哈弗H6
2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型
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哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型
04.265

综合评分: 4.26

车主裸车均价: 11.50万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.87
高于5%
内饰
3.66
低于13%
空间
4.27
低于7%
配置
3.85
低于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.20
低于1%
越野
4.56
高于1%
油耗
4.10
低于2%
舒适
4.50
高于6%

车主平均油耗:8.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.2L/100km

哈弗H6车主点评(7240条)
购买时间2014年04月
购买地点江苏 苏州
购买商家 张家港市联发汽车贸易有限公司
裸车价格11.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程62532公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气的外观设计,第一眼就相中了它
缺点:内饰相对来说简单了点,硬塑料用的地方较多
外观:外观设计非常时尚,H6销量那么高,外观绝对加分很多
内饰:我选的是黑色内饰,设计的有点简单,没有外观那么大气
空间:H6的空间非常宽敞,储物空间、后排空间都非常大
配置:配置非常丰富,导航定速巡航都有!
动力:带涡轮增压的动力没话说,动力很强劲,上高速后加速慢了
越野: 偶尔通过山路几乎没有颠簸感
油耗:1.5L油耗不是很高,平均8.5个油
舒适:上下班开开,一个月油钱也不多,过年出去玩儿一家人也不觉得拥挤,非常棒
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格10.38万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,老婆说外观好看
缺点:新车味道还是比合资车大
外观:外观没的说,很漂亮。新款后视镜、新车标和新的进气格栅给人眼前一亮,属于人见人爱,老少皆宜的外貌。
内饰:内饰做工不错,用料也很扎实,中控台的功能和分区都很合理,熟悉了之后用起来很方便,按键手感和回馈都很不错,造型也是美观大方,不另类不个性,很满意。各个按键的布局也很清晰,设计比较顺手,用习惯了都可以盲按了。
空间:选择这个车的人很多的都是喜欢他的空间,当时来说,同级别除了比亚迪S6之外,H6的空间不错,唯一的不足就是后排饭放倒不平。乘坐空间:前排我175身高,主驾调到最高还有一拳半左右的头部空间,后排绝对超过两拳储物空间:前排储物空间太少了!!!前排储物空间太少了!!!前排储物空间太少了!!!说三遍…
配置:自主品牌,性价比肯定是没话说了,在同价位的车子里面的话,肯定是购车首选,各方面都可以满足一般家庭的需求,以后会持续关注哈弗的车子的呢。
动力:初段起步会有些肉,坡起什么的还需要加大油,因为这两天开别人的2.0的索纳塔轻轻松松,现在再开自己的1.5T感觉差些功力,也许是因为自己是新手的缘故,不要误导了大家
越野: 还好,驾驶员要了解车,不是让车适应你,掌握换档时机,操控就在自己的掌握中了,操控性可以接受!!
油耗:这点我持保留态度,毕竟才开了几天。以观后效吧
舒适:座椅包裹性不好,材质偏硬~时间久了感觉累~
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购买时间2014年12月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格11.28万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间够大,在同级别价位里面,算是最大的了, 外观当然也不错, 比较适合创业初期的车友
缺点:变速箱2退1很难挂,上坡跟车1档速度太慢,后面的催,2档又太快了,慢了又拖挡。
外观:作为一款城市SUV,哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格,那种方方正正的样子,没有时尚的感觉,现在采用了我们年轻人更能接受的新设计,整体设计大气沉稳,但也不乏有时尚的元素出现。
内饰:内饰很好,真皮座椅,扶手,迎宾灯,氛围灯,车门软塑内饰!仪表中控:导航不好,不是智能的!我车上的导航,自己请本地的哈佛群主升级了,凯立德和道道通双导航!异味异响:车内没有什么异味,也没有出现异响, !
空间:足够大,装过山地车,拉过货,运过洗地机,没有问题。如果后排座椅能放平的话那就简直完美。
配置:2014 升级版绝对是性价比之王,可惜CC为了推2015款,把14停产了,呵呵~ 绝对是羡慕嫉妒恨的表現。
动力:还过得去,作为家用车也算够用了,如果舍得扶点油门在1800转以后动力还是比较充沛的
越野: 很顺手,论坛里说的换2挡问题,没有发生。
油耗:提车时是9.6,五公里,现在854公里,8.6左右,还可以接受,跑了一次高速。
舒适:这车空间大,坐进去视觉广阔感觉很舒服,特别是坐椅,软硬适中。还有扶手,可以自由发挥可用可不用,在跑途长的情况下可拉下扶手这样右手就不会这么累。
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购买时间2013年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程55600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间
缺点:动力,说实话,很多车友买了这款车,最不满意的就是动力了,小马拉大车,
外观:外观没的说,很漂亮。新款后视镜、新车标和新的进气格栅给人眼前一亮,属于人见人爱,老少皆宜的外貌。
内饰:内饰还挺不错的,软料使用较多,尽管当时还不像现在这么流行中控台面用软行搪塑材料,但是还是满意。异味异响:车子说没有异味那是不可能的,新车的时候确实有异味,通风了一两个月就没有了,现在没有出现什么异味了,内饰材料没有像有些车那样到几年的时间了都还有座椅和其他塑料件散发出来的异味。车子窗户玻璃要是开一半的时候关门有难听的破响声,感觉比较掉价,后来网上买的绒毛条改善了不少,其他没有什么异响了,但是个人觉得地盘还应该加强,烂路的时候地盘的声音没有合资车地盘那么整,这个应该算一个瑕疵吧。
空间:很大的空间
配置:2014款的车相对于当时的市场有着较高的性价比,毕竟市场同价位可供选择的suv不多,奇瑞瑞虎5、长安cs75的销量并不高,博越、RX5还并未上市,加上居高不下的销量,着实的喜爱,自认为性价比很高。
动力:加速能力不怎么行,不过家用够了。
越野: 比较容易掌握。使用很方便。
油耗:油耗就我买的这辆车来说还在接受范围内8个多油
舒适:座椅舒适性很好,隔音一般,跑高速风噪和胎噪比较大
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购买时间2014年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格11.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观和空间
缺点:当时买的太早了,还未出自动档款,中控台的双峰设计,让手机等摆饰无法放置,对此设计确实略输运动款。
外观:外观还好,敦实,不老气,大气!车灯设计:车灯很好,是透镜的,开远光时近光也亮,远近都看的清楚!可惜没有日间行车灯!
内饰:好多地方都是包皮的,方向盘,座椅,门板,中控台,感觉很上档次。中控的大屏功能很全,倒车影像,雷达,蓝牙都有。后排的中央扶手还带杯架,哈哈。
空间:很大,非常合适一家出游使用
配置:我觉得这个车子很值这个价格,性价比比较高。
动力:网上大家都说1.5的起步很慢,可是我开到现在,觉得还可以的呢,日常的家用很舒适的感觉,因为我开车不喜欢太着急,就没有感觉有什么太大的问题。
越野: 转向良好,指向明确,就是快速过弯略显不足哦。
油耗:油耗没有仔细算过,反正表显是6.3-6.9这个区间,按网上一些朋友说的这个表显油耗是撇开了怠速油耗的话,那高速就只有6-7个油,城里加两个油就是8-9个油,现在我们这边93油价6.67,对于这么大的块头,算起来蛮便宜的,家里还有个捷达4AT的车,那车都一般百公里12个油呢。。。(当然手动和自动挡的车没法比)
舒适:个人感觉舒适性还可以,悬挂调校适中,烂路没跑过,不过一般过减速带颠簸感不是那么强烈。
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购买时间2014年03月
购买地点湖南 常德
裸车价格11.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比比较高,这个价位在2014年的SUV领域基本没有对手,到目前2年多接近3万公里,除了保养去店里,其他都不用去,因为没出现过任何毛病。这车子颠覆了我对SUV的油耗观念,太省油了,从买车到现在为止平均油耗从来未清零过,之前也有手算油耗的习惯,和表显差不多,市区或者大山里面的油耗一般为9.2,城外的话一般就8.2,跑高速那就低的不要不要的了,曾经最低的一次高速是到了3毛钱一公里(是一般高速,不是长下坡之类的),比很多轿车都还省油,这要给一个大大的赞。
缺点:新车味道还是比合资车大
外观:外观还好,敦实,不老气,大气!车灯设计:车灯很好,是透镜的,开远光时近光也亮,远近都看的清楚!可惜没有日间行车灯!
内饰:内饰还挺不错的,软料使用较多,尽管当时还不像现在这么流行中控台面用软行搪塑材料,但是还是满意。异味异响:车子说没有异味那是不可能的,新车的时候确实有异味,通风了一两个月就没有了,现在没有出现什么异味了,内饰材料没有像有些车那样到几年的时间了都还有座椅和其他塑料件散发出来的异味。车子窗户玻璃要是开一半的时候关门有难听的破响声,感觉比较掉价,后来网上买的绒毛条改善了不少,其他没有什么异响了,但是个人觉得地盘还应该加强,烂路的时候地盘的声音没有合资车地盘那么整,这个应该算一个瑕疵吧。
空间:对于空间,也是买这车的理由之一,买车因为是考虑到自己及家人用,所以要顾及家人坐后面的感受,这也是我家人给我提的唯二要求之一大不大我自己没坐过后面不知道,反正我爸妈坐后面能翘二郎腿(我们家人个都不矮)。乘坐空间:我身高178cm,我妈和我媳妇165cm,我爸170cm,坐在车上把位置调到舒适位置都很舒服,我自己坐后排腿部空间2拳3指,头部空间4指,前排驾驶位坐很直(个人习惯)头部空间将近3指。储物空间:后备箱去掉遮物帘能放三个26的箱子外加很多很多小件,每个门侧都有一个水杯位,脉动瓶子放进去都乱晃,储物槽东西清理出来一大堆,中央扶手处烟灰缸位置被我拿掉了能放水杯,长条槽一般都是放手机,不去掉中间的隔板斜着放手机特别好,放四个手机轻轻松松,而且拿去方便,宽度刚好能放下5.5寸的手机,扶手箱我都不知道怎么说了,反正经常能掀开盖看到他们丢了几瓶水在里面,还不说我丢了行驶证、驾驶证、两年的加油票据、过路费票据等等。全家出游时:前面一家人出去玩的时候四个人,带了很多东西,后备箱没有拉开遮物帘,所有的旅行装备全部塞完还有剩余空间,后排中间放着我媳妇老妈的零食啊,随穿衣物啊等等,中间地板没有多少突起放着几瓶红牛之类的饮料,5天出游期间都是轻松惬意,连我见车晕的老妈都没有出现晕车现象,跑一整天的长途也没听到说腰酸腿疼之类的话。
配置:现在便宜了,性价比高了,我买的时候购置税没减,车价格也比现在高!标配配置:内后视镜不是自动防炫目的,不好!后视镜加热在雨雪天很实用,赞!ESP车身稳定,是安全配置很好!据说60迈以上躲避障碍时,电脑计算,分别点刹四个轮胎,可以修正方向,避免大范围失控更多细节建议去网上看车身稳定测试视频!上坡起步辅助,到一定坡度后,停车起步时,在几秒内防止车后溜,这些功能很好,适合新手!右侧盲区的摄像头,很好!实用!选装配置:当时选了带天窗的车型,车里亮堂,长时间开车不会感到压抑 憋闷!是不是车速到100多迈后天窗自动关闭了!遇到两次了!
动力:动力中规中矩吧,算不上强悍,有点小马拉大车,但1.5T的发动机转速在2000转以后动力很充沛,有推背感。
越野: 转向准,地盘支撑性也比较强,车身侧倾较小,但是有一缺点就是液压方向盘稍微有点点重,低速的时候转向要稍微用点力,高速却能避免车子的左右晃动,也不知道该说这是优点还是缺点。方向盘对地面的路况反馈比较明显。
油耗:作为一款配有1.5T发动机加以1.6t重的suv,虽然没有启停,节油模式等配置,毕竟是小马拉大车,况且油耗在高速还会达到十个油左右,个人认为还是过高。望以后H6的后继车款,应该还是把换代的重心放在发动机技术的研发上,以解决油耗过高的问题。
舒适:座椅比较软,但是包裹性比较好,一天跑一千公里或者一天开十几个小时不会觉得很累,而且后排座椅也比较软还带靠背角度调节,基本上都没有累可言,后排随便葛优躺。空调:分区空调挺不错的,而且空调不管是夏天制冷和冬天制热效果都比较好,就只是那个皮座椅夏天有点烫屁股,冬天又有点冰,本人又不喜欢在皮座椅上加布座套,所以就搞了几个简单的坐垫,效果还不错。噪音控制:噪音这块,总的来说还是算不错,这个价位能控制成这样还是可以,高速有风燥,但是还不至于说话要大声,低速破碎路面胎躁稍微大点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点山东 济南
裸车价格11.30万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点::漂亮的外观、各项功能都非常齐全、性价比超高。以下这些功能都符合我的选择:1、ABS(防抱死)2、SRS(安全气囊)3、不要车胎外盘塑料(容易掉)4、排量1.4-1.65、倒车雷达、影像(可自装)6、备胎全直寸更佳7、后视镜带转向灯更佳8、金属漆更佳9、ESP(车身电子稳定系统)、EBD(电子制动力分配)更佳10、胎压检测更佳11、日行灯更佳12、无钥匙启动13、儿童安全座椅接口14、四轮碟刹15、蓝牙车载电话16、车窗防夹17、后视镜加热
缺点::左前方A柱在左转变时会档住部分视线、方向盘过大倒车停车打方向时方向盘不在回正状态下会档住仪表盘(如:倒车雷达的显示)、仪表盘同时只能显示一项内容,如想了解其他内容需手工切换、应该加个前档泥板,不然下雨天很容易把车子弄脏。
外观:外观比较中庸沉稳,不激进但是也不落伍,属于耐看的那种,个人是比较喜欢的。
内饰:内饰还挺不错的,软料使用较多,尽管当时还不像现在这么流行中控台面用软行搪塑材料,但是还是满意。异味异响:车子说没有异味那是不可能的,新车的时候确实有异味,通风了一两个月就没有了,现在没有出现什么异味了,内饰材料没有像有些车那样到几年的时间了都还有座椅和其他塑料件散发出来的异味。车子窗户玻璃要是开一半的时候关门有难听的破响声,感觉比较掉价,后来网上买的绒毛条改善了不少,其他没有什么异响了,但是个人觉得地盘还应该加强,烂路的时候地盘的声音没有合资车地盘那么整,这个应该算一个瑕疵吧。
空间:空间很大,家用足够。前排座椅高低前后可调,本人179cm,头部空间足够,只是驾驶位的腿部空间不足,开时间长了右腿会咯的很痛,希望厂家改进;后排座椅角度前后都不可调,并且座椅有点高导致头部空间减少,后面的乘客会感觉压抑,不过我又不坐后面,无所谓啦;后配箱的空间简直奇大无比,可以放好多东西,好几次搬家都只用后备箱就搞定了,都不用放倒后排座椅;其他储物空间丰富,足够用了。
配置:我觉得这个车子很值这个价格,性价比比较高。
动力:就只是陡坡起步比较吃力,不过转速以上2000,动力杠杠的,能爬的轮子打滑,高速上面要想超车,轻轻松松,前提是不要去超那些变态动力或者车速的车。加速表现:2000转速是个分水岭,2000以下像老太太跑步,2000以上可以随时地板油。跑高速:高速上超车基本都是一踩就有,而且得益于车身的1.55t自重,高速120没有漂浮感,稳当的很。
越野: 方向盘是液压助力的,有点重,但是指向准!操控还好!挂挡有时候不好用!一档挂二档和挂六档的时候有点重!底盘及悬架:我觉得底盘挺扎实的,前后独立悬架,很好!!山路:目前没有跑过山路,过弯还可以!通过性比轿车好些!雨雪泥泞路面:我走过泥路,第一次是走宽路,左划右溜的晃晃悠悠的过去了,第二次就惨了陷车了,还好刚走了十来米泥路,用大拖拉机脱出来的!后来在优酷看了陈震的 萝卜报告 后,才明白这车只是城市SUV!这样的家用车,没有专业越野车的配置(像AT轮胎,地盘升高,大角度接近、离去角,四驱,差速锁,绞盘,涉水器,……)!
油耗:这车子颠覆了我对SUV的油耗观念,太省油了,从买车到现在为止平均油耗从来未清零过,之前也有手算油耗的习惯,和表显差不多,市区或者大山里面的油耗一般为9.2,城外的话一般就8.2,跑高速那就低的不要不要的了,曾经最低的一次高速是到了3毛钱一公里(是一般高速,不是长下坡之类的),比很多轿车都还省油。城市路段表现:城市油耗基本在9.2个左右,城市比较堵,而且红绿灯比较多,所以油耗要高点。高速路段表现:高速油耗简直就是惊奇,谁能想象的到一个1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛钱的油耗是什么概念(再次申明是一般高速,不是从高海拔到低海拔一路下坡的那种高速),高的时候也就4毛左右,但是这个也个人而言,个人开车习惯一般,所以油耗也就一般了。
舒适:座椅比较软,但是包裹性比较好,一天跑一千公里或者一天开十几个小时不会觉得很累,而且后排座椅也比较软还带靠背角度调节,基本上都没有累可言,后排随便葛优躺。空调:分区空调挺不错的,而且空调不管是夏天制冷和冬天制热效果都比较好,就只是那个皮座椅夏天有点烫屁股,冬天又有点冰,本人又不喜欢在皮座椅上加布座套,所以就搞了几个简单的坐垫,效果还不错。噪音控制:噪音这块,总的来说还是算不错,这个价位能控制成这样还是可以,高速有风燥,但是还不至于说话要大声,低速破碎路面胎躁稍微大点。
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购买时间2015年03月
购买地点安徽 铜陵
裸车价格12.10万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气而不输其他品牌SUV外观,虽然价位不高,但是性价比很高,功能齐全且很实用。值得购买!
缺点:这个就是H6的通病了,1档、2档的齿轮比相差较大,1档上2档的时候松油车子优点顿,2档退1档的时候不好进,要速度降到15以下才能进,并且不是很干脆的进,虽然一般降到2档就可以了,但是有时候特殊情况想要进1档爬坡就比较尴尬了,尤其是像我一样工作地点在野外工地上的人,跑工地施工便道随时都是几十公里,还经常要翻山越岭,大上坡,大下坡,而且坡都不是规则的公路曲线,突然上和突然下,大上坡带急转弯那是再正常不过的了,这种情况就尴尬了,每次都要强制降速下来挂1档从新轰油一路咆哮着上,唉尴尬。
外观:外观比较中庸沉稳,不激进但是也不落伍,属于耐看的那种,个人是比较喜欢的。
内饰:内饰还挺不错的,软料使用较多,尽管当时还不像现在这么流行中控台面用软行搪塑材料,但是还是满意。异味异响:车子说没有异味那是不可能的,新车的时候确实有异味,通风了一两个月就没有了,现在没有出现什么异味了,内饰材料没有像有些车那样到几年的时间了都还有座椅和其他塑料件散发出来的异味。车子窗户玻璃要是开一半的时候关门有难听的破响声,感觉比较掉价,后来网上买的绒毛条改善了不少,其他没有什么异响了,但是个人觉得地盘还应该加强,烂路的时候地盘的声音没有合资车地盘那么整,这个应该算一个瑕疵吧。
空间:不用说,超满意,我183cm的大个子,开xc60都挤得很,但小6没让我失望,上了坐垫之后,座椅放到最低,头顶还有一拳不到吧,后排空间就更不说了,自己坐着躺着,想怎么折腾怎么折腾,朋友坐在后排也常说空间超大,二郎腿随便翘起走!都觉得这个车买值了,哈哈
配置:我觉得这个车子很值这个价格,性价比比较高。
动力:就只是陡坡起步比较吃力,不过转速以上2000,动力杠杠的,能爬的轮子打滑,高速上面要想超车,轻轻松松,前提是不要去超那些变态动力或者车速的车。加速表现:2000转速是个分水岭,2000以下像老太太跑步,2000以上可以随时地板油。跑高速:高速上超车基本都是一踩就有,而且得益于车身的1.55t自重,高速120没有漂浮感,稳当的很。
越野: 方向盘是液压助力的,有点重,但是指向准!操控还好!挂挡有时候不好用!一档挂二档和挂六档的时候有点重!底盘及悬架:我觉得底盘挺扎实的,前后独立悬架,很好!!山路:目前没有跑过山路,过弯还可以!通过性比轿车好些!雨雪泥泞路面:我走过泥路,第一次是走宽路,左划右溜的晃晃悠悠的过去了,第二次就惨了陷车了,还好刚走了十来米泥路,用大拖拉机脱出来的!后来在优酷看了陈震的 萝卜报告 后,才明白这车只是城市SUV!这样的家用车,没有专业越野车的配置(像AT轮胎,地盘升高,大角度接近、离去角,四驱,差速锁,绞盘,涉水器,……)!
油耗:这车子颠覆了我对SUV的油耗观念,太省油了,从买车到现在为止平均油耗从来未清零过,之前也有手算油耗的习惯,和表显差不多,市区或者大山里面的油耗一般为9.2,城外的话一般就8.2,跑高速那就低的不要不要的了,曾经最低的一次高速是到了3毛钱一公里(是一般高速,不是长下坡之类的),比很多轿车都还省油。城市路段表现:城市油耗基本在9.2个左右,城市比较堵,而且红绿灯比较多,所以油耗要高点。高速路段表现:高速油耗简直就是惊奇,谁能想象的到一个1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛钱的油耗是什么概念(再次申明是一般高速,不是从高海拔到低海拔一路下坡的那种高速),高的时候也就4毛左右,但是这个也个人而言,个人开车习惯一般,所以油耗也就一般了。
舒适:我觉得挺舒服的!主要是空间大,座椅软!行驶舒适性:跑长途还可以,不是很累,但是觉得方向盘有点短,再长点就更好了!噪音控制:噪音控制的不是很好,有待提高,还可以接受!座椅舒适性:座椅很舒服,包裹性很好,跑长途不会很累,我的座椅是手动节,很沉,不知道是不是个例!空调:空调很给力,很人性化,自动空调,还是双温区!值得表扬!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.28万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:说实话作为第一次买车的我,对于小六的满意不止一点两点,从驾照科目二开始就开始在汽车网站,各大论坛潜水学习,看了很多车,比较来比较去,最后还是下定决心娶了小六回家,非要说最满意的一点的话,还是算空间吧,这应该也是选择SUV的主要目的了,小六表現令人满意,全家五口绰绰有余,作为我们全家最高身高没超1.7的来说,后排完全可以翘着二郎腿耍了,呵呵~
缺点:油耗有点高,变速箱一档难挂,发动机动力不足
外观:外观还好,敦实,不老气,大气!车灯设计:车灯很好,是透镜的,开远光时近光也亮,远近都看的清楚!可惜没有日间行车灯!
内饰:内饰还挺不错的,软料使用较多,尽管当时还不像现在这么流行中控台面用软行搪塑材料,但是还是满意。异味异响:车子说没有异味那是不可能的,新车的时候确实有异味,通风了一两个月就没有了,现在没有出现什么异味了,内饰材料没有像有些车那样到几年的时间了都还有座椅和其他塑料件散发出来的异味。车子窗户玻璃要是开一半的时候关门有难听的破响声,感觉比较掉价,后来网上买的绒毛条改善了不少,其他没有什么异响了,但是个人觉得地盘还应该加强,烂路的时候地盘的声音没有合资车地盘那么整,这个应该算一个瑕疵吧。
空间:不用说,超满意,我183cm的大个子,开xc60都挤得很,但小6没让我失望,上了坐垫之后,座椅放到最低,头顶还有一拳不到吧,后排空间就更不说了,自己坐着躺着,想怎么折腾怎么折腾,朋友坐在后排也常说空间超大,二郎腿随便翘起走!都觉得这个车买值了,哈哈
配置:现在便宜了,性价比高了,我买的时候购置税没减,车价格也比现在高!标配配置:内后视镜不是自动防炫目的,不好!后视镜加热在雨雪天很实用,赞!ESP车身稳定,是安全配置很好!据说60迈以上躲避障碍时,电脑计算,分别点刹四个轮胎,可以修正方向,避免大范围失控更多细节建议去网上看车身稳定测试视频!上坡起步辅助,到一定坡度后,停车起步时,在几秒内防止车后溜,这些功能很好,适合新手!右侧盲区的摄像头,很好!实用!选装配置:当时选了带天窗的车型,车里亮堂,长时间开车不会感到压抑 憋闷!是不是车速到100多迈后天窗自动关闭了!遇到两次了!
动力:涡轮没介入的时候,是有点弱,但是,其实家用已经够用了,我又不去赛车,等红绿灯起步,自己技术熟练点,完全不觉得我比别人的车慢什么,唯一就是遇到40度以上的陡坡,停车起步的时候,比较危险,技术不到位,很容易出现熄火后溜的情况,说明1.5的动力,带动1.5吨的车子上陡坡还是十分吃力的,不过,转速上去后,坡坡都不是事!
越野: 方向盘是液压助力的,有点重,但是指向准!操控还好!挂挡有时候不好用!一档挂二档和挂六档的时候有点重!底盘及悬架:我觉得底盘挺扎实的,前后独立悬架,很好!!山路:目前没有跑过山路,过弯还可以!通过性比轿车好些!雨雪泥泞路面:我走过泥路,第一次是走宽路,左划右溜的晃晃悠悠的过去了,第二次就惨了陷车了,还好刚走了十来米泥路,用大拖拉机脱出来的!后来在优酷看了陈震的 萝卜报告 后,才明白这车只是城市SUV!这样的家用车,没有专业越野车的配置(像AT轮胎,地盘升高,大角度接近、离去角,四驱,差速锁,绞盘,涉水器,……)!
油耗:目前提车1个月左右,跑了接近500公里,现在是9.1L/百公里,还算可以接受,现在油价6.15左右,在预期的范围。
舒适:座椅比较软,但是包裹性比较好,一天跑一千公里或者一天开十几个小时不会觉得很累,而且后排座椅也比较软还带靠背角度调节,基本上都没有累可言,后排随便葛优躺。空调:分区空调挺不错的,而且空调不管是夏天制冷和冬天制热效果都比较好,就只是那个皮座椅夏天有点烫屁股,冬天又有点冰,本人又不喜欢在皮座椅上加布座套,所以就搞了几个简单的坐垫,效果还不错。噪音控制:噪音这块,总的来说还是算不错,这个价位能控制成这样还是可以,高速有风燥,但是还不至于说话要大声,低速破碎路面胎躁稍微大点。
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购买时间2014年10月
购买地点四川 成都
裸车价格11.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间很大,外表很漂亮,看上去很高档。
缺点:这个还是只能说一档难挂的问题,算是最不满意的地方吧,基本在10码以下,接近停下来的时候,车子才能挂进一档,不过,实际操控,也不算是一个完全不可接受的问题,只能说凑活,习惯了也就好了,爱她就包容她的一切!呵呵~
外观:外观还好,敦实,不老气,大气!车灯设计:车灯很好,是透镜的,开远光时近光也亮,远近都看的清楚!可惜没有日间行车灯!
内饰:内饰还挺不错的,软料使用较多,尽管当时还不像现在这么流行中控台面用软行搪塑材料,但是还是满意。异味异响:车子说没有异味那是不可能的,新车的时候确实有异味,通风了一两个月就没有了,现在没有出现什么异味了,内饰材料没有像有些车那样到几年的时间了都还有座椅和其他塑料件散发出来的异味。车子窗户玻璃要是开一半的时候关门有难听的破响声,感觉比较掉价,后来网上买的绒毛条改善了不少,其他没有什么异响了,但是个人觉得地盘还应该加强,烂路的时候地盘的声音没有合资车地盘那么整,这个应该算一个瑕疵吧。
空间:3个大人坐在后排,一点都不挤,还可以带个小孩(当然交警查到不管我事),后备箱放了洗车装备一套,打气泵一套,钓鱼装备一套,还有些杂物,还可以放很多东西,只不过没必要装满。
配置:现在便宜了,性价比高了,我买的时候购置税没减,车价格也比现在高!标配配置:内后视镜不是自动防炫目的,不好!后视镜加热在雨雪天很实用,赞!ESP车身稳定,是安全配置很好!据说60迈以上躲避障碍时,电脑计算,分别点刹四个轮胎,可以修正方向,避免大范围失控更多细节建议去网上看车身稳定测试视频!上坡起步辅助,到一定坡度后,停车起步时,在几秒内防止车后溜,这些功能很好,适合新手!右侧盲区的摄像头,很好!实用!选装配置:当时选了带天窗的车型,车里亮堂,长时间开车不会感到压抑 憋闷!是不是车速到100多迈后天窗自动关闭了!遇到两次了!
动力:涡轮没介入的时候,是有点弱,但是,其实家用已经够用了,我又不去赛车,等红绿灯起步,自己技术熟练点,完全不觉得我比别人的车慢什么,唯一就是遇到40度以上的陡坡,停车起步的时候,比较危险,技术不到位,很容易出现熄火后溜的情况,说明1.5的动力,带动1.5吨的车子上陡坡还是十分吃力的,不过,转速上去后,坡坡都不是事!
越野: 方向盘是液压助力的,有点重,但是指向准!操控还好!挂挡有时候不好用!一档挂二档和挂六档的时候有点重!底盘及悬架:我觉得底盘挺扎实的,前后独立悬架,很好!!山路:目前没有跑过山路,过弯还可以!通过性比轿车好些!雨雪泥泞路面:我走过泥路,第一次是走宽路,左划右溜的晃晃悠悠的过去了,第二次就惨了陷车了,还好刚走了十来米泥路,用大拖拉机脱出来的!后来在优酷看了陈震的 萝卜报告 后,才明白这车只是城市SUV!这样的家用车,没有专业越野车的配置(像AT轮胎,地盘升高,大角度接近、离去角,四驱,差速锁,绞盘,涉水器,……)!
油耗:油耗应该大家很关心,我自己觉得这大的越野车,显示七点多的油耗还是说的过去的!发动机转速在2千转以内,或在70~110迈之间,勤换挡,是最省油的!这只是我开车经验!城市路段表现:堵车的油耗就不知道了!我是农村的,不堵车!!高速路段表现:在高速上,不要超110迈,油耗就省些!安全第一 !!横向对比:我 的 综合 油耗 在表显上 8.3以内吧!!!!
舒适:我觉得挺舒服的!主要是空间大,座椅软!行驶舒适性:跑长途还可以,不是很累,但是觉得方向盘有点短,再长点就更好了!噪音控制:噪音控制的不是很好,有待提高,还可以接受!座椅舒适性:座椅很舒服,包裹性很好,跑长途不会很累,我的座椅是手动节,很沉,不知道是不是个例!空调:空调很给力,很人性化,自动空调,还是双温区!值得表扬!
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