MINI COUNTRYMAN
2012款 1.6T COOPER S
MINI COUNTRYMAN车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
MINI COUNTRYMAN 2012款 1.6T COOPER S
04.075

综合评分: 4.07

车主裸车均价: 31.11万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.26
低于9%
内饰
4.39
高于5%
空间
4.57
高于4%
配置
3.70
低于16%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.30
低于19%
越野
4.87
高于8%
油耗
4.10
低于4%
舒适
3.30
低于20%

车主平均油耗:10.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

MINI COUNTRYMAN车主点评(211条)
购买时间2012年12月
购买地点广西 南宁
裸车价格36.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:当时买这个车最主要其实还是外型吸引我们,但是用过知后感觉动力很暴,在城里开没有超不过的对手,这款车开那那受欢迎,回头指数90,还有就是车本身不大,所以在城市里停车很舒服。
缺点:应该是车内后视镜了,真心挡视线,有时候转弯老是要低头看,是不是我太高了。。。。还有就是防爆胎太硬了,一不小心就嘚的一下,容易起鼓包,防爆胎虽然高科技
外观:没的说,一级棒!马路小众车。S版的包围要比fun版好看很多!更不用提双菊花美了~另外要提一下,英国车就算配的牛津绿这种憋屈的颜色不知道为什么实在是太美了!白色轮毂非常醒目,但是超级容易脏...
内饰:大本钟注目礼!按键手感一般,但拨杆很不错,飞行员即视感!要注意的是,似乎如果选白顶,内饰的上半部分就会是米色的,如果是黑顶就是全黑内饰。想要白顶的同学要斟酌下。
空间:买车的时候也是考虑到将来可能要带孩子,还有家人朋友偶尔也要坐,所以选择了4门的大mini,后排我自己木有体验,但听老婆说足够了,中部有些突起,后排三人中间的那个会难受,但整车坐四个完全没问题。行李箱比较小,但没有备胎所以总体也过得去,就是大件行李除非放倒座椅不然放不了几个
配置:在mini里算是比较有性价比的了,但跟同价位的SUV比较基本属于在软配置上没啥性价比的车。但车子的发动机(连续多年沃德10佳小排量)、变速箱(专注小车的爱信6速手自一体)、底盘(宝马+mini的运动调校)三大件很有优势,看怎么选了。大灯虽然是卤素听起来很憋屈,但市区内其实没什么问题,后期改氙气的话4S报价在1W左右
动力:1档2000转以前由于车重以及涡轮延迟,只能用肉来形容,起步比较捉鸡,但升入2档且涡轮介入之后,即便是D档还是非常激情澎湃的。时速上到40以后的动力非常充沛。柔和起步基本是不用想了,想要动力就要舍得踩油门。通常驾驶一般在1700转附近会升档,但可能是我还不习惯的缘故,总觉得2档换3档比较迟滞,一般要踩到2000转以上才会换挡,但路况往往又是3档了就基本要刹车了,导致油耗上升。1.6T184匹跑高速120轻轻松松,120的时候动力储备也很充足,高速上非急加速情况下一般2000转就有120的时速了。买的时候也是考虑到偶尔需要省内跑跑高速,所以才选择了带T的S。
越野: 方向盘比较小,但操控很有宝马的一贯传统,低速轻但不会像奥迪那样完全没有指向感,高速会稍重一些,挂倒档后会一下子变轻很多。过弯时的侧向支撑虽说不如小mini那么坚挺,但也不会有很大的侧倾。sport模式下方向盘会变得更重一点,油门响应也更灵敏,轻点一下油门车就出去了,赞一个。
油耗:由于异地提车,只有200公里有是以90-110的速度在高速上开的,目前油耗11.2,基本上都是早晚高峰拥堵高架路段+全程空调。主要还是杭州堵车严重外加起步肉比较废油。现在均速只有可怜的24... 不过油耗这个东西,除非一年开个好几万公里,不然其实一年到头也只差几百块,太过在意的话其实只是闹了自己的心,安全开车最重要,该给油的时候别犹豫。
舒适:噪声大、轮胎硬、悬挂硬、座椅硬,舒适度很一般。但换来的是良好的运动支撑,见仁见智吧。六岁的小侄女坐后排,过个小坎她就从座椅上弹起来了,汗...
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购买时间2013年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.50万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观拉风,回头率比X3 X5还要高,小地方这车比较稀罕,来问这个车价格的人老多了。
缺点:噪音处理一般,悬挂轮胎都比较硬,配置相对落后
外观:没的说,一级棒!马路小众车。S版的包围要比fun版好看很多!更不用提双菊花美了~另外要提一下,英国车就算配的牛津绿这种憋屈的颜色不知道为什么实在是太美了!白色轮毂非常醒目,但是超级容易脏...
内饰:内饰不用说,那是相当经典,可爱风格,不过乡下人多了一点男人味,内饰没有经典MINI精致,不过也说的过去啦,也是原汁原味的MINI风格,很讨人喜欢,各种按键功能上手也很快,13款车窗按键移到了驾驶位扶手上,更顺手,就是中控那都是硬塑料,不多说。。。。
空间:原本有辆皇冠,与其一比,乡下人的空间可以说是旗鼓相当,丝毫不落下风,虽说只有4米1,皇冠5米,但是就车内空间来说不相上下,就是后备箱小了点,不过有得必有失,可以接受啦,我183的身高,开皇冠老顶头,要把位子调到最低,开天窗好一点,乡下人头部空间就大多了
配置:在mini里算是比较有性价比的了,但跟同价位的SUV比较基本属于在软配置上没啥性价比的车。但车子的发动机(连续多年沃德10佳小排量)、变速箱(专注小车的爱信6速手自一体)、底盘(宝马+mini的运动调校)三大件很有优势,看怎么选了。大灯虽然是卤素听起来很憋屈,但市区内其实没什么问题,后期改氙气的话4S报价在1W左右
动力:1档2000转以前由于车重以及涡轮延迟,只能用肉来形容,起步比较捉鸡,但升入2档且涡轮介入之后,即便是D档还是非常激情澎湃的。时速上到40以后的动力非常充沛。柔和起步基本是不用想了,想要动力就要舍得踩油门。通常驾驶一般在1700转附近会升档,但可能是我还不习惯的缘故,总觉得2档换3档比较迟滞,一般要踩到2000转以上才会换挡,但路况往往又是3档了就基本要刹车了,导致油耗上升。1.6T184匹跑高速120轻轻松松,120的时候动力储备也很充足,高速上非急加速情况下一般2000转就有120的时速了。买的时候也是考虑到偶尔需要省内跑跑高速,所以才选择了带T的S。
越野: 怎么说呢,路感相当清晰,轮胎压到什么通过方向盘能马上告诉你一样,方向盘不轻不重,男女操控都不费劲,方向盘一圈半打死,一开始还有点不适应,现在也开始习惯了
油耗:由于异地提车,只有200公里有是以90-110的速度在高速上开的,目前油耗11.2,基本上都是早晚高峰拥堵高架路段+全程空调。主要还是杭州堵车严重外加起步肉比较废油。现在均速只有可怜的24... 不过油耗这个东西,除非一年开个好几万公里,不然其实一年到头也只差几百块,太过在意的话其实只是闹了自己的心,安全开车最重要,该给油的时候别犹豫。
舒适:座椅包裹性挺好,但是座椅太硬了,长时间开脚和腰肯定酸痛,这个跟我家的皇冠没法比,所以长途还是选择其他车把,短途没问题。织物加真皮的座椅包裹性还是不错的,不过比较硬,有点咯得慌,长时间开腰部还要脚那边比较酸,皇冠那沙发的座椅就舒服多了,长时间也没问题,MINI后排比较宽敞,坐3人没问题,老妈说挺大的
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:绝对拉风 动力好 回头率高
缺点:应该是车内后视镜了,真心挡视线,有时候转弯老是要低头看,是不是我太高了。。。。还有就是防爆胎太硬了,一不小心就嘚的一下,容易起鼓包,防爆胎虽然高科技
外观:没的说,一级棒!马路小众车。S版的包围要比fun版好看很多!更不用提双菊花美了~另外要提一下,英国车就算配的牛津绿这种憋屈的颜色不知道为什么实在是太美了!白色轮毂非常醒目,但是超级容易脏...
内饰:内饰不用说,那是相当经典,可爱风格,不过乡下人多了一点男人味,内饰没有经典MINI精致,不过也说的过去啦,也是原汁原味的MINI风格,很讨人喜欢,各种按键功能上手也很快,13款车窗按键移到了驾驶位扶手上,更顺手,就是中控那都是硬塑料,不多说。。。。
空间:二人世界的唯一一辆车,但是空间对两个人来说足够了,后排座椅可以前后移动,移到最后面坐4个人很宽敞,移到最前面,后备箱的空间也还可以,自驾游足够了
配置:在mini里算是比较有性价比的了,但跟同价位的SUV比较基本属于在软配置上没啥性价比的车。但车子的发动机(连续多年沃德10佳小排量)、变速箱(专注小车的爱信6速手自一体)、底盘(宝马+mini的运动调校)三大件很有优势,看怎么选了。大灯虽然是卤素听起来很憋屈,但市区内其实没什么问题,后期改氙气的话4S报价在1W左右
动力:1档2000转以前由于车重以及涡轮延迟,只能用肉来形容,起步比较捉鸡,但升入2档且涡轮介入之后,即便是D档还是非常激情澎湃的。时速上到40以后的动力非常充沛。柔和起步基本是不用想了,想要动力就要舍得踩油门。通常驾驶一般在1700转附近会升档,但可能是我还不习惯的缘故,总觉得2档换3档比较迟滞,一般要踩到2000转以上才会换挡,但路况往往又是3档了就基本要刹车了,导致油耗上升。1.6T184匹跑高速120轻轻松松,120的时候动力储备也很充足,高速上非急加速情况下一般2000转就有120的时速了。买的时候也是考虑到偶尔需要省内跑跑高速,所以才选择了带T的S。
越野: 怎么说呢,路感相当清晰,轮胎压到什么通过方向盘能马上告诉你一样,方向盘不轻不重,男女操控都不费劲,方向盘一圈半打死,一开始还有点不适应,现在也开始习惯了
油耗:由于异地提车,只有200公里有是以90-110的速度在高速上开的,目前油耗11.2,基本上都是早晚高峰拥堵高架路段+全程空调。主要还是杭州堵车严重外加起步肉比较废油。现在均速只有可怜的24... 不过油耗这个东西,除非一年开个好几万公里,不然其实一年到头也只差几百块,太过在意的话其实只是闹了自己的心,安全开车最重要,该给油的时候别犹豫。
舒适:座椅包裹性挺好,但是座椅太硬了,长时间开脚和腰肯定酸痛,这个跟我家的皇冠没法比,所以长途还是选择其他车把,短途没问题。织物加真皮的座椅包裹性还是不错的,不过比较硬,有点咯得慌,长时间开腰部还要脚那边比较酸,皇冠那沙发的座椅就舒服多了,长时间也没问题,MINI后排比较宽敞,坐3人没问题,老妈说挺大的
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购买时间2013年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:那必须是外观。
缺点:噪音处理一般,悬挂轮胎都比较硬,配置相对落后
外观:没的说,一级棒!马路小众车。S版的包围要比fun版好看很多!更不用提双菊花美了~另外要提一下,英国车就算配的牛津绿这种憋屈的颜色不知道为什么实在是太美了!白色轮毂非常醒目,但是超级容易脏...
内饰:内饰不用说,那是相当经典,可爱风格,不过乡下人多了一点男人味,内饰没有经典MINI精致,不过也说的过去啦,也是原汁原味的MINI风格,很讨人喜欢,各种按键功能上手也很快,13款车窗按键移到了驾驶位扶手上,更顺手,就是中控那都是硬塑料,不多说。。。。
空间:countryman是mini车型中最大的,如果只在mini中比较当然是ok的,除了储物空间不大,乘坐空间还是可以的,毕竟买这车空间不是首要考虑的问题
配置:在mini里算是比较有性价比的了,但跟同价位的SUV比较基本属于在软配置上没啥性价比的车。但车子的发动机(连续多年沃德10佳小排量)、变速箱(专注小车的爱信6速手自一体)、底盘(宝马+mini的运动调校)三大件很有优势,看怎么选了。大灯虽然是卤素听起来很憋屈,但市区内其实没什么问题,后期改氙气的话4S报价在1W左右
动力:1档2000转以前由于车重以及涡轮延迟,只能用肉来形容,起步比较捉鸡,但升入2档且涡轮介入之后,即便是D档还是非常激情澎湃的。时速上到40以后的动力非常充沛。柔和起步基本是不用想了,想要动力就要舍得踩油门。通常驾驶一般在1700转附近会升档,但可能是我还不习惯的缘故,总觉得2档换3档比较迟滞,一般要踩到2000转以上才会换挡,但路况往往又是3档了就基本要刹车了,导致油耗上升。1.6T184匹跑高速120轻轻松松,120的时候动力储备也很充足,高速上非急加速情况下一般2000转就有120的时速了。买的时候也是考虑到偶尔需要省内跑跑高速,所以才选择了带T的S。
越野: 悬挂和轮胎都比较硬,支撑不错,转弯侧倾不大,给人的信心很足;方向比较重,路感很好,路面不平的时候会打手,电动助力的方向做出了没有助力的感觉,很赞;虚位很小,高速非常稳;挂倒档后会变的很轻,便于停车;
油耗:由于异地提车,只有200公里有是以90-110的速度在高速上开的,目前油耗11.2,基本上都是早晚高峰拥堵高架路段+全程空调。主要还是杭州堵车严重外加起步肉比较废油。现在均速只有可怜的24... 不过油耗这个东西,除非一年开个好几万公里,不然其实一年到头也只差几百块,太过在意的话其实只是闹了自己的心,安全开车最重要,该给油的时候别犹豫。
舒适:车内噪音比较大,尤其是转速超过2000多转以后,排气声音很明显,后座能听到突突突的排气声;轮胎比较薄,比较硬,没啥舒适性可言,遇到稍微大点的坑发出的声音跟撞到东西上类似;老看论坛上说鼓包,现在开车小心翼翼,在市区里面躲井盖,在不熟的地方躲大坑,开起来很费心;好在固特异还算耐用,目前为止没有鼓包;
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格29.10万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观,还是外观,喜欢的人自然喜欢!
缺点:噪音处理一般,悬挂轮胎都比较硬,配置相对落后
外观:没的说,一级棒!马路小众车。S版的包围要比fun版好看很多!更不用提双菊花美了~另外要提一下,英国车就算配的牛津绿这种憋屈的颜色不知道为什么实在是太美了!白色轮毂非常醒目,但是超级容易脏...
内饰:大本钟注目礼!按键手感一般,但拨杆很不错,飞行员即视感!要注意的是,似乎如果选白顶,内饰的上半部分就会是米色的,如果是黑顶就是全黑内饰。想要白顶的同学要斟酌下。
空间:从外面看不大,圆圆的但坐到里面真的不感觉空间比别的SUV小多少,这一点让我很满意,不管是前排还是后排空间都很不错,行李箱的空间也很大。
配置:在mini里算是比较有性价比的了,但跟同价位的SUV比较基本属于在软配置上没啥性价比的车。但车子的发动机(连续多年沃德10佳小排量)、变速箱(专注小车的爱信6速手自一体)、底盘(宝马+mini的运动调校)三大件很有优势,看怎么选了。大灯虽然是卤素听起来很憋屈,但市区内其实没什么问题,后期改氙气的话4S报价在1W左右
动力:1档2000转以前由于车重以及涡轮延迟,只能用肉来形容,起步比较捉鸡,但升入2档且涡轮介入之后,即便是D档还是非常激情澎湃的。时速上到40以后的动力非常充沛。柔和起步基本是不用想了,想要动力就要舍得踩油门。通常驾驶一般在1700转附近会升档,但可能是我还不习惯的缘故,总觉得2档换3档比较迟滞,一般要踩到2000转以上才会换挡,但路况往往又是3档了就基本要刹车了,导致油耗上升。1.6T184匹跑高速120轻轻松松,120的时候动力储备也很充足,高速上非急加速情况下一般2000转就有120的时速了。买的时候也是考虑到偶尔需要省内跑跑高速,所以才选择了带T的S。
越野: 操控非常出色,指向精准没话说的~开了countryman不会再愿意开A4L,简直天壤之别~
油耗:由于异地提车,只有200公里有是以90-110的速度在高速上开的,目前油耗11.2,基本上都是早晚高峰拥堵高架路段+全程空调。主要还是杭州堵车严重外加起步肉比较废油。现在均速只有可怜的24... 不过油耗这个东西,除非一年开个好几万公里,不然其实一年到头也只差几百块,太过在意的话其实只是闹了自己的心,安全开车最重要,该给油的时候别犹豫。
舒适:座椅包裹性挺好,但是座椅太硬了,长时间开脚和腰肯定酸痛,这个跟我家的皇冠没法比,所以长途还是选择其他车把,短途没问题。织物加真皮的座椅包裹性还是不错的,不过比较硬,有点咯得慌,长时间开腰部还要脚那边比较酸,皇冠那沙发的座椅就舒服多了,长时间也没问题,MINI后排比较宽敞,坐3人没问题,老妈说挺大的
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格29.10万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观拉风,回头率比X3 X5还要高,小地方这车比较稀罕,来问这个车价格的人老多了。
缺点:应该是车内后视镜了,真心挡视线,有时候转弯老是要低头看,是不是我太高了。。。。还有就是防爆胎太硬了,一不小心就嘚的一下,容易起鼓包,防爆胎虽然高科技
外观:可爱讨人喜欢,就像是一件艺术品,爱不释手,车身上有点灰都感觉不舒服,是不是新车都这样子???买这个车外观占了很大一部分,个性化,区别于马路上其它街车,一道靓丽的风景线
内饰:内饰不用说,那是相当经典,可爱风格,不过乡下人多了一点男人味,内饰没有经典MINI精致,不过也说的过去啦,也是原汁原味的MINI风格,很讨人喜欢,各种按键功能上手也很快,13款车窗按键移到了驾驶位扶手上,更顺手,就是中控那都是硬塑料,不多说。。。。
空间:原本有辆皇冠,与其一比,乡下人的空间可以说是旗鼓相当,丝毫不落下风,虽说只有4米1,皇冠5米,但是就车内空间来说不相上下,就是后备箱小了点,不过有得必有失,可以接受啦,我183的身高,开皇冠老顶头,要把位子调到最低,开天窗好一点,乡下人头部空间就大多了
配置:在mini里算是比较有性价比的了,但跟同价位的SUV比较基本属于在软配置上没啥性价比的车。但车子的发动机(连续多年沃德10佳小排量)、变速箱(专注小车的爱信6速手自一体)、底盘(宝马+mini的运动调校)三大件很有优势,看怎么选了。大灯虽然是卤素听起来很憋屈,但市区内其实没什么问题,后期改氙气的话4S报价在1W左右
动力:1.6T的动力相当爽,起步比较慢,但你要舍得地板油速度绝没问题,中段加速给力,带涡轮的就是不一样,油门稍微深踩一股推背感立马源源不断而来,这是皇冠的自然吸气感受不到的,买车前试驾了1.6L的,深踩油门光吼不走(夸张了),不过提速确实慢了不止一点点,所以如果是男生开,还是上S把,个人建议而已
越野: 怎么说呢,路感相当清晰,轮胎压到什么通过方向盘能马上告诉你一样,方向盘不轻不重,男女操控都不费劲,方向盘一圈半打死,一开始还有点不适应,现在也开始习惯了
油耗:目前在11个左右,不过由于没过首保,暂时没参考价值,我开车比较猛,急加速急刹车,习惯不好,以后要改,要改,改。。。。
舒适:座椅包裹性挺好,但是座椅太硬了,长时间开脚和腰肯定酸痛,这个跟我家的皇冠没法比,所以长途还是选择其他车把,短途没问题。织物加真皮的座椅包裹性还是不错的,不过比较硬,有点咯得慌,长时间开腰部还要脚那边比较酸,皇冠那沙发的座椅就舒服多了,长时间也没问题,MINI后排比较宽敞,坐3人没问题,老妈说挺大的
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购买时间2012年10月
购买地点广东 广州
裸车价格30.00万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:外观
缺点:轮胎比较娇气,容易鼓包
外观:没的说,一级棒!马路小众车。S版的包围要比fun版好看很多!更不用提双菊花美了~另外要提一下,英国车就算配的牛津绿这种憋屈的颜色不知道为什么实在是太美了!白色轮毂非常醒目,但是超级容易脏...
内饰:大本钟注目礼!按键手感一般,但拨杆很不错,飞行员即视感!要注意的是,似乎如果选白顶,内饰的上半部分就会是米色的,如果是黑顶就是全黑内饰。想要白顶的同学要斟酌下。
空间:算迷你最大的 家用够了 一家三口哈~~~后座可以 身高180不愁
配置:在mini里算是比较有性价比的了,但跟同价位的SUV比较基本属于在软配置上没啥性价比的车。但车子的发动机(连续多年沃德10佳小排量)、变速箱(专注小车的爱信6速手自一体)、底盘(宝马+mini的运动调校)三大件很有优势,看怎么选了。大灯虽然是卤素听起来很憋屈,但市区内其实没什么问题,后期改氙气的话4S报价在1W左右
动力:1档2000转以前由于车重以及涡轮延迟,只能用肉来形容,起步比较捉鸡,但升入2档且涡轮介入之后,即便是D档还是非常激情澎湃的。时速上到40以后的动力非常充沛。柔和起步基本是不用想了,想要动力就要舍得踩油门。通常驾驶一般在1700转附近会升档,但可能是我还不习惯的缘故,总觉得2档换3档比较迟滞,一般要踩到2000转以上才会换挡,但路况往往又是3档了就基本要刹车了,导致油耗上升。1.6T184匹跑高速120轻轻松松,120的时候动力储备也很充足,高速上非急加速情况下一般2000转就有120的时速了。买的时候也是考虑到偶尔需要省内跑跑高速,所以才选择了带T的S。
越野: 操控更是没得说,指那打那,坐在里面开车,视野很也好,比起别的车感觉要好不少,朋友开过都说好。
油耗:由于异地提车,只有200公里有是以90-110的速度在高速上开的,目前油耗11.2,基本上都是早晚高峰拥堵高架路段+全程空调。主要还是杭州堵车严重外加起步肉比较废油。现在均速只有可怜的24... 不过油耗这个东西,除非一年开个好几万公里,不然其实一年到头也只差几百块,太过在意的话其实只是闹了自己的心,安全开车最重要,该给油的时候别犹豫。
舒适:座椅包裹性挺好,但是座椅太硬了,长时间开脚和腰肯定酸痛,这个跟我家的皇冠没法比,所以长途还是选择其他车把,短途没问题。织物加真皮的座椅包裹性还是不错的,不过比较硬,有点咯得慌,长时间开腰部还要脚那边比较酸,皇冠那沙发的座椅就舒服多了,长时间也没问题,MINI后排比较宽敞,坐3人没问题,老妈说挺大的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:科技感差,没导航,没倒车影像,全手动调节,连氙气大灯都没有。价格与配置严重不符。
外观:可爱讨人喜欢,就像是一件艺术品,爱不释手,车身上有点灰都感觉不舒服,是不是新车都这样子???买这个车外观占了很大一部分,个性化,区别于马路上其它街车,一道靓丽的风景线
内饰:内饰不用说,那是相当经典,可爱风格,不过乡下人多了一点男人味,内饰没有经典MINI精致,不过也说的过去啦,也是原汁原味的MINI风格,很讨人喜欢,各种按键功能上手也很快,13款车窗按键移到了驾驶位扶手上,更顺手,就是中控那都是硬塑料,不多说。。。。
空间:还是喜欢经典款mini,不过毕竟家里唯一用车,只能选择4门mini 由于家里人身高都在170左右,所以觉得空间很宽敞,甚至比我原来的两厢马3还好,有点出乎意料哦,只是后备箱相对略小,不过家用的话肯定够了。
配置:在mini里算是比较有性价比的了,但跟同价位的SUV比较基本属于在软配置上没啥性价比的车。但车子的发动机(连续多年沃德10佳小排量)、变速箱(专注小车的爱信6速手自一体)、底盘(宝马+mini的运动调校)三大件很有优势,看怎么选了。大灯虽然是卤素听起来很憋屈,但市区内其实没什么问题,后期改氙气的话4S报价在1W左右
动力:1.6T的动力相当爽,起步比较慢,但你要舍得地板油速度绝没问题,中段加速给力,带涡轮的就是不一样,油门稍微深踩一股推背感立马源源不断而来,这是皇冠的自然吸气感受不到的,买车前试驾了1.6L的,深踩油门光吼不走(夸张了),不过提速确实慢了不止一点点,所以如果是男生开,还是上S把,个人建议而已
越野: 很好,转向直接,快速。车身的整体性和刚性非常棒--和原来的车有明显区别(原来的车虽然操控也不错,但是感觉有点散,不是那么整体)。但和我的要求还有点差距,毕竟离地空间和车重在那摆着呢,我想要的是普通mini那种完美的操控,不过总体来说这车也还是非常不错的。
油耗:目前在11个左右,不过由于没过首保,暂时没参考价值,我开车比较猛,急加速急刹车,习惯不好,以后要改,要改,改。。。。
舒适:座椅包裹性挺好,但是座椅太硬了,长时间开脚和腰肯定酸痛,这个跟我家的皇冠没法比,所以长途还是选择其他车把,短途没问题。织物加真皮的座椅包裹性还是不错的,不过比较硬,有点咯得慌,长时间开腰部还要脚那边比较酸,皇冠那沙发的座椅就舒服多了,长时间也没问题,MINI后排比较宽敞,坐3人没问题,老妈说挺大的
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购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观个性!我选的是黑顶牛津绿,非常特别的颜色,车身干净的话阳光下很亮的!小镇上貌似是第一辆乡下人吧,一次在永琪剪完头发出来直接被围观了~
缺点:可能就是舒适性差点点,悬挂有点硬,不过这种小钢炮都是这样子,其实我是可以接受的。
外观:可爱讨人喜欢,就像是一件艺术品,爱不释手,车身上有点灰都感觉不舒服,是不是新车都这样子???买这个车外观占了很大一部分,个性化,区别于马路上其它街车,一道靓丽的风景线
内饰:大本钟注目礼!按键手感一般,但拨杆很不错,飞行员即视感!要注意的是,似乎如果选白顶,内饰的上半部分就会是米色的,如果是黑顶就是全黑内饰。想要白顶的同学要斟酌下。
空间:买车的时候也是考虑到将来可能要带孩子,还有家人朋友偶尔也要坐,所以选择了4门的大mini,后排我自己木有体验,但听老婆说足够了,中部有些突起,后排三人中间的那个会难受,但整车坐四个完全没问题。行李箱比较小,但没有备胎所以总体也过得去,就是大件行李除非放倒座椅不然放不了几个
配置:在mini里算是比较有性价比的了,但跟同价位的SUV比较基本属于在软配置上没啥性价比的车。但车子的发动机(连续多年沃德10佳小排量)、变速箱(专注小车的爱信6速手自一体)、底盘(宝马+mini的运动调校)三大件很有优势,看怎么选了。大灯虽然是卤素听起来很憋屈,但市区内其实没什么问题,后期改氙气的话4S报价在1W左右
动力:1.6T的动力相当爽,起步比较慢,但你要舍得地板油速度绝没问题,中段加速给力,带涡轮的就是不一样,油门稍微深踩一股推背感立马源源不断而来,这是皇冠的自然吸气感受不到的,买车前试驾了1.6L的,深踩油门光吼不走(夸张了),不过提速确实慢了不止一点点,所以如果是男生开,还是上S把,个人建议而已
越野: 方向盘比较小,但操控很有宝马的一贯传统,低速轻但不会像奥迪那样完全没有指向感,高速会稍重一些,挂倒档后会一下子变轻很多。过弯时的侧向支撑虽说不如小mini那么坚挺,但也不会有很大的侧倾。sport模式下方向盘会变得更重一点,油门响应也更灵敏,轻点一下油门车就出去了,赞一个。
油耗:目前在11个左右,不过由于没过首保,暂时没参考价值,我开车比较猛,急加速急刹车,习惯不好,以后要改,要改,改。。。。
舒适:噪声大、轮胎硬、悬挂硬、座椅硬,舒适度很一般。但换来的是良好的运动支撑,见仁见智吧。六岁的小侄女坐后排,过个小坎她就从座椅上弹起来了,汗...
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购买时间2014年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格33.90万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观拉花之后,相当拉风,回头率高,大街上少见
缺点:噪音大 隔音差
外观:没的说,一级棒!马路小众车。S版的包围要比fun版好看很多!更不用提双菊花美了~另外要提一下,英国车就算配的牛津绿这种憋屈的颜色不知道为什么实在是太美了!白色轮毂非常醒目,但是超级容易脏...
内饰:大本钟注目礼!按键手感一般,但拨杆很不错,飞行员即视感!要注意的是,似乎如果选白顶,内饰的上半部分就会是米色的,如果是黑顶就是全黑内饰。想要白顶的同学要斟酌下。
空间:原本有辆皇冠,与其一比,乡下人的空间可以说是旗鼓相当,丝毫不落下风,虽说只有4米1,皇冠5米,但是就车内空间来说不相上下,就是后备箱小了点,不过有得必有失,可以接受啦,我183的身高,开皇冠老顶头,要把位子调到最低,开天窗好一点,乡下人头部空间就大多了
配置:在mini里算是比较有性价比的了,但跟同价位的SUV比较基本属于在软配置上没啥性价比的车。但车子的发动机(连续多年沃德10佳小排量)、变速箱(专注小车的爱信6速手自一体)、底盘(宝马+mini的运动调校)三大件很有优势,看怎么选了。大灯虽然是卤素听起来很憋屈,但市区内其实没什么问题,后期改氙气的话4S报价在1W左右
动力:1.6T的动力相当爽,起步比较慢,但你要舍得地板油速度绝没问题,中段加速给力,带涡轮的就是不一样,油门稍微深踩一股推背感立马源源不断而来,这是皇冠的自然吸气感受不到的,买车前试驾了1.6L的,深踩油门光吼不走(夸张了),不过提速确实慢了不止一点点,所以如果是男生开,还是上S把,个人建议而已
越野: 怎么说呢,路感相当清晰,轮胎压到什么通过方向盘能马上告诉你一样,方向盘不轻不重,男女操控都不费劲,方向盘一圈半打死,一开始还有点不适应,现在也开始习惯了
油耗:由于异地提车,只有200公里有是以90-110的速度在高速上开的,目前油耗11.2,基本上都是早晚高峰拥堵高架路段+全程空调。主要还是杭州堵车严重外加起步肉比较废油。现在均速只有可怜的24... 不过油耗这个东西,除非一年开个好几万公里,不然其实一年到头也只差几百块,太过在意的话其实只是闹了自己的心,安全开车最重要,该给油的时候别犹豫。
舒适:噪声大、轮胎硬、悬挂硬、座椅硬,舒适度很一般。但换来的是良好的运动支撑,见仁见智吧。六岁的小侄女坐后排,过个小坎她就从座椅上弹起来了,汗...
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