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凯美瑞 2016款 2.0G 十周年纪念领先版
车主平均油耗：8.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.7L/100km
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购买时间2016年05月
购买地点广东 云浮
裸车价格17.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：省油
缺点：4儿子连行车电脑都没有没什么科技感，倒车雷达还得加装，上次去首保车子给他们了开进保养我就去展厅玩了过会来就给我说保养好了我都怀疑有没有给我换机油，也没去看着，现在4S什么钱都在赚售后服务态度冷淡。就送一次半免费保养
外观：已经沦为街车，满大街都是，看多了样子也就一般了
内饰：有点老气，中庸，没啥科技感。
空间：空间大，特别是后排地板全平。电动坐椅不错，特别副驾驶有调节键，方便老人上下车，特别好用，省心省力。
配置：其实我一直觉得买车没有所谓性价比。我自己是不会买凯美瑞的，因为我强调灵活的转向和贴地的操控。只不过站在大多数人实用家用的角度，落地20万有这样的配置和行车品质，还是不错的。
动力：上下班开，动力够用，记住：所有的车动力都够用，只要你舍得给油！
操控：
转向准确，没有虚位山路：下坡有感觉地盘不够紧致，有一点点飘，如果不开太快的话没问题底盘及悬架：走了一次烂路，小心点一般没问题，底盘正常的，没有太低，主要看技术
油耗：油耗很给力。目前也才跑了350公里左右，主要是在城区，跑了有八十公里左右的高速。目前也就八个油左右。这比我之前1.6的标致的手动挡的车还要省油。
舒适：舒适型是真的不错，减震，过坑减速带都很给力噪音控制：新车没什么异响，高速80正好，100就有风燥了，120就有点不能忍了，120以上还没试
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购买时间2016年12月
购买地点新疆 铁门关
裸车价格16.68万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：悬架软硬合适，行驶中自动落锁，后视镜电动折叠并具有记忆功能，发动机和变速箱都是最先进且最有竞争力的款式
缺点：电动折叠后视镜竟然不是熄火停车自动折叠的，这个有点坑啊，每次都要手动按折叠按钮，这得有多别扭！
外观：前脸设计的比较差，估计是设计师技穷了吧。
内饰：内饰没什么新意 不如蒙迪欧看着带劲 但是挺实用的
空间：后拍空间很大，曾经坐了4个成年女生。都说空间大，一点都不挤。
配置：性价比还算高的，办下来就18万多。记得原来买个1.4的高配POLO都要14万多了。
动力：上下班开，动力够用，记住：所有的车动力都够用，只要你舍得给油！
操控：
开了一个多月了，很好上手，方向很轻，有需位！感觉就是方向盘有点大，还有就是方向盘有点重！车子很好开
油耗：提车到现在1万公里！反正100元的油可以跑250公里，城市（畅通）加高速。仪表上显示7.4
舒适：悬挂比较软，快速转弯倾斜比较大！
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购买时间2016年10月
购买地点山东 聊城
裸车价格16.30万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1180公里
综合评分
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优点：现在感觉都还好
缺点：动力偏弱
外观：萝卜白菜，各有所爱吧，越看越觉得时尚了，就是侧面的线条太普通了。做工车漆：车漆确实比较薄，很容易刮花，回去了一趟老家，让路两边的花草刮了一些划痕，想等段时间，把车子镀晶。比较喜欢炫晶黑的颜色，可惜只有墨晶黑，黑的不够纯。车身造型：车头和车尾外观都比较好看，主要是侧面感觉太普通了，没什么线条。比较中意豪华版的侧面和尾部的。我这人比较俗，喜欢大面积的镀烙装饰，感觉看起来比较豪华。车灯设计：车灯的亮度确实不够，而且日行灯也太短了，而且也是颗粒状的。太掉档次了。不过自动头灯还是很好用。
内饰：有些老气，浅色内饰真的很难清理
空间：车身大 空间很宽敞 座椅也很舒服
动力：起步有些肉，其他挺好。目前最快80迈
操控：
凯凯这种车就别强求什么操控了 这个真不是强项 方向盘虚位还是有一些 还是那句话 日常开绝对够用底盘及悬架：凯凯的底盘虽然是出了名的筷子悬挂 但是不得不佩服丰田的工程师 这样的悬挂都可以调教出同级除开同级别法系车以外几乎最优秀的底盘
油耗：提车到现在1万公里！反正100元的油可以跑250公里，城市（畅通）加高速。仪表上显示7.4
舒适：舒服，车内噪音不算大。完全可以接受。车子整体感觉比较柔软，遇到颠簸感觉不大。没有硬梆梆的感觉。
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购买时间2016年12月
购买地点河南 济源
裸车价格16.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：座椅舒服，后排凸起做的不错
缺点：全满意，就差没有自动驻车
外观：感觉外观最漂亮的是雅阁，雅阁也是一辆好车，凯美瑞也不错，简单耐看。其实最新的天籁也不丑，外观这种东西，无论好看难看，看久了都能习惯，还是内在最重要，如果可以未来改一个雷克萨斯的前脸，见图
内饰：内饰有点老气，做工还算可以
配置：性价比高，优惠幅度还可以
动力：ECO模式下还是有点肉，上坡开空调感觉提不起速。其他情况下感觉蛮好。新手新车，不知道其他排量的车是什么感觉。
操控：
操控很好，也是6年的老司机了，上手很容易
油耗：还没出磨合期 八个油可以接受
舒适：软硬刚好！小颠簸基本直接过滤，大震动非常干脆，不会有多余的弹跳。
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购买时间2016年09月
购买地点河北 沧州
裸车价格16.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：空间大，综合油耗较低
缺点：雷达，雷达
外观：我挺喜欢，老婆一般，屁股不太喜欢，可能我年纪不太老，还是很喜欢前面的大嘴脸做工车漆：车漆真的有些软，今天不小心挂了下遮阳伞，一条划痕，虽然没强迫症，不过珍珠白有点儿红了，难受ING
内饰：这个算是丰田的软肋了吧！
空间：乘坐空间非常大，储物空间中央扶手箱特别大，但是如果有个分层最好，另外别的储物空间还有优化的空间，尤其是少卡槽，这点应该加上的，听不方便，后备箱的空间很满意，点个赞。其实雅阁的空间也很好，但是扶手箱的空间特别小。
配置：很不错，适合务实的人购买。
动力：正如我说的，这辆车不是我买的，是我爸的，最近我一直在开，我也开了有2000公里了，所以我的车评比较客观，好就是好，不好就是不好，不会一个劲地吹捧，毕竟不是自己买的嘛。2.0L自然吸气，用在车重不到1.5吨的凯美瑞，其实完全够用。广州市区，基本上就是蠕动-40之间的车速，路况好的时候来个40-60公里加速，非常轻松，没有迟滞，也不突兀。总体来说，蠕行跟车有力，提速平顺，毕竟是新一代发动机技术，很高效。没有推背感，但很平顺。相信我，2.0绝对不肉，尤其在广州，绝对够了。动力平顺性：超级平顺，基本没有顿挫，当然也没有推背。蠕行跟车：市区拥堵路段，蠕行跟车。松开刹车就往前走，没有无力感。
操控：
软刹车个人较喜欢，油门踏板不够灵敏也可以接受，相比上一辆车1.6排量小马拉大车已经相当满意。方向盘偏大和滑手可能是导致车友普遍反应指向不精准的重要原因（个人观点，才开200公里感觉）
油耗：目前200公里，11.5油耗，全部城市拥堵路况，后期力争降到9以内就知足，上一辆车1.6排量13的油耗已经让我对汽油成本麻木了，最高经历过一元一公里成本。（补充；现在开了一个月，2000公里，油耗降成10左右）
舒适：舒服，车内噪音不算大。完全可以接受。车子整体感觉比较柔软，遇到颠簸感觉不大。没有硬梆梆的感觉。
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购买时间2016年12月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格16.90万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：①外观大气 ②乘坐舒适 ③隔音效果不错 ④油耗低
缺点：早上启动的时候，低速下，踩刹车有唧唧唧的声音，在大众的某些车上有听到过，但是，如果我狠踩刹车后，声音就会消失…
外观：没啥说的，中规中矩的B级车，很符合这类车的定位，稳重有层次。
内饰：有些老气，浅色内饰真的很难清理
空间：空间没得说，全家出行无压力。平时一家三口出行，孩子可以后排随便玩耍！乘坐空间：空间没得说，全家出行无压力。后排真的很给力，就可以翘起二郎腿！不过座椅感觉稍微有些单薄！
配置：落地20万以内的中级车！你看看神车就连1.4t的办下来都不止20万啊，所以说20以内中级车最好选择（除非能接受cvt雅阁也不错）
动力：我慢慢开，你有脾气他也控制脾气，你没脾气那就是他了
操控：
凯凯这种车就别强求什么操控了 这个真不是强项 方向盘虚位还是有一些 还是那句话 日常开绝对够用底盘及悬架：凯凯的底盘虽然是出了名的筷子悬挂 但是不得不佩服丰田的工程师 这样的悬挂都可以调教出同级除开同级别法系车以外几乎最优秀的底盘
油耗：目前1300公里，高速，城市各半吧8.1，还算满意。首保后努力跑到7点多油耗
舒适：还行，可以
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购买时间2016年12月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格16.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：质量保证，三大件，期待以后少为了维修操心。
缺点：内饰比较垃圾，没有雷达，行车电脑，定速巡航
外观：还行，见仁见智
内饰：还行，一般
配置：配置不算高，但基本满足我的需求，价格也达到我的心里价格！
动力：加速超车很不错，不过没有那种随叫随到的感觉，油门下去一般有点0.几秒延迟，加速表现：d档中规中矩，s的话基本不需要用，爬斜坡用用12档跑高速：暂时没走高速，但是1800转速妥妥上90，没毛病动力平顺性：低档位有顿挫，不可否认，不过不是上气不接下气那种，是用力过度的感觉！！
操控：
对这个没什么要求，觉得好开就行了！
油耗：开了800公里 现在平均8到9个油 可以了
舒适：舒适型没的说，坐车里的人都睡着了！！噪音控制：发动机噪音能听到，但是不是那种特别大的声音，会让你感觉很好听，很舒服，我很喜欢，胎噪非常小，该说不说，日系车在这方面，做的很不错行驶舒适性：开了300公里，不觉得累，就是这车为啥不加个腰托，我也是醉了空调：调节很智能，出风也特别好 冬天暖风很快就能给上！！
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购买时间2016年12月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格16.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：座椅加热 别的没有特别满意的地方了 只能说满分100 绝对的85
缺点：动力有点欠缺 起步肉 可能这种商务车就是这样调校的
外观：外观越看越霸气，加装个雷克萨斯前脸帅气，本来ES200就是用的凯美瑞发动机和底盘，
内饰：老气横秋，特别是桃木的加入，不忍直视，你要是豪车还行，就是家用买菜车，不伦不类，一个字＂土＂，后期自己加装了大屏导航，科技感有所提升，中控台还放了个软木材质的固体香水，既美观还不影响安全，味道也不错，淡淡的，可以掩盖新车气味。
空间：空间可以我172前后排都很宽裕 中间可以坐小孩 还有老板键
配置：20万左右可以买到这车 已经很满意了。开着都说挺有档次的
动力：ECO模式下还是有点肉，上坡开空调感觉提不起速。其他情况下感觉蛮好。新手新车，不知道其他排量的车是什么感觉。
操控：
又不是赛车，家用而已，反正很舒服
油耗：油耗很满意，现在6.7个油
舒适：满分！后座真的舒服，减震舒适性都很好，有一次叫我朋友开我坐后面，结果都睡着了！
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购买时间2016年12月
购买地点青海 西宁
裸车价格16.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：舒适，实用
缺点：悬挂太软
外观：仁者见仁，大嘴巴，也就那样了
内饰：内饰有点老气，做工还算可以
配置：性价比我觉得还是有一些偏高，
动力：2.0自吸发动机起步提速还是有点软，但只要深踩油门推背感还是有的！
操控：
不太懂这玩意，反正能开，很好上手，朋友帮我开回楼下，第二天自己就开回老家了，溜溜的，哈哈
油耗：目前开了2000，市区1500，高速500，沈阳市区一直在二环内跑，比较堵，维持在10-11，高速只有6。估计也就这样了，没啥大的下降空间了，希望沈阳快速路修好后油耗能降一降，再有夏天可能能将到十以内，高速还是很省的。总结来说如果在地级市县级市或是总跑高速省道国道的话，此车还是很省的，要是纯市区比如沈阳这拥堵城市来说就不太好了，建议还是选双擎卡罗拉双擎雷凌双擎凯美瑞，新思域也不错，反正凯美瑞并不省，毕竟车重在那，补充说一下，自动启停用习惯了还是可以的，比较好用，不像一些人说的上车就的先关了，还是能达到一定程度省油的，启动时也不会有明显不适，还是很平顺的，至于伤启动机电机发动机的说法我也不在乎，车嘛，就是开，谁知几年以后这车你不卖，无所谓了。之前开2.0t奥迪a6沈阳市区13吧还的加97，画面太美不敢看！2.4奥德赛11-12吧加93，奔腾b50也就9.5加93，大家可以横向比较下
舒适：座椅皮软舒适
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购买时间2016年10月
购买地点湖北 天门
裸车价格16.58万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1680公里
综合评分
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优点：悬架软硬合适，行驶中自动落锁，后视镜电动折叠并具有记忆功能，发动机和变速箱都是最先进且最有竞争力的款式
缺点：操控性不好，这个跟舒适性基本不可兼得。但是我更看中舒适。本来想买2.5配置不满意，顶配和次顶配中间没有过度。直接7万差价。2.0不能选配。刹车踏板轻踩有点眶量。副驾驶后排没有一键升降，升降按键没有灯光。没有雷达。车漆非常薄。后排不能放倒，高配后排能电动调节角度中配给个手动的也行。急加速时d档模式下降档不够迅速果断。s稍微好点，还算满意，抛开可靠性，跟大众的双离合降档还是有差距。跟马自达的6at和思铂睿带液滤变矩器的双离合也有差距。这几款我都开过。d档模式下加速收油再加速时有点顿挫，跟雅阁的cvt平顺性也有差距。不过就综合表现而言。我还是比较满意。凯美瑞是辆好车。毕竟别无完车。
内饰：内饰无异味，但略显廉价老气
空间：空间可以我172前后排都很宽裕 中间可以坐小孩 还有老板键
配置：如果看三大件16万多中级车，2.0最强动力，6at ，大空间，如果油耗降下来真的很好了，大家如果交通情况顺畅，能上中级车就上中级车，哪怕最低配，平台的提升是配置堆砌不了的买车建议：个人理念，如果你在一个拥堵的城市，仅仅把车子当成一种简单省心的交通工具，那么去选丰田的双擎吧，你会在每天拥堵的时候去感受自己英明的选择，如果你像我在一个路况好的地区，如果可以选择中级车，那就一定选一辆中级车，舒适性的安全性的提升不是紧凑车可以超越的。如果你是工薪阶层，你就应该去选一辆省油省心的日系车，如果你工作清闲，积蓄尚可，我还是建议你去购买欧美车，同样的价格，欧美车确实会在底盘驾驶体验上面会给你更好的感受
动力：新车还不敢急加速，只能说动力勉强够用。
操控：
转向准确，没有虚位山路：下坡有感觉地盘不够紧致，有一点点飘，如果不开太快的话没问题底盘及悬架：走了一次烂路，小心点一般没问题，底盘正常的，没有太低，主要看技术
油耗：高速还是很省油的。市区的话，就得10个以上的油了，吐槽下那个自动启停，D档时候深踩刹车就会熄火，but放到空挡李发动机就不会熄火，p-r-n-d的拍档总有点反人类，停车后，挂p档车子会熄火再点火。频繁的启动让人很烦，并且这对发动机也没有好处。
舒适：这个没得说，可以可以 有的说，没腰撑，讨厌
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