哈弗H6
2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
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哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
04.425

综合评分: 4.42

车主裸车均价: 13.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.64
持平-
内饰
4.16
持平-
空间
4.84
高于6%
配置
4.44
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.20
低于1%
越野
4.12
低于9%
油耗
4.50
高于7%
舒适
4.40
高于3%

车主平均油耗:7.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

哈弗H6车主点评(7240条)
购买时间2014年02月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格13.58万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:1、空间大,本人身高180CM体重115KG,而且全家5口人都是大体格,总重超过1000斤!全家乘坐毫无压力,真的够大! 2、省油,真的很省。3线城市纯市区油耗7.5。郊区80-90迈6.4.高速120迈7.2。综合油耗7.1.我给的油耗都是实测的,每次加油统计的!
缺点:动力时而足时而不足。绿静发动机有个EGR,凉车时候是不开启的,这时候的动力性是最好的。当车子行驶一段时间发动机温度变高了EGR也就开启了(有人说是为了保护发动机在高温下正常运转,还可以减少尾气颗粒物排放),这个时候就揪心了,动力可以说是相当恶心,马上准备把EGR堵上,建议车友都堵上!可以提高车子的动力性。
外观:说得过去。本人不是外观控。
内饰:纯黑的内饰比较动感,也比较不耐脏。
空间:空间大,本人身高180CM体重115KG,而且全家5口人都是大体格,总重超过1000斤!全家乘坐毫无压力,真的够大!
配置:性价比还算说得过去,车是老板给买的,性价比我不是很在乎。如果是自己拿钱买我不会选柴油的,再比汽油车省油多出那两万元也得开6年才能省出来。
动力:基本算是够用,前提是EGR不开启。
越野: 1档2档齿比大 所以车子在这个阶段显得比较肉。 1档收油时顿挫比较大。需要适应。
油耗:省就一个字!本人跑了5000公里,用小熊油耗实测的油耗是7.1 油费是0.5元/公里。
舒适:舒适性尚可 本人喜欢比较宽大的车厢。
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购买时间2015年06月
购买地点河南 开封
裸车价格12.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    1
  • 越野
    1
  • 油耗
    1
  • 舒适
    1
优点:空间
缺点:动力,操控,做工。
外观:还可以。
内饰:一般。
空间:能满足。
配置:一般偏差。
动力:差劲。怕汽油没劲,买了柴油。结果直接怀疑公布数值。310的扭矩还不如以前210的柴油车,坡稍抖一下就会灭火。开了一汽,丰田,江淮,比亚迪,大众,5年驾龄,16万行程。H6扭矩值最高(310),实际爬坡动力最差。
越野: 挂档难,偶尔挂不上(1,2,3,4档)。跑高速飘。
油耗:比其他柴油车高很多(40%以上,实际8L左右)。一汽坤程皮卡柴油版,5.7升。江淮商务,7.3L。
舒适:还可以。
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购买时间2014年06月
购买地点黑龙江 黑河
裸车价格12.63万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形
缺点:油耗
外观:长城哈弗H6外形设计稳重大气,犀利的大灯和镀铬进气格栅把车头部分装饰的霸气十足;腰线流畅上扬,给大块头的哈弗H6带来不少动感;尾部设计简洁,配置的尾部踏板美观实用。
内饰:还可以吧
空间:很宽敞
配置:相当不错
动力:代步还可以,又不爬山越水
越野: 档位清晰,方向盘手感不错,底盘高,通过性好,行车异响明显多见。由于整车车型较大,长城哈弗H6高速过弯侧倾情况比较严重;有网友反映方向盘较重,不适宜女性驾驶,且方向盘存在虚位,新车主需谨慎驾驶。
舒适:相当不错
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购买时间2013年12月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格13.40万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗低,动力强劲,不管行驶在哪儿,都能吸引很多人的眼球。宜昌地区第一辆升级版柴油H6,引以为傲。
缺点:至今感觉还好,驾驶十多年来,凭自己对车的了解和对车辆的理解,是一款适合自己的车,几乎没有不满意的地方。有点儿小小的不足应该是玻璃水喷嘴有点儿偏低,调了很多次,不是高了就是低了,没调之前总是喷在雨刮连杆上面,所以经常处于半干刮的状态。
外观:外观大气,前脸采用了哈弗新标,相当吸引眼球,红色LOGO耳目一新,不下10次被围观,3次被人拦着询问价格,特有面子,有人误认为是“进口车”,不低于“18万”提车,自己喜欢的白色更显大气,只要不是泥土,一般浮尘都不会觉得外观多脏,车灯的亮度超过我的想象,不用再改成氙灯,
内饰:比一般国产车大大改善,车门两边软材质提高了整车内饰的档次,整车内部红黑相间的色调将H6的整体档次大大提升,皮革的方向盘掌控相当舒适,怕磨损自己加了一个方向盘套,可是总觉得原先的红黑方向盘更漂亮大气,仿皮座椅让我舍不得加装座椅,即便是真皮座椅我也不会买了装上,因为不忍心掩盖住原装的红黑沙发座椅;
空间:空间足够大,前排舒适度较高,后排空间大,后备箱空间足够大,是我驾驶过的空间最大的车型,能满足我个人的需求;尾箱缺少的中间搁物架,觉得是小小遗憾,对分隔后备箱的物品影响不小,为此特别添置了一个储物箱,对于日常不放太多大东西,而喜欢分隔放很多小玩意儿的我,带来很多不便。渴望能求得谁转让的中间隔板。
配置:性价比绝对是超值的,13.4万提车价格,同等价位超高配置,很多细心的人性化配置,都是不可多得的好车,常被同事缠着要不停的试驾试乘,我都成了专职司机,好几个同事自己的车不开,都要坐我的车,因为舒适,大气,有档次;总之,从决定买H6,自己就没三心二意过,从提车到现在有的只有满意和对自己正确选择的成就感。
动力:动力强劲,柴油车的特性显现无遗,起步虽然慢点儿,毕竟不是去赛车,只是代步,不过红灯前绝对不是起步最慢的一个,偶尔抢第一的冲动,小6绝对能够满足;高速的动力是绝对强劲的,提速到160超过我的想象顺畅,
越野: 总体来说操控性比较好,因为我驾龄16年多,行驶公超过40万公里以上,驾驶两年以上的国产车型超过6种,相比之下对H6的的适应来的比较快,而且对H6的驾驶带来的驾驶舒适性绝对的满意,超过同类型的国产车很多;虽然偶尔也会有2退1挡难挂的情况,可是我觉得应该跟车本身的运行速度与发动机的转速的配比有很大关系,配合好了,退档还是没什么问题的。H6的底盘是我相当满意的,不管是高速彪至160以上还是山区盘山公路,都相当不错,能满足各种地形环境,而且稳定性不错。
油耗:将近50天的驾驶,油耗是我最满意的,计算下来,每公里油耗仅0.53元左右,主要是高速路,城镇街道路面形势最多,春节期间跑过山区路段,油耗也没超过7.2升百公里,相当满意,最佳油耗速度在80-90公里之间,因为是手动挡,勤换挡,能降低相当油耗,而且熟练而准确使用档位,也能达到省油的目的;最近万能的TB上面买了某品牌的燃油添加剂,以后每次加油前加一瓶,应该能更有效的节约燃油,降低油耗。个人认为油耗跟驾驶习惯有相当关系,当然车本身的综合性能还是最重要,综上,长城哈弗H6柴油2014精英版是相当省油的。
舒适:由于车内空间足够大,所以舒适性相当不错,而且座椅的包裹性相当不错;喜欢开车听音乐,不管是对iphone的兼容性能,还是通过蓝牙听手机音乐,亦或是SD卡多文件夹音乐欣赏,都感觉很棒,能满足我的需要,音质也相当不错,国产车里面应该算上乘之作;后排空间,给家里的老人,调皮的孩子带来相当舒适的空间,而且后排座椅的角度对老人乘坐提供了不错的照顾;
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购买时间2014年10月
购买地点广西 百色
裸车价格13.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程32560公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:配置不错,性价比挺高的,无论是空间实用性还是生活中都很方便,后排空间大,做4个人也没问题,主要柴油价格低,加200从百色到北海回来都没有跑完,主要是高速吧,当时考虑了很多车,但还是看上了哈弗H6,本来想买H2,新车刚出,还要市场适应,所以就买了H6,性价比高,本来担心柴油声音大,但开起来真不用担心,到车后面都听不到了
缺点:空间不是特别好,人体工程学设计不太好,用起来不顺手,没有后排出风口
外观:感觉大气耐看的
内饰:这个价位还是不错的
空间:日常便利还是可以的
配置:各项指标都挺好的
动力:2,0的完全够用,也省油
越野: 超控也比较好的
油耗:柴油就是省油
舒适:觉得有些颠没轿车这样舒适,可能做惯东风日产轩逸惯了吧
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购买时间2014年10月
购买地点河南 漯河
裸车价格13.08万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1358公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大 油耗低 性价比高
缺点:总所周知 2进1 用二档跟车前方车突然加速 想换到1挡加速根本不可能,除非把车速降很低,不然降不去档位
外观:个人觉得升级版外观没运动版 好看
内饰:内饰做工比较精细,赶得上合资了
空间:买这车主要考虑就是空间,没的说 大
配置:那叫一个高 十多万点的车子 ESP 倒车影像 盲区 等等
动力:试驾了了1.5的 都是平路没什么感觉 但是柴油2.0的虽然加速慢 不过动力强
越野: 没开过什么好车,比面包车反正好多了
油耗:油耗很惊人 而且柴油相对便宜点 大慨5角多一公里
舒适:比较好,过减速带也没有什么抖动,反正很舒适,
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购买时间2015年03月
购买地点山东 济宁
裸车价格13.63万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程41600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:很省油!才3毛钱一公里!后备箱足够用!一万公里一保养!四百块钱以里!
缺点:3.5万公里时声音变大!主驾驶玻璃异响!免费更换玻璃密封条!现在无异响了!
外观:还是看中运动版!当时没有现车!就提得升级版!
内饰:硬塑料为主!
空间:后排空间不是很大!后备箱很大哦!
配置:综合来说还是比较不错的!油耗!保养!都比较省!也没有什么小毛病!
动力:达到1800转得时候就有往前面穿的感觉!动力很猛!就是起步很肉!
越野: 一般开不惯柴油车得话!开这车很麻烦了!
油耗:安现在5.08元得国五得油价!0.26-0.35元一公里吧!
舒适:一句话!和合资车有一拼!
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购买时间2014年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.58万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程25700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗!动力!操控(好像SUV谈操控有点搞笑),但事实上我讲的是感觉,真的是舒服。这车跟我跑过长途、跑过盘山路,南昆山那种盘山回头弯,满载不带犹豫二档三档就上了,要是汽油版H6我还真要怵一下。油耗在拥堵市区上下班高峰期也就七个多,长途从深圳到甘肃0.29元/KM,一路各种120狂飙,回来从常德堵到益阳堵到长沙,这一段路走他妈的一天一夜,就这样5032KM一共烧了1485元油。车子尺寸不大不小刚好
缺点:底盘太低~H6柴油版底盘太低,这个要狂吐槽!问候设计师祖宗!本身柴油机就重,还用汽油机一样的减震、弹簧,导致越来越低,只有13或14公分,过坎把车下巴都擦烂了、欲哭无泪。另外一个柴油在北方冬天用的话要留意,如果没有负号油可能需要添加抗凝剂,不然油会上冻不好启动。暖气热起来慢、跑十几公里才热起来。
外观:前脸阳刚,不喜欢运动版的大嘴。升级版屁股要再设计好点就行,每次总让我想起西方农场农妇那硕大的屁股!
内饰:内饰还行吧。
配置:性价比高,其实最近我觉得经典H5高配加锁性价比更高??
动力:柴油动力没得说,低扭强,一档抬离合不给油往前冲
越野: 转向精准,路感回馈直接,不像电动助力的轻飘飘像个玩具。过弯侧倾稍显明显,毕竟太高太重了,不能当轿车开
油耗:0.29元/KM,平均5元/L油价吧
舒适:座椅我给四分,长途腰累,我老头那个比亚迪S6座椅就很合理,长途一点都不累。
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购买时间2014年06月
购买地点贵州 遵义
裸车价格13.64万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2038公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:该车配置比较高,而且价格比较合理,在越野车里这个价格买到这么高的配置的车还是太少。这车反光镜下的摄像头作用太大了,我们都在农村小路,道路宽度刚好一车距离,用上这个设备方便太多了。
缺点:目前是新车,还没有不满意的地方,这个价格的车也不会要求太好的要求。只是希望车辆一年或者两年小问题不要太多就可以了。
外观:外观我比较满意。买回来,当时别人都以为是20多万的车,我也暗自窃喜,做工比以前好多了,开这车确实感觉高大上的感觉。
内饰:内饰是我喜欢的全黑。目前新车味道比较大。
空间:开始一直用的小轿车,对于我来说,这空间确实足够了,最起码比以前大很多。后排座4个人都感觉不挤的,尾箱也非常的大,大尾箱我喜欢,生活中很实用。
配置:和其他车辆比性价比非常的高,这个价位买这车,只有赚。
动力:动力足够了,转数达到过后很有爆发力。磨合期过了,目前高速路轻轻松松上120KM。以前用的1.6L的小轿车,那叫一个肉,现在和以往比起,满足了很多。
越野: 操控还是比较不错,很好上手。感觉该车很厚重,高速路很稳。
油耗:目前新车,还没有观察到底是多少,只是显示 7.0/100KM。但是我敢相信一点,每个人都说的这车省油,因为这车是柴油车,我想肯定也省油吧。
舒适:十多万的车,谈舒适性,有点不知从何说起,合适就行了。前排的扶手,这个比较喜欢,因为开车我比较懒,手都是搭在上面的,高速路一点都不累。
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购买时间2014年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格13.67万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:霸气的外观,超大的空间!超乎此价位车型的多种高配置!
缺点:1、2档过于生涩!
外观:大气上档次!后视镜的迎宾灯迎来不少赞许!
内饰:升级版的内饰在运动感上提升不少!特别是红线缝边很有运动的感觉!晚上四个车门都有蓝色的氛围灯,相当得分的一个配置!
空间:空间是本人最为看重也是最为满意的一点,没有之一!无论是前、后排还是尾箱空间都是相当大的!在前排 座椅调节至最靠后位置时后排空间依然很充裕!
配置:一个字“高”!
动力:柴油车动力相当好,起步有力,一档起步松离合基本不用给油!手动车型坡起很重要,这款车子的强大动力输出完全能够战胜陡坡,加上刹车辅助系统,更是解决的不少坡起带来的麻烦!发动机转速达到一千八百转以上动力十分强大,弯路坡路不会觉得有压力!
越野: 很容易上手,操控简单,中控台设计比较一目了然,不会觉得缭乱,再加上多功能方向盘,更是不会影响驾驶!档位清晰,档位行程适中,就是1、2档确实不够顺滑, 特别是冷车的时候大多会有生涩感,热车时还行!其余档位都会有明显的吸入感,吸入感确实是增加了不少驾驶乐趣!无钥匙进入与启动特别加分!
油耗:在这个重量、这个排量的基础上谈论这个耗油那是相当让人满意的!平时都是上下班用,目前平均是7左右!要是出远门跑起来耗油会更小!而且柴油本身又比汽油便宜几毛钱!一款拥有强大动力而不会让钱包有压力的SUV!
舒适:座椅很舒适,包裹性不错,就是不太透气,跑长途背上会觉得闷热!
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