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哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 手动四驱精英型 柴油
车主平均油耗：6.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.9L/100km
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购买时间2015年06月
购买地点四川 遂宁
裸车价格15.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程547公里
综合评分
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优点：没的说，空间，外观，配置都不错典型的看起高大上
缺点：（1）动力相对2.0T来说不满意（我2.0T说这个估计要给人喷，等大家看了后面再喷吧），（2）其次变速箱偶尔挂档的时候有咣的一下异响，（3）再次是侧踏和贴膜在4S一起做的（朋友说我是人傻钱多的节奏），结果贴膜那天下雨，后挡膜有边角气泡，前挡膜贴起后直接被划花4个痕迹，4S喊我观察几天，如果有问题首保的时候去换，可怜我上下高速都把车开离收费站很远，然后打开车门去交钱，看着收费站美女怀疑的眼神，我死的心都有了（4）空调很闹心，怠速的时候空调没有那么给力，最气人的是后排风道完全摆设，H6的设计师估计脑残片吃多了，才会想出这种馊主意。
外观：不错，日间行车灯一亮，满意
内饰：感觉还不错，但是细节比如拼缝什么的就不待见人了，只可远观
空间：这个没有说的，满满的全是爱，我是1.79M高，90千克的胖子，前排调好后，我去坐后排没问题
配置：15W级的SUV，供选择的不多，H6的性价比算是最高的
动力：动力其实足够，我5人满载爬40%的弯道坡，2档开空调妥妥的上去了。但是真心对不起2.0T，开了好几年手动了，H6的离合相对弱了点，上坡起步很容易被烧，我在双层地下室出口做测试，瞬点相对H6变速箱容易歇火，但是稍微慢放点，你会闻见离合器的味道（还是那熟悉的味道）
越野：
不太满意，进1档困难，但是由于自己开了多年手动挡，特别是以前的尊驰同样是这个问题，所以这个不是压力，纠结的是档位的位置，再次证明H6的设计师真的脑残片吃多了，你挂那上面去干什么，明显的换档手要前抬，如果涉及到市区频繁换档行车的话，真心很累，而且对于其他车大多数都下面点换档的，由于位置不一，进3的时候很容易挂1，造成行车顿挫感增强，而且中间那空隙，你他妈不会设计大点储物格，比如将中间两个放物格增大什么的，H6设计师真心脑残片粉丝
油耗：新车跑磨合，除去前面50公里，后面100公里，我全市区，而且我属于不爱熄火等人的人，所以8的油耗真心不高 满1个月更新：综合的跑了1700多公里，其中4S跑了40多公里，为了计算油耗，加油都选择加满第一次加油290元，5.88元/升，这个基本算综合油耗，市区和高速各一半，接近8个，跑了543公里然后第二次加油245元，5.78元/升，这次全市区，而且全开空调，不够由于每天怠速空调时间在2个多小时以上，所以算下来11个油。第三次加油260元，5.68元/升，跑长途，全高速，因为跑磨合，所以时速100，成都周边是平原，路况算不错的，最先50公里手动，油耗在7.4左右徘徊(显示油耗6个多点)，怕人说技术差，我我干脆开了定速巡航，大概500公里，行车电脑显示油耗在5.9~6.2徘徊（，实际估计也7个油开空调和不开空调的选择），然后又重新选择80的时速跑了100多公里，行车电脑显示巡航油耗5.8，手动5.5，实际也在6.5左右。总的跑下来了720公里，油几乎耗干，补油280元。计算综合油耗7.1个。我这就想不通这款车发口碑的某些同志，你们4个多5个油的综合油耗是怎么出来的，难道我跑出来的技术这么差？？牛皮是不是破天了？
舒适：还行，乘坐舒适，但是减震的调校与合资的成熟品牌差异较大，哈弗要走的路漫长，我提车后为了测试4驱，专门走了10公里正在修路基的国道，行车途中，我让女儿唱起了：“让我们荡起双浆........”，别说还真有那感觉
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购买时间2015年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格14.58万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：油耗、外观、动力、性价比。
缺点：门的内部开关锁和把手没有分离，锁车情况下拉两下门能开真是奇葩设计，逼着人一定要搞儿童锁，多拉几个人还要下车给开门，闹心。
外观：没得说，就喜欢小6的大嘴。
内饰：还行，就这点钱就不要越级比较了，同价位比较算上乘！
空间：没说的，新车回家第三天就去提快递，3个大箱子+11个小箱子轻松放在后备箱和后排座位上了，第五天把后排座椅放倒，放上氧气瓶和乙炔瓶，很轻松（话说面包车拉这些东西被运政抓是要罚款的，SUV走在路上根本就不理运政）。
配置：同等质量比价格，同等价格比质量，本人80后，消费理念：只买对的，不买贵的！自负一点的说：我看上的东西，很少有看走眼的，这个性价比，杠杠的!
动力：2.0T的动力没的说，虽然没有汽油2.0T的数据看着好，但是低扭强劲，这个就是看各位的选择了，喜欢自驾经常走烂路选柴油，喜欢开快车，追求提速选汽油。
越野：
本人没开过很牛逼的车，不知道那些车是什么感觉，就我个人而言，这个车的操控不错，开起来不累，转弯半径也还行（小插曲：我朋友开车在我的车后边跟了一段，下车后给我说你的车开起来后轮怎么在摆动，当时还觉得不至于，后来才想起来H6有后轮随动转向的，虽然这个东西作用只有一点点），开这个车要舍得给油，要不然容易死火（1、2档），话说柴油这么便宜，油门踩狠点才对得起2.0T的排量，要不然不如去买1.6自吸的车。
油耗：柴油的就不用说这个了，就一条：省！真省！非常省！真她NND省！
舒适：挺不错的，对得起这个价位，虽然柴油的怠速声音有点大，但是坐在车内感觉还行，开起来基本和汽油一样样,话说挂牌的时候一个保时捷boxster停在旁边，起步的时候那叫一个声大，路上遇到有人把保时捷boxster开的吼声如雷，都会亲切的送上一句：SB。底盘扎实，我来回上班有一段路比较烂，开轿车得小心翼翼的开，时速最高60，开小6直接80过，轻松惬意！
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购买时间2015年02月
购买地点湖南 长沙
裸车价格14.93万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：空间非常大
缺点：2挡退1挡非常难，可能是因为我是新手，我哥哥十六年实际驾龄的老师傅他能点刹2脚离合及时退下去，可能我还需要磨练
外观：外面现在太多了我就不评述了，我买这车一半的原因就是外观
内饰：真皮座椅非常不错，刚拿车的时候有点味道，晒了2个太阳已经几乎闻不到了
空间：我只想说一点，我在外地生活6年的破铜烂铁一车全部搞回来了，光被子就是4床，都是十斤以上的棉花弹的，上.下高速口生怕交警叔叔抓我！所以空间你绝对放心，看过JEEP指南者，CRV，纳智捷U6，后排空间，后备箱空间H6哪是要甩他们一条街的！
配置：由于本人不懂车几乎只看外观加基本的配置，对比了CRV，纳智捷U6还有两款全进口的JEEP跟雷诺，CRV跟纳智捷乞丐版都是19W多一点点能拿下上路，雷诺跟JEEP要22-24W其实这些车型都是别人推荐的，我一心其实只想H6的因为家人朋友都是好面之人，觉得国产车不好，美其名曰怕质量，怕服务，其实就是心里做怪，最后我强烈的坚持下直接现金变成了车，最后贴膜保险什么的全搞完17W多了，价格对于上述几款看过的车来讲不算实惠，但对于同配置的车型来讲十分优惠了我其实也不懂都是我哥哥讲的，加上看了的帖子《所以我才回头来发帖回馈大家》
动力：平路2档直接起步，应该是1500还是1800转涡轮介入提速很明显，3档以后只要你舍得给油一蹿就出去了！
越野：
对于新手的我来说非常满意了，偶尔开过日系广本，锐志，感觉越重一点点，可能是噶样子吧
油耗：刚拿车的时候我开4.5左右你们信嘛，因为我根本不敢给油，现在越来越开熟了开始舍得给油了市区基本6个油左右但是也非常省，去加油站加油经常有人问油耗，我说4毛多他们根本不信！！！
舒适：前排座椅都可以加热这个功能对于我怕冷的老婆来讲，她非常喜欢！
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购买时间2015年03月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格15.30万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：柴油版本的动力满足日常工作生活的使用，油耗不高，在同级别的SUV中是最省油的，这个级别的车就要省油才是我们普通民众的第一要求
缺点：车辆密封性真心不好，噪音控制也不好，拉高速的时候噪音比较明显，希望厂家以后有改进
外观：外观就是仁者见仁 智者见智了，对于我来说运动板还是比较成熟的一个造型，不张扬也不沉闷，比较耐看的类型，适合大部分人群选择，没有年龄局限
内饰：布局合理，车门上的水杯格是个亮点，不管驾驶员还是乘客放取都是很方便的，空调导航按钮单手操作都很顺畅，只是中央扶手的设计不好，好好一个车就是中央扶手毁了，新版本运动的有改善
空间：第二排座椅可以调节椅背，对家庭其他成员乘坐提供不少舒适性，儿童安全座椅的接口也比较合理，使用起来照顾孩子方便，这个赞一个
配置：在这个价位的车型中，还是性价比很高的，配置虽然不是这个价位的车型中最好的，但是适用，能够保证日常使用时方便
动力：加速不是优势，只能是平顺，由于柴油发动机的特性，爬坡时优势很大，不会出现动力衰减的情况，舍得给油加上操作得当，柴油版动力足够使用，
越野：
转向虚位少，比较精准的，离合器、方向还是偏重，汽油车要轻些，长时间非铺装路面行驶、市区堵车路段行驶还是比较烦心的，离合比较累脚
油耗：省油，高速基本0.3元/公里，市区基本0.5元/公里，综合下来，也就不到0.5/公里，出行对于用油是没有压力的，夏天用空调不用省，比较舒心
舒适：座椅包裹支撑性都很好，就是车内噪音控制不好，虽然不影响正常交谈，跑高速时但是胎噪风噪明显，略有小烦心
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购买时间2014年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格15.48万元
平均油耗6.96L/100km
行驶里程9999公里
综合评分
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优点：外观耐看，在原来的基础上买了一些装饰品，并且油耗低，这才是最重要的
缺点：还是挂档的问题，还有就是底盘比想象中的低的很多，烂路基本是去不了的
外观：外观大气，好看
内饰：内饰做工很不错的，真皮座椅
空间：空间很大，很满意
配置：因为国产车的缘故，性价比还行，但买车的时候因为少，加价了3000才提到
动力：柴油2.0T很舒服，真正给力是在3档以后
越野：
操控性能非常好，虽然是液压助力，可是打方向一点不费力
油耗：这就是柴油车的亮点之一吧，省油，并且柴油便宜
舒适：前两个月出现一个毛病，行车的时候在左前方有异响，主要出现在加油或者是收油的时候，颠簸的路面更加明显，后来到4S店去试车，试出来了，但他们没法解决，说是要拆这拆那（其实就是不会修），因为自己本身也是搞汽车的，叫同事试了几次以后，发现问题所在：B柱里车身之间有缝隙，开起来的时候会响，就不是什么门板，玻璃的问题，后来把安全带拆了，往里面打泡沫胶，用这个方法，把后面响的问题也解决了，用了3瓶泡沫胶，之后再也没有出现过，如果有朋友的车出现这个情况，那就是这个问题
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购买时间2014年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格14.30万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程12400公里
综合评分
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优点：油耗很给力，很适合拿来跑长途！
缺点：噪音略大，隔音还是需要改进！
外观：个性年轻.而且看起来很大气！
内饰：在我看来在同等级的SUV中，H6的内饰用料是很好的了！
空间：空间很给力，我跟我爸都是重量级人物，可是调好自己最舒服的坐姿之后，后排空间还是宽的，所以很满意！
配置：很高，
动力：有点弱，在半坡起步也只有要一档才能上，上到二档就有点勉强了!
越野：
我开过最好的车也就宝马的528，但要让我拿这两款车来对比的话我就不知道怎么说了，毕竟一个天上的一个地下的，没的比，但按我个人来看，操控海是很不错的，至少没有皮卡那么难开！
油耗：油耗是我最满意的地方，平均在6.3到6.7这样，对于我经常跑长途来说，是很好的!
舒适：因为经常跑长途，一坐就是四五个钟，但也不会觉得腰累或颈椎痛这样的毛病，所以我个人觉得，是很好的！
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购买时间2014年08月
购买地点四川 绵阳
裸车价格15.53万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：整车性价比及油耗。
缺点：一二档齿比不是很合理,一档太慢，如果车子在10公里内，二退一比较费劲；底盘高度太低，达不到宣传数据，也许是因为我的是柴油四驱，更重一些。
外观：比较大气，符合多数人的审美，柴油车前边比后边明显要矮一点，估计是用了和汽油版一样的减震器总成。
内饰：做工比较精细，和诸多合资车在同一水准，材质一般
空间：超级满意。
配置：非常高，属于同级别SUV中最好的。
动力：动力澎湃，即便是在三档也能用怠速缓慢行驶。
越野：
操控性一般，如果没开习惯柴油车的人，档位、转速、速度匹配不好还要熄火。
油耗：非常省油，百公里油耗不超过7升，目前行驶3000公里，折算加油费用后，合计每公里0.46左右，很划算。
舒适：非常舒服，新车气味较大。
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购买时间2014年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格14.73万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程653公里
综合评分
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优点：对油耗跟动力很满意。
缺点：柴油怠速的时候声音稍微大点。
外观：前脸很霸气，后腚很圆润。总起来说就是高端大气上档次。
内饰：做工挺好。用料一还行，有些地方用的拉丝条装饰挺好看，还有真皮包裹。不错。
空间：空间很宽敞，够用，尤其是后排，很舒服，一点没有压抑感。这就是SUV的好处。
配置：性价比很高。配置高，质量也不错。价格也不高。
动力：柴油发动机的动力真是没得说。提速不用深踩油门，还有一点就是，我发现在6档的时候怠速一千转跑60门车不用踩油门。刚刚的。
越野：
不说指哪打哪也差不多，过小窄路跟走车空很轻松。
油耗：2.0的排量喝5个左右，真的太省油了，我这还是新车磨合期不敢过80门车。
舒适：底盘整，座椅舒服，我闺女坐车很多次都直接睡着了。
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购买时间2015年04月
购买地点云南 西双版纳
裸车价格15.58万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：动力、油耗、空间、外观
缺点：后车玻璃不能完全收下来、1档不好控制、挂3档有时有碰撞感。
外观：这不用说啦，这是相当满意得啦，高端大气上档次！
内饰：不差也不咋好，也就还可以吧。
空间：空间那不用说，很宽大了～
配置：这个我不知道咋说了，我很满意就是了。
动力：动力真的没得说，我是云南西双版纳这边的，经常跑澜沧、孟连这些地方，路都是坡大弯多。就是跑这些路我也能用3～4档跑60～70迈跟本没问题！
越野：
网上有些说H6方向盘有间隙，一直让我纠结了很久买还是不买，买了之后才知道方向盘很准呀～网上车黑不可信啊。
油耗：现在2000公里了，平均油耗5升！
舒适：我没开过什么很好车，反正H6我一次开个300～400公里也没觉得累。
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购买时间2014年09月
购买地点四川 广元
裸车价格15.33万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点：外观漂亮！空间可以，够大！
缺点：发动机护板位置离地太低，空车离地距离只有160mm,还不够很多轿车的高度，1档、2档不好进，上坡时2档如果不买马上进入，就必须挂1档，相当于重新起步。还有就是容易烧离合器，尤其是在上坡倒车最容易烧离合器。应该是设计缺陷，有待改进。
外观：满意，但是外表的烤漆感觉不是很好，稍有不注意就会有小的划伤
内饰：满意，但内饰的材料与合资车还是有一定的差距
空间：满意
配置：不好说，感觉国产车都差不多，不过我还是喜欢支持国货
动力：动力可以，就是提速太慢
越野：
方向好用，可以说是指哪打哪
油耗：车上显示的油耗与实际油耗有1个的区别，我测试了一下平均耗油量在6-7个之间，主要还是分路况
舒适：很好
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