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购买时间2015年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.08万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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优点：外观非常协调好看，绝对这个价位可以买到的外观设计最好且原创的SUV。而且内饰的设计也很大气，符合本人审美。再者就是尺寸较大，特别是内部空间非常棒，不仅仅乘坐空间宽敞，后备箱更是大到没朋友，基本不用担心什么东西放不下。
缺点：转向系统稍微有点沉，略有虚位。
外观：高端大气上档次，国产原创设计我觉得这个价位应该是最好的。车头，车尾，侧面几乎无死角的协调好看，符合中国人绝大多数的审美观。这么高的销量也是说明。
内饰：内饰设计也比较大气美观，看着相当于合资车20万的档次。当然这个价位，确实材质不能与豪华车比，但是好在做工和装配工艺上乘，看着也上档次。
空间：空间必须十分满意，给满分。H6的整车尺寸较大，不仅仅外面看去比较霸气，而且无论乘坐空间，后备箱空间都非常大。我甚至觉得H6完全可以改装成7座车，因为后备箱实在太大了。
配置：性价比很高，这个价位买到这个级别，这个档次的车，不亏，值。
动力：动力不能说特别给力，但也完全满足日常驾驶需求。由于我是6AT版本的自动挡车型，所以起步爬坡都没有遇到什么困难。特别是比较陡的地库坡，都完全没有任何问题，轻点油门就上去。这当然要感谢AT变速箱的液力变矩器，起步时有扭矩放大的作用。在1500转及以下动力比较不给力，但是一旦超过1800转，动力就随叫随到了，超过2000转有小爆发，此时推背感极强。事实上，我行车的过程中，很少转速超过2000转，超过2200的次数几乎更是少之又少。可能与本人开车比较温柔有关系。但是H6的发动机其实要到2200转以后才会爆发出最大扭矩，由此可见我其实平时95%以上的时间都没有完全发挥出H6的最大动力。可见H6的动力并非网上传言的那么差，只是发动机转速低于1500转扭矩不是特别给力。
越野：
不怎么飙车，故而不知道从何说起操控。至少我个人认为H6跑高速底盘很整很稳，个人觉得操控可以。
油耗：油耗其实没有网络传的那么吓人，说实话在买车前我也是被网上的一些油耗吓住了。但是我自己买了车以后，也实测过，基本上如果是国道、高速路况，百公里油耗低到9升以下，我有一次半箱油跑了350公里。如果是市区市郊路况综合来看，应该是10到11升。看你堵车的程度和开车习惯。目前表显综合10个油多一点，基本上和实测的差不多。H6在高速或国道的时候，我觉得60码到80码比较省油，此时如果匀速行驶，转速可以保持在1500转附近，我想这是省油的原因。但是如果夏天开空调，且在市区导入走走停停，堵车严重12升也是可能的。H6车比较大，也比较重，且风阻比轿车高，轮胎也比轿车大，和小轿车比油耗，天生劣势；至少对我来说，我宁愿买个大一点，坐着舒服点的车。
舒适：非常舒适，底盘很整有韧性，即使走烂路，过井盖，也非常舒服。座椅也宽大舒服，基本上走烂路也不会感觉特别颠簸。走铺装路面肯定没话说，也非常舒服，高速底盘表现也很好。
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