一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
名爵3 2014款 1.5L 手动精英版
车主平均油耗：9.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.0L/100km
|
购买时间2014年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格7.57万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：最满意这个车子开着油耗很低，开了三个多月算了一下很是省油，虽然现在油价也比较低了，但是性价比高的车子还是非常值得购买
缺点：品牌知名度一点都不大，我买了这个车之后，就说我家那边的人不知道就算了，而且身边的八零后九零后都不认识，表示没有听过这个型号的车子，顿时间感觉好悲催啊
外观：14款沿用11款的外形，但是以欧洲标准重新设计，车身看上去更修长了，两侧也更饱满。比较喜欢的是加入了日行灯，有效减少了找死的行人主动撞上来。
内饰：内饰就是这个级别车的内饰，总的来说还是好看。材质受价格限制，中控台基本上都是硬塑料。不过很好的是方向盘和档杆是真皮包裹，手感不错，不像一些车上方向盘都是塑料件。所以MG3的确是一辆用了心设计的小车，在成本允许的情况下从用户的角度出发为用户考虑了很多。
空间：空间是这车的亮点之一，乘坐空间远远大于同级甚至是紧凑级的车。不仅大于什么雨燕、SX4之类的小型车，还比卡罗拉，以及自家的MG6甚至铃木的锋驭乘坐起来都要舒服，主要本人比较高，对头部空间的要求要高一些。MG6虽然比较长，但是太过于低矮，坐进去头直接顶在天花板上。空间上唯一的缺点就是后备箱太小，不放倒后排座椅的情况下好像只有两百多升，装不了多少东西，不过作为对乘坐空间的妥协，也可以理解。
配置：这个价钱买小三还是能接受的，小三的性价比每个人看法可能不一样，综合各方面表现，我觉得小三的性价比非常高，拥有了你就知道了，除了导航，可以说是配置还算丰富，像天窗，四门电动车窗，电动调节后视镜，电加热后视镜（这个功能一般人都不知道，用着非常方便，谁用谁知道）
动力：1.5L的动力非常一般。只能说勉强够用，真心不知道1.5L怎么会只有这么点马力。扭力输出在2000转以后还是有不错的表现，但是仅限于平地上。高架上上坡，再快的速度都要再降档来提升扭力，不然车速掉的很快，深踩油门也没用。
操控：
转向特性：这车还是和一般前驱车的操控特性差不多，表现为不足转向。曾经在没有通车的路上小小地试了一下这车的极限，的确是从前轮开始失去抓地力的，可以感觉到明显的推头。没有试过其它车的极限，所以也没有办法说这车的极限是高还是低，不过一般家用车可能就这样吧。方向盘比较重，相对于电控转向的卡罗拉来说，开了卡罗拉再回来开MG3就感觉起码要用一倍的力量才能够扳动MG3的方向盘。不知道是MG3故意这样调校的还是液力转向本身就要比电控转向更重。最开始提车的时候跑了三千公里，发现在跑高速的时候方向盘会抖动，因为抖动得不是很剧烈，而且时有时无，所以也就没管它。后来有次爆胎，在轮胎店换胎时做了一下动平衡，就没有这个问题了。
油耗：先说说油耗，油耗一直在可承受范围内。个人的开车喜欢或许比较猛。油耗一直保持在6.9到7.2浮动。对于这个小车这样的动力或许还是比较高的。不得不再一次吐槽一下上汽的发动机。一直炒冷饭。一点进步也没有。
舒适：总的来说异响不算严重，但是还是有少许异响，不过还不是很影响驾乘感受。有些时候过不平路面的时候会听到吱吱的声音，但是不知道是从哪里发出来的。隔音方面的话，这车做得并不是很好，在时速超过一百公里的时候如果是一个人开，可以明显听到反光镜的风噪声音，速度越快，这种声音越大。
|
|
购买时间2014年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格7.47万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：外形好看，天窗很喜欢，日间行车灯增加安全性，后排空间还比较宽敞
缺点：车子使用也有一点时间了，都说离合器高点，其实习惯了用着也非常好
外观：这车最大的优点就是外观好看，看起来非常时尚和年轻化，非常适合在车上做贴花。不仅原厂就提供多种贴花，自己也可以根据需要在网上买到想要的贴花，像MINI一样，是一辆文艺范的小车。买的是手动精英版，原厂就带侧裙，后扰流板，后部扩散器，外观完全就是赛车范儿。前面保险杠支出来的前唇就像是赛车前面的扰流板，看起来很凶猛的样子。不过有一个问题就是这款轮辋非常重，原来曾经爆过一次胎，拆下这个车轮和备胎对比，重了不是一点点，换上备胎后，感觉动力都要强一些。
内饰：内饰就是这个级别车的内饰，总的来说还是好看。材质受价格限制，中控台基本上都是硬塑料。不过很好的是方向盘和档杆是真皮包裹，手感不错，不像一些车上方向盘都是塑料件。所以MG3的确是一辆用了心设计的小车，在成本允许的情况下从用户的角度出发为用户考虑了很多。
空间：对我来说足够了,家里人比较少.平时就自己和老婆上下班.周末偶尔带老妈去次超市.后排目前只坐过两三次人.后备箱也很能装.
配置：性价比这方面没有什么考虑，还是那句广告词：为爱冲动。
动力：动力方面觉得非常可以，记得做完首保的时候跑过一次长途，正好也试试小三的极限，在高速上小三终于发挥出他的极速了，当时我都不敢相信了，195Km/h，当然飘是肯定的了，个人觉得1.5L的小车跑这个速度也是非常优秀了，平时超车什么的都非常给力，上次带朋友出去玩，全车5个人，跑120Km/h非常轻松，对于小三的动力我只能说，不开不知道，一开绝对得吓你一跳！
操控：
转向特性：这车还是和一般前驱车的操控特性差不多，表现为不足转向。曾经在没有通车的路上小小地试了一下这车的极限，的确是从前轮开始失去抓地力的，可以感觉到明显的推头。没有试过其它车的极限，所以也没有办法说这车的极限是高还是低，不过一般家用车可能就这样吧。方向盘比较重，相对于电控转向的卡罗拉来说，开了卡罗拉再回来开MG3就感觉起码要用一倍的力量才能够扳动MG3的方向盘。不知道是MG3故意这样调校的还是液力转向本身就要比电控转向更重。最开始提车的时候跑了三千公里，发现在跑高速的时候方向盘会抖动，因为抖动得不是很剧烈，而且时有时无，所以也就没管它。后来有次爆胎，在轮胎店换胎时做了一下动平衡，就没有这个问题了。
油耗：行车电脑上的油表并不是很准，表显油耗一直都是9.3L/100km，但是实际上没有那么高。我一直用小熊油耗来记录总油耗。跑高速的话，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因为给别人当婚车，一直用二档跑出来的。可能平均油耗在7.5L/100km左右，不过最近不知道是机油久了没换还是其它什么原因，油耗有所增加。
舒适：总的来说异响不算严重，但是还是有少许异响，不过还不是很影响驾乘感受。有些时候过不平路面的时候会听到吱吱的声音，但是不知道是从哪里发出来的。隔音方面的话，这车做得并不是很好，在时速超过一百公里的时候如果是一个人开，可以明显听到反光镜的风噪声音，速度越快，这种声音越大。
|
|
购买时间2015年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格6.70万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程5900公里
综合评分
|
优点：好开 看着舒服 感觉倍儿爽
缺点：异响，各种响
外观：这车最大的优点就是外观好看，看起来非常时尚和年轻化，非常适合在车上做贴花。不仅原厂就提供多种贴花，自己也可以根据需要在网上买到想要的贴花，像MINI一样，是一辆文艺范的小车。买的是手动精英版，原厂就带侧裙，后扰流板，后部扩散器，外观完全就是赛车范儿。前面保险杠支出来的前唇就像是赛车前面的扰流板，看起来很凶猛的样子。不过有一个问题就是这款轮辋非常重，原来曾经爆过一次胎，拆下这个车轮和备胎对比，重了不是一点点，换上备胎后，感觉动力都要强一些。
内饰：内饰就是这个级别车的内饰，总的来说还是好看。材质受价格限制，中控台基本上都是硬塑料。不过很好的是方向盘和档杆是真皮包裹，手感不错，不像一些车上方向盘都是塑料件。所以MG3的确是一辆用了心设计的小车，在成本允许的情况下从用户的角度出发为用户考虑了很多。
空间：比较大，外观看似比较小，其实空间真的不错，这也是当初决定买的重要原因之一！
配置：性价比这方面没有什么考虑，还是那句广告词：为爱冲动。
动力：这车的发动机外特性并不是很线性，就主观感受而言，1000转以下基本上没什么动力，只能用在一些平缓路面，比如小区停车或是放了离合让车维持怠速缓慢移动，稍微有点坡度就掉转厉害，直至熄火。1000—1500转经常用到，一般如果想慢慢开、不考虑超车，维持一个恒定的速度向前走，这个转速比较舒服，既没有多大的声音，也没有多大抖动，只不过就不要想很快超车了，这个转速如果维持在五档，全油门下去都只是缓缓加速。1500—2000转，一般用在需要偶尔超车的路段，如果全力加油，可以很快把转速提上2000。2000转以上就是一般用来降档超车或者是爬坡的转速区间了，在这个区间内动力相对充足。在实际使用中，对于MG3来说1000、1500、2000这三个转速值的动力变化非常大，可以明显感觉得到类似阶梯状的动力输出。但是很奇怪的是，从网上流传的MG3外特性曲线上并看不出来有这几个明显的转速区间。至于3000转以上，很少用，并且没有感觉出特别大的动力变化。总的来说1.5L的车，动力还是稍显弱了一点，特别是开空调爬陡坡的时候，必须要维持一个相对较高的转速，否则就是使劲踩油门，车的转速却还是在降。另外，目前用这车开到的最快速度是171Km/h，由导航的GPS测出，由于当时在路上遇到了流动测速，所以减速了，感觉还有上升的空间。
操控：
转向力度和指向性都很好，在拥挤的小街和批发市场里面开很轻松，变速器换挡手感不太好，特别是倒档，不太好挂，底盘较低，比较容易受伤。
油耗：行车电脑上的油表并不是很准，表显油耗一直都是9.3L/100km，但是实际上没有那么高。我一直用小熊油耗来记录总油耗。跑高速的话，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因为给别人当婚车，一直用二档跑出来的。可能平均油耗在7.5L/100km左右，不过最近不知道是机油久了没换还是其它什么原因，油耗有所增加。
舒适：这车的封闭性很好，快速时车内没有杂音，遇到隔离带也没有很颠，座椅坐上去整体很舒服，给坐家里的沙发差不多 。
|
|
购买时间2014年10月
购买地点四川 自贡
裸车价格7.18万元
平均油耗8.02L/100km
行驶里程13123公里
综合评分
|
优点：外观时尚，英伦范，空间挺大。
缺点：品控不够严格，有小问题
外观：这车最大的优点就是外观好看，看起来非常时尚和年轻化，非常适合在车上做贴花。不仅原厂就提供多种贴花，自己也可以根据需要在网上买到想要的贴花，像MINI一样，是一辆文艺范的小车。买的是手动精英版，原厂就带侧裙，后扰流板，后部扩散器，外观完全就是赛车范儿。前面保险杠支出来的前唇就像是赛车前面的扰流板，看起来很凶猛的样子。不过有一个问题就是这款轮辋非常重，原来曾经爆过一次胎，拆下这个车轮和备胎对比，重了不是一点点，换上备胎后，感觉动力都要强一些。
内饰：内饰就是这个级别车的内饰，总的来说还是好看。材质受价格限制，中控台基本上都是硬塑料。不过很好的是方向盘和档杆是真皮包裹，手感不错，不像一些车上方向盘都是塑料件。所以MG3的确是一辆用了心设计的小车，在成本允许的情况下从用户的角度出发为用户考虑了很多。
空间：乘坐空间很充裕家里4口人完全够用，加上儿童安全座椅后排可能会略显拥挤
配置：性价比这方面没有什么考虑，还是那句广告词：为爱冲动。
动力：这车的发动机外特性并不是很线性，就主观感受而言，1000转以下基本上没什么动力，只能用在一些平缓路面，比如小区停车或是放了离合让车维持怠速缓慢移动，稍微有点坡度就掉转厉害，直至熄火。1000—1500转经常用到，一般如果想慢慢开、不考虑超车，维持一个恒定的速度向前走，这个转速比较舒服，既没有多大的声音，也没有多大抖动，只不过就不要想很快超车了，这个转速如果维持在五档，全油门下去都只是缓缓加速。1500—2000转，一般用在需要偶尔超车的路段，如果全力加油，可以很快把转速提上2000。2000转以上就是一般用来降档超车或者是爬坡的转速区间了，在这个区间内动力相对充足。在实际使用中，对于MG3来说1000、1500、2000这三个转速值的动力变化非常大，可以明显感觉得到类似阶梯状的动力输出。但是很奇怪的是，从网上流传的MG3外特性曲线上并看不出来有这几个明显的转速区间。至于3000转以上，很少用，并且没有感觉出特别大的动力变化。总的来说1.5L的车，动力还是稍显弱了一点，特别是开空调爬陡坡的时候，必须要维持一个相对较高的转速，否则就是使劲踩油门，车的转速却还是在降。另外，目前用这车开到的最快速度是171Km/h，由导航的GPS测出，由于当时在路上遇到了流动测速，所以减速了，感觉还有上升的空间。
操控：
操控非常灵敏，加速很有感觉，刹车反应很快很给力，转向轻松。开起来十分顺手。
油耗：行车电脑上的油表并不是很准，表显油耗一直都是9.3L/100km，但是实际上没有那么高。我一直用小熊油耗来记录总油耗。跑高速的话，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因为给别人当婚车，一直用二档跑出来的。可能平均油耗在7.5L/100km左右，不过最近不知道是机油久了没换还是其它什么原因，油耗有所增加。
舒适：悬挂硬朗既然能有不错的过弯表现，就必然会颠簸，过深坑，减速带，后悬挂能把人颠飞起来。隔音还不错，对于车内噪音能有效的控制。平路上表现不错。
|
|
购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格7.27万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
|
优点：外观好看，空间大。
缺点：舒适性不足，油耗稍高，也可能是自己的技术不过关外加新车磨合。A柱有点挡视线
外观：外观是我最喜欢的了，首先他的大灯看起来非常的犀利，像是鹰眼一样（这是当时4S店小哥告诉我的），有点黑色的神秘感，灰常的威武霸气，还有就是我最喜欢的小平顶，个人感觉小三的平顶是仿MINI的，这个设计是非常成功的，头部空间挺大，在侧面看小三是非常漂亮的，准备下一步把小三的顶子弄成黑色的，在4S店看过带黑顶的车，据说要加价的，上汽这点挺不厚道的，白色的小三还不能加装，很坑啊
内饰：内饰就是这个级别车的内饰，总的来说还是好看。材质受价格限制，中控台基本上都是硬塑料。不过很好的是方向盘和档杆是真皮包裹，手感不错，不像一些车上方向盘都是塑料件。所以MG3的确是一辆用了心设计的小车，在成本允许的情况下从用户的角度出发为用户考虑了很多。
空间：空间是这车的亮点之一，乘坐空间远远大于同级甚至是紧凑级的车。不仅大于什么雨燕、SX4之类的小型车，还比卡罗拉，以及自家的MG6甚至铃木的锋驭乘坐起来都要舒服，主要本人比较高，对头部空间的要求要高一些。MG6虽然比较长，但是太过于低矮，坐进去头直接顶在天花板上。空间上唯一的缺点就是后备箱太小，不放倒后排座椅的情况下好像只有两百多升，装不了多少东西，不过作为对乘坐空间的妥协，也可以理解。
配置：性价比这方面没有什么考虑，还是那句广告词：为爱冲动。
动力：同级中算好的，购买前逛论坛，论坛里的车友给了很多意见，最后绝对还是买1.5L的，这样各种路况基本无压力了。暂时最高车速120，完全没有飘的感觉，6音响中飘出音乐迎着风，你就是那个风一样的男子了，哈哈哈~
操控：
转向特性：这车还是和一般前驱车的操控特性差不多，表现为不足转向。曾经在没有通车的路上小小地试了一下这车的极限，的确是从前轮开始失去抓地力的，可以感觉到明显的推头。没有试过其它车的极限，所以也没有办法说这车的极限是高还是低，不过一般家用车可能就这样吧。方向盘比较重，相对于电控转向的卡罗拉来说，开了卡罗拉再回来开MG3就感觉起码要用一倍的力量才能够扳动MG3的方向盘。不知道是MG3故意这样调校的还是液力转向本身就要比电控转向更重。最开始提车的时候跑了三千公里，发现在跑高速的时候方向盘会抖动，因为抖动得不是很剧烈，而且时有时无，所以也就没管它。后来有次爆胎，在轮胎店换胎时做了一下动平衡，就没有这个问题了。
油耗：油耗+3 磨合期987公里了.平均油耗10.9百公里.磨合期此处省略1000字...星期日在中石油加的250元93号油.跑了400公里..油表比加的时候还多一格.油耗这里综合性太多了.个人觉得.可以接受...
舒适：总的来说异响不算严重，但是还是有少许异响，不过还不是很影响驾乘感受。有些时候过不平路面的时候会听到吱吱的声音，但是不知道是从哪里发出来的。隔音方面的话，这车做得并不是很好，在时速超过一百公里的时候如果是一个人开，可以明显听到反光镜的风噪声音，速度越快，这种声音越大。
|
|
购买时间2015年07月
购买地点四川 成都
裸车价格6.39万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
|
优点：空间，当时没有试驾，抱着去看一看的想法，坐进去就坚信就是她了！！！
缺点：减震偏硬优点:1、动力还可以，不过现在磨合期，转速一般都在3000转内。 2、空间不错，基本上家用完全没有问题，个人觉得比福克斯两厢要宽敞。 3.外观，呵呵 其实我就是看着外观才买的，实践证明还是很有回头率的，不过这个见仁见智。 4、安全性，纯属个人观点，不喜勿喷，虽然是小车前后都有防装钢梁，我在4S店转时，在售后，我看见几个事故车，全面保险杠都撞掉了，但是钢梁完好无损，发动机也没有任何问题，其实主副驾驶两个安全气囊，两侧也有气帘，6万的小车做到这样，也算可以了。 5、换挡比较顺畅，能给你很好的动力。缺点：1、还是有点费油，均耗油8个左右，1800公里基本上65%都是高速。既然买车了也不在乎那么多了。 2、车内噪音还是比较明显的。隔音有待提高。 3、减震偏硬，在车内很容易感受到。不过跑高速时，还算比较扎实稳当。 4.、地盘有点低，过坑洼路段时，还是有点没有底气。
外观：这车最大的优点就是外观好看，看起来非常时尚和年轻化，非常适合在车上做贴花。不仅原厂就提供多种贴花，自己也可以根据需要在网上买到想要的贴花，像MINI一样，是一辆文艺范的小车。买的是手动精英版，原厂就带侧裙，后扰流板，后部扩散器，外观完全就是赛车范儿。前面保险杠支出来的前唇就像是赛车前面的扰流板，看起来很凶猛的样子。不过有一个问题就是这款轮辋非常重，原来曾经爆过一次胎，拆下这个车轮和备胎对比，重了不是一点点，换上备胎后，感觉动力都要强一些。
内饰：内饰+3 很简洁.价位功能摆在这.没有乱糟糟的键位.黑色内饰.白色CD.开始看起来有点别扭.看久了以后其实还可以.表盘很动感!是个人最喜欢的..其他嘛..质感一般..中间储物盒看起来好别扭.有老款凯越的感觉.铺个垫子.插上U盘的话.垫子还会翘起来..这里理解为预装导航的位置..受不了你就装吧.
空间：乘坐空间很充裕家里4口人完全够用，加上儿童安全座椅后排可能会略显拥挤
配置：性价比这方面没有什么考虑，还是那句广告词：为爱冲动。
动力：个人性子急躁，不喜欢慢起步，总是带一点点油门，起步动力确实不错，但是好像油门踩着感觉不到推力，像是慢慢把力量带上来的。也不知道大家怎样！
操控：
开车期间松开方向盘试了一下，感觉操控非常不错，暂时没有跑偏的现象，这款也具有刹车辅助等一些功能，所以开起来也比较安全放心。
油耗：最值的说的就是油耗了，我买了三个多月吧，基本上是市区也去过，高速也上过，还去过外婆家的乡路，可谓是驶过了可以驶的路况，油耗还能降到8以下，特别适合想要省油的家庭使用
舒适：舒适+3 运动型风格.路感很强..鱼与熊掌不可兼得.看个人选择了.其实足够大的空间也能够给舒适性加分的.
|
|
购买时间2014年11月
购买地点江苏 泰州
裸车价格7.30万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程23250公里
综合评分
|
优点：转向比较精准，操控还不错，车速60码打方向拉手刹甩尾过弯，稳定性还不错
缺点：我们这里的这个价格不是属于全国最低价的价格啊，还好差不多少。
外观：外观+5 非常非常时尚..14款1.5手精.有行车灯.尾翼.侧裙.天窗...白色贴完贴花以后.个性时尚.回头率超高!与除跑车以外任何车型停在一起.目光必然聚集到小3上..路虎.捷豹之众.弱爆了!!个人推荐白色贴花.黄色.红黑.都不错!
内饰：内饰就是这个级别车的内饰，总的来说还是好看。材质受价格限制，中控台基本上都是硬塑料。不过很好的是方向盘和档杆是真皮包裹，手感不错，不像一些车上方向盘都是塑料件。所以MG3的确是一辆用了心设计的小车，在成本允许的情况下从用户的角度出发为用户考虑了很多。
空间：空间比较大，虽然说小三看着挺小的，但是不得不说他的内部空间在这个级别里是最宽敞的，选车的时候看过其他的车型，雨燕，POLO，空间真心小，因为身高，选车必须选一个空间大的车子，后排是我最喜欢的，非常实用，曾经同时装过一个42寸液晶电视+全自动洗衣机，都是带着外表包装哟，当时就震惊了，居然能放得下，不得不点赞了
配置：性价比+4 仁者见仁智者见智了.这个价位.这个级别.安全性非常好..现在的马路.你不撞人.人撞你.安全性还是最重要的.
动力：本人买的是1.5L手动精英版，对于加速来说要看自己怎么开，平稳加速的动力输出略有些不足，但是暴力驾驶的话，还是不错的，一档4500转起步原地烧胎，挂二档保持4500转以上超车非常犀利
操控：
转向特性：这车还是和一般前驱车的操控特性差不多，表现为不足转向。曾经在没有通车的路上小小地试了一下这车的极限，的确是从前轮开始失去抓地力的，可以感觉到明显的推头。没有试过其它车的极限，所以也没有办法说这车的极限是高还是低，不过一般家用车可能就这样吧。方向盘比较重，相对于电控转向的卡罗拉来说，开了卡罗拉再回来开MG3就感觉起码要用一倍的力量才能够扳动MG3的方向盘。不知道是MG3故意这样调校的还是液力转向本身就要比电控转向更重。最开始提车的时候跑了三千公里，发现在跑高速的时候方向盘会抖动，因为抖动得不是很剧烈，而且时有时无，所以也就没管它。后来有次爆胎，在轮胎店换胎时做了一下动平衡，就没有这个问题了。
油耗：油耗+3 磨合期987公里了.平均油耗10.9百公里.磨合期此处省略1000字...星期日在中石油加的250元93号油.跑了400公里..油表比加的时候还多一格.油耗这里综合性太多了.个人觉得.可以接受...
舒适：总的来说异响不算严重，但是还是有少许异响，不过还不是很影响驾乘感受。有些时候过不平路面的时候会听到吱吱的声音，但是不知道是从哪里发出来的。隔音方面的话，这车做得并不是很好，在时速超过一百公里的时候如果是一个人开，可以明显听到反光镜的风噪声音，速度越快，这种声音越大。
|
|
购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格7.47万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：外观时尚大气，
缺点：品控不够严格，有小问题
外观：这车最大的优点就是外观好看，看起来非常时尚和年轻化，非常适合在车上做贴花。不仅原厂就提供多种贴花，自己也可以根据需要在网上买到想要的贴花，像MINI一样，是一辆文艺范的小车。买的是手动精英版，原厂就带侧裙，后扰流板，后部扩散器，外观完全就是赛车范儿。前面保险杠支出来的前唇就像是赛车前面的扰流板，看起来很凶猛的样子。不过有一个问题就是这款轮辋非常重，原来曾经爆过一次胎，拆下这个车轮和备胎对比，重了不是一点点，换上备胎后，感觉动力都要强一些。
内饰：车内中控设计很规范，上下结构的看着也很顺眼，黑色的颜色也很耐用，提车时店里也送了一些饰品，搭配起来更美观了。
空间：大，朋友，同事都说这车空间这大。前后都坐180个子的人都不会觉得很挤。
配置：性价比这方面没有什么考虑，还是那句广告词：为爱冲动。
动力：这车的发动机外特性并不是很线性，就主观感受而言，1000转以下基本上没什么动力，只能用在一些平缓路面，比如小区停车或是放了离合让车维持怠速缓慢移动，稍微有点坡度就掉转厉害，直至熄火。1000—1500转经常用到，一般如果想慢慢开、不考虑超车，维持一个恒定的速度向前走，这个转速比较舒服，既没有多大的声音，也没有多大抖动，只不过就不要想很快超车了，这个转速如果维持在五档，全油门下去都只是缓缓加速。1500—2000转，一般用在需要偶尔超车的路段，如果全力加油，可以很快把转速提上2000。2000转以上就是一般用来降档超车或者是爬坡的转速区间了，在这个区间内动力相对充足。在实际使用中，对于MG3来说1000、1500、2000这三个转速值的动力变化非常大，可以明显感觉得到类似阶梯状的动力输出。但是很奇怪的是，从网上流传的MG3外特性曲线上并看不出来有这几个明显的转速区间。至于3000转以上，很少用，并且没有感觉出特别大的动力变化。总的来说1.5L的车，动力还是稍显弱了一点，特别是开空调爬陡坡的时候，必须要维持一个相对较高的转速，否则就是使劲踩油门，车的转速却还是在降。另外，目前用这车开到的最快速度是171Km/h，由导航的GPS测出，由于当时在路上遇到了流动测速，所以减速了，感觉还有上升的空间。
操控：
路感一般，舒适度一般，遇到比较颠的路，车子还是会很抖，减震一般！
油耗：行车电脑上的油表并不是很准，表显油耗一直都是9.3L/100km，但是实际上没有那么高。我一直用小熊油耗来记录总油耗。跑高速的话，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因为给别人当婚车，一直用二档跑出来的。可能平均油耗在7.5L/100km左右，不过最近不知道是机油久了没换还是其它什么原因，油耗有所增加。
舒适：会颠避震太硬，一路开一路颠簸，却也体现小三厚实的底盘。
|
|
购买时间2014年07月
购买地点江苏 无锡
裸车价格7.37万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
|
优点：外观时尚动感大方，塑造性强
缺点：我们这里的这个价格不是属于全国最低价的价格啊，还好差不多少。
外观：就看中的地方了。买小三就像别人说的就是眼缘，一见钟情似的，别人的建议都听不进去了。小三就是漂亮，可以让你随心所欲的改，车头和大灯也是酷酷的，特喜欢2014款的，配上16的铝合金轮毂，包围和尾翼，跟欧版极似，帅气。男女有别，小三也可以酷帅也可以妖娆妩媚。我已经根据自己的喜好打造属于自己小三，给它弄了个赛车、运动的发型，配上狼啸，略带野性，超爱
内饰：内饰就是这个级别车的内饰，总的来说还是好看。材质受价格限制，中控台基本上都是硬塑料。不过很好的是方向盘和档杆是真皮包裹，手感不错，不像一些车上方向盘都是塑料件。所以MG3的确是一辆用了心设计的小车，在成本允许的情况下从用户的角度出发为用户考虑了很多。
空间：空间比较大，虽然说小三看着挺小的，但是不得不说他的内部空间在这个级别里是最宽敞的，选车的时候看过其他的车型，雨燕，POLO，空间真心小，因为身高，选车必须选一个空间大的车子，后排是我最喜欢的，非常实用，曾经同时装过一个42寸液晶电视+全自动洗衣机，都是带着外表包装哟，当时就震惊了，居然能放得下，不得不点赞了
配置：性价比+4 仁者见仁智者见智了.这个价位.这个级别.安全性非常好..现在的马路.你不撞人.人撞你.安全性还是最重要的.
动力：不错，换档有顿错感。不过加速很快。1.5L排量，做到这样也是比较满意的。代步车，也可以跑150KM/h，还有什么话说。
操控：
转向特性：这车还是和一般前驱车的操控特性差不多，表现为不足转向。曾经在没有通车的路上小小地试了一下这车的极限，的确是从前轮开始失去抓地力的，可以感觉到明显的推头。没有试过其它车的极限，所以也没有办法说这车的极限是高还是低，不过一般家用车可能就这样吧。方向盘比较重，相对于电控转向的卡罗拉来说，开了卡罗拉再回来开MG3就感觉起码要用一倍的力量才能够扳动MG3的方向盘。不知道是MG3故意这样调校的还是液力转向本身就要比电控转向更重。最开始提车的时候跑了三千公里，发现在跑高速的时候方向盘会抖动，因为抖动得不是很剧烈，而且时有时无，所以也就没管它。后来有次爆胎，在轮胎店换胎时做了一下动平衡，就没有这个问题了。
油耗：最值的说的就是油耗了，我买了三个多月吧，基本上是市区也去过，高速也上过，还去过外婆家的乡路，可谓是驶过了可以驶的路况，油耗还能降到8以下，特别适合想要省油的家庭使用
舒适：总的来说异响不算严重，但是还是有少许异响，不过还不是很影响驾乘感受。有些时候过不平路面的时候会听到吱吱的声音，但是不知道是从哪里发出来的。隔音方面的话，这车做得并不是很好，在时速超过一百公里的时候如果是一个人开，可以明显听到反光镜的风噪声音，速度越快，这种声音越大。
|
|
购买时间2014年07月
购买地点吉林 白山
裸车价格7.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程12540公里
综合评分
|
优点：外观非常时尚，空间真的没得说，非常实用。1.5L的轮毂非常漂亮，日行灯很耀眼，很放心，而且欧盟2011年就要求所有车辆白天行车必须开灯，所以日行灯日渐成为标配。
缺点：我的MG3是1.5手动精英版，动力上多多少少会有些瑕疵，但影响不大，满载5人，会有一些给不上力的感觉，超车时如果给油不厉害，超得会很慢，但平时1个人或2个人的时候，1.5的动力足够了，舍得给油会有一丝丝小小的推背，这在这个级别这个价位的车中很不容易。目前磨合期还没过，油耗略微有点高，城市大概10L左右，平均速度很慢，16KM/h左右。车子行驶中，胎噪略大，但不影响驾驶，可能日后会做隔音或换低噪的轮胎来解决这个问题。
外观：外观是我最喜欢的了，首先他的大灯看起来非常的犀利，像是鹰眼一样（这是当时4S店小哥告诉我的），有点黑色的神秘感，灰常的威武霸气，还有就是我最喜欢的小平顶，个人感觉小三的平顶是仿MINI的，这个设计是非常成功的，头部空间挺大，在侧面看小三是非常漂亮的，准备下一步把小三的顶子弄成黑色的，在4S店看过带黑顶的车，据说要加价的，上汽这点挺不厚道的，白色的小三还不能加装，很坑啊
内饰：内饰的设计不是特别喜欢，设计风格还算挺时尚，就是看着比较简陋一点，要是能配个中央扶手就太棒了，空调挺喜欢的，跟CD机搭配也挺好，所有的东西都在按钮里面显示了，看起来比较整齐一点，U盘的位置不太好，准备换个导航呢，但是纠结换了导航就没有U盘的地方了，4S小哥说可以放在手套箱里，感觉还是有点别扭
配置：这个价钱买小三还是能接受的，小三的性价比每个人看法可能不一样，综合各方面表现，我觉得小三的性价比非常高，拥有了你就知道了，除了导航，可以说是配置还算丰富，像天窗，四门电动车窗，电动调节后视镜，电加热后视镜（这个功能一般人都不知道，用着非常方便，谁用谁知道）
动力：1.5L的动力非常一般。只能说勉强够用，真心不知道1.5L怎么会只有这么点马力。扭力输出在2000转以后还是有不错的表现，但是仅限于平地上。高架上上坡，再快的速度都要再降档来提升扭力，不然车速掉的很快，深踩油门也没用。
操控：
转向比较精准，但是方向盘还是有些略显笨重，尤其是极速打方向的时候，60码过弯拉手刹甩尾，一只手打起方向来就跟不上节奏了，但是能够很快修正，还是不错的
油耗：先说说油耗，油耗一直在可承受范围内。个人的开车喜欢或许比较猛。油耗一直保持在6.9到7.2浮动。对于这个小车这样的动力或许还是比较高的。不得不再一次吐槽一下上汽的发动机。一直炒冷饭。一点进步也没有。
舒适：运动型，硬悬挂，就不要太期望舒适性了吧，隔音也一般，高速风噪明显，没换轮胎之前胎噪也大，换好点的轮胎之后明显改善
|
威驰
奕跑
YARiS L 致炫
瑞纳
宝骏310
威驰FS
YARiS L 致享
雨燕
起亚K2
YARiS L 致炫X
焕驰
起亚KX CROSS
悦纳
骊威
赛欧3
