名爵3
2011款 1.5L Xross 自动 豪华版
名爵3车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
名爵3 2011款 1.5L Xross 自动 豪华版
04.315

综合评分: 4.31

车主裸车均价: 9.64万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.86
高于11%
内饰
4.14
高于7%
空间
4.50
高于3%
配置
3.57
低于18%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.93
持平-
操控
4.71
高于10%
油耗
4.60
高于9%
舒适
4.07
高于8%

车主平均油耗:--

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工信部综合油耗: --

购买时间2011年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格10.18万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6616公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:“小三”嘛,骚劲十足的外形和内饰很对得起这个称呼。
缺点:变速箱,AMT变速箱真的很蛋疼!
外观:很时尚,很拉风,回头率很高!有些人总问我这车要多少米时,我总是说你猜猜看。我说15万,他们都信了!
内饰:MG3Xross还是像外表一样体现了这辆车的运动设计,白色和黑色的中控以及车门配饰,真皮座椅是橘黄色和黑色的搭配,显得更加的运动。总之这台车就是一台运动十足的运动理念车型。
空间:1.8以上的人不会顶头,很舒服,视野很开阔。
动力:还是蛮不错的,1.5排量上下班代步,偶尔跑跑长途,动力绝对可以,1.5AMT起步加速比2.0手动挡快很多哈哈。
操控: 说到操控首先应该是方向盘,我非常喜欢MG3的多功能方向盘,白色的物理按键简洁明了。舒适的握感尤为突出。方向盘对道路的感知度以比较好。不足之处就是胎噪比较明显,抓地力还是不错的。
油耗:油耗还算可以吧,车身比较重,对于AMT的在市区开开来说9个左右,还是蛮不错的了。
舒适:驾驶座椅的舒适性还算可以,后排座椅是亮点。坐在后排在皮座椅的映衬下,包裹性和柔软度都不错,加上后排大的乘坐空间。坐起来非常的舒适。减震的效果相对一般,我感觉有点硬,过坑过坎是后边有点抛。车内的音响效果不错,听音乐重低音效果还是调的很好的。后装的多媒体显示屏,集成了电视,导航,倒车影像等非常的实用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年03月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格10.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:小3外观时尚、养眼,走在街上回头率还是挺高的,内部空间足够宽敞,在同级别的小车车里不输给其他品牌,是大家有目共睹的,很棒
缺点:购车两年多以来行驶了25367公里 跑的不多,随着慢慢的了解车,随之而来的就是发现了许多问题,比如说糟糕的变速箱、迟钝过于明显,特别是1档换2档的时候感觉就像是冲出去以后又被人拽回来又猛的放开一样,摇的头晕,不过也找到了解决的办法,在自动挡1档即将更换2档时手动加到2档,就比较平顺了。还有就是轮胎了。当初不懂得看轮胎时间,最近发现轮胎裂纹比较明显。经过检查发现轮胎是09年生产的该到退役年限了。
外观:最喜欢的就是外观了,远处看去显得非常的运动,不张扬的外表。犀利的前大灯,安全感十足的尾灯。总之无法比喻,非常的不错。
内饰:MG3Xross还是像外表一样体现了这辆车的运动设计,白色和黑色的中控以及车门配饰,真皮座椅是橘黄色和黑色的搭配,显得更加的运动。总之这台车就是一台运动十足的运动理念车型。
空间:空间是小3比较大的买点,我的朋友坐过后都觉得乘坐空间挺大,很宽敞很舒服,行李箱空间也不错,四六分折的后排座椅放倒后能增加不小的载货空间,不输于同级别的其他品牌小车车,做为家用小车够用就好
配置:MG3Xross性价比非常的高,适合年轻人的选购。改装车的首选。这种车型好像在当下还没有几款能与之对比的, 大众的POLO 宝来 勉强可以算是这种系列的车。目前看来还是我的选择不错。如果把变速箱的顿挫问题解决掉这款车是个非常不错的选择。
动力:MG3Xross使用的是1.5升109的马力,15N.M的扭矩自然吸气发动机,配备AMT机械式自动变速箱,所达到的动力已经非常适应城市的拥挤环境。甚至于总感觉发动机有用不完的动力无法得到释放。MG3的变速操纵杆可以说是独一无二的吧!反正我没见过这样的,刚开始开的时候非常的不习惯,因为大多数自动挡的车都是习惯于把档位拉到最后就是前进挡,这款车可是相反的呀,好多朋友用的时候都会特意的叮嘱一下。
操控: 我的小3是自动档,操控简单易上手,特别欣赏小3的自动灯光系统,居然比奥迪反应还快,这是我亲身体会,也试验过的,比奥迪快了0.5至1秒,别小看这点时间,在过隧道的时候,安全性增加不少呢,当然了,小3的机械式自动档不是最佳的,我的小3出现过一次失档的现象,吓了我一跳啊,熄火后再次启动又好了,后来赶紧去4S店解决了,另外小3的起步自动锁车门系统也很好,安全系数提高很多,特别是比较适合女孩子,不用怕慢速行驶时有坏人来拉车门啊
油耗:MG3Xross配备的是1.5升的自然吸气发动机,车身重量达到1.150吨 评排量和自身重量应该是一款比较省油的车才对,可是实际使用却是另外一种情况。市区油耗达到8-9个油,朋友的标志4081.8的排量同样是自然吸气发动机车身还重,油耗也不过才8-9个,不知是什么原因。油耗总体不太满意。
舒适:驾驶座椅的舒适性还算可以,后排座椅是亮点。坐在后排在皮座椅的映衬下,包裹性和柔软度都不错,加上后排大的乘坐空间。坐起来非常的舒适。减震的效果相对一般,我感觉有点硬,过坑过坎是后边有点抛。车内的音响效果不错,听音乐重低音效果还是调的很好的。后装的多媒体显示屏,集成了电视,导航,倒车影像等非常的实用。
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购买时间2011年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格10.28万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程28568公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:MG3 XROSS让我开车很自信,也很拉风!就是在同城的话,我开车到现在没有看到一辆和我一样的车子呢,呵呵拉风是必须的!白色的车子想对来说还可以装饰一下,贴个贴好什么也时尚不少。
缺点:购车两年多以来行驶了25367公里 跑的不多,随着慢慢的了解车,随之而来的就是发现了许多问题,比如说糟糕的变速箱、迟钝过于明显,特别是1档换2档的时候感觉就像是冲出去以后又被人拽回来又猛的放开一样,摇的头晕,不过也找到了解决的办法,在自动挡1档即将更换2档时手动加到2档,就比较平顺了。还有就是轮胎了。当初不懂得看轮胎时间,最近发现轮胎裂纹比较明显。经过检查发现轮胎是09年生产的该到退役年限了。
外观:最喜欢的就是外观了,远处看去显得非常的运动,不张扬的外表。犀利的前大灯,安全感十足的尾灯。总之无法比喻,非常的不错。
内饰:MG3Xross还是像外表一样体现了这辆车的运动设计,白色和黑色的中控以及车门配饰,真皮座椅是橘黄色和黑色的搭配,显得更加的运动。总之这台车就是一台运动十足的运动理念车型。
空间:MG3的空间还算中规中矩,前排座位调好(身高171)后排座位空间足够。非常的宽敞,比老款的宝来和POLO空间要大得多。在同级别车里的表现应该算是在前列了。后备箱的空间比较小气,不过毕竟是两厢车,也没有多余的地方装东西了,对于一些喜欢爱出去旅游,跑长途的人来说,肯定是个不小的影响。要是城市纯家用上班,那是绰绰有余。
配置:MG3Xross性价比非常的高,适合年轻人的选购。改装车的首选。这种车型好像在当下还没有几款能与之对比的, 大众的POLO 宝来 勉强可以算是这种系列的车。目前看来还是我的选择不错。如果把变速箱的顿挫问题解决掉这款车是个非常不错的选择。
动力:MG3Xross使用的是1.5升109的马力,15N.M的扭矩自然吸气发动机,配备AMT机械式自动变速箱,所达到的动力已经非常适应城市的拥挤环境。甚至于总感觉发动机有用不完的动力无法得到释放。MG3的变速操纵杆可以说是独一无二的吧!反正我没见过这样的,刚开始开的时候非常的不习惯,因为大多数自动挡的车都是习惯于把档位拉到最后就是前进挡,这款车可是相反的呀,好多朋友用的时候都会特意的叮嘱一下。
操控: 说到操控首先应该是方向盘,我非常喜欢MG3的多功能方向盘,白色的物理按键简洁明了。舒适的握感尤为突出。方向盘对道路的感知度以比较好。不足之处就是胎噪比较明显,抓地力还是不错的。
油耗:MG3Xross配备的是1.5升的自然吸气发动机,车身重量达到1.150吨 评排量和自身重量应该是一款比较省油的车才对,可是实际使用却是另外一种情况。市区油耗达到8-9个油,朋友的标志4081.8的排量同样是自然吸气发动机车身还重,油耗也不过才8-9个,不知是什么原因。油耗总体不太满意。
舒适:驾驶座椅的舒适性还算可以,后排座椅是亮点。坐在后排在皮座椅的映衬下,包裹性和柔软度都不错,加上后排大的乘坐空间。坐起来非常的舒适。减震的效果相对一般,我感觉有点硬,过坑过坎是后边有点抛。车内的音响效果不错,听音乐重低音效果还是调的很好的。后装的多媒体显示屏,集成了电视,导航,倒车影像等非常的实用。
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购买时间2012年11月
购买地点江西 南昌
裸车价格8.40万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:MG3 XROSS让我开车很自信,也很拉风!就是在同城的话,我开车到现在没有看到一辆和我一样的车子呢,呵呵拉风是必须的!白色的车子想对来说还可以装饰一下,贴个贴好什么也时尚不少。
缺点:购车两年多以来行驶了25367公里 跑的不多,随着慢慢的了解车,随之而来的就是发现了许多问题,比如说糟糕的变速箱、迟钝过于明显,特别是1档换2档的时候感觉就像是冲出去以后又被人拽回来又猛的放开一样,摇的头晕,不过也找到了解决的办法,在自动挡1档即将更换2档时手动加到2档,就比较平顺了。还有就是轮胎了。当初不懂得看轮胎时间,最近发现轮胎裂纹比较明显。经过检查发现轮胎是09年生产的该到退役年限了。
外观:最喜欢的就是外观了,远处看去显得非常的运动,不张扬的外表。犀利的前大灯,安全感十足的尾灯。总之无法比喻,非常的不错。
内饰:MG3Xross还是像外表一样体现了这辆车的运动设计,白色和黑色的中控以及车门配饰,真皮座椅是橘黄色和黑色的搭配,显得更加的运动。总之这台车就是一台运动十足的运动理念车型。
空间:空间是小3比较大的买点,我的朋友坐过后都觉得乘坐空间挺大,很宽敞很舒服,行李箱空间也不错,四六分折的后排座椅放倒后能增加不小的载货空间,不输于同级别的其他品牌小车车,做为家用小车够用就好
配置:MG3Xross性价比非常的高,适合年轻人的选购。改装车的首选。这种车型好像在当下还没有几款能与之对比的, 大众的POLO 宝来 勉强可以算是这种系列的车。目前看来还是我的选择不错。如果把变速箱的顿挫问题解决掉这款车是个非常不错的选择。
动力:MG3Xross使用的是1.5升109的马力,15N.M的扭矩自然吸气发动机,配备AMT机械式自动变速箱,所达到的动力已经非常适应城市的拥挤环境。甚至于总感觉发动机有用不完的动力无法得到释放。MG3的变速操纵杆可以说是独一无二的吧!反正我没见过这样的,刚开始开的时候非常的不习惯,因为大多数自动挡的车都是习惯于把档位拉到最后就是前进挡,这款车可是相反的呀,好多朋友用的时候都会特意的叮嘱一下。
操控: 说到操控首先应该是方向盘,我非常喜欢MG3的多功能方向盘,白色的物理按键简洁明了。舒适的握感尤为突出。方向盘对道路的感知度以比较好。不足之处就是胎噪比较明显,抓地力还是不错的。
油耗:MG3Xross配备的是1.5升的自然吸气发动机,车身重量达到1.150吨 评排量和自身重量应该是一款比较省油的车才对,可是实际使用却是另外一种情况。市区油耗达到8-9个油,朋友的标志4081.8的排量同样是自然吸气发动机车身还重,油耗也不过才8-9个,不知是什么原因。油耗总体不太满意。
舒适:驾驶座椅的舒适性还算可以,后排座椅是亮点。坐在后排在皮座椅的映衬下,包裹性和柔软度都不错,加上后排大的乘坐空间。坐起来非常的舒适。减震的效果相对一般,我感觉有点硬,过坑过坎是后边有点抛。车内的音响效果不错,听音乐重低音效果还是调的很好的。后装的多媒体显示屏,集成了电视,导航,倒车影像等非常的实用。
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购买时间2012年11月
购买地点江西 南昌
裸车价格8.40万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮 独一无二
缺点:购车两年多以来行驶了25367公里 跑的不多,随着慢慢的了解车,随之而来的就是发现了许多问题,比如说糟糕的变速箱、迟钝过于明显,特别是1档换2档的时候感觉就像是冲出去以后又被人拽回来又猛的放开一样,摇的头晕,不过也找到了解决的办法,在自动挡1档即将更换2档时手动加到2档,就比较平顺了。还有就是轮胎了。当初不懂得看轮胎时间,最近发现轮胎裂纹比较明显。经过检查发现轮胎是09年生产的该到退役年限了。
外观:最喜欢的就是外观了,远处看去显得非常的运动,不张扬的外表。犀利的前大灯,安全感十足的尾灯。总之无法比喻,非常的不错。
内饰:MG3Xross还是像外表一样体现了这辆车的运动设计,白色和黑色的中控以及车门配饰,真皮座椅是橘黄色和黑色的搭配,显得更加的运动。总之这台车就是一台运动十足的运动理念车型。
空间:1.8以上的人不会顶头,很舒服,视野很开阔。
配置:MG3Xross性价比非常的高,适合年轻人的选购。改装车的首选。这种车型好像在当下还没有几款能与之对比的, 大众的POLO 宝来 勉强可以算是这种系列的车。目前看来还是我的选择不错。如果把变速箱的顿挫问题解决掉这款车是个非常不错的选择。
动力:MG3Xross使用的是1.5升109的马力,15N.M的扭矩自然吸气发动机,配备AMT机械式自动变速箱,所达到的动力已经非常适应城市的拥挤环境。甚至于总感觉发动机有用不完的动力无法得到释放。MG3的变速操纵杆可以说是独一无二的吧!反正我没见过这样的,刚开始开的时候非常的不习惯,因为大多数自动挡的车都是习惯于把档位拉到最后就是前进挡,这款车可是相反的呀,好多朋友用的时候都会特意的叮嘱一下。
操控: 我的小3是自动档,操控简单易上手,特别欣赏小3的自动灯光系统,居然比奥迪反应还快,这是我亲身体会,也试验过的,比奥迪快了0.5至1秒,别小看这点时间,在过隧道的时候,安全性增加不少呢,当然了,小3的机械式自动档不是最佳的,我的小3出现过一次失档的现象,吓了我一跳啊,熄火后再次启动又好了,后来赶紧去4S店解决了,另外小3的起步自动锁车门系统也很好,安全系数提高很多,特别是比较适合女孩子,不用怕慢速行驶时有坏人来拉车门啊
油耗:MG3Xross配备的是1.5升的自然吸气发动机,车身重量达到1.150吨 评排量和自身重量应该是一款比较省油的车才对,可是实际使用却是另外一种情况。市区油耗达到8-9个油,朋友的标志4081.8的排量同样是自然吸气发动机车身还重,油耗也不过才8-9个,不知是什么原因。油耗总体不太满意。
舒适:驾驶座椅的舒适性还算可以,后排座椅是亮点。坐在后排在皮座椅的映衬下,包裹性和柔软度都不错,加上后排大的乘坐空间。坐起来非常的舒适。减震的效果相对一般,我感觉有点硬,过坑过坎是后边有点抛。车内的音响效果不错,听音乐重低音效果还是调的很好的。后装的多媒体显示屏,集成了电视,导航,倒车影像等非常的实用。
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购买时间2013年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.37万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:“小三”嘛,骚劲十足的外形和内饰很对得起这个称呼。
缺点:上坡起步显的有些头痛,要配合手刹和油门才能做到。不过10万不到的车要求也不会太高啊。
外观:最喜欢的就是外观了,远处看去显得非常的运动,不张扬的外表。犀利的前大灯,安全感十足的尾灯。总之无法比喻,非常的不错。
内饰:内饰属于比较简单的,大家都容易接受的那种,特色不是很明显,就不罗嗦了
空间:空间是小3比较大的买点,我的朋友坐过后都觉得乘坐空间挺大,很宽敞很舒服,行李箱空间也不错,四六分折的后排座椅放倒后能增加不小的载货空间,不输于同级别的其他品牌小车车,做为家用小车够用就好
配置:MG3Xross性价比非常的高,适合年轻人的选购。改装车的首选。这种车型好像在当下还没有几款能与之对比的, 大众的POLO 宝来 勉强可以算是这种系列的车。目前看来还是我的选择不错。如果把变速箱的顿挫问题解决掉这款车是个非常不错的选择。
动力:MG3Xross使用的是1.5升109的马力,15N.M的扭矩自然吸气发动机,配备AMT机械式自动变速箱,所达到的动力已经非常适应城市的拥挤环境。甚至于总感觉发动机有用不完的动力无法得到释放。MG3的变速操纵杆可以说是独一无二的吧!反正我没见过这样的,刚开始开的时候非常的不习惯,因为大多数自动挡的车都是习惯于把档位拉到最后就是前进挡,这款车可是相反的呀,好多朋友用的时候都会特意的叮嘱一下。
操控: 我的小3是自动档,操控简单易上手,特别欣赏小3的自动灯光系统,居然比奥迪反应还快,这是我亲身体会,也试验过的,比奥迪快了0.5至1秒,别小看这点时间,在过隧道的时候,安全性增加不少呢,当然了,小3的机械式自动档不是最佳的,我的小3出现过一次失档的现象,吓了我一跳啊,熄火后再次启动又好了,后来赶紧去4S店解决了,另外小3的起步自动锁车门系统也很好,安全系数提高很多,特别是比较适合女孩子,不用怕慢速行驶时有坏人来拉车门啊
油耗:MG3Xross配备的是1.5升的自然吸气发动机,车身重量达到1.150吨 评排量和自身重量应该是一款比较省油的车才对,可是实际使用却是另外一种情况。市区油耗达到8-9个油,朋友的标志4081.8的排量同样是自然吸气发动机车身还重,油耗也不过才8-9个,不知是什么原因。油耗总体不太满意。
舒适:XROSS的底盘调校属于比较硬的,这有好处也有缺点,好处是急速过弯时侧向支撑好,没有明显的侧倾,路面反馈给驾驶人的感觉比较清晰,缺点就是在路面不好的情况下会感觉有比较强烈的颠簸,不是很好,座椅软硬适中,长途驾驶不会很累,不错不错
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购买时间2012年05月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格10.10万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程25367公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,算是A0级车中数一数二的外观了吧。
缺点:购车两年多以来行驶了25367公里 跑的不多,随着慢慢的了解车,随之而来的就是发现了许多问题,比如说糟糕的变速箱、迟钝过于明显,特别是1档换2档的时候感觉就像是冲出去以后又被人拽回来又猛的放开一样,摇的头晕,不过也找到了解决的办法,在自动挡1档即将更换2档时手动加到2档,就比较平顺了。还有就是轮胎了。当初不懂得看轮胎时间,最近发现轮胎裂纹比较明显。经过检查发现轮胎是09年生产的该到退役年限了。
外观:最喜欢的就是外观了,远处看去显得非常的运动,不张扬的外表。犀利的前大灯,安全感十足的尾灯。总之无法比喻,非常的不错。
内饰:MG3Xross还是像外表一样体现了这辆车的运动设计,白色和黑色的中控以及车门配饰,真皮座椅是橘黄色和黑色的搭配,显得更加的运动。总之这台车就是一台运动十足的运动理念车型。
空间:1.8以上的人不会顶头,很舒服,视野很开阔。
配置:MG3Xross性价比非常的高,适合年轻人的选购。改装车的首选。这种车型好像在当下还没有几款能与之对比的, 大众的POLO 宝来 勉强可以算是这种系列的车。目前看来还是我的选择不错。如果把变速箱的顿挫问题解决掉这款车是个非常不错的选择。
动力:MG3Xross使用的是1.5升109的马力,15N.M的扭矩自然吸气发动机,配备AMT机械式自动变速箱,所达到的动力已经非常适应城市的拥挤环境。甚至于总感觉发动机有用不完的动力无法得到释放。MG3的变速操纵杆可以说是独一无二的吧!反正我没见过这样的,刚开始开的时候非常的不习惯,因为大多数自动挡的车都是习惯于把档位拉到最后就是前进挡,这款车可是相反的呀,好多朋友用的时候都会特意的叮嘱一下。
操控: 还不错,在同级车里算是比较优秀的了,配置也是不错的,什么转向啊都达到高档车的水平了!
油耗:MG3Xross配备的是1.5升的自然吸气发动机,车身重量达到1.150吨 评排量和自身重量应该是一款比较省油的车才对,可是实际使用却是另外一种情况。市区油耗达到8-9个油,朋友的标志4081.8的排量同样是自然吸气发动机车身还重,油耗也不过才8-9个,不知是什么原因。油耗总体不太满意。
舒适:XROSS的底盘调校属于比较硬的,这有好处也有缺点,好处是急速过弯时侧向支撑好,没有明显的侧倾,路面反馈给驾驶人的感觉比较清晰,缺点就是在路面不好的情况下会感觉有比较强烈的颠簸,不是很好,座椅软硬适中,长途驾驶不会很累,不错不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:自然是外形啊~前脸犀利,正面45°角无敌,大屁屁虽然我不是很喜欢,但看着看着就习惯了。
缺点:变速箱,AMT变速箱真的很蛋疼!
外观:很时尚,很拉风,回头率很高!有些人总问我这车要多少米时,我总是说你猜猜看。我说15万,他们都信了!
内饰:MG3Xross还是像外表一样体现了这辆车的运动设计,白色和黑色的中控以及车门配饰,真皮座椅是橘黄色和黑色的搭配,显得更加的运动。总之这台车就是一台运动十足的运动理念车型。
空间:很实在,很宽敞,三个大男人坐后面也不会显得挤!朋友都说后排空间没想到会这么大!自然也很开心啦!包括车门下边啊都可以放好多东东!后排储物空间就是二厢车的大小也够用了,上次给朋友运了两个抽水马桶,把后排坐位放倒后,也能神奇地放下了。
配置:MG3Xross性价比非常的高,适合年轻人的选购。改装车的首选。这种车型好像在当下还没有几款能与之对比的, 大众的POLO 宝来 勉强可以算是这种系列的车。目前看来还是我的选择不错。如果把变速箱的顿挫问题解决掉这款车是个非常不错的选择。
动力:还是蛮不错的,1.5排量上下班代步,偶尔跑跑长途,动力绝对可以,1.5AMT起步加速比2.0手动挡快很多哈哈。
操控: 我的小3是自动档,操控简单易上手,特别欣赏小3的自动灯光系统,居然比奥迪反应还快,这是我亲身体会,也试验过的,比奥迪快了0.5至1秒,别小看这点时间,在过隧道的时候,安全性增加不少呢,当然了,小3的机械式自动档不是最佳的,我的小3出现过一次失档的现象,吓了我一跳啊,熄火后再次启动又好了,后来赶紧去4S店解决了,另外小3的起步自动锁车门系统也很好,安全系数提高很多,特别是比较适合女孩子,不用怕慢速行驶时有坏人来拉车门啊
油耗:开市郊和高架还是挺满意的,油耗只会控制在6L左右;不过市里上下班高峰油耗就比较高了,达到9.5L左右,不过这样的路况下的油耗也是可以理解!
舒适:XROSS的底盘调校属于比较硬的,这有好处也有缺点,好处是急速过弯时侧向支撑好,没有明显的侧倾,路面反馈给驾驶人的感觉比较清晰,缺点就是在路面不好的情况下会感觉有比较强烈的颠簸,不是很好,座椅软硬适中,长途驾驶不会很累,不错不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年02月
购买地点山东 济南
裸车价格9.62万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,算是A0级车中数一数二的外观了吧。
缺点:车重,不是很省油,售后点比较少,配件比较贵。
外观:最喜欢的就是外观了,远处看去显得非常的运动,不张扬的外表。犀利的前大灯,安全感十足的尾灯。总之无法比喻,非常的不错。
内饰:内饰属于比较简单的,大家都容易接受的那种,特色不是很明显,就不罗嗦了
空间:空间大,之前开老宝来,换了这车后发现后座空间更大,不过后备箱在自驾游的时候还是显得不够。
配置:MG3Xross性价比非常的高,适合年轻人的选购。改装车的首选。这种车型好像在当下还没有几款能与之对比的, 大众的POLO 宝来 勉强可以算是这种系列的车。目前看来还是我的选择不错。如果把变速箱的顿挫问题解决掉这款车是个非常不错的选择。
动力:因为是我的第一辆车,刚开始也不觉得什么,但是在行驶过程中,老是被一些同级车超越。后来决定作一些小改装。经过换火花塞、点火线、KN风格后,爱车动力有了提升,自然比较满意!现在感觉用手动模式开还是比较爽的!
操控: 我的小3是自动档,操控简单易上手,特别欣赏小3的自动灯光系统,居然比奥迪反应还快,这是我亲身体会,也试验过的,比奥迪快了0.5至1秒,别小看这点时间,在过隧道的时候,安全性增加不少呢,当然了,小3的机械式自动档不是最佳的,我的小3出现过一次失档的现象,吓了我一跳啊,熄火后再次启动又好了,后来赶紧去4S店解决了,另外小3的起步自动锁车门系统也很好,安全系数提高很多,特别是比较适合女孩子,不用怕慢速行驶时有坏人来拉车门啊
油耗:MG3Xross配备的是1.5升的自然吸气发动机,车身重量达到1.150吨 评排量和自身重量应该是一款比较省油的车才对,可是实际使用却是另外一种情况。市区油耗达到8-9个油,朋友的标志4081.8的排量同样是自然吸气发动机车身还重,油耗也不过才8-9个,不知是什么原因。油耗总体不太满意。
舒适:XROSS的底盘调校属于比较硬的,这有好处也有缺点,好处是急速过弯时侧向支撑好,没有明显的侧倾,路面反馈给驾驶人的感觉比较清晰,缺点就是在路面不好的情况下会感觉有比较强烈的颠簸,不是很好,座椅软硬适中,长途驾驶不会很累,不错不错
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 常州
裸车价格8.97万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8888公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观是见过的Cross跨界车里最好看的一款了,搭配主打色伯明翰橙,很炫。平心而论,除非成心贬低,还没有人说这款跨界车不漂亮的。
缺点:上坡起步显的有些头痛,要配合手刹和油门才能做到。不过10万不到的车要求也不会太高啊。
外观:最喜欢的就是外观了,远处看去显得非常的运动,不张扬的外表。犀利的前大灯,安全感十足的尾灯。总之无法比喻,非常的不错。
内饰:MG3Xross还是像外表一样体现了这辆车的运动设计,白色和黑色的中控以及车门配饰,真皮座椅是橘黄色和黑色的搭配,显得更加的运动。总之这台车就是一台运动十足的运动理念车型。
空间:很实在,很宽敞,三个大男人坐后面也不会显得挤!朋友都说后排空间没想到会这么大!自然也很开心啦!包括车门下边啊都可以放好多东东!后排储物空间就是二厢车的大小也够用了,上次给朋友运了两个抽水马桶,把后排坐位放倒后,也能神奇地放下了。
配置:MG3Xross性价比非常的高,适合年轻人的选购。改装车的首选。这种车型好像在当下还没有几款能与之对比的, 大众的POLO 宝来 勉强可以算是这种系列的车。目前看来还是我的选择不错。如果把变速箱的顿挫问题解决掉这款车是个非常不错的选择。
动力:动力方面属于一般般,当然要考虑小3只有1.5的排量,做为代步工具也够用了,就是自驾游也很不错的,千万别拿小3和其他大排量的车车比呀
操控: 说到操控首先应该是方向盘,我非常喜欢MG3的多功能方向盘,白色的物理按键简洁明了。舒适的握感尤为突出。方向盘对道路的感知度以比较好。不足之处就是胎噪比较明显,抓地力还是不错的。
油耗:油耗应该是小3的一个软肋,相比较其他小型车有些高了
舒适:驾驶座椅的舒适性还算可以,后排座椅是亮点。坐在后排在皮座椅的映衬下,包裹性和柔软度都不错,加上后排大的乘坐空间。坐起来非常的舒适。减震的效果相对一般,我感觉有点硬,过坑过坎是后边有点抛。车内的音响效果不错,听音乐重低音效果还是调的很好的。后装的多媒体显示屏,集成了电视,导航,倒车影像等非常的实用。
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