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购买时间2013年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格13.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6220公里
综合评分
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优点：配置功能比较齐全 前排座椅电动调节 前排座椅加热 带ESP 右侧盲区摄像头 后视镜电动折叠很实用
缺点：动力一般 低俗扭矩不行 上山费劲 有次去山里 比较陡的坡 上坡无压力 但要降到1档 2档信心不足 动力怕跟不上 一句话 还是低扭不足 再加个LED灯和氙气大灯 就好了
外观：H6外观大气 黑色内饰 做工不错 新标很好看
内饰：真皮座椅不错 还能加热 仪表区域简单明了 好上手
空间：空间蛮大的 前后排空间都比较富裕 储物空间也不错 手套箱 储物盒 各种储物格用着也比较顺手 后备箱中有置物板 确实比较好 能很好的对后备箱分层 更好的利用空间 还有防隐私的遮物帘 比较实用
配置：至于EPS和四驱 一直没时间测试 直到前几天 刚过完年 我们这下的雪还是比较大的 在一个比较陡的大坡前 好几个轿车和面包都停在坡下不敢上去 有2个面包 在坡中打滑了 后轮空转 车不动 司机下来垫土 推车我用1档上坡 只听到发动机呼呼声 车就稳稳的到达坡顶 此时就觉得 贵了点 还是有用处的结果下坡的时候 悲剧发生了 我前面一辆车 以较慢的速度下坡 估计没用发动机制动 直接刹车踩死了 导致车轮抱死 四个轮都不转了 车还慢慢的斜着往下滑 就这样 我看这他慢慢的滑到路边的沟里 翻了把我也吓了一跳 也赶紧踩刹车 稍微一用力踩 刹车踏板就变硬了 踩不动了 松开又能踩 估计是ABS或者刹车辅助吧 我慢慢的停下后 一辆拖拉机也没刹住 翻下了路基 雪天真心危险 车速慢才是王道借着雪天 我找了处比较滑的开阔地带 试试车 试试ESP和4WD 先在冰面原地地步 大油门起步 估计能有3-4000 起步的一瞬间 明显感觉车轮打滑 不到1秒吧 4WD等亮了 迅速起步成功 车有小小的一声咯噔声 应该是后轮介入 传动轴的声音 又试在雪地1档 很慢的前进 突然猛踩油门 4WD也能亮又试在一边是冰面 一边是土地 制造一边滑 一边不滑的情况 起步和急加速 ESP灯也会亮 但也比较危险 有一次试的时候 车身严重侧滑 方向拿不稳 差一点撞了路边的台子 然后就不敢再试了
动力：动力方面 1.5T+6MT 家用确实够了 有人说起步肉 超车肉 我觉得都是个人习惯问题 只要肯给油 把转数提起来 动力相当的好估计也是我之前开的1.0的小车 一直是靠转数 经常3000+才换档 升档后也不会掉很多转数 动力输出还是比较连贯的
越野：
定速巡航也不错 跑长途人不累 上坡辅助蛮好的 起步前 踩一下刹车 松开后刹车效果能保持2-3秒 足够松离合给油走人了
油耗：2700公里时候去做的首保 6000公里去做的二保 油耗也比较满意 我每次都加300元的油 能跑420-450公里 每次加完油 就把公里计数A清零 用300除以上次加油后跑的公里数 就是最真实的油耗 每公里不到7毛
舒适：比我之前的1.0小车好的多 减震也好 上一般马路牙子 很简单
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