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购买时间2014年07月
购买地点吉林 吉林
裸车价格7.27万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观时尚
缺点：车子使用也有一点时间了，都说离合器高点，其实习惯了用着也非常好
外观：这车最大的优点就是外观好看，看起来非常时尚和年轻化，非常适合在车上做贴花。不仅原厂就提供多种贴花，自己也可以根据需要在网上买到想要的贴花，像MINI一样，是一辆文艺范的小车。买的是手动精英版，原厂就带侧裙，后扰流板，后部扩散器，外观完全就是赛车范儿。前面保险杠支出来的前唇就像是赛车前面的扰流板，看起来很凶猛的样子。不过有一个问题就是这款轮辋非常重，原来曾经爆过一次胎，拆下这个车轮和备胎对比，重了不是一点点，换上备胎后，感觉动力都要强一些。
内饰：内饰的设计不是特别喜欢，设计风格还算挺时尚，就是看着比较简陋一点，要是能配个中央扶手就太棒了，空调挺喜欢的，跟CD机搭配也挺好，所有的东西都在按钮里面显示了，看起来比较整齐一点，U盘的位置不太好，准备换个导航呢，但是纠结换了导航就没有U盘的地方了，4S小哥说可以放在手套箱里，感觉还是有点别扭
空间：空间就不说了，最满意的地方。
配置：性价比这方面没有什么考虑，还是那句广告词：为爱冲动。
动力：这车的发动机外特性并不是很线性，就主观感受而言，1000转以下基本上没什么动力，只能用在一些平缓路面，比如小区停车或是放了离合让车维持怠速缓慢移动，稍微有点坡度就掉转厉害，直至熄火。1000—1500转经常用到，一般如果想慢慢开、不考虑超车，维持一个恒定的速度向前走，这个转速比较舒服，既没有多大的声音，也没有多大抖动，只不过就不要想很快超车了，这个转速如果维持在五档，全油门下去都只是缓缓加速。1500—2000转，一般用在需要偶尔超车的路段，如果全力加油，可以很快把转速提上2000。2000转以上就是一般用来降档超车或者是爬坡的转速区间了，在这个区间内动力相对充足。在实际使用中，对于MG3来说1000、1500、2000这三个转速值的动力变化非常大，可以明显感觉得到类似阶梯状的动力输出。但是很奇怪的是，从网上流传的MG3外特性曲线上并看不出来有这几个明显的转速区间。至于3000转以上，很少用，并且没有感觉出特别大的动力变化。总的来说1.5L的车，动力还是稍显弱了一点，特别是开空调爬陡坡的时候，必须要维持一个相对较高的转速，否则就是使劲踩油门，车的转速却还是在降。另外，目前用这车开到的最快速度是171Km/h，由导航的GPS测出，由于当时在路上遇到了流动测速，所以减速了，感觉还有上升的空间。
操控：
操控+5 方向盘很轻.习惯以后定位很准..个人觉得方向盘小.可能是心理作用
油耗：行车电脑上的油表并不是很准，表显油耗一直都是9.3L/100km，但是实际上没有那么高。我一直用小熊油耗来记录总油耗。跑高速的话，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因为给别人当婚车，一直用二档跑出来的。可能平均油耗在7.5L/100km左右，不过最近不知道是机油久了没换还是其它什么原因，油耗有所增加。
舒适：舒适性觉得稍微有点遗憾，跑起来风燥有点大，可能也有胎噪，这里表扬一下小三的轮胎，195/55/R16，同级中我比较过，小三的是最宽的，而且手动精英版的轮毂也是非常独特的，这个是购买小三的原因之一，除了噪音，我想小三没什么缺点了，至少现在我觉得是
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