哈弗H6
2011款 绿静2.0T 手动两驱精英型
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哈弗H6 2011款 绿静2.0T 手动两驱精英型
04.445

综合评分: 4.44

车主裸车均价: 13.02万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.69
高于1%
内饰
4.05
低于4%
空间
4.96
高于8%
配置
4.56
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.29
持平-
越野
4.14
低于8%
油耗
4.70
高于12%
舒适
4.18
低于2%

车主平均油耗:7.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.4L/100km

哈弗H6车主点评(7245条)
购买时间2012年11月
购买地点山西 运城
裸车价格13.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程41230公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,空间大
缺点:底盘还是有点低
外观:外观大气,一眼就看上了它,试驾了一下,当天提车,中毒太深了。
内饰:典型的家庭用车,上深下浅的颜色,我比较喜欢。
空间:空间很爽,坐起来宽敞,不压抑,家人好评。
配置:12万多的价格能买这么大个车,性价比当然是比较高的了,否则哈弗H6的销量也不会一直雄踞SUV销量榜首了,甩第二名途观好大一截。
动力:起步瞬间很快,一下子有点肉,中速以上涡轮增压介入加速比较给力
越野: 操控性没话说,路感也到位
油耗:油耗是相当给力的,不过论坛上有5.8的,让人很是羡慕,不过柴油车油的质量是关键,最好是固定的加油站加油,尤其冬天,奸商会把0号当负10号卖的,换个柴虑500多大洋呢。
舒适:在低速中,还能听到柴油机的声音,30、40后就同汽油车差不多了。
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购买时间2013年02月
购买地点湖南 长沙
裸车价格13.68万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:要说最满意的一点当属内部空间了,07年出生的女儿将近1米2在后排站着够不到车顶,接送上学在后排玩耍空间那是绰绰有余,家人都对乘坐空间赞不绝口,以后回老家可以改成车床,住宿费都省啦!
缺点:悬挂减震有点硬,烂路面上舒适度差点。车门沉重,有异响。
外观:中规中矩,圆润饱满,样式耐看,外观霸气!
内饰:中规中矩,不突兀,也不平庸!总之不闹心,内饰组装也比较紧密,就是不喜欢上面的黑色,夏天真的好烫,真心不知道喜欢全黑干啥的~个人观点勿喷哈~~
空间:宽敞
动力:动力一般般,感觉2.0T的柴油和H5汽油一个揍性
越野: 方向略重,避震略硬,方向重估计是方向助力系统比较旧,不是电子阻力的,避震硬是因为SUV重心较高,为了更有效的支撑所以有所牺牲舒适度。总体来说可以接受。
油耗:5.8——7.5比较低,很理想
舒适:绝对的大气凌然
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购买时间2013年09月
购买地点广东 广州
裸车价格13.18万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观时尚,散发青春时尚
缺点:但换挡不顺
外观:很满意
内饰:相比外观,内饰用“中庸”形容倒很合适。大众化的深浅色搭配,有层次感,温馨耐脏,气氛和谐。适度的镀铬装饰给车厢增加一些高级感。硬塑料材质的中控倒也无可厚非。好在做工非常细致,弥补了材料的遗憾。不过,在这方面并不是不能提高,同价位的车也可以做到用软性材质装配的。或许长城觉得不需要用这些小细节来讨好市场。 功能面板没什么出彩的地方,简洁而理性,分区清楚,容易上手,方便让人在极短时间内熟悉它。 相比在现在新车个性张扬的各种仪表盘设计,H6的算是中规中矩。这玩意清晰易读是最重要的,H6满足了这一要求,除此之外,我是没什么要求的 档把、门把手手感很好,尤其门把手内侧贴有塑胶软性材料,易握防滑,很细心的设计。
空间:在空间方面,完全可以满足家用。 后备箱,有时可以用装货。出游时可以满足装N多行李的需求。但后排空间腿部空间挤了,但头部空间还是很充裕,后排当做3个人时会觉得很挤,跑长途后排不适宜坐3个人。
配置:价格对这样的车应该差不多吧。
动力:动力比较不错 涡轮打开的瞬间 推背感很强
越野: 灵活,S弯山路操控灵活自如,制动系统比较灵敏,闹市中也可以穿行自如;
油耗:说到油耗,柴油发动机省油是我多花2.6W买柴油车的原因之一。目前行驶17000公里,80%市区,显示油耗7.4,实测8.0,已经很满意了,至少比汽油车节省30%吧,朋友们羡慕的要死。可能是驾驶习惯的问题,网上车友们的油耗比我的低多了,不知道是怎么开出来的。测试了一下,高速多的话可能就6L多一点。
舒适:很好,要是驾驶座的扶手再宽点就好了
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购买时间2013年08月
购买地点云南 文山
裸车价格13.38万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观是我最满意之一,
缺点:1档.2档.倒档档位不好挂.底盘有点低没有配置表标注德高,走稍差路面就会有点拖底得非常小心!希望厂家以后能悬挂改进一下,将底盘身高一点就更好了。A柱有点大影响视线,转弯时视野也不太好。漆面太薄太软很容易起划痕。
外观:中庸和谐的外观,没什么亮点也没什么不足,够大气
内饰:那时要是有全黑的就好了,我不太喜欢我的内饰。但比较耐脏
空间:绰绰有余 就是感觉车身短点
配置:高,满分。
动力:柴油车动力是杠杠的,不管是什么路况都能应付得了,爬坡最给力。
越野: 操控性能很好
油耗:全程空调,而且是暴力驾驶的情况下油耗在8.3升,应该也算不错,如果柔和点驾驶再下个1.5升应该是可以的
舒适:非常好
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购买时间2012年06月
购买地点广东 茂名
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    2
  • 油耗
    1
  • 舒适
    3
优点:我的车是柴油绿静2.0T油耗比较低目前平均油耗是7.1个左右,并且动力非常充沛。车辆开起来几乎听不到柴油车的噪音,怠速的噪音还是比汽油的大一些,目前沈阳的气温温度为平均-10度,我加-35#油,早起打火毫不费力,预热指示灯熄灭后打火一下就可以。绿静发动机没出现其他车友担心的噪音过大和冬季启动困难的问题。
缺点:隔音不给力,怠速噪音较大。
外观:真的很飘亮!
内饰:没有什么问题
空间:空间相对来说没有什么对手,只有比亚迪的S6三围尺寸小点,后排座4个大人无压力,本人特别不喜欢开小车,感觉压抑,而且视线也不好,除非是豪华级别车以上,B级车开起来感觉空间都不足,H6跟其他国产的比也好,合资进口的比也好,没有对手。
动力:起步是虽然有点肉肉的感觉,但达到一定转速就有点推背的感觉了,动力源源不断,有点力大无穷的感觉。
越野: 还好,就是车高了点,大幅度转弯时要注意。方向盘偏重。
油耗:比较满意!
舒适:乘客反应比较舒适,但是驾驶员位置舒适性一般
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购买时间2012年06月
购买地点四川 绵阳
裸车价格13.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6687公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:喜欢H6的空间大,坐满5个人都不太挤后备箱很大可以放很多东西。外形好看,比较大气跟合资车相比不觉得差多少,在自主品牌里面是最满意的了,所以选择了长城哈弗H6!
缺点:底盘还是有点低
外观:在长城里面算是时尚的了 和蔼可亲 大众化
内饰:材料一般。但不难看,是自己喜欢的车型内饰。所以要求不是很高。期待改进,
空间:比较满意,但后排不能前后移动
配置:除了感觉动力可以、空间可以??其他不值一提??特别是电子元件方面、
动力:刚开始不习惯柴油机 慢慢的适应了 很上手 不错
越野: 操控只能说一般,方向盘指向不是很准,不过就这个车,也可以接受了,家用无所谓了
油耗:貌似说到柴6,都要说说油耗的问题,这个是柴油机的绝对优势项目,6.7的平均油耗,最低到过5.5,最高看到过7.2,这样的油耗,你还能说什么呢?得益于柴油机的大扭矩,貌似地库、高架等等坡道几乎没有犯过难,一档,手刹,加一点点小油门(已经是很陡很陡的坡道了),强劲的扭矩推着你往前跑。
舒适:很舒适
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购买时间2012年04月
购买地点山东 东营
裸车价格14.28万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程9700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:喜欢H6的空间大,坐满5个人都不太挤后备箱很大可以放很多东西。外形好看,比较大气跟合资车相比不觉得差多少,在自主品牌里面是最满意的了,所以选择了长城哈弗H6!
缺点:档位主要是一档二档操控性能不好,低速时二档退一档不容易挂进一档、用二档又拖档甚至憋熄火。
外观:比较大气,总体反映较好,但我更喜欢运动版的外观,能改吗?亲
空间:超出预期,感觉比i35,crv,途观都大。
动力:因为我是新手所以感觉车很快有点害怕
越野: 方向盘有点重,但是习惯了就感觉很不错,指向还是比较精准的
油耗:油耗满意,目前油耗6.2
舒适:非承载车身,舒适性不错,电子配置也比较丰富,比如巡航定速、胎压监测、导航什么的都已经配齐了
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购买时间2013年04月
购买地点山东 济南
裸车价格12.98万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:悬挂柔软,舒适性高。
缺点:车的初始动力欠缺,涡轮增压高速后需要怠速才能熄火比较麻烦。
外观:因为要接待客人,所以选了商务用的黑色,其实我挺喜欢白色的。外观大气,特别是前脸,我超喜欢。
内饰:很舒适,这个价位能有这个装潢很满意。
空间:还好
配置:柴油版性价比跟汽油H6相比差了些
动力:跑起来动力不错。
越野: 由于是涡轮增压,起步的环节一档容易产生顿挫感,这点是新手不太适应的地方,一档就是个起步档,稍微给点油转速上来马上换二档,这样的起步才能顺畅,还有一点就是油门反应会滞后,这点在坡上很明显,开始时油门踩底车也很慢,随着转速的上升,速度会越来越快,就是后劲很足,这点也是需要去适应的地方。方向上稍微有些重,不过男生无所谓了。
油耗:百公里6.9个左右,在我眼里已经不错了,主要以郊区国道为主。
舒适:乘客反应比较舒适,但是驾驶员位置舒适性一般
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购买时间2012年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程91000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:悬挂柔软,舒适性高。
缺点:导航 太垃圾 版本低 导航导的地方会出错 直接换凯立德了
外观:大器,侧面我觉得更加好看,非常喜欢,看上第一眼就已经被征服了
内饰:内饰够用
空间:是我最满意的,后排座三个大人,一点都不挤,很适合长途自驾游
配置:相对较高。
动力:2.0T柴油基本够用了。开车习惯比较平缓。更粗暴的动力表现也没有开出来过!
越野: 还可以,一档加二档有点涩,二加三 加四 加五 加六都很顺畅。
油耗:柴油车的油耗不高,各种路况城市高速山区都在开平均下来油耗估计是7升100公里。中控台的油耗显示的是6.3,我加油下来感觉还是有点误差,比实际油耗少了点,但就是7升的油耗按现有油价合下来5毛一公里也是很实惠的,我想如果是汽油版5毛是绝对下不来的。
舒适:即是都市型suv,不如把减震做的再软点,过减速带跟别的车比起来就显得效果不好。
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购买时间2013年01月
购买地点安徽 六安
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程110000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:悬挂柔软,舒适性高。
缺点:悬挂减震有点硬,烂路面上舒适度差点。车门沉重,有异响。
外观:大气时尚,
内饰:简约但不俗。
空间:满意,必须的一般的东西都能装,太大就影响操控和通过性了。
配置:个人认为是目前所有车型中性价比最高的
动力:柴油车动力是杠杠的,不管是什么路况都能应付得了,爬坡最给力。
越野: 档位比较生涩,刹车灵敏,离合器很轻,开起来不费力
油耗:油耗6.3个油,在我加第一箱油7.43元每升加了385元,跑下来平均每公里0.46元感觉划算。
舒适:空间大,坐姿比轿车高,视线好,还是比较舒适滴.
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