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奔驰R级
官方指导价:54.88-72.68万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于79%的同级别车系)

全部在售 综合评分
奔驰R级
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(该车系评分高于79%的同级别车系)

2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
奔驰R级 2017款 R 320 4MATIC 豪华型 臻藏版
04.825 综合评分 车主裸车均价: 63.57万元 车主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.82
63.57万元
11.4L/100km
奔驰R级 2017款 R 320 4MATIC 商务型 臻藏版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 57.34万元 车主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.13
57.34万元
12.4L/100km
奔驰R级 2017款 R 400 4MATIC 臻藏版
04.075 综合评分 车主裸车均价: 75.74万元 车主平均油耗: 12.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.07
75.74万元
12.7L/100km
购买时间2018年10月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格63.28万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车子真的很大,看起来特别大气,另外识别度非常高,漂亮
缺点:开了半个月了还没发现其它毛病,车漆太薄,有一次停车离路边太近开门时轻轻磕了一下就掉了一小块漆。
外观:车漆太薄了,除此之外外观还是比较满意的。所到之处回头率很高,很好的装逼神器!
内饰:内饰一般做工不细,材质也是一般。还是那句话,一文价钱一文货,都不会让你占便宜的。
空间:家里人不多,这空间过节非常够用。
配置:配置方面不是特别了解,也没用什么。不过看配置表不错。
动力:高速还是市里开都,动力没压力,很充沛。
操控: 市区穿梭如行云流水,高速变道毫无拖泥带水,指哪打哪。怠速声浪一般般,可是转速上去会突然变得很高昂
油耗:磨合阶段耗差不多是9,还是很好接受的。
舒适:减震太硬,走山路颠簸的厉害 。右前减震偶尔还有异响。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点广东 广州
裸车价格72.68万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形不错,空间和驾驶也不错
缺点:没有
外观:进气口栅栏很霸气,有型耐看,不只是好看还有气质
内饰:科技感很强,我很喜欢
空间:空间方面非常好,家用妥妥的
配置:配置也还可以,安全性、功能性配置都有
动力:动力好!地板油,加速非常的好
操控: 总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活,方向盘很轻。
油耗:油耗还可以接受
舒适:空间是很大,隔音还有改进的地方,座椅太舒服了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 广州
裸车价格54.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:前脸的造型看上去非常有科技感,非常年轻,辨识度更高了,一看就是H6
缺点:内饰方面不是特别满意。
外观:家族外观,远处看有时候的确很难区分车型
内饰:不是特别理想,或者是我对这个级别的车要求太高了,总感觉应该碰不到硬塑料才好,哈哈哈
空间:后排空间很宽敞,足够伸腿,跷二郎腿,坐长途不会感觉到疲劳,后备箱储物空间也是巨大。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,自动驻车等等,非常丰富、
动力:动力中规中矩,平常足矣,运动模式下推背感十足,偶尔可以打到S档撒撒野,普通驾驶模式下起步有些偏肉,加速的平顺性不如自吸发动机
操控: 操控精准轻松,方向灵活,整体通过性好,没有颠簸感。
油耗:走高速时短期油耗在8右,这个油耗没什么意义,因为路况不同,每个人的平均时速都不一样,直接问油耗,差异太大了。
舒适:舒适隔音没得说 很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格70.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程110000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:此车为六座车型,中排为两张独立座椅,乘客在此落座腿部头部和横向空间都很满意,整体舒适度让人满意。
缺点:费油
外观:外观还算霸气,尤其车头,加上大大的奔驰标看着非常霸气。
内饰:用料一般,真皮包裹的门板也很硬,仪表台采用唐素工艺和车型定位不太相符,高级感营造的不是很充分。另外车载影音系统功能较少,可操作性不强。
空间:空间的话,前两排乘客都能找到适合的坐姿,乘坐空间宽裕,长途行驶也不觉疲惫。而第三排座椅较为鸡肋,头部和腿部空间都比较局促,如果以商务接待用车的标准来衡量的话,它其实真的不能很好的胜任,但如果你考虑到它在美国家用旅行车的定位的话,就能够坦然接受第三排空间的紧张。此车最理想的状态就是荷载四人,如果满员的话,后备箱基本就没法放置行李箱了,好几次去机场接客户都遭遇了行李箱挤在中排乘客脚下的尴尬。
配置:还算不错
动力:四驱3.5的动力可以
操控: 4MATIC加持在身,令这台庞然大物行驶在湿滑路面上,多了一份从容与自信,其实作为一辆注重乘坐舒适性的MPV,它的方向存在一定的虚位,方向的力度也不那么线性,油门偏沉,刹车踏板也存在着不小的虚位,总之一切就是让驾驶者提不起兴趣,你所谓的就是放平心态,按部就班,从容的驾驶。
油耗:还好!
舒适:整体舒适性让人满意,座椅宽大厚实,前两排带有座椅加热,但没有座椅通风较为遗憾。偶尔走点路况不好的烂路,能够有效的缓冲颠簸,另外坐在车里听到加速时浑厚的声浪让人感觉很满足。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格85.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:稳重舒适
缺点:4儿子保养配件超贵、贵到可以跟外边的原厂配件有五倍的差价!
外观:车身修成宽大,和别的轿车停在一起显得很庞大,大标奔驰比较高调,开出去有面子。
内饰:内饰非常大气,经典得桃木使人看起来非常舒服
空间:完全够用 六个人有过五天长途出行 很满意
配置:70多万买到了一台集奔驰GL地盘,奔驰S级同样动力总成的MPV车型,还说的过去。
动力:R350把一台225KW,350NM的发动机当作自己的心脏,着实让其承受了不小的负担。由于自重超过2.4T,满载的话整备质量可能超过2.8T,所以就不要指望他能给你带来多么强大的推背感。由于山西地质特点决定,本来乘坐舒适性不错的一辆车,每每载着一车乘客行驶在高速公路的爬坡路段,它只能无奈的频繁降档超车,车内噪音总是瞬间增大,影响了行驶的平顺性。另外动力储备不足最直观的感受就是瞬间爆发力明显欠缺,行驶在山区省道,每次急于超过前方的大车时,总是心有余而力不足,只好深踩油门压榨它的动力。
油耗:作为一辆MPV车型,经常拉着一车乘客也就避免了频繁的急加速和急刹车,平稳驾驶的状况下,长途可以控制在11L每百公里,市区顺畅道路可以控制在14L以内。考虑到它的定位,体重,这样的油耗表现中规中矩,可以接受。
舒适:驾驶位的舒适性一般,腰部支撑长途驾驶有点累,乘客是非常舒服的,特别是第二排座椅才是真正的“皇帝位”,至于第三排座椅,两个成年人没问题,但我基本没怎么用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格73.00万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:空间大,动力足,十一假期跟家人一起去内蒙玩了一圈,路过山西都是山区,爬坡下坡,无压力、一家人在一起开开心心,一口气跑八百公里,都不觉得累。这个车总结就是一个字“稳”
缺点:内饰较差,噪音偏大
外观:外观大气拉风,力量和优雅并存,车身的线条非常流畅,前脸看起来就是轿车,看到侧面才知道,这原来是一MPV商务,奔驰这种设计很特别,据说这车是跟外国版价格最接近的一款,大气,开出去很有面子。
内饰:内饰做工精细,用料高端,全景天窗尺寸很大,车内座椅包裹舒适,空间设计合理,比较人性化。
空间:6座完全够用,比7座的看起来要高档一点,舒适性也还不错,后两排的靠背角度都是可调整的。
配置:这款R400是商务车中的相当高端的了,商务车的选择本来就没几个,何况还是BBA里面的,但是对得起这个价钱,个人觉得性价比很高。纯进口车,品质让人相信。
动力:r400动力可以了333马力,够用了,别再挑剔了。
操控: 操控感好,方向盘比较轻快,操控精准,车身虽然那么长,但是也没有太难操作的感觉,开惯了其他车咋换MPV会有点不习惯,开慢点习惯习惯就好了,油门刹车也很灵敏,车子很稳重。商务感强~提速超车随便,发动机功率排量这么大,油门随叫随到。后续动力强劲,源源不断。
油耗:目前三千多公里,平均时速77油耗现在到11.8。市区油耗在13左右徘徊
舒适:全真皮座椅,带电动调节,包裹性也很好,很舒适,空间也大,隔音表现也很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格75.80万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:该车外形耐看,赞一个!
缺点:车的后门处有异响,对于有强迫症的人来说是一种痛苦,异响不同于发动机的轰鸣让人享受。。。音响有人说是哈曼卡顿的,但是听起来感觉并不是很好。
外观:奔驰的设计真是大气,大气的前脸,超大的LOGO,超大的车身,全车长5100mm而且从侧面看上去非常的流线,就好像子弹头似的。从大气前脸到车身尾部衔接设计的很好,前面超亮的日间行车灯超喜欢,后面的示宽灯漂亮,唯一美中不足的就是后刹车灯不是LED的,感觉档次下降了些,还有就是两个碗口大的的排气孔那叫一个凶悍,给98分
内饰:依然老土,不过配合老土的我,天衣无缝。
空间:很大,很舒适,尤其第三排有意想不到惊喜,座过的都说不错,非常好。
动力:动力上提速较快,开起来够用,可能是因为车身自重比较大的原因,起步显得有些犹豫,当然,只要你敢给油,轻松超越一般的B级车是一点疑问都没有的。高速行驶时的动力储备很足够,超车很轻松。
操控: 方向偏沉 没有任何操控可言,方向精准但不灵活
油耗:油耗初期较高,一度达到20+,后期基本上都是设置为经济模式,慢慢下降至15+,个人感觉对于这个自重和排量切实全时四驱的车来说不算高。家中的2.0的B级车磨合期还15+呢。
舒适:6真皮座椅还算说得过去,座椅带加热功能,在北方冬天比较实用。
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购买时间2011年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格72.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:乘坐舒适,外观优雅大气。
缺点:因为车重,随意动力刚刚够用,提速感一般般。车辆太大,自己开挺像司机。。
外观:车头像普通轿车,车尾不显臃肿,相当霸气
内饰:桃木+真皮显得高档,特别是米色内饰
空间:前排高度足够高,视野相当高,跟越野车差不多。第二排只有两个座位,空间相当的好,第三排也不错,如果第二排调到中间的话第三排的腿部空间还有一拳的宽余;第三排如果将座椅放平的话可以装很多东西,铺点东西可以在上面睡觉。但是如果不收起第三排的话后备箱的空间相当小,第三排座椅如果角度调到最大的话(不调到最大的话第三排的人坐着腰不舒服),拉杆箱很难放得下去。
配置:相当高的性价比,接近S级的档次,价钱便宜二十多万
动力:起步加速比较慢,特别是载人载物比较多的时候,但是在可接受范围,毕竟车身重。高速超车的话油门响应比较慢,往往是踩了油隔一小段时间速度才上来
操控: 怀档感觉比较舒服,就是动力差点,超车急不了。A柱转急弯的时候有点挡视线。车身和轴距较大,掉头和停车要来回倒,过较窄小路转弯的时候比较困难(有些老小区停车场入口较小且转弯角度大)
油耗:百公里11.6L的油耗对于2.2吨的车来说不算高
舒适:视野好,座椅也好,驾驶相当舒服,乘坐有商务舱般的享受
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购买时间2012年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格73.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:座位
缺点:上世纪的中控台
外观:车长超过五米使得车子非常大气,但是底盘似乎有点低,从正前方看觉得车子很小,但比起老款r系得车有很大改进
内饰:用料一般,真皮包裹的门板也很硬,仪表台采用唐素工艺和车型定位不太相符,高级感营造的不是很充分。另外车载影音系统功能较少,可操作性不强。
空间:宽敞
配置:70多万买到了一台集奔驰GL地盘,奔驰S级同样动力总成的MPV车型,还说的过去。
动力:不错,动力源源不断,3.5后续动力足,只要你往下踩,时速还是会不停的攀升,唯一不足就是地板油,发动机声音好大,很难听
操控: 4MATIC加持在身,令这台庞然大物行驶在湿滑路面上,多了一份从容与自信,其实作为一辆注重乘坐舒适性的MPV,它的方向存在一定的虚位,方向的力度也不那么线性,油门偏沉,刹车踏板也存在着不小的虚位,总之一切就是让驾驶者提不起兴趣,你所谓的就是放平心态,按部就班,从容的驾驶。
油耗:还可以接受,跑高速很省哦,这个应该拾大排量机子的优势吧
舒适:整体舒适性让人满意,座椅宽大厚实,前两排带有座椅加热,但没有座椅通风较为遗憾。偶尔走点路况不好的烂路,能够有效的缓冲颠簸,另外坐在车里听到加速时浑厚的声浪让人感觉很满足。
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购买时间2012年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格71.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形
缺点:我是柴油版,但是油耗还是12个左右,长途好的时候可以跑到8.8,但是很罕见。
外观:奔驰的设计真是大气,大气的前脸,超大的LOGO,超大的车身,全车长5100mm而且从侧面看上去非常的流线,就好像子弹头似的。从大气前脸到车身尾部衔接设计的很好,前面超亮的日间行车灯超喜欢,后面的示宽灯漂亮,唯一美中不足的就是后刹车灯不是LED的,感觉档次下降了些,还有就是两个碗口大的的排气孔那叫一个凶悍,给98分
内饰:内饰做工比较细致及欧化,能显示德系车一贯的品质。
空间:充裕,舒适。
动力:3.5的 排量,只能说感觉刚刚够用,超车和急加速比较费劲。高速140公里/小时动力尚可,160公里/小时以后乏力,最高跑过220公里/小时。
操控: 非常灵敏,这点没想到,大家伙这么灵敏。
油耗:原本以为这车肯定费油,还真没想到对于油耗这个事实相当满意,这么大的排量加上这么重的车,要是纯市区百公里15L肯定够冬天最多17L要是跑市郊以平均每小时90左右公里跑的话百公里油耗10L左右,实际综合油耗就在12.5-13L之间,这是最满意的给100分
舒适:过坎和减速带跳跃不明显。噪音控制的还不错,音响效果超赞。
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