哈弗H6
2013款 1.5T 手动四驱尊贵型
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哈弗H6 2013款 1.5T 手动四驱尊贵型
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 12.69万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.94
高于7%
内饰
3.66
低于13%
空间
4.47
低于2%
配置
4.06
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.31
高于1%
越野
4.75
高于5%
油耗
4.30
高于2%
舒适
4.63
高于9%

车主平均油耗:9.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.7L/100km

哈弗H6车主点评(7256条)
购买时间2013年05月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格12.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
缺点:最不满意的就是 变速箱啊 H6的 1档 2档 还有倒挡是真心的不好挂啊!希望长城以后能有所加强啊!
外观:个人认为这是国产SUV里面最漂亮的,几乎没有什么挑剔吧,所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑,只在H6的各型之间考虑;
内饰:我的尊贵版内饰还是比较到位的,如果10分制,原来的途安是7分,H6可以打6.5分
空间:没的说,全家上下和坐过我的车的人都一致的统一:很大!
配置:性价比就不用多说了吧,对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上!
动力:这是最具有争议的一个问题了,看看论坛讨论的激烈程度里就知道了。在涡轮没有介入前就是一台1.5自然吸气发动机,拖动1.6吨的车相对还是不太给力。不过那也就是起步阶段的不适,一旦涡轮介入那就像完全换了辆车了。
越野: 操控性也不错,转向也很精确,过弯的时候左右的倾斜度不是很大,倒是有一点很有必要说一下,那就是刹车,中低速时还可以,高速的时候就有点刹不住车了,还有待于提高啊。
油耗:前500公里油耗将近15,1000公里时平均油耗是12.4,基本都是在市区拥堵路段。这是我用APP油耗算的,行车电脑的油耗显示排除了红灯或怠速停车时的油耗,所以不是很准。个人觉得既然买了SUV,那对这点 油耗也早就有心里准备,12个油对SUV的庞大身躯来说那是必须的。除了那些开车特别肉的人。
舒适:满意,车厢的安静度很高,比原来的途安还安静,没有啥异响之类的,自动空调还凑活,座椅的调节空间有点小。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,视线好,操控灵活
缺点:最不满意的就是 变速箱啊 H6的 1档 2档 还有倒挡是真心的不好挂啊!希望长城以后能有所加强啊!
外观:个人认为这是国产SUV里面最漂亮的,几乎没有什么挑剔吧,所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑,只在H6的各型之间考虑;
内饰:我的尊贵版内饰还是比较到位的,如果10分制,原来的途安是7分,H6可以打6.5分
空间:空间比较宽敞合理
配置:性价比就不用多说了吧,对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上!
动力:这是最具有争议的一个问题了,看看论坛讨论的激烈程度里就知道了。在涡轮没有介入前就是一台1.5自然吸气发动机,拖动1.6吨的车相对还是不太给力。不过那也就是起步阶段的不适,一旦涡轮介入那就像完全换了辆车了。
越野: 机械液压,操控精确,方向非常灵活,就是转弯半径稍大。后悬挂用和crv一样的铁板支撑有些不舒服,最起码也用成冲压件,这么大的车,跑在路上最担心的就是那儿!
油耗:前500公里油耗将近15,1000公里时平均油耗是12.4,基本都是在市区拥堵路段。这是我用APP油耗算的,行车电脑的油耗显示排除了红灯或怠速停车时的油耗,所以不是很准。个人觉得既然买了SUV,那对这点 油耗也早就有心里准备,12个油对SUV的庞大身躯来说那是必须的。除了那些开车特别肉的人。
舒适:很爽的感觉,想怎么坐就怎么坐,怎么坐着都感觉舒服,有可能是个人的心理感觉,但老婆孩子在车上经常也睡得挺香。
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购买时间2013年05月
购买地点山东 济南
裸车价格12.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,同价位的车型无法比拟,前排、后排腿部空间也很大,长途行车也不觉着累,后备箱的空间也很大,装六个大行李箱子都没问题。
缺点:1.5排量有点小马拉大车了!1.699吨的重量几次保养下来使用SN5W-40的机油97#汽油终于降到10.2L
外观:H6的外觀跳出了國產車的固定思維,給出了不同的哈范,高端,大氣,上檔次,還有點小霸氣,很陽剛。
内饰:内饰很不错,我看过朋友的汉兰达和广本,几乎没有什么区别哈,特别赞一个!
空间:很大,我原来开途安1.8T,习惯了大空间,这辆车不输途安,成员空间和后备箱都和途安相仿,后排的空间前后上超过途安,宽度稍小一点,但是已经非常满意了。
配置:性比我个人感觉很不错,真的很不错
动力:动力是痛处,2档20~40,3档40~60加速明显。
越野: 排档略有抖动,换档还算顺畅,降档时2退1的时候有点紧。起步时想要第一个冲出停车线,那得有相当的技术和勇气。应为那一脚油得下的够狠,如果低于2000转就切到2档,就等着肉吧。。。,不过2000之后涡轮一介入,那可是绝对的脱胎换骨,超车变道得心应手,转向清晰,3档,4档超车时绝对自信满满。个人觉得如果有预算的去做一些简单的性能改装,会使低转速时扭力有一定的改善。
油耗:省油
舒适:H6的舒适性个人觉得还不错,虽然是一款城市SUV,但偶尔开去外面的烂路,吸震能力还是很强的,感觉不到太大的颠簸,而且由于空间大,前后两排人的坐姿都是比较舒服的。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 眉山
裸车价格12.78万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程32770公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比高,相对合资品牌没有啥太大的距离,部分配置明显超出。
缺点:迎宾踏板不方便上下车
外观:H6的外觀跳出了國產車的固定思維,給出了不同的哈范,高端,大氣,上檔次,還有點小霸氣,很陽剛。
内饰:内饰很不错,我看过朋友的汉兰达和广本,几乎没有什么区别哈,特别赞一个!
空间:很大,我原来开途安1.8T,习惯了大空间,这辆车不输途安,成员空间和后备箱都和途安相仿,后排的空间前后上超过途安,宽度稍小一点,但是已经非常满意了。
配置:性价比还是很高的,国产的精品,你值得拥有。
动力:开习惯了就非常好用 完全可以比美任何一款20万左右的SUV
越野: 超控感很好的,过弯时不会有很大的倾斜,上高速的时候从收费站到进高速 一般都有很大弯的立交,基本我60公里 过这个弯 没啥感觉,而且H6相当稳当 跑高速 遇到横风,或边上一过大车 基本没啥感觉,我以前开过朋友的捷达,在高速上不 边上一过打车 就感觉晃悠,H6 没有晃的感觉!
油耗:提车时显示12.6升/百公里,目前行驶了近3000公里,油耗显示8.8升/百公里,实际油耗8.6升/百公里(人品好。显示还算准确)。对于一款四驱车、自重达到1600公斤应该算是不错的。
舒适:H6的舒适性个人觉得还不错,虽然是一款城市SUV,但偶尔开去外面的烂路,吸震能力还是很强的,感觉不到太大的颠簸,而且由于空间大,前后两排人的坐姿都是比较舒服的。
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.85万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观好看,大气,车内隔音效果很好,悬挂舒适,空间大。视野很宽阔!导航很好用,天窗很拉风!
缺点:动力够用,仅仅是够用,稍差了那么一点点,也可能是和车的契合度还不够的原因。
外观:外观不用多说 就是 漂亮!
内饰:内饰很不错,我看过朋友的汉兰达和广本,几乎没有什么区别哈,特别赞一个!
空间:最令人满意,载上两个三口之家自驾游其乐融融!
配置:最对的高性价比之作。
动力:够用,没有觉得啥力不从心的感觉,起步慢点还安全,咱就是城市道路稳稳的开开,足够了,和原来开的途安1.8T自动档比起来就是起步慢点,2,3档加速感觉还略胜,手排的关系吧。
越野: 超控感很好的,过弯时不会有很大的倾斜,上高速的时候从收费站到进高速 一般都有很大弯的立交,基本我60公里 过这个弯 没啥感觉,而且H6相当稳当 跑高速 遇到横风,或边上一过大车 基本没啥感觉,我以前开过朋友的捷达,在高速上不 边上一过打车 就感觉晃悠,H6 没有晃的感觉!
油耗:油耗基本 达到我满意,我现在 里程表里显示 百公里9.2 我实测10个多一点,对于一辆1.6吨重车来说 这个油耗够可以得了。
舒适:舒适性 差点不好路的时候 感觉颠的很厉害,但空间大 多少能弥补点这方面缺点,因为你有足够的地方 倒着!
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购买时间2012年10月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格11.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5986公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:超大空間
缺点:内饰的材料有些不显档次,塑料件太多,中控台质感太硬,而且很怕划。
外观:外观没话说了,大气不失细节,适合家庭使用。不张扬,但也不缺少个性,中庸之道符合国人审美。
内饰:内饰很不错,我看过朋友的汉兰达和广本,几乎没有什么区别哈,特别赞一个!
空间:空间杠杠的!这是第一大优点,后排腿部空间有很大的空余,头部空间也很大。
配置:最对的高性价比之作。
动力:够用,没有觉得啥力不从心的感觉,起步慢点还安全,咱就是城市道路稳稳的开开,足够了,和原来开的途安1.8T自动档比起来就是起步慢点,2,3档加速感觉还略胜,手排的关系吧。
越野: 操控性也不错,转向也很精确,过弯的时候左右的倾斜度不是很大,倒是有一点很有必要说一下,那就是刹车,中低速时还可以,高速的时候就有点刹不住车了,还有待于提高啊。
油耗:这个目前磨合期,我觉得比预期的高,1000KM开下来,100公里平均油耗差不多15-16了,目前稍有下降,还在观察中。
舒适:满意,车厢的安静度很高,比原来的途安还安静,没有啥异响之类的,自动空调还凑活,座椅的调节空间有点小。
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购买时间2013年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格13.78万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观真心漂亮,空间够大!
缺点:没有!都满意!
外观:外观不用多说 就是 漂亮!
内饰:内饰样式还可以,空调出风口要是方的就好了 我喜欢方口的 呵呵 还有就是 新车异味太浓了!
空间:在同规格的车中最佳
配置:性价比就不用多说了吧,对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上!
动力:只要不吝惜油耗还是不错的,发动机保持2000转以上动力那是随叫随到,但是在市区动力还是弱了点,要是1.8T就好了!!!
越野: 自己觉得任何东西只要用习惯了就好,前排座椅有一点低了,影响驾驶视线,感觉没驾驶SUV的感觉。开车也要有驾驶的快乐啊。
油耗:油耗很好,我很满意可以用既经济又实惠来说,跑高速的时候(100-120)很经济7.4油、市区开空调10油,本人驾驶技术自以为还可以,(16年驾龄)。
舒适:舒適性可能稍稍欠了點feel,路況較差時傳遞的感覺還是明顯的,座椅偏硬.
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购买时间2013年03月
购买地点海南 海口
裸车价格12.98万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程40800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大
缺点:座椅偏硬 角度不科学
外观:外观不用多说 就是 漂亮!
内饰:内饰很不错,我看过朋友的汉兰达和广本,几乎没有什么区别哈,特别赞一个!
空间:空间大,后备箱大,很实用。
配置:性价比就不用多说了吧,对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上!
动力:动力还可以!没有小牛拉大车的感觉~~但是涡轮介入的时候我好像感觉没有什么感觉啊~~~总的来说动力够用!还有的多余!
越野: 感觉很爽,离合助力很舒服,换档行程适中很顺手,特别喜欢定速巡航的感觉。
油耗:油耗很好,我很满意可以用既经济又实惠来说,跑高速的时候(100-120)很经济7.4油、市区开空调10油,本人驾驶技术自以为还可以,(16年驾龄)。
舒适:舒适性 差点不好路的时候 感觉颠的很厉害,但空间大 多少能弥补点这方面缺点,因为你有足够的地方 倒着!
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购买时间2013年07月
购买地点甘肃 张掖
裸车价格12.78万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气、超高性价比!支持国货!再买车还会买长城哈弗!
缺点:1.5T涡轮介入过于滞后,坡起时必须关闭空调,并依靠三联动起步。如果1500转就能介入涡轮的话就完美了。
外观:个人认为这是国产SUV里面最漂亮的,几乎没有什么挑剔吧,所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑,只在H6的各型之间考虑;
内饰:内饰很不错,我看过朋友的汉兰达和广本,几乎没有什么区别哈,特别赞一个!
空间:空间刚才说过了,空间大,同价位的车型无法比拟,前排、后排腿部空间也很大,长途行车也不觉着累,后备箱的空间也很大,装六个大行李箱子都没问题。也是我最满意的一点,值得称赞。
配置:性价比就不用多说了吧,对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上!
动力:长城哈弗H6 1.5T四驱版本的动力在一般的道路上行驶时没有大的问题,虽然起步时有些肉,但咱也不急赶那几秒钟,只要H6的转速上到1200转以后动力还是可以的,大件路上跑六七十公里只是分分钟的时间,而高速上跑过100-140公里也是没有问题的,但是呢,H6上陡坡有些无力,特别是负重多,如果停在了半山坡,对我们这种坡起技术不是特好的人来说,有种叫天天不应,叫地地不灵的无奈!但现在H6的越级版本已经上市了,带有上坡辅助和ESP,新手同学们可以考虑这款哦!
越野: H6的操控上来说,指向性较好,但是挂档时个别档位有些不好挂,偶尔有脱档现象发生,特别是倒档,买车三个月以来,最少有五六次倒档脱档的现象,挂好倒档以后,倒车影像出现,但慢慢的松油门,却没有任何反应,只好摘档重新挂上,就可以了,偶尔有几次挂不上必须重新松离合努力了几次后才挂好;但有一点要强调,有许多朋友反映一档不好挂,这个有一个最主要的原因,给大家交流一下,以前我也是开的长城炫丽1.5L的车,一档不好挂许多时侯是因为新手操作不对,在速度还没有降下来时挂抢一档,我经过试验发现,这其实应该是长城设置的一个保护功能吧,如果车速在15公里以上,我们是没法挂进一档的,否则在此速度下强制挂入会有很大的顿挫感,对发动机的损伤也是很大的。
油耗:我的H6是1.5T是四驱版的,买车后主要是在城里上班开,平时开的车速20-30公里占一半,40-60公里占一半吧,同时因为5月22日买车后就比较热,大多数时侯都开空调,我的油耗个人觉得不低吧,表上的油耗是9.3L/KM,但通过我实际记录应是11.4L/KM(目前共跑了3144公里,其中城里约2000公里,高速约600公里,效外500公里),我个人也没有急踩油门和刹车的习惯;同时说一下平时作的关于油耗的测试:开起空调跑时比不开空调油耗大概要高2-3L/公里,而且因为这个型号的车是电子油门(H6 2.0汽油版是拉线油门),因此空档时油耗也不低,此时的油耗与车的速度有很大的关系,通过观汽车油表上的瞬时油耗,在汽车20公里以下低速空档滑行时,有4个左右的油耗,而在50公里以上时就仅有2个的样子,同时还有一个有趣的现象,那就是在更高速时,100公里带档滑行时,瞬时油耗显示很低,仅有零点几,有时甚至为零,但100公里空档滑行时,瞬时油耗却显示仍有一点几或零点几,因此个人建议:如果是低速空档滑行更省油,而高档时就没有必要空档滑行了(当然下坡时还是不要空档滑行哈)。
舒适:H6的舒适性个人觉得还不错,虽然是一款城市SUV,但偶尔开去外面的烂路,吸震能力还是很强的,感觉不到太大的颠簸,而且由于空间大,前后两排人的坐姿都是比较舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.78万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比高,这个价格四驱的SUV也就它了
缺点:长城哈弗H6 1.5T四驱版本的动力在上陡坡有些无力!
外观:个人认为这是国产SUV里面最漂亮的,几乎没有什么挑剔吧,所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑,只在H6的各型之间考虑;
内饰:内饰很不错,我看过朋友的汉兰达和广本,几乎没有什么区别哈,特别赞一个!
空间:空間很合適,是一家人出行,旅遊,過年回家之必備,超爽,有次5個位置坐了8個人。都是成年人哦。後背箱的空間也是我決定買它的原因之一。
配置:性价比就不用多说了吧,对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上!
动力:长城哈弗H6 1.5T四驱版本的动力在一般的道路上行驶时没有大的问题,虽然起步时有些肉,但咱也不急赶那几秒钟,只要H6的转速上到1200转以后动力还是可以的,大件路上跑六七十公里只是分分钟的时间,而高速上跑过100-140公里也是没有问题的,但是呢,H6上陡坡有些无力,特别是负重多,如果停在了半山坡,对我们这种坡起技术不是特好的人来说,有种叫天天不应,叫地地不灵的无奈!但现在H6的越级版本已经上市了,带有上坡辅助和ESP,新手同学们可以考虑这款哦!
越野: H6的操控上来说,指向性较好,但是挂档时个别档位有些不好挂,偶尔有脱档现象发生,特别是倒档,买车三个月以来,最少有五六次倒档脱档的现象,挂好倒档以后,倒车影像出现,但慢慢的松油门,却没有任何反应,只好摘档重新挂上,就可以了,偶尔有几次挂不上必须重新松离合努力了几次后才挂好;但有一点要强调,有许多朋友反映一档不好挂,这个有一个最主要的原因,给大家交流一下,以前我也是开的长城炫丽1.5L的车,一档不好挂许多时侯是因为新手操作不对,在速度还没有降下来时挂抢一档,我经过试验发现,这其实应该是长城设置的一个保护功能吧,如果车速在15公里以上,我们是没法挂进一档的,否则在此速度下强制挂入会有很大的顿挫感,对发动机的损伤也是很大的。
油耗:我的H6是1.5T是四驱版的,买车后主要是在城里上班开,平时开的车速20-30公里占一半,40-60公里占一半吧,同时因为5月22日买车后就比较热,大多数时侯都开空调,我的油耗个人觉得不低吧,表上的油耗是9.3L/KM,但通过我实际记录应是11.4L/KM(目前共跑了3144公里,其中城里约2000公里,高速约600公里,效外500公里),我个人也没有急踩油门和刹车的习惯;同时说一下平时作的关于油耗的测试:开起空调跑时比不开空调油耗大概要高2-3L/公里,而且因为这个型号的车是电子油门(H6 2.0汽油版是拉线油门),因此空档时油耗也不低,此时的油耗与车的速度有很大的关系,通过观汽车油表上的瞬时油耗,在汽车20公里以下低速空档滑行时,有4个左右的油耗,而在50公里以上时就仅有2个的样子,同时还有一个有趣的现象,那就是在更高速时,100公里带档滑行时,瞬时油耗显示很低,仅有零点几,有时甚至为零,但100公里空档滑行时,瞬时油耗却显示仍有一点几或零点几,因此个人建议:如果是低速空档滑行更省油,而高档时就没有必要空档滑行了(当然下坡时还是不要空档滑行哈)。
舒适:H6的舒适性个人觉得还不错,虽然是一款城市SUV,但偶尔开去外面的烂路,吸震能力还是很强的,感觉不到太大的颠簸,而且由于空间大,前后两排人的坐姿都是比较舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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