哈弗H6
2021款 运动版 1.5T 自动尊贵智联型 U型格栅
哈弗H6车主点评(7623条)
购买时间2020年09月
购买地点贵州 毕节
裸车价格12.00万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间是我最满意的了,家用车最主要的就是空间。全家出行的时候,各种行李、物品之加起来非常多,所以一个足够大的后备箱就很重要。当然座椅的乘坐空间也是够宽敞。
缺点:这车的内饰有点味道,很多新车都会有的问题。然后就是噪音控制这块,市区还好,高速的时车内的声音还是稍微有点大。
外观:外观大气、运动、时尚。前脸和尾部的设计辨识度高,家族化的设计和特征很明显。我觉得哈弗H6的外观设计比较讨国人的喜欢,虽说比较中庸,老少皆宜。
内饰:这些年国产车的内饰设计也提高了不少。H6的质感也提升不少,能感觉到很强的时尚感和科技感,整体的设计紧跟现代潮流。对于这个价位的车来说,这车的内饰已经超出我的想像。
空间:H6的内部空间非常宽敞,家用是绰绰有余。我1.76米的身高,坐后排腿部的空间有两拳,横向空间比较宽敞,坐三个大人也不成问题。车内的储物空间设计的也很合理,日常的小东西都能放下。后备箱的开口大,808L后备箱的确很大。后排座椅能比例放倒,装点大物件也没问题。
配置:车辆的配置不是很高,但各方面功能比较齐全。真皮的多功能方向盘带有换挡拨片、前排的真皮座椅高低可调,带腰撑和加热、自动双区空调,这些配置都比较实用。不满意的配置就是卤素大灯。当然这个车也没有自动巡航、360度摄像头等科技含量较高的配置。
动力:1.5T发动机动力不错,平时起步、超车都比较给力。日常我大部分时间都是标准模式,偶尔会用运动模式。想要体验推背感的话,可以切换到运动模式,开起来的确有不错的动力体验。标准模式下油门和动力的响应其实也不错的,好用感觉还行。
越野: 方向盘的精准度不错,指哪打哪,路感一般,有点虚位。过减速带的时是要慢点,否则坐在后排的人会有点不舒服,但前排没什么问题。底盘的整体表现还算比较稳定。油门和刹车反应也算灵敏,很容易掌握。
油耗:我的百公里综合油耗在9.5升,感觉不是很省油。希望过了磨合期能好一点。
舒适:舒适性整体还行,但是声音控制的不是很好。上高速之后,一速超过100公里会觉得噪音稍微有点烦人,70公里之内的车内还是很安静的。希望厂家还是再做的好一点的,毕竟我对H6寄予厚望。真皮座椅的舒适度还是蛮高的,底盘的调校觉得有点偏硬,走烂路时比较颠。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭