奔驰R级
2011款 R 350L 4MATIC
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奔驰R级 2011款 R 350L 4MATIC
04.065

综合评分: 4.06

车主裸车均价: 76.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
高于4%
内饰
4.07
持平-
空间
4.14
低于11%
配置
3.71
低于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.29
高于5%
操控
4.21
低于3%
油耗
3.50
低于16%
舒适
3.79
低于10%

车主平均油耗:13.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2013年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格70.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程110000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:此车为六座车型,中排为两张独立座椅,乘客在此落座腿部头部和横向空间都很满意,整体舒适度让人满意。
缺点:费油
外观:外观还算霸气,尤其车头,加上大大的奔驰标看着非常霸气。
内饰:用料一般,真皮包裹的门板也很硬,仪表台采用唐素工艺和车型定位不太相符,高级感营造的不是很充分。另外车载影音系统功能较少,可操作性不强。
空间:空间的话,前两排乘客都能找到适合的坐姿,乘坐空间宽裕,长途行驶也不觉疲惫。而第三排座椅较为鸡肋,头部和腿部空间都比较局促,如果以商务接待用车的标准来衡量的话,它其实真的不能很好的胜任,但如果你考虑到它在美国家用旅行车的定位的话,就能够坦然接受第三排空间的紧张。此车最理想的状态就是荷载四人,如果满员的话,后备箱基本就没法放置行李箱了,好几次去机场接客户都遭遇了行李箱挤在中排乘客脚下的尴尬。
配置:还算不错
动力:四驱3.5的动力可以
操控: 4MATIC加持在身,令这台庞然大物行驶在湿滑路面上,多了一份从容与自信,其实作为一辆注重乘坐舒适性的MPV,它的方向存在一定的虚位,方向的力度也不那么线性,油门偏沉,刹车踏板也存在着不小的虚位,总之一切就是让驾驶者提不起兴趣,你所谓的就是放平心态,按部就班,从容的驾驶。
油耗:还好!
舒适:整体舒适性让人满意,座椅宽大厚实,前两排带有座椅加热,但没有座椅通风较为遗憾。偶尔走点路况不好的烂路,能够有效的缓冲颠簸,另外坐在车里听到加速时浑厚的声浪让人感觉很满足。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格85.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:稳重舒适
缺点:4儿子保养配件超贵、贵到可以跟外边的原厂配件有五倍的差价!
外观:车身修成宽大,和别的轿车停在一起显得很庞大,大标奔驰比较高调,开出去有面子。
内饰:内饰非常大气,经典得桃木使人看起来非常舒服
空间:完全够用 六个人有过五天长途出行 很满意
配置:70多万买到了一台集奔驰GL地盘,奔驰S级同样动力总成的MPV车型,还说的过去。
动力:R350把一台225KW,350NM的发动机当作自己的心脏,着实让其承受了不小的负担。由于自重超过2.4T,满载的话整备质量可能超过2.8T,所以就不要指望他能给你带来多么强大的推背感。由于山西地质特点决定,本来乘坐舒适性不错的一辆车,每每载着一车乘客行驶在高速公路的爬坡路段,它只能无奈的频繁降档超车,车内噪音总是瞬间增大,影响了行驶的平顺性。另外动力储备不足最直观的感受就是瞬间爆发力明显欠缺,行驶在山区省道,每次急于超过前方的大车时,总是心有余而力不足,只好深踩油门压榨它的动力。
油耗:作为一辆MPV车型,经常拉着一车乘客也就避免了频繁的急加速和急刹车,平稳驾驶的状况下,长途可以控制在11L每百公里,市区顺畅道路可以控制在14L以内。考虑到它的定位,体重,这样的油耗表现中规中矩,可以接受。
舒适:驾驶位的舒适性一般,腰部支撑长途驾驶有点累,乘客是非常舒服的,特别是第二排座椅才是真正的“皇帝位”,至于第三排座椅,两个成年人没问题,但我基本没怎么用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格73.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:座位
缺点:上世纪的中控台
外观:车长超过五米使得车子非常大气,但是底盘似乎有点低,从正前方看觉得车子很小,但比起老款r系得车有很大改进
内饰:用料一般,真皮包裹的门板也很硬,仪表台采用唐素工艺和车型定位不太相符,高级感营造的不是很充分。另外车载影音系统功能较少,可操作性不强。
空间:宽敞
配置:70多万买到了一台集奔驰GL地盘,奔驰S级同样动力总成的MPV车型,还说的过去。
动力:不错,动力源源不断,3.5后续动力足,只要你往下踩,时速还是会不停的攀升,唯一不足就是地板油,发动机声音好大,很难听
操控: 4MATIC加持在身,令这台庞然大物行驶在湿滑路面上,多了一份从容与自信,其实作为一辆注重乘坐舒适性的MPV,它的方向存在一定的虚位,方向的力度也不那么线性,油门偏沉,刹车踏板也存在着不小的虚位,总之一切就是让驾驶者提不起兴趣,你所谓的就是放平心态,按部就班,从容的驾驶。
油耗:还可以接受,跑高速很省哦,这个应该拾大排量机子的优势吧
舒适:整体舒适性让人满意,座椅宽大厚实,前两排带有座椅加热,但没有座椅通风较为遗憾。偶尔走点路况不好的烂路,能够有效的缓冲颠簸,另外坐在车里听到加速时浑厚的声浪让人感觉很满足。
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购买时间2011年11月
购买地点河北 保定
裸车价格80.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程71000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车空间非常大
缺点:内饰做工差,转向模糊,方向盘很重,小问题多,空调出风口坏了,四儿子报价几千元,瞬间晕倒,车窗升降按钮坏了,驾驶室左边右边都坏啊,后排上面的照明灯罩粘的不好,掉一半出来了,最严重的是漏机油,幸好还是保修期,不然就惨了。
外观:车身修成宽大,和别的轿车停在一起显得很庞大,大标奔驰比较高调,开出去有面子。
内饰:不行啊,太老了,没有豪华感。
空间:宽敞
配置:70多万买到了一台集奔驰GL地盘,奔驰S级同样动力总成的MPV车型,还说的过去。
动力:动力一般,加速很慢,但是毕竟车身大,而且坐起来舒服,运动模式开起来加速挺快,而且马达得轰鸣声也非常给力但相对就费油了。
操控: 五米二的车就不谈操控了吧 舒适就好
油耗:作为一辆MPV车型,经常拉着一车乘客也就避免了频繁的急加速和急刹车,平稳驾驶的状况下,长途可以控制在11L每百公里,市区顺畅道路可以控制在14L以内。考虑到它的定位,体重,这样的油耗表现中规中矩,可以接受。
舒适:驾驶位的舒适性一般,腰部支撑长途驾驶有点累,乘客是非常舒服的,特别是第二排座椅才是真正的“皇帝位”,至于第三排座椅,两个成年人没问题,但我基本没怎么用。
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购买时间2014年09月
购买地点山西 太原
裸车价格79.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:空间足够大
缺点:4儿子保养配件超贵、贵到可以跟外边的原厂配件有五倍的差价!
外观:车身修成宽大,和别的轿车停在一起显得很庞大,大标奔驰比较高调,开出去有面子。
内饰:用料一般,真皮包裹的门板也很硬,仪表台采用唐素工艺和车型定位不太相符,高级感营造的不是很充分。另外车载影音系统功能较少,可操作性不强。
空间:挺宽敞,我的是6坐的,坐四个人很舒服。
配置:70多万买到了一台集奔驰GL地盘,奔驰S级同样动力总成的MPV车型,还说的过去。
动力:动力一般,加速很慢,但是毕竟车身大,而且坐起来舒服,运动模式开起来加速挺快,而且马达得轰鸣声也非常给力但相对就费油了。
操控: 差差差,指向模糊,方向盘重,车身太长,不好停车,比较窄的地方更难。
油耗:作为一辆MPV车型,经常拉着一车乘客也就避免了频繁的急加速和急刹车,平稳驾驶的状况下,长途可以控制在11L每百公里,市区顺畅道路可以控制在14L以内。考虑到它的定位,体重,这样的油耗表现中规中矩,可以接受。
舒适:第二排乘客非常舒服,第二排还有独立空调,但是底盘有点低,这么长得轴距,有些路段都没用小汽车越野性能好
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购买时间2011年10月
购买地点四川 成都
裸车价格85.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:座位
缺点:奔驰保养维修费用太昂贵了,首保三千多,二保报价八千多,车子撞了一下换了个大灯,前挡板等等花了将近三万元。
外观:外观肯定大气了,就是大奔,前脸的大logo很霸气,不过说到整体性我觉得不好看,感觉没线条,圆圆的,我个人不是很喜欢
内饰:用料一般,真皮包裹的门板也很硬,仪表台采用唐素工艺和车型定位不太相符,高级感营造的不是很充分。另外车载影音系统功能较少,可操作性不强。
空间:很满意,很大,后排没问题,尾箱可以装很多东西
配置:一般般,这么高的价位,主要是因为做工差,小问题多,让我觉得不行。
动力:不错,动力源源不断,3.5后续动力足,只要你往下踩,时速还是会不停的攀升,唯一不足就是地板油,发动机声音好大,很难听
操控: 方向盘有点沉,而且车身大,不好操作,适合男人开,长度超过五米得车身进车库也有点困难,几乎得紧贴墙车库门才可以关下来。
油耗:还可以接受,跑高速很省哦,这个应该拾大排量机子的优势吧
舒适:第二排乘客非常舒服,第二排还有独立空调,但是底盘有点低,这么长得轴距,有些路段都没用小汽车越野性能好
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购买时间2014年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格70.00万元
平均油耗15.8L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间,动力,外观都比较满意
缺点:奔驰保养维修费用太昂贵了,首保三千多,二保报价八千多,车子撞了一下换了个大灯,前挡板等等花了将近三万元。
外观:车身修成宽大,和别的轿车停在一起显得很庞大,大标奔驰比较高调,开出去有面子。
内饰:用料一般,真皮包裹的门板也很硬,仪表台采用唐素工艺和车型定位不太相符,高级感营造的不是很充分。另外车载影音系统功能较少,可操作性不强。
空间:宽敞
配置:70多万买到了一台集奔驰GL地盘,奔驰S级同样动力总成的MPV车型,还说的过去。
动力:不错,动力源源不断,3.5后续动力足,只要你往下踩,时速还是会不停的攀升,唯一不足就是地板油,发动机声音好大,很难听
操控: 五米二的车就不谈操控了吧 舒适就好
油耗:作为一辆MPV车型,经常拉着一车乘客也就避免了频繁的急加速和急刹车,平稳驾驶的状况下,长途可以控制在11L每百公里,市区顺畅道路可以控制在14L以内。考虑到它的定位,体重,这样的油耗表现中规中矩,可以接受。
舒适:不管是开着还是坐着 比不了S但是这个价位感觉也足够了
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购买时间2011年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格84.80万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程33800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间够用、高端大气!
缺点:内饰做工差,转向模糊,方向盘很重,小问题多,空调出风口坏了,四儿子报价几千元,瞬间晕倒,车窗升降按钮坏了,驾驶室左边右边都坏啊,后排上面的照明灯罩粘的不好,掉一半出来了,最严重的是漏机油,幸好还是保修期,不然就惨了。
外观:外观肯定大气了,就是大奔,前脸的大logo很霸气,不过说到整体性我觉得不好看,感觉没线条,圆圆的,我个人不是很喜欢
内饰:内饰非常大气,经典得桃木使人看起来非常舒服
空间:挺宽敞,我的是6坐的,坐四个人很舒服。
配置:性价比很高,买的时候70万,70万能买到性能这么好的车就已经很不错了
动力:不错,动力源源不断,3.5后续动力足,只要你往下踩,时速还是会不停的攀升,唯一不足就是地板油,发动机声音好大,很难听
油耗:还可以接受,跑高速很省哦,这个应该拾大排量机子的优势吧
舒适:第二排乘客非常舒服,第二排还有独立空调,但是底盘有点低,这么长得轴距,有些路段都没用小汽车越野性能好
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购买时间2014年01月
购买地点福建 厦门
裸车价格70.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间的灵活性
缺点:起步慢
外观:高逼格!
内饰:用料一般,真皮包裹的门板也很硬,仪表台采用唐素工艺和车型定位不太相符,高级感营造的不是很充分。另外车载影音系统功能较少,可操作性不强。
空间:完全够用 六个人有过五天长途出行 很满意
配置:300性价比肯定更高,350就差点。
动力:四驱3.5的动力可以
操控: 4MATIC加持在身,令这台庞然大物行驶在湿滑路面上,多了一份从容与自信,其实作为一辆注重乘坐舒适性的MPV,它的方向存在一定的虚位,方向的力度也不那么线性,油门偏沉,刹车踏板也存在着不小的虚位,总之一切就是让驾驶者提不起兴趣,你所谓的就是放平心态,按部就班,从容的驾驶。
油耗:欧洲车,这么大,油耗高已经有预期了。
舒适:整体舒适性让人满意,座椅宽大厚实,前两排带有座椅加热,但没有座椅通风较为遗憾。偶尔走点路况不好的烂路,能够有效的缓冲颠簸,另外坐在车里听到加速时浑厚的声浪让人感觉很满足。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年10月
购买地点广东 珠海
裸车价格73.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间足够大
缺点:上世纪的中控台
外观:车长超过五米使得车子非常大气,但是底盘似乎有点低,从正前方看觉得车子很小,但比起老款r系得车有很大改进
内饰:内饰简直是R系最拖后腿的地方 上一代的产品 不过看到现款的R中控有所改观 不知道是4S加装的还是原车 总之R系改款后内饰肯定就不再是问题
空间:内部空间不错,第三排,也还满意
配置:性价比很高,买的时候70万,70万能买到性能这么好的车就已经很不错了
动力:2.2吨的车,3.5的排量,整体中规中矩,只要你敢给油还是很有冲劲的,甚至偶尔会让你不知所措。
操控: 很好!
油耗:还可以接受,跑高速很省哦,这个应该拾大排量机子的优势吧
舒适:座椅比较宽敞,坐着比较舒服。
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