空间：毋庸置疑乘坐过的都知道，空间很大后排中央凸起很小，家用座五人非常实用，后备箱空间也很大。缺憾是不能放到二排座椅，整体放倒都不可以，但是厂商为了方便还是给后排中央扶手放倒后留了个取物口，还算人性了一点。当然车内的各种空间分配的也很合理 日常用到的都能放下。
配置：说一点 我做过两年的汽车销售，见过形形色色各种来买车的人，绝大多数还是冲着外观、品牌、口碑去的。真真正正，正儿八经去追求性价比的很少，当然也会有小对比 同系同平台同车企的车来对比的。我也考虑过日产天籁舒适型去跟凯美瑞精英型做对比这两台车在当地我问到的价格都是一样的。天籁的配置比凯美瑞高太多了，为什么没买？因为我爸不喜欢天籁外观就这么简单。汽车购买因素外观品牌口碑性价比。大多数人买车都是这样排序的。
动力：一个人开动力是足够了,可以满足我这种不飙车的，超车降档还算可以。可是当你满载五人，开着空调，再爬个小坡的话…我想驾驶过的人都会深有体会的，那种无力的感觉悠然而生。当然满载的时候确实不多。你狠狠踩油门的话肯定是没问题的，但是谁又会那样做呢?
操控：
操控这一项说实话咱又不追求速度与激情，且又不专业，我当过试驾员，其实技术很菜，我乘坐过职业越野拉力赛选手开的车，很刺激，咱也是上过战场的人。我能感觉到的也就是方向转向和悬挂软硬了。转向还是可以的，日常开没问题的，没太大感觉。悬挂给我个人感觉是有点硬的，不知道别人怎么认为，肯定判定标准都不相同。哦，对了我想没有几个人是冲着凯美瑞的操控去买它的吧个人见解。
油耗：首先一点油耗肯定是越低越好。我纯市区开空调油耗11个多纯高速没统计过应该在7个 跟我开的车速有关正常使用8.5-9。油耗真的是仁者见仁智者见智了，真没必要刻意的去在乎油耗，可能等油价涨到10块一升我就会非常的在乎了，不是我不在乎只是还不是时候。国际油价那么低，国内价格高也就算了，你给我弄精华就行了，可是……小老百姓不做过多评价，万一给我突突了可就傻眼了。
舒适：到目前为止乘坐过由我来驾驶凯美瑞的人还没有一个人说不舒服的，空间，座椅软硬放一边，最重要的是开车的人驾驶技术好，哈哈吹个牛逼。当然凯美瑞是一台偏向注重舒适性的汽车，在这一点上还没有拿到成绩的话,我想丰田厂家真的就应该好好反省一下了。有一点不得不让我提到的是，主驾驶座椅我坐着总觉着不是那么的舒服，腰部支撑不到位，包裹性不太强。当然我也不幻想会有腰部按摩，那咱们怎么也得把驾驶席的座椅做敦实点厚实点吧。
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购买时间2016年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格15.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：最满意的还是外形，虽然是中期改款，但还是非常不错的。从买车到现在没什么问题，空间够用，动力够用，丰田的自然吸气发动机技术相当成熟，成熟的技术让消费者非常的放心，车辆使用正常保养换轮胎，没有别的问题，外形大气富有菱角，无论是做商务和家用都很不错。还有它的驾驶感觉，其实一款非常优秀中级车，基本的要丢都已经达到了，特别是城市道路行驶。保有量大，油耗可以接受。上下班用，出去自驾游，空间也大。中庸大气，流线感很美。
缺点：还是大家认为的车漆一般般，很容易产生划痕，车还是显得很大气，其实还是很不错的。车漆这一块，下雨的时候，还有路上有小石子的时候要小心了，沙石飞溅到车漆上面，然后就发现会有很多点点的印记，这是让我觉得最不满意的地方。
外观：这一点是中期改款，外观除了前脸相对来说变化还是不大，中庸吧，没有特别的地方就就它的特点，走在哪都能认出来，经典不用太多语言上的修饰，大气。稳重，霸气的前脸。呵呵。看起来很舒服就行了。
内饰：内饰方面对我来说还是可以接受的，桃木色的装饰，米白的座椅内饰，很温馨，感觉很不错，自己装了个座套，也还不错，这个桃木装饰还是挺好看的，这种风格各有所爱吧。
空间：空间够大够用，无论前排后排都刚刚好，空间一点不夸张，但绝对够用，坐在车内尤其是后排有种大气的感觉，前排横向纵向空间都不错，调整好前排并且保持不动的情况下，后排腿部空间一拳半，头部空间一。空间肯定相当够用，无论是主驾驶的头部空间，驾驶员双脚的空间还是后排空间，都非常的不错。后排座椅很舒服，尤其是坐姿，设计很合理，不像有些车为了给乘客提供较好的头部空间，把后排座椅的坐姿设计的很低的感觉，这样虽然满足了头部空间，但是整个人坐在后排就没那么舒适。
配置：性价比还是相当不错的，现在价格优惠挺不错了。保养也便宜。看看辉煌的销售成绩，作为一款非常优秀的中级车，各方面综合起来就知道了。趁着改款时入手还是挺划算的，优惠可观，所以性价比那是相当不错了。
动力：只是在城市开的动力相当足够，2.0的发动机，动力还可以，加速感还是很不错，在省道上以及高速路上并线超车还算轻松，但是如果满座，那会感到吃力，开起来很平顺，以为丰田的发动机老旧，体验之后才知道，真的不是那么回事，完全不用担心变速箱档位少的问题，任何时候用车动力棒棒的，并且档位越少变速箱与发动机的匹配就越好，应该说越容易调校，体验感很好。
操控：
这一代的操控感个人感觉一般 ，但是挺好开的，底盘感觉松散，城市里驾驶游刃有余，不费劲，整个车感觉很轻盈，没有笨重的感觉，可能日系车都是这种感觉吧，相比德系车感觉各个扎实稳健，无论是实际驾驶还是给人的感觉，都是很稳健。整体还是满意，偏向舒适的悬挂调校，驾驶感觉很轻松，开起来毫不费力，但是路感不明显 对于车辆的把握感觉也还不错，底盘紧凑，无异响，较满意。
油耗：平均油耗9L多一点，这个油耗表现也能接受，这个变速箱还是不错的，油耗表现应该是大家的共识，虽说和个人驾驶习惯有关，但是日本成熟的发动机技术，还是值得相信的。一般在城市开，只要不特别的拥堵，油耗还是不错，可惜现在的路况，不说了。
舒适：舒适性来说还是不错，隔音较好，座椅软硬适中，无论前排后排坐着都很舒适，还是设计的好，虽说各方面大家觉得都表现的中庸，但是座椅还是做的很舒适，很好。
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购买时间2015年02月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格17.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：时尚的外观，新款凯美瑞改变最多的就是他的前脸，非常的大气和时尚，特别显年轻，镀咯装饰条看上去非常的高档，进气格栅的造型非常的霸气，非常犀利，尾部长条行的镀咯装饰条的造型非常像皇冠，线条非常的流畅，米色内饰非常温馨，家用最合适了，再配上黑色的实木装饰条，显的很高大上，增加了内饰的豪华感。后排空间非常的宽敞，腿部空间也十分的充裕，后排的的地板非常的平整，这点非常的棒，值得称赞。
缺点：对于丰田车真的没啥缺点，这也是一直丰田造车的概念，唯独就是车身钣金的硬度感觉不是很高，这也一直是日本车的通有的毛病，感觉安全性不是很高。
外观：新款凯美瑞非常大的改变，特别是前脸的变化非常的大，霸气的进气格栅，镀咯的装饰条非常的豪华，连接大灯的镀咯线条非常的漂亮，前脸两侧的虎牙似的造型也非常霸气，犀利，气势大，就如同一只白虎。侧身的改变不怎么大不过大门造型使进出门非常的方便。尾部的造型感觉就是直接从皇冠上抄过来的。
内饰：米色内饰非常的温馨，但是有点担心不怎么耐脏，用久会变黑，实木的装饰条增加了车子的豪华感，总控台的按键非常大，操作也非常的容易，手感也不错。车载充电器接口配备也非常的丰富，储物空间表现也非常的不错，手套箱的空间也挺大，扶手箱也很大。其他小的储物空间也非常的多。
空间：前排：空间非常的充裕，驾驶座的空间也很大，腿部空间非常大，坐着也非常舒服的，后排的空间更是大，因为前排座椅子“弓”型的造型，所以给后排留了很大的空间，使得后排腿部空间非常的充裕，坐在后排头部空间也还是可以的，不像锐志那样头发会不小心碰到车顶，最值得称赞的就是后排地板非常的平整，后排的凸起非常的小。
配置：买丰田车基本是不会买错的，丰田车的口碑一直都是非常不错的，俗话说“开不坏的丰田车”，还有油耗的表现非常的低，经济性很好，作为家用车非常的合适，空间也大。
动力：动力非常的中庸，动力说弱也不弱，没有美系车的那种小牛拉大车的感觉，强也不是很强大，不想涡轮增压那种后期强大的动力，但是不过是多少的速度，超车都非常的轻松，加速也非常的平顺，新款的车子配置的发动机非常的先进，装备了丰田最先进的技术，使得动力近一步的提高，同时油耗也降了不少的，而且丰田的自然吸气发动机质量都非常不错，出的问题非常，用起来也非常安心，同时保养也非常的便宜，这也是日本车的一个优点。
操控：
典型的丰田车的性格，过弯非常的流畅和舒服，路面的回馈变现也非常的清晰，转弯时后的信心非常高，
油耗：油耗表现非常的让人满意，对于这样基本的车子来说平均油耗保持在8H/KM，已经算是非常好的表现，
舒适：舒适是凯美瑞的一大亮点。不管是风噪还是胎躁的表现非常不错的，听上去非常的舒服，不会让耳朵很难受的感觉，发动机在正常的驾驶下也非常的安静。凯美瑞的座椅非常的柔软，椅子边上的突起恰到好处，坐上去把整个人都包裹的非常舒服，六速手自一体变速器，所以参数表现一般，但是实际表现性能非常的不错，换挡积极，换挡非常的平顺，不过是才多大的油门，也不好感觉出他有换挡的动作，降挡也是如此，这款变速箱表现非常让人满意。
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购买时间2015年08月
购买地点海南 海口
裸车价格16.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程948公里
综合评分
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优点：隔音特别好，过颠簸路面不会有很大的噪音。
缺点：遇到红灯时，松开油门减速，减速很慢，基本都要踩刹车减速。之前我开中华手动FRV，一松油门就减速，可以减少刹车皮损耗。
外观：整体比较年轻化，老款太像商务车、老板车了。建议买珍珠白色。白色可以反射太阳光热量，不吸晒。关于这点，我也做了一个实验。将同事一辆棕色大众朗行车和我的珍珠白车在户外并排停放，周围没有任何建筑物的影子，也没有树木。时间是中午12点至2点，海口本地正午气温是37度。结果是用手摸车顶，棕色车是滚烫，手一接触立马就缩回来。白色车是温热，手可以一直接触几分钟。
内饰：米色内饰有家的温馨感，织布面料乘坐时非常舒服，而且车子中午在大太阳底下暴晒后，坐垫也只是有温暖的感觉。若是皮料，那可就是滚烫的感觉了。缺点也有，就是容易脏，使用泡沫清洗剂，可以清洗干净。有利有弊，自己勤打理就行了。
空间：空间很大，特别是后排。老婆坐后排，可以伸直脚。老爸1.78米的个子，坐进去也不局促。其实选这款车，就是希望老爸坐得舒服点。
配置：物有所值吧
动力：够用，深踩有推背感。我开车比较稳，不会急加速急刹车，基本匀速开，所以动力比较满意吧。
操控：
我不会激烈驾驶，操控体会不出来，总之车子响应灵敏吧。
油耗：非常满意。以前都听说日本车省油，但是没有机会尝试，所以在买车后第一个月，我做了一次实验。在油表灯亮起时加200元93#汽油（海南油价：7.10元/升），里程归零，一直开到下一次油表灯亮起，一共跑了310公里，200/310=0.645，即每公里油耗六毛五，相当省油。这期间都在市区跑，没有上高速，上下班会遭遇堵车，堵车时间一天内累计约1-2小时；早上上班时，气温不高，开窗，其余时间驾车全程开自动空调，温度设定为24度；开车时打开DVD、行程记录仪等电子设备；乘车人数为2-3人，人均体重70公斤；后背箱只放一个儿童座椅和羽毛球球包，不放任何杂物，比如矿泉水；匀速温和驾驶，堵车时直线跟车，不会频繁变道（堵车时频繁变道，不会快多少，但是非常耗油，也会招致其他司机鄙视）。
舒适：真心舒服，过沟坎都是沉闷的声响，有时候都感觉不到颠簸。以前的中华FRV，那是够响，全车像是散架了。比较起来，我真是非常满意。
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购买时间2015年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格15.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程850公里
综合评分
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优点：方向盘轻盈，指向准确，座椅舒适，油耗低，性价比高，空间宽敞。
缺点：新手，装了倒车影像和雷达，倒车还是直流汗，可能是车身太长太宽了吧。
外观：颜值超高，大气的鲨鱼前脸，加高的车身，尤其后屁股，对比同级大众双子雅阁，天籁，老觉得他们小一号，可能是抬高的车身和宽大的后车身给人视觉巨大冲击吧。镀铬亮条也提高了一个档次。
内饰：我的是织布座椅，当时选择时考虑皮还是织布，后来询问多人，觉的虽然皮上档次，但是冬冷夏热，套上椅套后，也看不出什么，就选择织布低配的。驾驶室桃木板很上档次，但除了门侧和扶手箱软皮，大多还是硬熟料。
空间：空间相当可以，媳妇167，120斤坐进去后排试了下能装下4个她，后备箱由于屁股上翘，左右加宽，比雅阁，帕萨特等车大很多。驾驶室坐进去一点压力也没有，相当可以。
配置：很高，不到16万，裸车，买到这样一款中级车，太合算了。
动力：起步稍深踩油门，车有很强推背感，再加油门不知不觉加速到60以上，再加速继续深踩油门，很快到将近100，新手新车没敢超100。等红灯，经常第一个出去，拉后面车十几米，当然油耗可不低。没敢经常这么做。
操控：
转向精准度相当好，指哪打哪。路面反馈，关上窗户，静音相当好，就是路面不平整时车底反馈声音太清晰了，刚开始开，没敢超50，现在经常跑80以上，刹车很给力，几次急刹车都给人信心。80左右多次紧急躲闪，都很给力。
油耗：刚提车油耗11跑了差不多10天，也跟跑市里多有关，400块油跑了550公里，还剩下估计能跑50公里的油，又加了300块油，找了没车的路送孩子上学，顺路自己上班，现在850公里，油耗降到7.5，总体油耗可以，4S经理说我上下班路可以跑7个以内，相当期待呀。
舒适：舒适性很高，媳妇跟着我试了上海大众一汽丰田北京现代所有车，就觉得凯美瑞舒服，宽大舒适是媳妇第一要求。
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购买时间2015年06月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格15.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：最满意的当然是外观了！大气！漂亮、然后是车子空间、很大很满意、开车时很轻松、开起来舒适、耗油也在接受之内、在老家耗油10.5，在市里耗油8.2，目前一直在市里、耗油一直8.2，并未有变化。方向盘很轻、操作方便。后视镜挺坚强、倒车时没注意、后视镜撞别人空调上了！吓坏了、镜片都朝外了，没想到没坏、按下按键、后视镜又缩回来了！在小区里停车、白天开车时、谁把我后视镜掰了！还好没掰掉！只是镜片朝外！没有影响
缺点：车漆薄、这款没有车身稳定系统感觉有点坑。开车时石子打在车上砂砂响！提速有些慢！但ECO灯灭时、明显感觉提速上去了！偶尔松开油门的瞬间感觉到像是电流一样，4s店送的行车记录仪、我想说“太次了”刚提的车第二天就坏了！不显了 ，由于距离太远家里还有事、就没有去修、4s店装的倒车影像、太次、雨天不太清楚、倒车时看着倒的、倒的很到位、下车一看压线了！明显装的不合格、现在想想挺是气愤！
外观：外观很漂亮很大气！开启日光灯、行驶时很是靓丽！车头就是大鳄鱼一般！满意！
内饰：据说是桃木的还是柳木的！忘记了！反正是木头的，看上去很爽眼！内饰很漂亮！用料不错没有明显不适的地方！做工很精细、总体很满意！
空间：乘坐空间挺大！后备箱不规整！
配置：价格挺高的！但是这款比起以前的款式配置减少了！买车时是突然决定这款车的！没想到配置真心不咋滴！早知道绝对换领先款、可惜世上没有后悔药！
动力：在ECO模式！起步时惊奇的发现还没有小货车快呢！但在城市道路够用、舍得给油还是挺快的！
操控：
操控很好、指拿打哪！就是方向盘太秃了！没有多少东西！
油耗：耗油还行！高速8个、乡下道路10.5个、城市8.2～8.5、有些变化！
舒适：挺舒适的！静音很好！隔音很差、可能是因为车皮薄的缘故吧！有石子时打在车上砂砂响！
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购买时间2015年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格15.48万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：舒适度很高，座椅比家里以前的长安悦翔好多了，底盘很扎实，对路上的小坑和减速带的过滤都非常好，车速开到100码以内基本没有感觉。
缺点：中控太丑中控太丑中控太丑！重要的事要说3遍！本身自带的收音机那是丑的不能直视，4s给装的110寸中控那山寨感简直太强了！空调面板也很丑！
外观：怎么说呢，中规中矩吧！买之前我觉得是没有之前的凯好看的，但是时间久了我觉得也还可以，属于耐看型。
内饰：其实我是想给1分的！中控是我永远的痛。。个人喜欢富有科技感的中控，然而凯的中控，我只能用难看形容。。为什么要给3分呢，主要是其他的比如仪表台的材质很有质感，门把手质感也不错，摸着很舒服。
空间：毕竟b级车，后排可以随意跷二郎腿，虽然我没怎么坐过，但是从视觉上来看，非常大
配置：很高，毕竟裸车15W就可以买到B级车了，周围的朋友都以为是20W+买的，之前一直在看速腾，价格和凯其实差不多，但是空间和舒适度就差很多了！
动力：本人开车属于温柔型，因为要顾及妈妈晕车，所以不怎么踩大油门，之前开过的车基本都是1.4-1.6左右的，所以我觉得凯的动力是足够我用的。想超车稍微加点油速度就上来了。
操控：
指哪打哪这个概念是什么我不知道，反正毕竟4.8米的车身，是要比以前的悦翔要更加小心翼翼的。配合加装的倒车影像和雷达，日常使用没有什么问题。买菜车又不会拿来玩别的。
油耗：一开始跑的是高速，500km的时候居然只有6.4。现在跑了一点城区，主要跑的是二级公路，油耗在7.5上下。
舒适：怎么说呢，之前接触的都是紧凑级的轿车，还有我家的国产悦翔，所以对于凯的舒适度我是相当满意的，发动机怠速的时候是听不到声音的，刹车非常软，基本没有晕车的感觉。变速箱换挡也没有顿挫感，真皮座椅包裹性也不错（4s加装的）
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购买时间2016年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格15.68万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：1.舒适性！首先对路况的过滤比较满意，没有特别颠簸的感觉。其次，车内的隔音效果挺不错。 2.油耗！提车时显示10公里，油耗25.6。提车是在6月中旬提的，对于重庆这个爬坡上坎，夏天平均温度38度，上下班堵成火车接龙的地区，在开了800公里后，综合油耗居然只有7.
缺点：在左转的时候，左A柱盲区较大。转入道路为三车道，在转向的时候居然挡完了，需要特别留意。
外观：前脸最开始时不是很喜欢，但考虑到这车的综合对比，想着车是拿来开的，不是拿来看的，就定了这车。结果买回来后，越看越顺眼了。呵呵
内饰：开门的第一眼是布艺的座椅，瞬间心理落差就上来了，立马找熟人改了进口超纤的皮座椅（为什么不换真皮？因为真正的好真皮是需要几万甚至几十万才能做出来的，普通的真皮又特别容易变形、褶皱，所以选择了进口超纤）。中控台略显老气，没有科技感，在用料上虽然带点软性材质，但摸上去手感还是欠缺点什么。
空间：因为我家里面的人个子都不高，所以空间非常够用了。
配置：最初买这车就是因为性价比，买回来之后更肯定了自己的判断。
动力：对于重庆这个山城来讲，2.0只能说够用。
操控：
方向上有一点旷量，但不影响操作，比较适中。底盘支撑性上，转向时速度上40就感觉侧倾明显了。
油耗：油耗杠杠的省，新车磨合才800公里，油耗就降到了7.9。算是一个惊喜。
舒适：座椅的包裹性尚可，松软度因人而异，个人觉得很好。
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购买时间2016年01月
购买地点河南 南阳
裸车价格16.76万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
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优点：省油，我是新手，B级车就上下班开开，油耗6.8左右，还不是混动的，能说啥呢。
缺点：车漆薄，是真的薄，配置不够丰富，怎么说也是16万的车，连车身稳定系统都没有，电子手刹、一键启动、遥控钥匙也不能关闭车窗，原厂导航也没有，都要自己加装，新车就拆来拆去，心疼。
外观：还可以吧，外观一直也不是日系强项，但是也不是减分项。这点中庸吧。
内饰：一般，我这个车是4S店要求换的真皮座椅，LED大灯，车载导航，倒车雷达，座椅电加热什么的，加了不少钱。
空间：经典B级车吧，空间还是可以的，挺舒适，后排座4个人也没啥问题。空间还是很可以的。
配置：一般，这个车15W以内就还算有点性价比。建议大家直接买2.0G吧。
动力：动力一般，新手没开过别的车，新车也不敢大脚油门，跑了5000多公里了，也没有踩过地板油。但是开始起很舒适就是了。高速跑120也很稳。
操控：
操控可以把，反正比学车时候的破桑塔纳好多了，其他的就试驾的时候开国君威，感觉没有君威操控那么精准，但是凯美瑞也很好。
油耗：油耗真心低，刚买回来的时候大概13个油，1000公里以后就降到了9.1.3000公里的时候跑了几次长途，就降到了6.4，目前5300公里，上下班开开，油耗稳定6.8，不增也不减了。我想说，1.5吨的车，2.0的排量，我新手能开到6.8，那是真的省油啊。同级别的君威都10个开外了。
舒适：很好，日系车就是舒适，底盘调教全部往这个路子上走，连续驾车8个小时也没觉得累。
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 常州
裸车价格15.58万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程793公里
综合评分
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优点：相比老款，新款凯美瑞的前脸很时尚，显得很有活力，进气格栅的造型很耐看，米色的内饰看得挺舒服的，后排空间真大，坐三个人绝对没有问题，朋友坐过都说空间大，翘个二郎腿都不成问题，蓝色的仪表盘灯光看得很舒服
缺点：丰田车其实没有什么缺点，就是居然2.0E的没有配备ESP，这点让我很不能理解，连雷达也没有，试问装一个才多少钱
外观：新款凯美瑞的前脸比老款年轻多了，虎牙的造型很好看，越看越喜欢，要是轮毂换成17的就更好了
内饰：米色的内饰还是很温馨的，就是织物的座椅不是很满意，容易脏，不容易清洗
空间：空间真的大，不管前排还是后排，翘个二郎腿没有问题，朋友的车是A4,坐了我的车之后感叹自己的空间小，上次送同事回家，后面坐三个大男人照样不挤。
配置：性价比很高，丰田的品质和口碑，这个价格买到很满意
动力：起步的确有点肉，但是速度上来之后，超车很容易，只要肯踩油门，就能感受到强大的推背感，网友说加速过程中会有一点点顿挫感，暂时还没发现。总体来说，这个新发动机技术还是很好的
操控：
凯美瑞的操控只能说是舒适，基本准确，低速方向盘很轻，高速会变重，对于这种商务性质的车已经很好了
油耗：目前才开了793公里，平均油耗在10.6，期待磨合期过会油耗能降下来，但是这个已经很省油了
舒适：舒适性没话说，坐在车里常时间开车也不会疲惫，噪音做的很好，低速声音控制的很好，高速也不错，车里正常交流，不用故意提高声音
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