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哈弗H6 2013款 1.5T 手动四驱尊贵型
车主平均油耗：10.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.7L/100km
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购买时间2013年05月
购买地点河南 新乡
裸车价格12.78万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：超大空間
缺点：最不满意的就是 变速箱啊 H6的 1档 2档 还有倒挡是真心的不好挂啊！希望长城以后能有所加强啊！
外观：个人认为这是国产SUV里面最漂亮的，几乎没有什么挑剔吧，所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑，只在H6的各型之间考虑；
内饰：内饰很不错，我看过朋友的汉兰达和广本，几乎没有什么区别哈，特别赞一个！
空间：长城哈弗H6 4640*1825*1690的空间足够，无论是一家三口出去，还是带着老人一家五口出去，一点都不拥挤。
配置：性价比就不用多说了吧，对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上！
动力：这是最具有争议的一个问题了，看看论坛讨论的激烈程度里就知道了。在涡轮没有介入前就是一台1.5自然吸气发动机，拖动1.6吨的车相对还是不太给力。不过那也就是起步阶段的不适，一旦涡轮介入那就像完全换了辆车了。
越野：
H6的操控上来说，指向性较好，但是挂档时个别档位有些不好挂，偶尔有脱档现象发生，特别是倒档，买车三个月以来，最少有五六次倒档脱档的现象，挂好倒档以后，倒车影像出现，但慢慢的松油门，却没有任何反应，只好摘档重新挂上，就可以了，偶尔有几次挂不上必须重新松离合努力了几次后才挂好；但有一点要强调，有许多朋友反映一档不好挂，这个有一个最主要的原因，给大家交流一下，以前我也是开的长城炫丽1.5L的车，一档不好挂许多时侯是因为新手操作不对，在速度还没有降下来时挂抢一档，我经过试验发现，这其实应该是长城设置的一个保护功能吧，如果车速在15公里以上，我们是没法挂进一档的，否则在此速度下强制挂入会有很大的顿挫感，对发动机的损伤也是很大的。
油耗：我的H6是1.5T是四驱版的，买车后主要是在城里上班开，平时开的车速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同时因为5月22日买车后就比较热，大多数时侯都开空调，我的油耗个人觉得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通过我实际记录应是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里约2000公里，高速约600公里，效外500公里）,我个人也没有急踩油门和刹车的习惯；同时说一下平时作的关于油耗的测试：开起空调跑时比不开空调油耗大概要高2-3L/公里，而且因为这个型号的车是电子油门(H6 2.0汽油版是拉线油门)，因此空档时油耗也不低，此时的油耗与车的速度有很大的关系，通过观汽车油表上的瞬时油耗，在汽车20公里以下低速空档滑行时，有4个左右的油耗，而在50公里以上时就仅有2个的样子，同时还有一个有趣的现象，那就是在更高速时，100公里带档滑行时，瞬时油耗显示很低，仅有零点几，有时甚至为零，但100公里空档滑行时，瞬时油耗却显示仍有一点几或零点几，因此个人建议：如果是低速空档滑行更省油，而高档时就没有必要空档滑行了（当然下坡时还是不要空档滑行哈）。
舒适：H6的舒适性个人觉得还不错，虽然是一款城市SUV，但偶尔开去外面的烂路，吸震能力还是很强的，感觉不到太大的颠簸，而且由于空间大，前后两排人的坐姿都是比较舒服的。
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购买时间2013年03月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格12.78万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观内饰都很漂亮 不知道这车的人都以为值40万左右
缺点：感觉正驾驶座椅坐着不是很舒服，开长了屁股有点累，后排和副驾驶应该会好点吧。低速行驶时挂1、2挡离合点不是很好找，低速行驶时挂2挡有点拖挡，好像必须要挂1挡似的。不然拖挡。
外观：个人认为这是国产SUV里面最漂亮的，几乎没有什么挑剔吧，所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑，只在H6的各型之间考虑；
内饰：内饰很不错，我看过朋友的汉兰达和广本，几乎没有什么区别哈，特别赞一个！
空间：空间足够大，除了上面所说的，还有后备箱也有足够大的空间，不使劲伸伸手，还真够不到后备箱最里面，储物空间够用，但不够丰富，座椅下面的空间没利用起来。
配置：性价比就不用多说了吧，对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上！
动力：动力表现很好，低速1.5的动力在市内够用，中速2000转以上涡轮介入动力表现非常好有推背感，超车提速很快，也很直接。高速动力也很好配手动六速很经济。
越野：
排档略有抖动，换档还算顺畅，降档时2退1的时候有点紧。起步时想要第一个冲出停车线，那得有相当的技术和勇气。应为那一脚油得下的够狠，如果低于2000转就切到2档，就等着肉吧。。。，不过2000之后涡轮一介入，那可是绝对的脱胎换骨，超车变道得心应手，转向清晰，3档，4档超车时绝对自信满满。个人觉得如果有预算的去做一些简单的性能改装，会使低转速时扭力有一定的改善。
油耗：我的H6是1.5T是四驱版的，买车后主要是在城里上班开，平时开的车速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同时因为5月22日买车后就比较热，大多数时侯都开空调，我的油耗个人觉得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通过我实际记录应是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里约2000公里，高速约600公里，效外500公里）,我个人也没有急踩油门和刹车的习惯；同时说一下平时作的关于油耗的测试：开起空调跑时比不开空调油耗大概要高2-3L/公里，而且因为这个型号的车是电子油门(H6 2.0汽油版是拉线油门)，因此空档时油耗也不低，此时的油耗与车的速度有很大的关系，通过观汽车油表上的瞬时油耗，在汽车20公里以下低速空档滑行时，有4个左右的油耗，而在50公里以上时就仅有2个的样子，同时还有一个有趣的现象，那就是在更高速时，100公里带档滑行时，瞬时油耗显示很低，仅有零点几，有时甚至为零，但100公里空档滑行时，瞬时油耗却显示仍有一点几或零点几，因此个人建议：如果是低速空档滑行更省油，而高档时就没有必要空档滑行了（当然下坡时还是不要空档滑行哈）。
舒适：高配真皮座椅，开X3的朋友坐上来也说够大够舒适。正负驾驶独立扶手，长途旅行不会累。座椅加热适合冬天使用，12万不到的车，该有的都有了。
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购买时间2013年10月
购买地点黑龙江 双鸭山
裸车价格12.38万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：性价比高，相对合资品牌没有啥太大的距离，部分配置明显超出。
缺点：内饰的材料有些不显档次，塑料件太多，中控台质感太硬，而且很怕划。
外观：个人认为这是国产SUV里面最漂亮的，几乎没有什么挑剔吧，所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑，只在H6的各型之间考虑；
内饰：内饰很不错，我看过朋友的汉兰达和广本，几乎没有什么区别哈，特别赞一个！
空间：空间没得说 就感觉这车 一般家用 你做什么都够用 长途旅行 躺着也很舒服！
配置：性价比就不用多说了吧，对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上！
动力：动力方面有很多网友说1.5T 动力不行，这个看法我不能苟同，我认为说动力不好的 只有2种人，1是 要求特别高的 老拿轿车 获小空间SUV和贵好多得跟1.5T比，2是驾驶技术不好的，刚提到手的时候 我也觉得动力不行，换挡加速都很费劲，经过1200多公里的磨合 我跟我的小六子 已经磨合的很好了，现在基本地下车库 坡起 等信号起步 我都不会 被人拉下，我总结 1.5T 平时使用肯定够用，但要像跟人飚车 就要差点了！
越野：
超控感很好的，过弯时不会有很大的倾斜，上高速的时候从收费站到进高速 一般都有很大弯的立交，基本我60公里 过这个弯 没啥感觉，而且H6相当稳当 跑高速 遇到横风，或边上一过大车 基本没啥感觉，我以前开过朋友的捷达，在高速上不 边上一过打车 就感觉晃悠，H6 没有晃的感觉！
油耗：我的H6是1.5T是四驱版的，买车后主要是在城里上班开，平时开的车速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同时因为5月22日买车后就比较热，大多数时侯都开空调，我的油耗个人觉得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通过我实际记录应是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里约2000公里，高速约600公里，效外500公里）,我个人也没有急踩油门和刹车的习惯；同时说一下平时作的关于油耗的测试：开起空调跑时比不开空调油耗大概要高2-3L/公里，而且因为这个型号的车是电子油门(H6 2.0汽油版是拉线油门)，因此空档时油耗也不低，此时的油耗与车的速度有很大的关系，通过观汽车油表上的瞬时油耗，在汽车20公里以下低速空档滑行时，有4个左右的油耗，而在50公里以上时就仅有2个的样子，同时还有一个有趣的现象，那就是在更高速时，100公里带档滑行时，瞬时油耗显示很低，仅有零点几，有时甚至为零，但100公里空档滑行时，瞬时油耗却显示仍有一点几或零点几，因此个人建议：如果是低速空档滑行更省油，而高档时就没有必要空档滑行了（当然下坡时还是不要空档滑行哈）。
舒适：舒适性 差点不好路的时候 感觉颠的很厉害，但空间大 多少能弥补点这方面缺点，因为你有足够的地方 倒着！
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购买时间2013年05月
购买地点四川 遂宁
裸车价格12.78万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：作为年轻人我觉得我选择H6没有错，他的外观时尚、大气！空间够大！舒适度很高！这是我最满意的地方！特别是晚上氛围灯太给力了，它在晚上给我的车很加分！
缺点：长城哈弗H6 1.5T四驱版本的动力在上陡坡有些无力!
外观：个人认为这是国产SUV里面最漂亮的，几乎没有什么挑剔吧，所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑，只在H6的各型之间考虑；
内饰：我的尊贵版内饰还是比较到位的，如果10分制，原来的途安是7分，H6可以打6.5分
空间：这是我最满意的一点！真的没的说，就是一个宽敞啊！！！同级别同价位的除了S6就是咱得小6子了！！！
配置：性价比就不用多说了吧，对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上！
动力：长城哈弗H6 1.5T四驱版本的动力在一般的道路上行驶时没有大的问题，虽然起步时有些肉，但咱也不急赶那几秒钟，只要H6的转速上到1200转以后动力还是可以的，大件路上跑六七十公里只是分分钟的时间，而高速上跑过100-140公里也是没有问题的，但是呢，H6上陡坡有些无力，特别是负重多，如果停在了半山坡，对我们这种坡起技术不是特好的人来说，有种叫天天不应，叫地地不灵的无奈！但现在H6的越级版本已经上市了，带有上坡辅助和ESP，新手同学们可以考虑这款哦！
越野：
感觉很爽，离合助力很舒服，换档行程适中很顺手，特别喜欢定速巡航的感觉。
油耗：我的H6是1.5T是四驱版的，买车后主要是在城里上班开，平时开的车速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同时因为5月22日买车后就比较热，大多数时侯都开空调，我的油耗个人觉得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通过我实际记录应是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里约2000公里，高速约600公里，效外500公里）,我个人也没有急踩油门和刹车的习惯；同时说一下平时作的关于油耗的测试：开起空调跑时比不开空调油耗大概要高2-3L/公里，而且因为这个型号的车是电子油门(H6 2.0汽油版是拉线油门)，因此空档时油耗也不低，此时的油耗与车的速度有很大的关系，通过观汽车油表上的瞬时油耗，在汽车20公里以下低速空档滑行时，有4个左右的油耗，而在50公里以上时就仅有2个的样子，同时还有一个有趣的现象，那就是在更高速时，100公里带档滑行时，瞬时油耗显示很低，仅有零点几，有时甚至为零，但100公里空档滑行时，瞬时油耗却显示仍有一点几或零点几，因此个人建议：如果是低速空档滑行更省油，而高档时就没有必要空档滑行了（当然下坡时还是不要空档滑行哈）。
舒适：很爽的感觉，想怎么坐就怎么坐，怎么坐着都感觉舒服，有可能是个人的心理感觉，但老婆孩子在车上经常也睡得挺香。
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购买时间2013年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.78万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间、外型
缺点：长城哈弗H6 1.5T四驱版本的动力在上陡坡有些无力!
外观：个人认为这是国产SUV里面最漂亮的，几乎没有什么挑剔吧，所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑，只在H6的各型之间考虑；
内饰：第一眼很好，第二眼舒适，细看做工够细致。但是国产车在内饰的用料和细节设计上还是有很大的提升空间，期待你们做的更好。
空间：空间是最为满意的，我一家五口人，出去玩的时候带的东西也比较多，小六子毫无压力，空间杠杠的
配置：性价比就不用多说了吧，对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上！
动力：长城哈弗H6 1.5T四驱版本的动力在一般的道路上行驶时没有大的问题，虽然起步时有些肉，但咱也不急赶那几秒钟，只要H6的转速上到1200转以后动力还是可以的，大件路上跑六七十公里只是分分钟的时间，而高速上跑过100-140公里也是没有问题的，但是呢，H6上陡坡有些无力，特别是负重多，如果停在了半山坡，对我们这种坡起技术不是特好的人来说，有种叫天天不应，叫地地不灵的无奈！但现在H6的越级版本已经上市了，带有上坡辅助和ESP，新手同学们可以考虑这款哦！
越野：
最喜欢的一点就是，H6的变速箱档杆手感很好。档杆短。档位清晰。离合器接触点长。这样不容易死火。对新手来说是好事，方向稍有点沉。女孩子开的话有点费力。
油耗：我的H6是1.5T是四驱版的，买车后主要是在城里上班开，平时开的车速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同时因为5月22日买车后就比较热，大多数时侯都开空调，我的油耗个人觉得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通过我实际记录应是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里约2000公里，高速约600公里，效外500公里）,我个人也没有急踩油门和刹车的习惯；同时说一下平时作的关于油耗的测试：开起空调跑时比不开空调油耗大概要高2-3L/公里，而且因为这个型号的车是电子油门(H6 2.0汽油版是拉线油门)，因此空档时油耗也不低，此时的油耗与车的速度有很大的关系，通过观汽车油表上的瞬时油耗，在汽车20公里以下低速空档滑行时，有4个左右的油耗，而在50公里以上时就仅有2个的样子，同时还有一个有趣的现象，那就是在更高速时，100公里带档滑行时，瞬时油耗显示很低，仅有零点几，有时甚至为零，但100公里空档滑行时，瞬时油耗却显示仍有一点几或零点几，因此个人建议：如果是低速空档滑行更省油，而高档时就没有必要空档滑行了（当然下坡时还是不要空档滑行哈）。
舒适：满意，车厢的安静度很高，比原来的途安还安静，没有啥异响之类的，自动空调还凑活，座椅的调节空间有点小。
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购买时间2013年04月
购买地点山东 威海
裸车价格11.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：性价比高，相对合资品牌没有啥太大的距离，部分配置明显超出。
缺点：小6子太费油了，虽然我没咋考虑油耗，但真的费油，1.5T的动力还是弱了点，要是1.8T就好了，希望长城加油啊！！！
外观：个人认为这是国产SUV里面最漂亮的，几乎没有什么挑剔吧，所以当初买车时其它的车几乎都没有考虑，只在H6的各型之间考虑；
内饰：内饰很不错，我看过朋友的汉兰达和广本，几乎没有什么区别哈，特别赞一个！
空间：空间没得说 就感觉这车 一般家用 你做什么都够用 长途旅行 躺着也很舒服！
配置：性价比就不用多说了吧，对比同类的进口车和合资车最少便宜2万以上！
动力：只要不吝惜油耗还是不错的，发动机保持2000转以上动力那是随叫随到，但是在市区动力还是弱了点，要是1.8T就好了！！！
越野：
排档略有抖动，换档还算顺畅，降档时2退1的时候有点紧。起步时想要第一个冲出停车线，那得有相当的技术和勇气。应为那一脚油得下的够狠，如果低于2000转就切到2档，就等着肉吧。。。，不过2000之后涡轮一介入，那可是绝对的脱胎换骨，超车变道得心应手，转向清晰，3档，4档超车时绝对自信满满。个人觉得如果有预算的去做一些简单的性能改装，会使低转速时扭力有一定的改善。
油耗：我的H6是1.5T是四驱版的，买车后主要是在城里上班开，平时开的车速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同时因为5月22日买车后就比较热，大多数时侯都开空调，我的油耗个人觉得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通过我实际记录应是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里约2000公里，高速约600公里，效外500公里）,我个人也没有急踩油门和刹车的习惯；同时说一下平时作的关于油耗的测试：开起空调跑时比不开空调油耗大概要高2-3L/公里，而且因为这个型号的车是电子油门(H6 2.0汽油版是拉线油门)，因此空档时油耗也不低，此时的油耗与车的速度有很大的关系，通过观汽车油表上的瞬时油耗，在汽车20公里以下低速空档滑行时，有4个左右的油耗，而在50公里以上时就仅有2个的样子，同时还有一个有趣的现象，那就是在更高速时，100公里带档滑行时，瞬时油耗显示很低，仅有零点几，有时甚至为零，但100公里空档滑行时，瞬时油耗却显示仍有一点几或零点几，因此个人建议：如果是低速空档滑行更省油，而高档时就没有必要空档滑行了（当然下坡时还是不要空档滑行哈）。
舒适：H6的舒适性个人觉得还不错，虽然是一款城市SUV，但偶尔开去外面的烂路，吸震能力还是很强的，感觉不到太大的颠簸，而且由于空间大，前后两排人的坐姿都是比较舒服的。
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