哈弗H6
2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
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哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 13.01万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.90
高于6%
内饰
3.63
低于14%
空间
4.45
低于3%
配置
4.07
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.25
持平-
越野
4.71
高于4%
油耗
4.40
高于5%
舒适
4.68
高于10%

车主平均油耗:9.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.2L/100km

哈弗H6车主点评(7252条)
购买时间2014年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格13.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程14088公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观、内饰设计
缺点:1.5车子起步动力有一弱(涡轮增压启动前)。
外观:大气,好看。
内饰:车门两侧软材质吸引了我,要是中控仪表台上面也使用这样的材质,那才叫真的对得起买H6的消费者了,可惜了,这是个遗憾啊!但是整体上来看,内饰还是比其他一些国产SUV显得精致了,没有那种过于廉价的感觉!
空间:大!紧凑型SUV内部空间估计是最大的了。2010升,呵呵~ 唯一不足就是驾驶位右腿空间太受限制,上面的中控台塑料设计的不是很理想,平时右腿一直顶在那里,挺疼的。
配置:总体来说,性价比很高
动力:一档只适合起步跟爬坡,车子动起来就没什么用了,二档无力,3档澎湃,4档渐入佳境。5档保持速度,6档趋于平稳,然后渐行渐远。。
越野: 指向性不错 开着挺舒服 助力初始很轻 高速也不飘 方向盘是真心细. 原厂给包的那层皮也没多厚 有时候使劲了按的恪手.. 超过2000转动力确实好很多 但是超过2000的机会不多啊 110km时速的时候才2200左右. 平常开都挂不上6档 要不总有点托档的感觉.
油耗:目前8.3,市区,只开了350公里,过了磨合期应该还会降吧。
舒适:真皮坐椅,8向调节,,腰部调节能再多顶点就爽了,开久了,腰涨啊,哈哈哈!包裹性还是不错的!音响方面,效果已经不错了,就没想去做什么改动了,蓝牙的SYNC功能也比较喜欢,兄弟的新福克斯上也有,而另一个兄弟的迈锐宝上就没有,哈,这个就不说什么了,总之整体舒适度满意!
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购买时间2013年11月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格13.28万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气 空间很大 给人的表面影响很好
缺点:那就是动力方面了,起步有点肉。但是不是急性子的人开的话那就不是问题了,起步慢点好,安全第一。
外观:外观很新颖,漂亮!有日间行车灯和led后尾灯不错哦,适于80-90后的选择哦。
内饰:内饰颜色可选性真的很小 黑色都是大众色 不反感但也算不上喜欢 仪表台用的硬塑料虽然设计没有什么廉价感,不过用软的档次更明显 更多人会喜欢 门上长接触的地方倒是软的 这点倒是很不错 整体来说内饰太大众化 没有什么个人个性的因素
空间:够大,够宽。商务接收,拉货都不赖!
配置:132800裸车,什么大灯清洗后视镜电动折叠氙气大灯自动空调ESP等等等的功能,合资的买不到,国产的也没几个如此这般的配置,这样的性价比必须是妥妥的高!!!!
动力:动力1.5的是有点差劲,毕竟1.5的动力要拖着接近1.5吨的大家伙,只要不作还是不错的,对正常行驶的车来说,超他还是杠杠滴,本人做过一个测试,五档不知不觉140了,相当平稳。
越野: 方向很稳,时速稳定时方向盘脱手无明显摆动;总体来看控制比较舒畅。
油耗:正在磨合期间,市里十个左右,城镇油耗九升,高速八个半。希望磨合期后能降一个。就好了。
舒适:感觉很好隔音之类的都非常不错的,目前还没有发现哪里有异响,就是怠速的时候有轻微的嗡嗡声.
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购买时间2015年04月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格13.31万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻)
缺点:一档挂的时候很吃力 , 起步太慢了 , 很肉。后排座椅放倒后不能和后备箱保持水平,有时候要应急放比较大件的东西可能不是特别方便;还有就是感觉方向盘稍微有点重了,我老婆说的,我觉得还好。
外观:我最最喜欢的就是外观了,特别是中网进气隔珊!老婆也是一见钟情于其外型!运气好,提车也是老婆喜欢的单5幅轮毂!
内饰:做工还行 虽然国产跟合资进口车还是有差距 但是看得到进步. 座椅的缝线确实有运动的感觉 手感也不错.中控和方向盘上各个按钮手感适中 回馈手感也不错. 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妆镜两个带灯 哦 手套箱也有灯 前排储物盒是真大啊 拉开隔板下面真能放不少东西 那个车载电源插头还没试 不过比某些车设计到后备箱好多了了呵呵 内饰总体很满意 就是担心中控那些光面时间长了会磨花 没那么有光泽了
空间:空间没的说,很大。轿车我进出必须弯腰低头,而且要非常注意,否则很容易就碰头,有的车坐着头发都擦车顶了,H6的空间完全不是问题,前后排无论前后左右上下都是非常宽敞的。储物空间方面稍微差一点点,我觉得中控这边尤其是驾驶员这边储物空间完全可以更加丰富和人性化一点。
配置:这个还有什么说的呢!10来万的SUV。自己看配置参数就知道了,肯定高啊!单位同事们见到车后,都开它一把,都说好,经济实惠,还有老板凳说它是目前国产SUV里面最好的了,肯定其性价比出众!
动力:1.5T的动力起步的时候拖这个车重肯定是没有什么推背感的,但是只要掌握了这个发动机脾气还是完全够用的!有不少朋友说上坡没力,这个和H6运动版的一档齿比设计有一定的关系!只要舍得给油上坡完全没有问题的!到3档后转速到1700转以上涡轮一介入超车什么的完全没有问题,这点超出了我的预期,和之前长城的那个三菱1.5T的发动机完全是两个概念!总结下动力一句话:只要不越野这个1.5T的动力还是完全能满足城市SUV的需求的!
越野: 一直很喜欢手动挡,就是觉得手动挡的操作感比较强,可以根据自己的需求调节档位,哈弗H6的方向盘指向还是比较精准的,也很轻盈,掉头时候转动方向盘感觉很轻松,速度快的时候转弯也不会感觉甩出去,路感可能要差一点,在石子路面上跑的话,方向盘转动比较大,会有打手的感觉。要吐槽一下的是H6的变速箱,这个可能是H6的通病,一档二挡不好挂,我刚开始挑车的时候其实第一辆试驾车不错,挂挡也比较顺利,但是因为那时候没开过涡轮增压的车,以为发动机有问题,声音太大,后来挑了第二辆车,发动机声音小的,但是挂挡不太好挂,后来才知道涡轮介入上几回之后发动机声音都大,后悔死了。现在就是退二挡不太好退,可能是有保护,速度高了二档退不下来。
油耗:我主要在上海跑,交通情况比较差,红绿灯多,堵车也是经常有的事情,油耗大约在10升左右徘徊,但是感觉行车电脑可能不太准,因为我每次加400元95号汽油,一般都是走400公里左右就要加油了,由此可见,油耗应该是在1元/公里左右,按此推算,应该是11.5-12L油/百公里才对,跑高速时我开时速130,百公里油耗9-9.5,朋友开时速100左右,油耗6.8,同此可见,油耗跟驾驶习惯以及速度都是有关系的
舒适:总体来说,舒适性还是满意的,过减速带和过路面不好的地段时,优越感还是很强的,底盘比较高,经常没有停车位时直接开到街道旁边的空位上去,对路感的过滤还是不错的,只是如果有大一些的坑的话,车内感受还是不怎么爽的,震动的声音很大,没有厚实沉稳的感觉,可能车就这个价,也没有必要要求太多。另外整车的配置确实是不错的,自动空调,倒车影像,车载蓝牙,多功能方向盘,确实让人感觉到科技的强大
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购买时间2013年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.28万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻)
缺点:1.行车电脑不靠谱 六档 时速80km和时速110km行车电脑的瞬时油耗居然一样.都是平路没坡没坎的. 2. 手套箱也太小了吧. 一卷卫生纸都扔不进去. 随车的说明书三包卡那个皮本本 可可的正好卡主 这么大个车 完全不搭的小手套箱 3 油箱也够小的. 本子上写得大约58升 我估计都没有这么多. 提车空油箱 加了300 还差2小格就满了... 这油耗配个这油箱.. 跑长途的话 一路得强制找服务区啊 4 长城你敢把玻璃全搞成一键升降不 能加多少成本.. 你敢弄个锁车自动折叠后视镜自动升窗不..能加多少成本!!!!!! H8你都搞成一键启动了. 你H6改来改去还是拧的 既然不用塞钥匙进去了 你干嘛还要拧啊
外观:我最最喜欢的就是外观了,特别是中网进气隔珊!老婆也是一见钟情于其外型!运气好,提车也是老婆喜欢的单5幅轮毂!
内饰:做工还行 虽然国产跟合资进口车还是有差距 但是看得到进步. 座椅的缝线确实有运动的感觉 手感也不错.中控和方向盘上各个按钮手感适中 回馈手感也不错. 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妆镜两个带灯 哦 手套箱也有灯 前排储物盒是真大啊 拉开隔板下面真能放不少东西 那个车载电源插头还没试 不过比某些车设计到后备箱好多了了呵呵 内饰总体很满意 就是担心中控那些光面时间长了会磨花 没那么有光泽了
空间:非常满意。够大,前排空间够大,后排乘坐三个毫无压力。后备箱空间也相当给力。别说家用了,就是拉一点小货都没问题呀。给力给力!!!
配置:这个还有什么说的呢!10来万的SUV。自己看配置参数就知道了,肯定高啊!单位同事们见到车后,都开它一把,都说好,经济实惠,还有老板凳说它是目前国产SUV里面最好的了,肯定其性价比出众!
动力:1.5的发动机 再T也是1.5 够用就行了 想要推背 想要撒欢 还是2.0T那个柴油吧 这个1.5偏柔 慢慢开别上山下河的 城市里用没问题. 这个变速箱 哎... 现在论坛里扯最多就是这6MT了 长城你出个6AT能贵多少啊 赶紧的吧 队伍会迅速壮大的.
越野: 1800KM驾驶体验还是很舒适的,方向轻重合适,指向准确,一切都很好。但变速箱挂档有待改进,标配的多功能方向盘、蓝牙功能、定速巡航很好用、很实用,总之整体舒适度满意!大家所说的挂档问题,速度高时是存在的,这和驾驶习惯有关,但不常见(谁会刻意从5档4档3档降到2档,多数是3—1、4—1或者5—1)。
油耗:接车是显示10点几,,市区8.8-9.3浮动,高速就跑了合川,江津,降低到8.3-8.5!接车44公里第一箱加了370元跑到470公里,红线,油灯没亮。第二箱390元跑到941公里红线,油灯亮,然后这一箱310元正在跑,目前满油指示下降了3格,1140公里左右了!那什么小熊油耗显示百公里油耗8升多,和自己算的差不多!市区常跑,堵车应该再加两个数吧,写给车友参考,个人没纠结过油耗问题!
舒适:总体来说,舒适性还是满意的,过减速带和过路面不好的地段时,优越感还是很强的,底盘比较高,经常没有停车位时直接开到街道旁边的空位上去,对路感的过滤还是不错的,只是如果有大一些的坑的话,车内感受还是不怎么爽的,震动的声音很大,没有厚实沉稳的感觉,可能车就这个价,也没有必要要求太多。另外整车的配置确实是不错的,自动空调,倒车影像,车载蓝牙,多功能方向盘,确实让人感觉到科技的强大
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购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格13.30万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻)
缺点:最不满意的,其实怎么说呢。因为是个新手,车子行驶里程也不高,才1500公里出头一点。所以哪一点最不满意现在也不上来,但目前遇到的应该是起步问题。那就算最不满意的是动力(低扭,1800转后动力相当给力。没得说。)是最令我不满意的。当然,这里应该可以分为三个原因:第一:肯定是技术问题啦,自己是个新手,这需要时间自己慢慢来的提升,第二:看舍不舍得大脚给油啦。如果大脚给油就不存在低扭动力不足的问题啦。第三:1.5T拉1.5吨位,的确也是有点吃力。但人心都有满,所以我觉得这个是不是还有啥提升的空间。嘻嘻
外观:我买这款车的重要原因之一就是H6的外形,以前我看过IX35,都差点付款了,因为朋友的介绍看了一下H6,还是深受H6的外形所折服的,国产车以前给人的感觉就是山寨,仿造,一眼就能看出来,H6在国产车中给人耳目一新的感觉,以前看中的是升级款,后面又因为个人喜好的配置原因,选择了运动版,总体外观确实是给人高大上的感觉,如果不是H6,可能我也不要做一个爱国人士了,呵呵,毕竟其他的国产SUV,我确实看不上
内饰:车门两侧软材质吸引了我,要是中控仪表台上面也使用这样的材质,那才叫真的对得起买H6的消费者了,可惜了,这是个遗憾啊!但是整体上来看,内饰还是比其他一些国产SUV显得精致了,没有那种过于廉价的感觉!
空间:空间没的说. 毕竟SUV比轿车有先天优势..H6这方面也做得挺好 最大化利用空间了(你看把油箱挤得多小 吧手套箱也挤得多小!) 前排调整到合适我这110kg 183cm的胖子坐姿 后排还挺宽敞的 非常满意. 而且后排地板中间没有突起 满意! 后排还能像面包车那样折叠起来 比其他车又大一些空间.. 太嗨了
配置:丰富的配置 国产优良的做工 宽大舒适的空间 调教适中的地盘 眼前一亮的外观 销量冠军的保证..口碑和庞大的用户群. 性价比之高 无可厚非
动力:动力真的不太好说,你如果不考虑油耗的话,大脚油门,动力绝对没问题,起步的时候一点也不慢,跑高速动力也强劲着呢,挂四挡超车时涡轮一介入还有很强的推背感,但如果你是个慢性子的话,起步的时候就会感觉动力偏弱,不给油好像不跑似得。
越野: 车子没啥说的,因人而议吧!我开着感觉好,6子在市区能压制住我的性子!以前开悦翔V5,比6子提速快,什么红灯读秒之类的都玩过,总之性子急,开的快,老婆一天都喊我慢点,注意安全。。现在6子正好克制住我的脾气,开起沉稳多了,良好的视线带给我良好的操控,自己都觉得绅士多了,没那么急了,你要超,我让你,只要你压得不凶,我跟着你!整体操控感还是很好的,只说一下弯道,方向盘沉稳,偏重,急弯时要少许使力!这一点点感觉不够舒适,男士开,稍微车速慢点,还是没问题,不知道女士开会不会吃力,不过匀速过弯,男女应该都没问题,个人感觉就是转向上,急弯,由于方向偏重,会在操控感上有点点不适应,感觉不舒适,不轻巧的那种不适应!
油耗:目前已经行驶1800KM,综合油耗行车电脑显示每百公里8L油,但实际在9L左右(总共加油1300元,可行驶1850KM,也就是每公里大概是0.7元的油费),这点本人还是能够接受的,相比10多万元的家轿油耗并没有高出多少,毕竟是SUV,车身重量就有1.5吨多,磨合期过后应该能再下降一点,所以H6的油耗是可以接受的。对于预算有限、还要追求空间大、油耗低、配置高、适应广的车友,就是选H6了没错。
舒适:真皮坐椅,8向调节,,腰部调节能再多顶点就爽了,开久了,腰涨啊,哈哈哈!包裹性还是不错的!音响方面,效果已经不错了,就没想去做什么改动了,蓝牙的SYNC功能也比较喜欢,兄弟的新福克斯上也有,而另一个兄弟的迈锐宝上就没有,哈,这个就不说什么了,总之整体舒适度满意!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点山西 太原
裸车价格13.28万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观、空间、配置和性价比 外观很漂亮,当初在街上第一次看到运动版的H6就看上眼了,提车回来,周围的人看了都说很漂亮,很大气。空间足够用,不管前排头部空间,后排腿部和头部空间都很宽敞,没有拥挤的感觉,另外后备箱空间非常大,空间一点不输同级别的合资车型。配置很高,氙气大灯、日间行车灯、ESP、前后雷达、倒车影像、座椅电动调节、空调分区控制、后视镜电动折叠和加热等等都是很实用的配置。运动版1.5T两驱尊贵版13.28的价格性价比非常高,家里人对这车非常满意,周围的人都说这辆车很不错,开起来在路上回头率超高!
缺点:1.行车电脑不靠谱 六档 时速80km和时速110km行车电脑的瞬时油耗居然一样.都是平路没坡没坎的. 2. 手套箱也太小了吧. 一卷卫生纸都扔不进去. 随车的说明书三包卡那个皮本本 可可的正好卡主 这么大个车 完全不搭的小手套箱 3 油箱也够小的. 本子上写得大约58升 我估计都没有这么多. 提车空油箱 加了300 还差2小格就满了... 这油耗配个这油箱.. 跑长途的话 一路得强制找服务区啊 4 长城你敢把玻璃全搞成一键升降不 能加多少成本.. 你敢弄个锁车自动折叠后视镜自动升窗不..能加多少成本!!!!!! H8你都搞成一键启动了. 你H6改来改去还是拧的 既然不用塞钥匙进去了 你干嘛还要拧啊
外观:我最最喜欢的就是外观了,特别是中网进气隔珊!老婆也是一见钟情于其外型!运气好,提车也是老婆喜欢的单5幅轮毂!
内饰:内饰方面也是很有进步的,驾乘人员身体经常接触的部位,都采用了真皮或者软性材料,给的的感觉还是很不错的,氛围灯,照地LOGO灯给人很温馨的感觉,驾驶员的目视之下,基本都有镀铬件的衬托,给人很豪华的感觉,真皮座椅包裹性不强,红色双缝线醒目美观,仪表设计也比较美观,导航及空调开关按钮设计也比较谐调,非常不错的内饰,我表哥的进口Q5,多次跟我说内饰不如我的车,让我受宠若惊,多次提出让他补我五万块对换一下,哈哈
空间:空间很大,整车尺寸在紧凑型suv中不算最大的,但是腿部和头部空间很富裕,很宽敞,我1.8M的身高,200斤体重不管坐前排和后排一点拥挤的感觉都没有,家里人坐着对空间很满意,后备箱常规容积超大,还有隔物板,以后拉点货什么的非常方便。
配置:这个还有什么说的呢!10来万的SUV。自己看配置参数就知道了,肯定高啊!单位同事们见到车后,都开它一把,都说好,经济实惠,还有老板凳说它是目前国产SUV里面最好的了,肯定其性价比出众!
动力:动力方面1.5T家用还是够用了,接车后我重庆-合川涞滩古镇往返,重庆-江津中山古镇往返,爬坡上坎,车子表现得很不错!当然这车自重1吨半了,厂家要是把H8的配置弄来装在H6上,再配以这样的价格,哈哈,敢说全国都是H6,当然是开玩笑,一分钱一分货,6子现在这样的表现,应该能满足很多普通家庭的需求了!
越野: 灵活,基本都挺好的,最近讨论的比较热的2档退1档的问题,我专门做了测试,10迈左右的时候,1档确实挂不进去,但以我之前的开车习惯,10迈左右下意识的就是挂2档,一般1档起步才用,只要车动了,就可以挂2档了,可能有些伤离合片,但这个我也不是蛮懂,我之前的也是国产的小车,这样开了3年多,好像还好。只要车动了,轰起来了,高档位,底油门,没问题的。底盘不错,高速过弯和并线都给人比较扎实稳重的感觉。
油耗:接车是显示10点几,,市区8.8-9.3浮动,高速就跑了合川,江津,降低到8.3-8.5!接车44公里第一箱加了370元跑到470公里,红线,油灯没亮。第二箱390元跑到941公里红线,油灯亮,然后这一箱310元正在跑,目前满油指示下降了3格,1140公里左右了!那什么小熊油耗显示百公里油耗8升多,和自己算的差不多!市区常跑,堵车应该再加两个数吧,写给车友参考,个人没纠结过油耗问题!
舒适:底盘悬架是这个级别哈弗H6的一个优势,H6运动的底盘前悬架使用麦弗逊式独立悬架,后悬架类型,双横臂式独立悬架,再加上哈弗对这个调教后,舒适性还是非常的不错。特别是那个过坎的韧性本人非常的喜欢,有SUV那个味!轿车是没法比的,个人喜好问题。座椅方面的舒适性表现也非常的不错,本身加上乘坐空间较大舒适性也有了一定的提升!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.38万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:1、外观高大上 绝对不输给20万以上的合资车,用时下流行的叫“高、大、上”,如果选白色还可加上“白、富、美”,虽然比升级版的要贵很多,但外观改动很大,比较符合个人的审美要求,就是她了;2、空间非常宽敞 本人身材不高,对空间要求不高,H6完全够了。最多时做过6个大人(含驾驶员)、3个小孩,这就足够说明空间问题了吧。 3、配置相当丰富 才12、13万的SUV,什么电动天窗、氙气大灯、日行灯、真皮座椅、8向电动座椅调节、座椅加热、上坡辅助、后视镜加热、前排主动头枕,还有憎水玻璃、自动防炫目后视镜、自动大灯清洗、右盲区监控、后备箱隔板、副驾驶座电动调节。还有黑内饰、贴顶式行李架、新轮毂,还有音响升级(2高音+4低音+1中音)……太多了4、性价比 个人认为,在12、13万的这个级别的SUV中,绝对可以“秒杀”其他品牌,包括合资车(当然,这个价位的合资车本来就不多)。“销量王”这个称号不是吹出来,消费者的眼睛是雪亮的哦!
缺点:国产车在国人的印象中并不好,小毛病多,小问题很多,整天修来修去,当初跟别人说看上哈弗这款车时,很多人都劝我说换合资车吧,合资车虽然贵质量肯定比国产的要好,我没有听坚持买了哈弗H6之后,开着跑了这么多天,我对这辆车没有很不满意的地方,只是细节方面哈弗还需要加强,在看不见的地方做工再精细点,用料好一点,动力强点,导航更新及时一点,我相信喜欢的人肯定会越来越多。
外观:我最最喜欢的就是外观了,特别是中网进气隔珊!老婆也是一见钟情于其外型!运气好,提车也是老婆喜欢的单5幅轮毂!
内饰:车门两侧软材质吸引了我,要是中控仪表台上面也使用这样的材质,那才叫真的对得起买H6的消费者了,可惜了,这是个遗憾啊!但是整体上来看,内饰还是比其他一些国产SUV显得精致了,没有那种过于廉价的感觉!
空间:H6的空间没的说,这是SUV的长项,毕竟SUV比轿车有先天优势,CC这方面也做得挺好 最大化利用空间了,后排也挺宽敞的,坐过的都非常满意,还有后排地板中间没有突起,非常满意!后面还能折叠起来,比其他SUV又大一些,空间完胜所有这个级别的SUV。
配置:这个还有什么说的呢!10来万的SUV。自己看配置参数就知道了,肯定高啊!单位同事们见到车后,都开它一把,都说好,经济实惠,还有老板凳说它是目前国产SUV里面最好的了,肯定其性价比出众!
动力:1.5的发动机 再T也是1.5 够用就行了 想要推背 想要撒欢 还是2.0T那个柴油吧 这个1.5偏柔 慢慢开别上山下河的 城市里用没问题. 这个变速箱 哎... 现在论坛里扯最多就是这6MT了 长城你出个6AT能贵多少啊 赶紧的吧 队伍会迅速壮大的.
越野: 指向性不错 开着挺舒服 助力初始很轻 高速也不飘 方向盘是真心细. 原厂给包的那层皮也没多厚 有时候使劲了按的恪手.. 超过2000转动力确实好很多 但是超过2000的机会不多啊 110km时速的时候才2200左右. 平常开都挂不上6档 要不总有点托档的感觉.
油耗:接车是显示10点几,,市区8.8-9.3浮动,高速就跑了合川,江津,降低到8.3-8.5!接车44公里第一箱加了370元跑到470公里,红线,油灯没亮。第二箱390元跑到941公里红线,油灯亮,然后这一箱310元正在跑,目前满油指示下降了3格,1140公里左右了!那什么小熊油耗显示百公里油耗8升多,和自己算的差不多!市区常跑,堵车应该再加两个数吧,写给车友参考,个人没纠结过油耗问题!
舒适:地盘韧性啥的没的说.已经经过广大车友的一致肯定了. 座椅很宽大 舒服 长城在空间 舒适方面确实下了很大功夫.后排杯架也没像其他厂那样做到上面 搞了个弹出的 放个水杯 再放胳膊 也没觉得碍事 挺好 驾驶座那个座椅升降就没啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撑貌似开到最大 他会自己慢慢回去 不清楚是啥情况. 加热速度挺快. 多功能方向盘也挺实用 SUV的高坐姿 看每个人喜好吧 我觉得比轿车那种要舒服很多
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购买时间2014年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格13.28万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:整体感觉整车每一点都很好。都挺令我满意的。但如果说哪一点最令我满意的,这一时还真是很难一下子就能说出来,嘻嘻····但一定要说那就暂且决定是内饰吧。哈弗H6运动版的内饰从材料到做工都令我非常的满意。真皮座椅、特别是在座椅的侧面还有扶手。这个在开长途车时右手放在上面有托举,加上座椅可以做八向调节和方向高度调节,能够调节到最适合驾驶者舒适的位置。这样可以令问候行程舒适了不少。厂家考虑得相当周到。给力。门上也有真皮包裹。这个也非常的好。中控按键分布合理。8寸的中控屏更是秒杀了很多品牌的车内中控屏的尺寸。相当给力!这个应该是我相当喜欢的一点。中控台虽然是硬质塑料的。但厂家做了皮纹处理。丝毫没有降低内饰的档次。非常给力。内饰整体做工很精细,接缝均匀。可以看出长城公司是真的认真负责。点赞。(以上观点仅代表我个人看法和观点,不代表其他任何一方。所以不喜勿喷。嘻嘻)
缺点:最不满意的依然是和论坛大部分人反应的齿比问题,我的7月的车二退一什么的都很好,入档无生涩感,但2档爬坡依然吃力的抖,不过油离控制好可以避免,但希望厂家能好好在这方面下下功夫,尽量把6子做到车适应人,毕竟是为人服务的工具。
外观:我最最喜欢的就是外观了,特别是中网进气隔珊!老婆也是一见钟情于其外型!运气好,提车也是老婆喜欢的单5幅轮毂!
内饰:车门两侧软材质吸引了我,要是中控仪表台上面也使用这样的材质,那才叫真的对得起买H6的消费者了,可惜了,这是个遗憾啊!但是整体上来看,内饰还是比其他一些国产SUV显得精致了,没有那种过于廉价的感觉!
空间:真心不错,设计的也非常合理,前排头部空间还有两拳,后排没有注意,不过坐在后排腿部空间感觉很好,后排坐三个成人一点都不会挤,另外要说的就是空间真的很大,后备箱能放很多东西,出门旅游带吃的玩的绝对够你用了,就是后排座椅收起来不是平的。可惜,希望长城以后的车型可以有所改进。
配置:这个还有什么说的呢!10来万的SUV。自己看配置参数就知道了,肯定高啊!单位同事们见到车后,都开它一把,都说好,经济实惠,还有老板凳说它是目前国产SUV里面最好的了,肯定其性价比出众!
动力:有一说一,动力够用,1、2档的动力确实有些弱,就个人的习惯而言,特别是在起步1档换2档的时候,会有点慢,可能会被后面的车催或者超过,当然如果你舍得轰油门,这些都不是问题。 3档以上动力杠杠的。发动机转速低于2000的时候动力偏弱,特别是在1.2档的时候,如果你习惯慢慢起码,不抢道抢车的话,无所谓。 在大都市里,立交桥比较多,我也专门去做测试-坡道起步,有时候赶上顶车,在上桥的时候开始堵了,只能一点一点往上开啊,很是紧张,满手掌都是汗;根据我的经验,在坡道上不要轻易换挡,加上这个车在我操控的时候给我的感觉,低档位力度确实差了一些,建议大家在坡道前就根据实际情况,调整好适当的档位和速度,一次性上去。
越野: 指向性不错 开着挺舒服 助力初始很轻 高速也不飘 方向盘是真心细. 原厂给包的那层皮也没多厚 有时候使劲了按的恪手.. 超过2000转动力确实好很多 但是超过2000的机会不多啊 110km时速的时候才2200左右. 平常开都挂不上6档 要不总有点托档的感觉.
油耗:接车是显示10点几,,市区8.8-9.3浮动,高速就跑了合川,江津,降低到8.3-8.5!接车44公里第一箱加了370元跑到470公里,红线,油灯没亮。第二箱390元跑到941公里红线,油灯亮,然后这一箱310元正在跑,目前满油指示下降了3格,1140公里左右了!那什么小熊油耗显示百公里油耗8升多,和自己算的差不多!市区常跑,堵车应该再加两个数吧,写给车友参考,个人没纠结过油耗问题!
舒适:真皮坐椅,8向调节,,腰部调节能再多顶点就爽了,开久了,腰涨啊,哈哈哈!包裹性还是不错的!音响方面,效果已经不错了,就没想去做什么改动了,蓝牙的SYNC功能也比较喜欢,兄弟的新福克斯上也有,而另一个兄弟的迈锐宝上就没有,哈,这个就不说什么了,总之整体舒适度满意!
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购买时间2014年05月
购买地点江西 宜春
裸车价格13.28万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间,内饰给我的感觉很不错,我1米75-1米78左右,坐进驾驶室感觉很不错,视线很好,空间足!定速巡航,加上扶手,在高速开着就四字形容,轻松愉快!后排空间更是爽快!我这样的坐3个,不会感觉到有多挤,舒适度还足够!这是我咨询家人留下来的意见!内饰就更不用说了,我和朋友跑完国博会车展,对比下来车展上我所看的车型内饰做工,空间大小,确实没有H6那样给人贴心的感觉!让我不得不放弃我才买一年的悦翔V5,毅然选择了6子!
缺点:等待的时间太久,是感觉整个购车,提车过程中最不满意的!在等车过程中,潜水于论坛,对什么加减档和坡起产生了恐惧感!这点也不是很满意,各种误导!容易对买家车友产生影响的!朋友提车后,亲自试驾!2档减1档生涩,但并不是挂不进去,论坛也看到过挂不进的视频,我也信!这点希望各地买家先搞清楚再行决定!我是重庆,我提到自己车后测试我的6子其他档位比朋友那台还好挂,1档同样生涩,30码左右我能减入1档,我的是运动版!然后是坡起测试,在一个地库上坡时,2档没冲够,按照以前习惯冲了点,就丢油了,坡到一半,糗大了,油上不来的感觉,迅速抢挂一档,还是不来油,,,然后,熄火了,再起步,大油,轮胎打滑,还是不行,走点又失去动力,后来,为了不影响交通,是退回去硬冲上来的,!于是论坛各种情况浮现在脑海,心中纠结,但是又不服气,这么多年的驾龄和经验是白混的?重庆话叫“扫皮”,于是决定第二天攻克这个问题,看看到底车的毛病,还是自身驾驶习惯问题!于是第二天,什么南宾路上9队那一坡,石桥铺香榭里的坡,老顶坡公园,到处找,上桥张家湾那一坡最实在,起步都没有问题,后来怀疑坡度不够,最后重回地库,起步成功!一起一准,总结问题就是我自身原因!没有摸透6子性格造成的!总结:1档要等磨合完后才敢完全下结论,大齿比只能说提速慢一点点,也就那两个档,这个可以接受,坡起,在各种坡度练习掌握6子性格后,也不是问题,口水了一通,其实就是等待提车时间是最不满意的,多口水这么多,就是想让买车的朋友心里多清楚一点点,坡起方法(不拉手刹,离合踩住,丢掉脚刹,什么都不做,会有两秒时间停顿,车子不会溜车的,足够你抬离合到离合点,根据坡度给合适的油门,再慢松理合,补点油。走起!)
外观:我最最喜欢的就是外观了,特别是中网进气隔珊!老婆也是一见钟情于其外型!运气好,提车也是老婆喜欢的单5幅轮毂!
内饰:车顶内饰板-有异响
空间:大,非常大,对于我一个上班族来说,这样的空间完全满足了我的需求。
配置:这个还有什么说的呢!10来万的SUV。自己看配置参数就知道了,肯定高啊!单位同事们见到车后,都开它一把,都说好,经济实惠,还有老板凳说它是目前国产SUV里面最好的了,肯定其性价比出众!
动力:动力方面1.5T家用还是够用了,接车后我重庆-合川涞滩古镇往返,重庆-江津中山古镇往返,爬坡上坎,车子表现得很不错!当然这车自重1吨半了,厂家要是把H8的配置弄来装在H6上,再配以这样的价格,哈哈,敢说全国都是H6,当然是开玩笑,一分钱一分货,6子现在这样的表现,应该能满足很多普通家庭的需求了!
越野: 关于操控.要根据个人的驾驶习惯.很多人说2退1很难.我个人驾驶还没有这样的感觉.因为1档我就是起步用.只要车动了我基本就进2档了堵车的时候基本都是2档怠速跟车.10M车速2退1也是可以的.方向盘指向很明确.用车现在一个多月了操控上感觉很好 .很容易上手。
油耗:接车是显示10点几,,市区8.8-9.3浮动,高速就跑了合川,江津,降低到8.3-8.5!接车44公里第一箱加了370元跑到470公里,红线,油灯没亮。第二箱390元跑到941公里红线,油灯亮,然后这一箱310元正在跑,目前满油指示下降了3格,1140公里左右了!那什么小熊油耗显示百公里油耗8升多,和自己算的差不多!市区常跑,堵车应该再加两个数吧,写给车友参考,个人没纠结过油耗问题!
舒适:很舒适。目前跑的都铺装路面,没跑过非铺装路面。所以在舒适性感觉良好。
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购买时间2014年03月
购买地点山东 济宁
裸车价格13.28万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观时尚,可以跟合资叫板。内饰是运动升级版,比普通升级版要高端大气上档次。还有六个前进档,在省油方面做出贡献。
缺点:1、买车太难 少说要3个月,甚至4—6个月,加运费1500元,泥马呢买个车还要找关系才能早提车;2、加价提车 在云南,据我所知,没有不加价的,包括老款,运动版就更不用说了,加装饰6000—8000元才能提车。3、动力稍小 1.5T发动机推1.5吨的车,肯定是小马拉大车,特别是满载的时候会感觉比较明显。满载上坡动力稍显不足,起步的前50米还是感觉有点肉。 其他一些小问题:油箱小、A柱粗、没有一键升降、没有一键启动、没有锁车自动折叠后视镜自动升窗,车联网配置要继续加油(要做SUV领导者就必须走在时代的前沿),还有变速箱挂档的设计问题,人体工程设计方面还有待进一步加强。
外观:就奔着外观来的.. 满意 除了满意还是满意... 天窗再大点就好了. 哪怕搞个不能开的全景呢. 从楼上看下去 这车的大小和天窗的大小 完全不成比例-.-# 日行灯很亮.比奔驰那个面包的日行灯亮多了.哈 小激动一下. 晚上车内外的灯光很漂亮. 运动版的外观什么的 没得挑 跟同类型竞品比 很抢眼 也很顺眼..
内饰:做工还行 虽然国产跟合资进口车还是有差距 但是看得到进步. 座椅的缝线确实有运动的感觉 手感也不错.中控和方向盘上各个按钮手感适中 回馈手感也不错. 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妆镜两个带灯 哦 手套箱也有灯 前排储物盒是真大啊 拉开隔板下面真能放不少东西 那个车载电源插头还没试 不过比某些车设计到后备箱好多了了呵呵 内饰总体很满意 就是担心中控那些光面时间长了会磨花 没那么有光泽了
空间:很满意空间,坐起来不是很拥挤,我220斤174CM的身高,坐在驾驶室一点都不觉得拥挤,相对我驾驶室后方的座位也非常舒适。空间简直没话说,特别是后备箱空间不是一般大,可以放下很多东西,非常适合我们这些喜欢户外运动的人士,什么渔具啊,烧烤架啊,乃至婴儿车啊,都放的下非常好。如果把备胎拆下去,空间会更大。不管是中央扶手的储蓄盒还是杂物盒空间都很多,可以放很多零零碎碎的东西。总体来说H6的乘坐空间和储蓄空间满分。
配置:丰富的配置 国产优良的做工 宽大舒适的空间 调教适中的地盘 眼前一亮的外观 销量冠军的保证..口碑和庞大的用户群. 性价比之高 无可厚非
动力:长城把H6定位于城市SUV,1.5T的发动机家用刚好够用,能够胜任我本人的驾驶环境,在小县城慢慢开完全没问题,缺点是起步的时候的确太肉,经常被后面的车催,但是只要掌握了这个发动机脾气还是好用的,特别是转速上到1800转以上,涡轮介入后上坡和超车都完全没有问题。总之,家用SUV选H6,要越野选北汽B40,想要推背、想要拉风、想要玩车的,直接上H8吧,2.0T、再柴油
越野: 指向很不错,高速上定速运航功能非常好用!唯一就是方向盘有点细,这个大家可以提车后加个方向盘套子解决!挂档方面吸入管很好,唯一就是一档行车中不好挂入,2档挂入比较生涩!
油耗:我主要在上海跑,交通情况比较差,红绿灯多,堵车也是经常有的事情,油耗大约在10升左右徘徊,但是感觉行车电脑可能不太准,因为我每次加400元95号汽油,一般都是走400公里左右就要加油了,由此可见,油耗应该是在1元/公里左右,按此推算,应该是11.5-12L油/百公里才对,跑高速时我开时速130,百公里油耗9-9.5,朋友开时速100左右,油耗6.8,同此可见,油耗跟驾驶习惯以及速度都是有关系的
舒适:地盘韧性啥的没的说.已经经过广大车友的一致肯定了. 座椅很宽大 舒服 长城在空间 舒适方面确实下了很大功夫.后排杯架也没像其他厂那样做到上面 搞了个弹出的 放个水杯 再放胳膊 也没觉得碍事 挺好 驾驶座那个座椅升降就没啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撑貌似开到最大 他会自己慢慢回去 不清楚是啥情况. 加热速度挺快. 多功能方向盘也挺实用 SUV的高坐姿 看每个人喜好吧 我觉得比轿车那种要舒服很多
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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