哈弗H6
2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油

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哈弗H6 2014款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
04.375

综合评分: 4.37

车主裸车均价: 13.43万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.59
低于4%
内饰
4.05
低于8%
空间
4.82
高于2%
配置
4.41
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.14
低于9%
越野
4.09
低于7%
油耗
4.50
高于5%
舒适
4.36
持平-

车主平均油耗:7.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

哈弗H6车主点评(7448条)
购买时间2013年12月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格13.40万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 总体来说操控性比较好,因为我驾龄16年多,行驶公超过40万公里以上,驾驶两年以上的国产车型超过6种,相比之下对H6的的适应来的比较快,而且对H6的驾驶带来的驾驶舒适性绝对的满意,超过同类型的国产车很多;虽然偶尔也会有2退1挡难挂的情况,可是我觉得应该跟车本身的运行速度与发动机的转速的配比有很大关系,配合好了,退档还是没什么问题的。H6的底盘是我相当满意的,不管是高速彪至160以上还是山区盘山公路,都相当不错,能满足各种地形环境,而且稳定性不错。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格13.58万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 操控感很安逸,盘子打那轮子走哪,现在跑了5000公里了,在高速上跑个120无压力,本人跑高速基本都是120.安全第一最高跑过140感觉心都要飞了,
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购买时间2014年01月
购买地点山西 运城
裸车价格13.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 越野
    2
越野: 方向盘的大小刚刚好,不会现小,但是方向盘握感有点纤细不够厚实,在行驶中转向很不错,虽说没有轿车的精准多多少少有点指向模糊,但也没有太大的缺陷,不过行驶的时候车身有轻微的右倾,不知道是不是个体的问题~
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购买时间2014年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格13.10万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程2557公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 感觉方向转向还是较准,转向力量还是合适的。只是在挂一档前进时,如加油稍少时很容易出一冲一冲的现象,好像是在1500转时出现的问题,经研究和练习,采用办法是控制好离合和油门,油门在半联动时要果断踩多点油,不能小气,只是心疼离合,听到车子发动机那“呜呜”的声音,心里就痛。
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购买时间2014年02月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格13.58万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 越野
    3
越野: 1档2档齿比大 所以车子在这个阶段显得比较肉。 1档收油时顿挫比较大。需要适应。
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购买时间2014年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格13.67万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 很容易上手,操控简单,中控台设计比较一目了然,不会觉得缭乱,再加上多功能方向盘,更是不会影响驾驶!档位清晰,档位行程适中,就是1、2档确实不够顺滑, 特别是冷车的时候大多会有生涩感,热车时还行!其余档位都会有明显的吸入感,吸入感确实是增加了不少驾驶乐趣!无钥匙进入与启动特别加分!
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购买时间2014年06月
购买地点贵州 遵义
裸车价格13.64万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2038公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 操控还是比较不错,很好上手。感觉该车很厚重,高速路很稳。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.58万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程25700公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 转向精准,路感回馈直接,不像电动助力的轻飘飘像个玩具。过弯侧倾稍显明显,毕竟太高太重了,不能当轿车开
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购买时间2014年05月
购买地点广西 柳州
裸车价格13.63万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 操作性相当好,稳!
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购买时间2014年08月
购买地点河南 安阳
裸车价格13.70万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 越野
    3
越野: 操控方面也比较满意,尤其是变速箱,开过好多车都没有感觉那个车有这个变速箱好的,那种吸入感,滑顺感,非常棒!底盘也比较扎实!
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