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哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 手动两驱精英型 柴油
车主平均油耗：6.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.9L/100km
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程28900公里
综合评分
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优点：油耗，动力油耗低, 百公里表显6个左右，实际要高一个点。在上海这种地方，堵车厉害，油耗要稍高，但目前5.11的油价下来，一公里才3毛多，还是很不错的，还有就是加油不用排队，哈哈。当初就是觉得1.5的太“肉”，才选的2.0柴油。柴油发动机，动力还是很不错的，只要舍得给油，起步很快的，尤其是上了2000转，很咆哮的。
缺点：二换一空档车抖动二降一 时哈弗通病，柴油版也是，二档降一档，要低于5码才能进，5码时，还要用点力。不过熟悉了，也就这样，起步一档，只要想要降速就二档半离合吧空档抖动柴油机头，绝不是拖拉机那样，但比汽油机，噪音抖动要明显很多。尤其是空档时，低于750转，抖动是较为厉害的，但有人方向盘上立了硬币的。稍微加点油，转速850转时，就减轻不少。车开起来后，就差不多是胎噪风噪了。
外观：还是喜欢升级款的外形，运动款，太中庸
内饰：内饰一般，中控硬塑
空间：后排二郎腿
配置：买了不后悔
动力：舍得给油，起步绝对第一
越野：
方向盘有点重
油耗：3毛多一公里
舒适：柴油车，别弹静音
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购买时间2014年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格14.28万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2341公里
综合评分
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优点：省油，动力充足
缺点：行驶颠簸路段，感觉有玻璃异响
外观：外观满意，运动版的外观很漂亮。
内饰：内饰基本满意，就是桃木的优点老气，还有中控台的硬塑料缺乏质感。
空间：足够大，足够用，偶尔拉点东西不费劲
配置：性价比不高，柴油版本身贵2万的车价，不过开的多能省的回来。
动力：动力1档起步比较肉，升2档以后有改善。爬坡动力绝对。
越野：
指向清晰，方向盘轻重合适。就是变速箱有点坑，2退1不说了，老生常谈的问题。不停车挂不进。还好柴油车动力够2档起步，目前已经适应不停车不进1档，就是担心那个离合片这么开下去会有多少寿命。
油耗：油耗满意，目前2341公里，减掉提车时的7公里，总加油890元，行驶2334公里，还有一格油，满意的不能再满意。
舒适：优点，空间大，隔音效果不错。缺点就是怠速噪音比汽油车略大，这点有心理准备，可以接受。行驶40以上无困扰。在就是热风空调的时候，等红灯，从发动机舱飘来的柴油不完全燃烧的味道优点困扰。行驶速度上来了，油料充分燃烧的时候没有困扰。
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购买时间2014年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格13.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间
缺点：底盘
外观：线条流畅、协调。但也略显中庸，不张扬，适合大从口味。卖得好也许外观起了很大作用。
内饰：红黑搭配，显得非常动感，用料显得很高档。结合部位还是比较缜密的。要是中控和扶手箱连在一起就更优秀了。
空间：空间非常充足，后排非常宽大，中间还是平的，尾箱很大，可以装很多大件的东东，日常使用绰绰有余。
配置：还可以，但如果再降点，也许销量还会再飚。
动力：加速慢，也许是柴油车的特点，以前没开过柴油车不知道。低档爬坡非常有力，1档2档的使用频率还是挺高的，不像汽油车3档以上用得最多。高速路用定速巡航比脚踩油门提速更快，有推背的感觉。
越野：
驾驶坐姿舒适，目前未发现挂不上档，虽然没有所说的吸入感。方向盘偏重，能够再轻点就更好了。
油耗：这么重的车，这个油耗相当满意。
舒适：在宽大空间的作用下，驾驶感觉非常舒适，中控的各个按扭距离合适，阻尼感很好。后排宽大，就算坐上四个成年人都不嫌挤，后排腿部空间也很充足，坐在车上就已经是一种享受。
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购买时间2014年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格14.43万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程4384公里
综合评分
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优点：空间和配置
缺点：齿比问题严重，衔接问题不恰当
外观：很喜欢，是我的菜。
内饰：做工还可以，小细节有待处理，比如电加热键应该设计在中控台的地方设置在手套箱周边容易被小孩误按，或者放东西时不小心碰到，特别是放跨跑时容易碰到，出现过几次这样的情况。
空间：非常宽大，适合一家人出去旅游
配置：性价比一般
动力：前期动力稍差，后期动力够用
越野：
符合自己的操控要求，有时候还是有点1挡难退的时候，特别是才从车库开出来的冷车，但行驶久一点就好很多。踩离合器的时候有抖动，5挡在80的时候，挡把有抖动，声音也比较难听，然后就是刹车初段很难给人安全感，后段又来的比较猛烈。齿比很严重，只要稍微拖一点档，就必须连降两档才行，但速度跑起来还是不错的，现在最高飙到160，还可以往上加速的空间，令人满意。
油耗：比较令人满意，6.2的综合平均油耗，绝大多数时间在城市里，偶尔跑一次高速
舒适：比较舒适，包裹性还可以，但驾驶位我加了靠枕但始终感觉还是靠不到靠枕。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.38万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程3700公里
综合评分
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优点：油耗以及空间
缺点：加速感不强，柴油车通病，也没怎么感受到涡轮的作用！还有就是感觉车头低，柴油发动机比汽油的重！
外观：外观不好说～萝卜白菜各有所爱！对于我来说还是挺满意的！
内饰：内饰也不错～我同事说了好几次我的内饰做工不错！看着还是挺舒服的！
空间：空间没得说～当初选车就是把空间放第一位的！后排坐4个人也不会太挤。
配置：性价比还是很好的～这个价位对应这样的配置～还有什么不满意的呢？
动力：因为是柴油版的～所以它的加速性能不咋的，没感觉到啥推背感！
越野：
操控还可以吧～因为没怎么开过其它车～所以没法对比！方向盘有点重，适应适应也就好了～高速很稳！
油耗：油耗超乎想象，原以为开个5毛就不错了～结果发现开顺手后居然4毛不到～当然，这是60%的高速油耗！国庆回了一趟家！(从最开始的6毛多一公里降到了现在的4毛）
舒适：舒适性还行～尤其是腰部支撑，没有让我这腰间盘突出的人感到不舒服，回趟老家开了十几个小时，都没有疼痛的感觉！
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购买时间2014年09月
购买地点江西 吉安
裸车价格14.08万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
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优点：油耗低，现在的油价实测0.45/公里，开空调不会感觉动力不够。
缺点：前面底盘太低了点，走泥路有时会衬到底盘。
外观：在我刚开始想买车的时候就看了朋友的这款车，看了他的车后当时就决定买这台。买的时候我根本就没有看什么CA、QL，GQ之类的车，反正自己喜欢，看中了就买。
内饰：真皮坐椅还是不错的， 当时想选棕色的内饰，4S说要定没有现车。
空间：这台车在买之前开过朋友的同款车，当时就觉得这车空间不错，坐后排也非常舒服，一家人出去刚好坐得
配置：性价比还行吧，柴油车肯定会比汽油车贵些。 当时我选车的时候主要就是选柴油的。
动力：动力方面，2.0T的柴油车没有一点压力。 红绿灯起步的时候会慢一些，上了三档就好了。
油耗：7升/百公里，表显才6.5，行车电脑的不太准确。 油耗也跟开车习惯有关系，我也不知我的油耗在柴油车里算高还是算低。
舒适：舒适性对我来说还可以吧， 我没开过什么好车，跟一般20W内的车比的话还行。
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购买时间2014年09月
购买地点广西 北海
裸车价格14.58万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程4030公里
综合评分
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优点：动力，加上我们的神器动力可以说是刚刚的：油耗，市区里跑竟然能跑5.5----7升的百公里综合油耗。高速110的速度巡航达到5.9左右的油耗，一个字就是省！
缺点：怠速过低，730---750转的怠速。由于怠速过低造成车子抖动厉害，竟然比不上一台跑了6万公里的H5。我的神啊。希望二保后换好的机油有所改变。
外观：这是花入各人眼的话题就不说了、
内饰：堪比很多合资车
空间：空间对于我南方人来讲可以说是足够大了，后排经常做4个成年人没问题!
配置：价格能降一万就完美了。绝对的高性价比。
动力：柴油本来就很有力道了，加上我装上科越节能器后，涡轮提前介入动力刚刚的，会使用油门的话提速还是很不错的。
越野：
操控不错。
油耗：我装节能器后的市区综合油耗能达到5.6--6左右的油耗，高速110公里/H的巡航也差不多能达到5.8.有视频OBD记录。
舒适：过大的槛时候硬点，怠速抖动大了，其他不错
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格14.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程880公里
综合评分
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优点：空间大，外观不错！
缺点：一档有点难挂！
外观：外观十分满意，运动版的更好看一点！看中才买的！
内饰：还过得去，用料还行，对得起这个价格！不能去和几十万，上百万的车子去比！
空间：这个没得说，满意十分！后备箱装了好多东西！
配置：性价比高，不错，同其他的车比，看起来档次也不低！
动力：2.0T的柴油版动力不错！比较满意！别人说的上坡难，在我这里一点事都没有，加速也还行，大脚踩油门有推背感觉！
越野：
方向打起来在我看来还行，不是很用力，定速巡航真心不错，用起来很顺手！
油耗：现在来看7个油左右，市区开得多些，四档以上很少用：（ 跑了80公里高速，用定速巡航定100公里/小时，油耗5个以下（开空调）。不知道磨合以下怎么样！
舒适：和大奔和BMW比当然不如，和面包车也是有天壤之别的：)
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购买时间2014年04月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格14.48万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程6123公里
综合评分
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优点：我觉得车还不错 动力也还不错 配置就更不用说了 毕竟就这个价钱
缺点：原装导航不行 中控彩色大屏的分辨率不是很高 晚上倒车影像直接是个看不到 黑色的车身油漆不行
外观：外观就不用多说了 回头率很有保障
内饰：内饰也还可以 接缝都很用心在做 所以没看出来什么瑕疵
空间：空间很满意 我经常去汽配城进货 后排座椅放倒后 一扇中巴车前门 保险杠阿什么的都可以毫不费劲的放进去
配置：反正我觉得性价比比CRV好多了
动力：动力我觉得也还可以 去了趟兴山工地上 路况不是很好 很陡的坡还是烂路都没问题
越野：
看到很多说什么哪个哪个档不好挂阿什么的我就不太明白了 为什么我用起来这么顺手
油耗：油耗是我最满意的地方了 到现在最低我跑过4.6的油耗 最高也才5.7左右 还没超过过6个油
舒适：除了觉得噪音有一点点的大之外 其他的都还好
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购买时间2014年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格14.48万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
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外观：国内车辆外观上不比合资差，甚至比合资车好多了，朋友买的日本CRV我开了一下进入高速后，连朋友都感觉这个车还是非常有高性价比。
内饰：国内与合资车辆内饰上，H6我可以中肯的说一句GOOD。
空间：这个车的空间是没得说了，开过大众途瑞，开过小日本CRV、丰田霸道在舒适上都差不多，各有千秋吧，所以说长城在空间给予消费者一个定心丸。
配置：性价比较高，
动力：动力上，起步上柴机真是这么肉吗？红绿灯起步我是不敢用1档来的太慢后面车车会急死，我一般都是2档走。当然在跑起来后就感觉越来越好，动力也是越来越有劲。
油耗：是我最开心事，太低了，武汉提车回家全程高速70公里/小时，综油耗4.5/百公里。现在也是5.7/百公里。开过许多汽油机从没有见过这么低过。
舒适：这个可以。
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