哈弗H6
2012款 2.4L 手动两驱尊贵型
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哈弗H6 2012款 2.4L 手动两驱尊贵型
04.705

综合评分: 4.70

车主裸车均价: 12.05万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.40
高于5%
空间
4.60
持平-
配置
4.80
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于8%
越野
4.80
高于6%
油耗
4.60
高于10%
舒适
4.80
高于13%

车主平均油耗:9.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.5L/100km

哈弗H6车主点评(7256条)
购买时间2013年10月
购买地点河北 保定
裸车价格10.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,乘座舒适。外观大气、时尚,符合大众审美,经常有人会来问一下车价、车况、功能,能基本满足个人虚荣心。功能实用,基本没有面子功能,所有设备都很有实用价值,包括天窗、座椅加热、导航、倒车影像、多功能方向盘等等。底盘扎实,价格实惠。
缺点:车漆不是金属漆,这点有点遗憾
外观:LED日行灯我很喜欢,还有前脸的中网看着就很有大气,还有灰色的大轮毂看着也很有质感,要说外观不满足的地方应该就是车轮上的LOGO了,轮毂中间的红色LOGO感觉太扎眼了,并不是太喜欢,前后的哈弗标志也很有仿路虎的嫌疑
内饰:首先是前排的扶手非常好用,特别是长途驾驶的时候,手扶着档把,胳膊肘刚好放在扶手上太好用了,但是拉手刹的时候稍微有点碍事了,中控台高端大气上档次,各种旋钮的阻尼感也非常好,多功能方向盘也十分方便,而且运动版的全黑内饰加红色氛围灯,看着就有要驾驭的冲动,后视镜电动折叠、自动大灯、自动雨刷、定速巡航都是非常实用的配置。还有很重要的一点车内有220V电源插座,羡慕吧小伙伴们,再也不用担心在旅途中没法给笔记本充电了。不足的地方是,塑料的地方依然很多啊。。。。。
空间:就冲着这空间才选的H6。具体容积数字就不说了。只要你坐进去,前排调好座椅后,后排空间绝对超出你的想像。由于是天窗版的车,车顶可能比不带天窗的要低些。但你一般不会有明显感觉。座椅周围有很多零散的储物空间,身上的杂物(如2-3个手机、钱包、瓶装水、手电、小工具、书本等等)都可以找到存放位置。后备箱的空间可分可合。如果把后排座椅全打开后,空间很酷。我曾经把代步用的28大弯梁自行车平放进去。平时利用原车带的隔板和置物帘可以将后备箱空间分为三部分,一般飞机托运的行李箱可以至少放4个,置物帘上还可以放些小物件。
配置:相对于合资SUV来说H6的性价比是相当高的,配置实用,动力充足,外观大气,价位还算亲民。而且销量证明一切了,真希望有朝一日打败合资SUV成为国内销量王
动力:应该说足够用了。平时上的最大的坡就是商场的地库,自己觉得坡度够大,挂一档动力充沛,毫不费力。2.4的发动机是有点老,但技术成熟,耐用,保养费用也较低。平时家用没有越野的机会,能多拉快跑就行了。
越野: H6车身大,宽、高,轮胎也比较大,感觉已经不是紧凑型SUV了,方向盘有点重了,作为第一辆车就是手动H6的女士来说,方向盘太重了,虽然行驶起来还是比较好操控的,但是变速箱拖了后腿,倒档 1 2 档不好挂。。。
油耗:目前形势了400公里,市区和省道各一半,目前油耗是9.8L每百公里,我觉得不算高吧!毕竟车子的自重在那里,而且现在堵车比较严重,还是东北的冬天,寒冷空调都费油,再说了我又是新手,等以后开好了到夏天了应该会有所下降,我朋友试了一下说跑国道和省道能控制在6.5到7之间的油耗。深感欣慰啊
舒适:真皮座椅包括性不错,特别是驾驶位置还有腰部支撑功能,这下开长途再也不用担心腰酸背痛了,座椅加热功能在辽宁太实用了,简直就是福利,分区空调制热非常快,感觉比一般车都快,应该是水温上来才有热风才对,但是我觉得H6在零下十度左右的环境打火一小会儿就热了!奇怪。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点山东 威海
裸车价格11.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程29355公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的自然是H6的大空间了,H6定位是紧凑型SUV,但是实际上空间已经赶上中型车了,至少和同级的合资SUV相比都大了不少,尤其是后排座椅非常宽敞,和相同轴距的轿车相比那就更大了,定速巡航,后视镜电动折叠,座椅加热,腰部支撑太多太多了
缺点:由一档挂二档时有些不顺畅,所以后来基本上是两脚离合,毕竟是新车,用起来也不能太暴力。但让一个老司机开了一阵,他没感觉有问题。那可能是我的问题了。
外观:中庸大气,符合中国传统审美。没有什么前卫时尚的颜色和结构,适宜低调务实的人。
内饰:首先是前排的扶手非常好用,特别是长途驾驶的时候,手扶着档把,胳膊肘刚好放在扶手上太好用了,但是拉手刹的时候稍微有点碍事了,中控台高端大气上档次,各种旋钮的阻尼感也非常好,多功能方向盘也十分方便,而且运动版的全黑内饰加红色氛围灯,看着就有要驾驭的冲动,后视镜电动折叠、自动大灯、自动雨刷、定速巡航都是非常实用的配置。还有很重要的一点车内有220V电源插座,羡慕吧小伙伴们,再也不用担心在旅途中没法给笔记本充电了。不足的地方是,塑料的地方依然很多啊。。。。。
空间:前面已经说了,H6最让我满意的就是空间,真的是很大,前排位置调节好以后,后排翘着腿完全没问题,1.8米 150斤的体重正常坐着的话,完全不用担心头部和腿部空间,后排坐三个成年人丝毫不显得拥挤,我家儿子三岁了后排还可以自由活动。和身边朋友的车子对比 H6的空间也非常大,比同轴距的轿车更是大的多了
配置:相对于合资SUV来说H6的性价比是相当高的,配置实用,动力充足,外观大气,价位还算亲民。而且销量证明一切了,真希望有朝一日打败合资SUV成为国内销量王
动力:应该说足够用了。平时上的最大的坡就是商场的地库,自己觉得坡度够大,挂一档动力充沛,毫不费力。2.4的发动机是有点老,但技术成熟,耐用,保养费用也较低。平时家用没有越野的机会,能多拉快跑就行了。
越野: H6车身大,宽、高,轮胎也比较大,感觉已经不是紧凑型SUV了,方向盘有点重了,作为第一辆车就是手动H6的女士来说,方向盘太重了,虽然行驶起来还是比较好操控的,但是变速箱拖了后腿,倒档 1 2 档不好挂。。。
油耗:自我感觉还能承受。毕竟我购车不是代步,不是上下班天天用。只是外出购物、游玩,所以可以主动避开高峰时段。再者胆小,也不敢开快车,经常缓起缓刹,多用离合和油门调节速度。毕竟开车少,还是理论和实践磨合阶段,但现在的油耗还能接受,希望以后多开开还能再降点。
舒适:真皮座椅包括性不错,特别是驾驶位置还有腰部支撑功能,这下开长途再也不用担心腰酸背痛了,座椅加热功能在辽宁太实用了,简直就是福利,分区空调制热非常快,感觉比一般车都快,应该是水温上来才有热风才对,但是我觉得H6在零下十度左右的环境打火一小会儿就热了!奇怪。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格12.30万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,动力还是不错的,外观大气。白色的还是很稳重的
缺点:我买的1.5T运动版,动力并不算很足,上坡度大的地库比较有难度,而且倒档,一档、二档不太好挂,甚至现在又车友说1.5T车型的动力系统匹配有问题,变速箱换挡也有问题,希望这只是个例
外观:LED日行灯我很喜欢,还有前脸的中网看着就很有大气,还有灰色的大轮毂看着也很有质感,要说外观不满足的地方应该就是车轮上的LOGO了,轮毂中间的红色LOGO感觉太扎眼了,并不是太喜欢,前后的哈弗标志也很有仿路虎的嫌疑
内饰:首先是前排的扶手非常好用,特别是长途驾驶的时候,手扶着档把,胳膊肘刚好放在扶手上太好用了,但是拉手刹的时候稍微有点碍事了,中控台高端大气上档次,各种旋钮的阻尼感也非常好,多功能方向盘也十分方便,而且运动版的全黑内饰加红色氛围灯,看着就有要驾驭的冲动,后视镜电动折叠、自动大灯、自动雨刷、定速巡航都是非常实用的配置。还有很重要的一点车内有220V电源插座,羡慕吧小伙伴们,再也不用担心在旅途中没法给笔记本充电了。不足的地方是,塑料的地方依然很多啊。。。。。
空间:就冲着这空间才选的H6。具体容积数字就不说了。只要你坐进去,前排调好座椅后,后排空间绝对超出你的想像。由于是天窗版的车,车顶可能比不带天窗的要低些。但你一般不会有明显感觉。座椅周围有很多零散的储物空间,身上的杂物(如2-3个手机、钱包、瓶装水、手电、小工具、书本等等)都可以找到存放位置。后备箱的空间可分可合。如果把后排座椅全打开后,空间很酷。我曾经把代步用的28大弯梁自行车平放进去。平时利用原车带的隔板和置物帘可以将后备箱空间分为三部分,一般飞机托运的行李箱可以至少放4个,置物帘上还可以放些小物件。
配置:相对于合资SUV来说H6的性价比是相当高的,配置实用,动力充足,外观大气,价位还算亲民。而且销量证明一切了,真希望有朝一日打败合资SUV成为国内销量王
动力:1.5T的发动机从数据上来对比并没有太突出的亮点,6速手动变速箱个人觉得也就是够用,可惜的是没买自动,手动挡太不好开了,若是不考虑油耗随心所欲的驾驶的话,还是不用担心动力问题的,正常行驶保持在2000的钻速,动力也能感觉是源源不断的发出来,发动机1 2档加速的时候明显感觉到发动机啸叫,还好H6隔音不错,基本不算问题
越野: 底盘扎实,方向指向性很好,操控自如。
油耗:目前形势了400公里,市区和省道各一半,目前油耗是9.8L每百公里,我觉得不算高吧!毕竟车子的自重在那里,而且现在堵车比较严重,还是东北的冬天,寒冷空调都费油,再说了我又是新手,等以后开好了到夏天了应该会有所下降,我朋友试了一下说跑国道和省道能控制在6.5到7之间的油耗。深感欣慰啊
舒适:尚可。包括身体合适和心理舒适都感觉不错。
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购买时间2012年12月
购买地点新疆 克拉玛依
裸车价格13.48万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:由一档挂二档时有些不顺畅,所以后来基本上是两脚离合,毕竟是新车,用起来也不能太暴力。但让一个老司机开了一阵,他没感觉有问题。那可能是我的问题了。
外观:LED日行灯我很喜欢,还有前脸的中网看着就很有大气,还有灰色的大轮毂看着也很有质感,要说外观不满足的地方应该就是车轮上的LOGO了,轮毂中间的红色LOGO感觉太扎眼了,并不是太喜欢,前后的哈弗标志也很有仿路虎的嫌疑
内饰:首先是前排的扶手非常好用,特别是长途驾驶的时候,手扶着档把,胳膊肘刚好放在扶手上太好用了,但是拉手刹的时候稍微有点碍事了,中控台高端大气上档次,各种旋钮的阻尼感也非常好,多功能方向盘也十分方便,而且运动版的全黑内饰加红色氛围灯,看着就有要驾驭的冲动,后视镜电动折叠、自动大灯、自动雨刷、定速巡航都是非常实用的配置。还有很重要的一点车内有220V电源插座,羡慕吧小伙伴们,再也不用担心在旅途中没法给笔记本充电了。不足的地方是,塑料的地方依然很多啊。。。。。
空间:还不错,拉货拉人都行
配置:相对于合资SUV来说H6的性价比是相当高的,配置实用,动力充足,外观大气,价位还算亲民。而且销量证明一切了,真希望有朝一日打败合资SUV成为国内销量王
动力:1.5T的发动机从数据上来对比并没有太突出的亮点,6速手动变速箱个人觉得也就是够用,可惜的是没买自动,手动挡太不好开了,若是不考虑油耗随心所欲的驾驶的话,还是不用担心动力问题的,正常行驶保持在2000的钻速,动力也能感觉是源源不断的发出来,发动机1 2档加速的时候明显感觉到发动机啸叫,还好H6隔音不错,基本不算问题
越野: 很舒适,就是有一点不是很方便。我觉得应该把方向盘上的选择键换成静音键。这样操控起来方便些。
油耗:目前形势了400公里,市区和省道各一半,目前油耗是9.8L每百公里,我觉得不算高吧!毕竟车子的自重在那里,而且现在堵车比较严重,还是东北的冬天,寒冷空调都费油,再说了我又是新手,等以后开好了到夏天了应该会有所下降,我朋友试了一下说跑国道和省道能控制在6.5到7之间的油耗。深感欣慰啊
舒适:尚可。包括身体合适和心理舒适都感觉不错。
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购买时间2013年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格12.48万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,动力还是不错的,外观大气。白色的还是很稳重的
缺点:由一档挂二档时有些不顺畅,所以后来基本上是两脚离合,毕竟是新车,用起来也不能太暴力。但让一个老司机开了一阵,他没感觉有问题。那可能是我的问题了。
外观:LED日行灯我很喜欢,还有前脸的中网看着就很有大气,还有灰色的大轮毂看着也很有质感,要说外观不满足的地方应该就是车轮上的LOGO了,轮毂中间的红色LOGO感觉太扎眼了,并不是太喜欢,前后的哈弗标志也很有仿路虎的嫌疑
内饰:首先是前排的扶手非常好用,特别是长途驾驶的时候,手扶着档把,胳膊肘刚好放在扶手上太好用了,但是拉手刹的时候稍微有点碍事了,中控台高端大气上档次,各种旋钮的阻尼感也非常好,多功能方向盘也十分方便,而且运动版的全黑内饰加红色氛围灯,看着就有要驾驭的冲动,后视镜电动折叠、自动大灯、自动雨刷、定速巡航都是非常实用的配置。还有很重要的一点车内有220V电源插座,羡慕吧小伙伴们,再也不用担心在旅途中没法给笔记本充电了。不足的地方是,塑料的地方依然很多啊。。。。。
空间:大,十分够用
配置:相对于合资SUV来说H6的性价比是相当高的,配置实用,动力充足,外观大气,价位还算亲民。而且销量证明一切了,真希望有朝一日打败合资SUV成为国内销量王
动力:1.5T的发动机从数据上来对比并没有太突出的亮点,6速手动变速箱个人觉得也就是够用,可惜的是没买自动,手动挡太不好开了,若是不考虑油耗随心所欲的驾驶的话,还是不用担心动力问题的,正常行驶保持在2000的钻速,动力也能感觉是源源不断的发出来,发动机1 2档加速的时候明显感觉到发动机啸叫,还好H6隔音不错,基本不算问题
越野: 底盘扎实,方向指向性很好,操控自如。
油耗:目前形势了400公里,市区和省道各一半,目前油耗是9.8L每百公里,我觉得不算高吧!毕竟车子的自重在那里,而且现在堵车比较严重,还是东北的冬天,寒冷空调都费油,再说了我又是新手,等以后开好了到夏天了应该会有所下降,我朋友试了一下说跑国道和省道能控制在6.5到7之间的油耗。深感欣慰啊
舒适:尚可。包括身体合适和心理舒适都感觉不错。
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