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购买时间2014年03月
购买地点浙江 温州
裸车价格6.37万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：性价比较高。之前是打算买新赛欧的1.3理想的，在论坛里看了很久，比较了很久，因为有熟人在4S，结果就买了mg3,价格便宜，杂七杂八的费用能去的给去了很多，车身比较扎实。
缺点：动力一般，谁说的只有肉人没有肉车，都地板油了还想怎样。小马拉大车，1.3的车，一般没开空调，表显平均8.7，小熊计算平均7.5，开空调一下平均油耗就升上去。对比人家桑塔纳1.6自动，车重相当，一公里要多一两个油我就不蛋定了。车灯不够亮，有点路灯时都老不知是不是没开灯。空调不给力，夏天顶不大住，要开久才行，其次3，4档风太吵。底盘有点低，装上护板后有时会磨到，都己经磨坏一个树脂的了，这回换成个铁的。
外观：白色的外观非常时尚动感。走得和晶锐一样的风格，不过个人感觉比晶锐好看。看上去方方正正的，但是结合车身的线条就变得很好看这是最大的优点，白色的油漆颜色有点发红，不是寻常那种珍珠白给人的感觉还是蛮好看的。前面留下了日行灯的凹槽，加装个日行灯不但安全性提高了，前脸变得很有气势，再加上黑色的下包围很有感觉。侧面的线条很平直给人种迅速的感觉。后尾的长长的尾灯很动感。又高又窄，点亮的效果超赞。而且底盘不矮，好像跨界车型！
内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。
空间：乘坐空间可以，相对于两厢车中空间还算大，后排座可以放倒，后备箱空间可以扩展。
配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。
动力：1.3MT的，动力肯定比不上大排量的，但是作为城市代步来说，完全够用了，只要你舍得踩油门，这车还是很给力的，挡位的齿比设计还是很合理的，最喜欢的就是二档和三档，超车利器啊，我就怀疑那些说这车肉的小盆友，你们以前开的都是法拉利吗？没有肉的车，只有肉的人啊。。。
操控：
方向盘手感不错，指向性明确，很沉稳，开着很大胆，底盘悬挂调的貌似有点硬，路面的颠簸很大部分能够传递到车内，但是这也是优点，遇到烂路，最起码不用象蜗牛那样慢慢爬了，也不用很担心碰到底盘。
油耗：这个车的发动机还是铸铁发动机，而且发动机应该属于比较老旧的那种，技术也是一般般的。朋友都说油耗高。我基本上一半市区一半镇郊，我都是不到2000就换挡了，不知道这样托档会不会有什么坏影响，当然好处也显而易见，行车电脑显示油耗7.0，实际加油测试了下，按现在的油价3毛5左右，一个星期上下班100元钱就够了，看到口碑油耗8.6L，有种反转的感觉！
舒适：小型车，配织布座椅还行，舒适性一般，就是有点硬，走个烂路什么的，那屁股真是遭罪了，14寸小轮子，轮胎比较硬，胎噪大，有点让我惊喜的是隔音不错（同级别），但是过了60迈向上，什么发动机噪音、轮胎噪音、风噪就都来了。路面情况不好的时候，会有一些轻微的异响~
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购买时间2014年04月
购买地点四川 成都
裸车价格6.20万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：在同级车里空间很大，非常宽敞，载货能力也强，当然外观也很漂亮有设计感，大爱
缺点：磨合期油耗较高，开始看口碑，大家都说油耗偏高，本以为高点也高不了太多，毕竟车体比较沉，比polo,嘉年华还要重100斤，比飞度雨燕什么的要重200斤，虽然我不是以重量看安全，但是我不认为同级别的车轻量化能用多好的材质，起码根据物理学原理，重点的车还是占一定的优势的。
外观：外观还行，看车时那展车有贴纸比较漂亮，买回来后自己淘宝个贴纸，觉得也行。颜色不是纯白，是米白，有点脏时就觉得旧旧的。买的时候几台都是白的，没得选，不然要黄的或红的。
内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。
空间：对于全部没有超过1.65米的一家人来说，空间那是相当的好！缘于车子出色的设计，在保证前排空间的前提下，后排空间远超同级车！我做过对比，和我妹妹家的BYD G6相比，后排空间一点都不逊色，人家可是正儿八经的中型车呀！中间差着紧凑型车这一个级别呢！后备箱空间还是不错的，每次回老家大包小包的装那么多都没有问题。
配置：觉得性价比低了，一个国产车卖出合资价，机头又一般，如果再选一次可能会是威驰或标致301，也想买个瑞虎3，但论坛上一看又不敢买了，太神的车。
动力：这车是一年多，行驶两万公里左右的二手车，原车主是一学生，4儿子保养的，车况还不错！到我手上开了3000公里左右，没任何问题！如何载两三个人的话，动力还是够用！满载的话只能呵呵了！满载5人比较吃力，起步有点坡度易死火！市区道路基本二，三四档！加速表现：加速真不行，一个人够用，坐四个人勉强，五人就不太足了动力平顺性：动力平顺性还是可以的，就一档换二档有点冲，其他几个档还不错跑高速：高速过120就有点飘，当时我是一个人开，高速超货车还行，小车就呵呵了
操控：
手波换挡稍微有点涩，开得公里数长了可能会好点，还有就是行程太长了。方向盘的指向性还是可以的，使用的液压助力，但是手感不是很重，底盘有点忽悠有点硬，路面的颠簸都会传递到车内，转弯速度快了点，侧倾就来了。特别是急刹和走破路的时候，底盘就有种嘎吱嘎吱的松散感。但是比起日系小车，高速上稳多了，最高开到125迈，比以前开赛欧两厢车稳定多了。A柱也太大了吧，太挡视野了，挡个电动车小意思！
油耗：我的车才跑了5000公里，并且买车之后一直都是满载拉同事上班，而且大部分是在市区拥堵道路上行驶，所以11个油的油耗显得有点高，但是如果跑一次长途单独计算油耗的话相信会降下来的。
舒适：小型车，配织布座椅还行，舒适性一般，就是有点硬，走个烂路什么的，那屁股真是遭罪了，14寸小轮子，轮胎比较硬，胎噪大，有点让我惊喜的是隔音不错（同级别），但是过了60迈向上，什么发动机噪音、轮胎噪音、风噪就都来了。路面情况不好的时候，会有一些轻微的异响~
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购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格7.27万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
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优点：外观好看，空间大。
缺点：舒适性不足，油耗稍高，也可能是自己的技术不过关外加新车磨合。A柱有点挡视线
外观：外观是我最喜欢的了，首先他的大灯看起来非常的犀利，像是鹰眼一样（这是当时4S店小哥告诉我的），有点黑色的神秘感，灰常的威武霸气，还有就是我最喜欢的小平顶，个人感觉小三的平顶是仿MINI的，这个设计是非常成功的，头部空间挺大，在侧面看小三是非常漂亮的，准备下一步把小三的顶子弄成黑色的，在4S店看过带黑顶的车，据说要加价的，上汽这点挺不厚道的，白色的小三还不能加装，很坑啊
内饰：内饰就是这个级别车的内饰，总的来说还是好看。材质受价格限制，中控台基本上都是硬塑料。不过很好的是方向盘和档杆是真皮包裹，手感不错，不像一些车上方向盘都是塑料件。所以MG3的确是一辆用了心设计的小车，在成本允许的情况下从用户的角度出发为用户考虑了很多。
空间：空间是这车的亮点之一，乘坐空间远远大于同级甚至是紧凑级的车。不仅大于什么雨燕、SX4之类的小型车，还比卡罗拉，以及自家的MG6甚至铃木的锋驭乘坐起来都要舒服，主要本人比较高，对头部空间的要求要高一些。MG6虽然比较长，但是太过于低矮，坐进去头直接顶在天花板上。空间上唯一的缺点就是后备箱太小，不放倒后排座椅的情况下好像只有两百多升，装不了多少东西，不过作为对乘坐空间的妥协，也可以理解。
配置：性价比这方面没有什么考虑，还是那句广告词：为爱冲动。
动力：同级中算好的，购买前逛论坛，论坛里的车友给了很多意见，最后绝对还是买1.5L的，这样各种路况基本无压力了。暂时最高车速120，完全没有飘的感觉，6音响中飘出音乐迎着风，你就是那个风一样的男子了，哈哈哈~
操控：
转向特性：这车还是和一般前驱车的操控特性差不多，表现为不足转向。曾经在没有通车的路上小小地试了一下这车的极限，的确是从前轮开始失去抓地力的，可以感觉到明显的推头。没有试过其它车的极限，所以也没有办法说这车的极限是高还是低，不过一般家用车可能就这样吧。方向盘比较重，相对于电控转向的卡罗拉来说，开了卡罗拉再回来开MG3就感觉起码要用一倍的力量才能够扳动MG3的方向盘。不知道是MG3故意这样调校的还是液力转向本身就要比电控转向更重。最开始提车的时候跑了三千公里，发现在跑高速的时候方向盘会抖动，因为抖动得不是很剧烈，而且时有时无，所以也就没管它。后来有次爆胎，在轮胎店换胎时做了一下动平衡，就没有这个问题了。
油耗：油耗+3 磨合期987公里了.平均油耗10.9百公里.磨合期此处省略1000字...星期日在中石油加的250元93号油.跑了400公里..油表比加的时候还多一格.油耗这里综合性太多了.个人觉得.可以接受...
舒适：总的来说异响不算严重，但是还是有少许异响，不过还不是很影响驾乘感受。有些时候过不平路面的时候会听到吱吱的声音，但是不知道是从哪里发出来的。隔音方面的话，这车做得并不是很好，在时速超过一百公里的时候如果是一个人开，可以明显听到反光镜的风噪声音，速度越快，这种声音越大。
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购买时间2015年10月
购买地点河南 漯河
裸车价格5.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程22500公里
综合评分
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优点：外观设计很时尚，回头率很高。我所在的小县城MG3保有量挺高的，在路上经常会遇到小3。今年7月拿了驾照就开始选车，后来老婆说喜欢MG3，购买以后发觉MG3的外观，真心帅，真心好看。空间也不错，一般载5人问题不大，后排空间也比较大，挺喜欢的。
缺点：悬挂真心不怎么样，过烂路时做车里能很清楚的感受到实际路况，还有就是配置偏低。
外观：白色的外观非常时尚动感。走得和晶锐一样的风格，不过个人感觉比晶锐好看。看上去方方正正的，但是结合车身的线条就变得很好看这是最大的优点，白色的油漆颜色有点发红，不是寻常那种珍珠白给人的感觉还是蛮好看的。前面留下了日行灯的凹槽，加装个日行灯不但安全性提高了，前脸变得很有气势，再加上黑色的下包围很有感觉。侧面的线条很平直给人种迅速的感觉。后尾的长长的尾灯很动感。又高又窄，点亮的效果超赞。而且底盘不矮，好像跨界车型！
内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。
空间：头部空间相对充足，没有那种压抑感，很不错，最不好的地方就是后排地板中间隆起太高了额，坐三个人有些难受，这根它的悬挂系统有关，扭转梁式悬架，没有办法，哪有十全十美的车啊
配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。
动力：本身就是1.3排量，而且缘于车子自重比较大，不到4米的小车，车身自重竟然达到1145kg，这还是最低配的车重！车子刚起步的时候，动力还是显得稍微差点。高速跑起来游刃有余，1.3的动力没有他们说的那么不堪，动力随叫随到。但是时速超过100以后，感觉就有些力不从心了，我最高开过140，稳是很稳，只是发动机的声音比较大了，而且转速都到3000转以上了。
操控：
转向精准，虽然是液压助力，但还是不用费劲，悬挂支撑也比较好，只是硬了些，在过减速带和坑洼区时，车身感受很明显。跑高速的时候还是相当的稳，车速达到140，车子还是稳稳地，没有一点飘的感觉！这一点，是很多日系车比不了的，不光是日系车，现在的伪德系的桑塔纳、捷达、昕锐都不行！
油耗：这个车的发动机还是铸铁发动机，而且发动机应该属于比较老旧的那种，技术也是一般般的。朋友都说油耗高。我基本上一半市区一半镇郊，我都是不到2000就换挡了，不知道这样托档会不会有什么坏影响，当然好处也显而易见，行车电脑显示油耗7.0，实际加油测试了下，按现在的油价3毛5左右，一个星期上下班100元钱就够了，看到口碑油耗8.6L，有种反转的感觉！
舒适：舒适性真是一般，毕竟车小，轴距又短，哪来的舒适？当然，比起我家另外一辆车——长安之星2面包车要好多了！车的隔音方面也一般，车速到80以上，风噪就变得越来越明显，好在平时开起来还是可以接受的。
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购买时间2015年07月
购买地点四川 成都
裸车价格6.39万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：空间，当时没有试驾，抱着去看一看的想法，坐进去就坚信就是她了！！！
缺点：减震偏硬优点:1、动力还可以，不过现在磨合期，转速一般都在3000转内。 2、空间不错，基本上家用完全没有问题，个人觉得比福克斯两厢要宽敞。 3.外观，呵呵 其实我就是看着外观才买的，实践证明还是很有回头率的，不过这个见仁见智。 4、安全性，纯属个人观点，不喜勿喷，虽然是小车前后都有防装钢梁，我在4S店转时，在售后，我看见几个事故车，全面保险杠都撞掉了，但是钢梁完好无损，发动机也没有任何问题，其实主副驾驶两个安全气囊，两侧也有气帘，6万的小车做到这样，也算可以了。 5、换挡比较顺畅，能给你很好的动力。缺点：1、还是有点费油，均耗油8个左右，1800公里基本上65%都是高速。既然买车了也不在乎那么多了。 2、车内噪音还是比较明显的。隔音有待提高。 3、减震偏硬，在车内很容易感受到。不过跑高速时，还算比较扎实稳当。 4.、地盘有点低，过坑洼路段时，还是有点没有底气。
外观：这车最大的优点就是外观好看，看起来非常时尚和年轻化，非常适合在车上做贴花。不仅原厂就提供多种贴花，自己也可以根据需要在网上买到想要的贴花，像MINI一样，是一辆文艺范的小车。买的是手动精英版，原厂就带侧裙，后扰流板，后部扩散器，外观完全就是赛车范儿。前面保险杠支出来的前唇就像是赛车前面的扰流板，看起来很凶猛的样子。不过有一个问题就是这款轮辋非常重，原来曾经爆过一次胎，拆下这个车轮和备胎对比，重了不是一点点，换上备胎后，感觉动力都要强一些。
内饰：内饰+3 很简洁.价位功能摆在这.没有乱糟糟的键位.黑色内饰.白色CD.开始看起来有点别扭.看久了以后其实还可以.表盘很动感!是个人最喜欢的..其他嘛..质感一般..中间储物盒看起来好别扭.有老款凯越的感觉.铺个垫子.插上U盘的话.垫子还会翘起来..这里理解为预装导航的位置..受不了你就装吧.
空间：乘坐空间很充裕家里4口人完全够用，加上儿童安全座椅后排可能会略显拥挤
配置：性价比这方面没有什么考虑，还是那句广告词：为爱冲动。
动力：个人性子急躁，不喜欢慢起步，总是带一点点油门，起步动力确实不错，但是好像油门踩着感觉不到推力，像是慢慢把力量带上来的。也不知道大家怎样！
操控：
开车期间松开方向盘试了一下，感觉操控非常不错，暂时没有跑偏的现象，这款也具有刹车辅助等一些功能，所以开起来也比较安全放心。
油耗：最值的说的就是油耗了，我买了三个多月吧，基本上是市区也去过，高速也上过，还去过外婆家的乡路，可谓是驶过了可以驶的路况，油耗还能降到8以下，特别适合想要省油的家庭使用
舒适：舒适+3 运动型风格.路感很强..鱼与熊掌不可兼得.看个人选择了.其实足够大的空间也能够给舒适性加分的.
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购买时间2015年07月
购买地点宁夏 银川
裸车价格5.20万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：在城市里开起来很灵活；空间同级相比不小。
缺点：动力偏弱。我买的是1.3的手动。也就是最低配的那个版本，超个车那是相当的困难啊。这也没有办法，车身自重在那放着。自重都1200KG。
外观：最满意的就是外观设计了！英伦设计范十足，感觉一点不比所谓的mini差多少！不过，感觉13款还不如11款的前杠好看呢！MG标志性的高尔夫球杆形日行灯，真的没有看中，还不如雾灯来得实惠！当然，1.3手丐连雾灯都没有，更不用说日行灯了！如果14款日行灯区域向外扩出来一块形成雾灯区，也就是说下面还是三块比较好！一张大嘴配上呆萌的大眼，总觉得差点意思！
内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。
空间：对于全部没有超过1.65米的一家人来说，空间那是相当的好！缘于车子出色的设计，在保证前排空间的前提下，后排空间远超同级车！我做过对比，和我妹妹家的BYD G6相比，后排空间一点都不逊色，人家可是正儿八经的中型车呀！中间差着紧凑型车这一个级别呢！后备箱空间还是不错的，每次回老家大包小包的装那么多都没有问题。
配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。
动力：本身就是1.3排量，而且缘于车子自重比较大，不到4米的小车，车身自重竟然达到1145kg，这还是最低配的车重！车子刚起步的时候，动力还是显得稍微差点。高速跑起来游刃有余，1.3的动力没有他们说的那么不堪，动力随叫随到。但是时速超过100以后，感觉就有些力不从心了，我最高开过140，稳是很稳，只是发动机的声音比较大了，而且转速都到3000转以上了。
操控：
转向精准，虽然是液压助力，但还是不用费劲，悬挂支撑也比较好，只是硬了些，在过减速带和坑洼区时，车身感受很明显。跑高速的时候还是相当的稳，车速达到140，车子还是稳稳地，没有一点飘的感觉！这一点，是很多日系车比不了的，不光是日系车，现在的伪德系的桑塔纳、捷达、昕锐都不行！
油耗：毕竟是老的发动机，发动机的材料也还是铸铁，技术层面上来说，要比许多纯自主品牌都要落后许多了！油耗在同级别应是比较高的，我车基本上在6.8-6.9上。看论坛里不少车友的油耗都在8-9之间，小型车的油耗都赶上人家日系中型车了，实在是高！不过对于我家来说，车子就是用来回老家、接送孩子上下学，一个月也就二三百块钱的事，从不纠结油耗问题。
舒适：小型车，配织布座椅还行，舒适性一般，就是有点硬，走个烂路什么的，那屁股真是遭罪了，14寸小轮子，轮胎比较硬，胎噪大，有点让我惊喜的是隔音不错（同级别），但是过了60迈向上，什么发动机噪音、轮胎噪音、风噪就都来了。路面情况不好的时候，会有一些轻微的异响~
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购买时间2015年05月
购买地点山东 临沂
裸车价格5.35万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程10450公里
综合评分
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优点：外观，买他就是冲外观的，很COOL,很拉风！
缺点：不可以选装ESP，这个东西关键时候作用非常大，14寸的轮子，好没有气势，而且佳通的轮胎，胎噪非常大（虽然整体隔音还可以），而且偏硬。内饰太一般同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类~动力肉肉的~1.3的发动机，提速，超车什么的都比较费劲，如果要超车必须将挡，上3000以上的转数才有力，市区开还能接受，上了高速过了80迈再提速就力不从心了。A柱也太大了吧，太挡视野了，挡个电动车小意思！不是4轮碟刹，可能小型车行情都这样，也不能过多的苛刻。
外观：白色的外观非常时尚动感。走得和晶锐一样的风格，不过个人感觉比晶锐好看。看上去方方正正的，但是结合车身的线条就变得很好看这是最大的优点，白色的油漆颜色有点发红，不是寻常那种珍珠白给人的感觉还是蛮好看的。前面留下了日行灯的凹槽，加装个日行灯不但安全性提高了，前脸变得很有气势，再加上黑色的下包围很有感觉。侧面的线条很平直给人种迅速的感觉。后尾的长长的尾灯很动感。又高又窄，点亮的效果超赞。而且底盘不矮，好像跨界车型！
内饰：这车的内饰设计简洁时尚，苹果风格，感觉干净整洁，满足我的开车基本需求是没有问题的。同时这辆小车的做工没得说，各部位接缝均匀，虽然塑料感太强了点。毕竟5万左右的车子，那个是搪塑的中控？这就算是常规配置吧！高配如果配上储物盒处的8寸大屏估计接受度还要高一点！座椅布料不错，耐脏。
空间：空间完全够用了，我们用车主要目的就是上下班、接送小孩，后排基本是小家伙的游乐场。站座椅上都还可以蹦蹦跳跳的。（当然跳高了会顶着头部）
配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。
动力：1.3的动力已经不是肉的概念了，太肉太肉了，提速，超车什么的都比较费劲，50码我降3档超车，泥煤车子居然不动，起步大脚油门还是稍有推背感的，不过不利于节油，而起车重也不低其实1.3有种小马拉大车的感觉，市区开还能接受，上了高速过了80迈就力不从心了，如果高速想超个车的话必须提前预判，降档超车，我最快开到125迈，往上基本开不动了。
操控：
没有过多的车可以对比，感觉还不错。刹车也还行。
油耗：这个车的发动机还是铸铁发动机，而且发动机应该属于比较老旧的那种，技术也是一般般的。朋友都说油耗高。我基本上一半市区一半镇郊，我都是不到2000就换挡了，不知道这样托档会不会有什么坏影响，当然好处也显而易见，行车电脑显示油耗7.0，实际加油测试了下，按现在的油价3毛5左右，一个星期上下班100元钱就够了，看到口碑油耗8.6L，有种反转的感觉！
舒适：还不错嘛，虽然坐起来感觉有点硬邦邦的感觉，但是给人很大的安全感，胎噪有点大，不是说特别安静的那种，和日韩的车舒适性和隔音性没法比。但是我不是追求安静的那种人，反正再安静也得听音乐。。。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 揭阳
裸车价格6.49万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程9999公里
综合评分
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优点：在城市里开起来很灵活；空间同级相比不小。
缺点：不可以选装ESP，这个东西关键时候作用非常大，14寸的轮子，好没有气势，而且佳通的轮胎，胎噪非常大（虽然整体隔音还可以），而且偏硬。内饰太一般同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类~动力肉肉的~1.3的发动机，提速，超车什么的都比较费劲，如果要超车必须将挡，上3000以上的转数才有力，市区开还能接受，上了高速过了80迈再提速就力不从心了。A柱也太大了吧，太挡视野了，挡个电动车小意思！不是4轮碟刹，可能小型车行情都这样，也不能过多的苛刻。
外观：白色的外观非常时尚动感。走得和晶锐一样的风格，不过个人感觉比晶锐好看。看上去方方正正的，但是结合车身的线条就变得很好看这是最大的优点，白色的油漆颜色有点发红，不是寻常那种珍珠白给人的感觉还是蛮好看的。前面留下了日行灯的凹槽，加装个日行灯不但安全性提高了，前脸变得很有气势，再加上黑色的下包围很有感觉。侧面的线条很平直给人种迅速的感觉。后尾的长长的尾灯很动感。又高又窄，点亮的效果超赞。而且底盘不矮，好像跨界车型！
内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。
空间：空间作为家用的话 绝对是够用的，比大多数同级别的车都要大
配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。
动力：1.3的动力已经不是肉的概念了，太肉太肉了，提速，超车什么的都比较费劲，50码我降3档超车，泥煤车子居然不动，起步大脚油门还是稍有推背感的，不过不利于节油，而起车重也不低其实1.3有种小马拉大车的感觉，市区开还能接受，上了高速过了80迈就力不从心了，如果高速想超个车的话必须提前预判，降档超车，我最快开到125迈，往上基本开不动了。
操控：
说到这，挺高兴，我开回小区，一次倒进停车位，虽然好久没开车了，也没倒车雷达，自己还是觉得方向挺精准，大幅度转动需要点力气，不过我觉得还好。
油耗：这个车的发动机还是铸铁发动机，而且发动机应该属于比较老旧的那种，技术也是一般般的。朋友都说油耗高。我基本上一半市区一半镇郊，我都是不到2000就换挡了，不知道这样托档会不会有什么坏影响，当然好处也显而易见，行车电脑显示油耗7.0，实际加油测试了下，按现在的油价3毛5左右，一个星期上下班100元钱就够了，看到口碑油耗8.6L，有种反转的感觉！
舒适：还不错嘛，虽然坐起来感觉有点硬邦邦的感觉，但是给人很大的安全感，胎噪有点大，不是说特别安静的那种，和日韩的车舒适性和隔音性没法比。但是我不是追求安静的那种人，反正再安静也得听音乐。。。
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购买时间2014年10月
购买地点山东 菏泽
裸车价格5.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：媳妇比较喜欢外观，个人比较喜欢空间。
缺点：胎噪比较大，最低配是钢轮毂加佳通轮胎，舒适度不够，想换一套是早晚的事。前些日子，从车友那里淘来的一套15寸的原车轮毂附带马牌轮胎和马牌气嘴，换上之后，低速行驶时静音效果有了很大的提高，车辆行驶时感觉有些小异响，或许是自己加装遥控钥匙升窗器导致的，不过可以接受，因为有音乐嘛！不过USB接口插上u盘以后，经常死机，不知道为什么，夏天的时候尤其严重。正准备入手车载蓝牙，可以听听音乐，接打电话，收听手机导航，简直就是在不改装车辆DVD的前提下最好的设计！当然，准备舍得花五六百元改装原车蓝牙CD的除外。
外观：最满意的就是外观设计了！英伦设计范十足，感觉一点不比所谓的mini差多少！不过，感觉13款还不如11款的前杠好看呢！MG标志性的高尔夫球杆形日行灯，真的没有看中，还不如雾灯来得实惠！当然，1.3手丐连雾灯都没有，更不用说日行灯了！如果14款日行灯区域向外扩出来一块形成雾灯区，也就是说下面还是三块比较好！一张大嘴配上呆萌的大眼，总觉得差点意思！
内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。
空间：空间还算可以，后排宽敞，储物空间也还行，后备箱有点小，谁叫本来就是小车呢。
配置：性价比并不算高，但谁让咱颜值高呢！不过5万多的车子，没那么多的讲究，要讲配置，那就得买微型车了！同价位只能说空间不错，操控可以，就是油耗和减震差了点！
动力：本身就是1.3排量，而且缘于车子自重比较大，不到4米的小车，车身自重竟然达到1145kg，这还是最低配的车重！车子刚起步的时候，动力还是显得稍微差点。高速跑起来游刃有余，1.3的动力没有他们说的那么不堪，动力随叫随到。但是时速超过100以后，感觉就有些力不从心了，我最高开过140，稳是很稳，只是发动机的声音比较大了，而且转速都到3000转以上了。
操控：
低速行驶转向轻盈，高速沉稳，回馈力度适中；底盘扎实沉稳，一急加速，感觉整个车身都在用力，真的没有想到自主品牌在这方面做的这么符合我的心意！
油耗：毕竟是老的发动机，发动机的材料也还是铸铁，技术层面上来说，要比许多纯自主品牌都要落后许多了！油耗在同级别应是比较高的，我车基本上在6.8-6.9上。看论坛里不少车友的油耗都在8-9之间，小型车的油耗都赶上人家日系中型车了，实在是高！不过对于我家来说，车子就是用来回老家、接送孩子上下学，一个月也就二三百块钱的事，从不纠结油耗问题。
舒适：还不错嘛，虽然坐起来感觉有点硬邦邦的感觉，但是给人很大的安全感，胎噪有点大，不是说特别安静的那种，和日韩的车舒适性和隔音性没法比。但是我不是追求安静的那种人，反正再安静也得听音乐。。。
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购买时间2014年11月
购买地点江苏 泰州
裸车价格7.30万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程23250公里
综合评分
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优点：转向比较精准，操控还不错，车速60码打方向拉手刹甩尾过弯，稳定性还不错
缺点：我们这里的这个价格不是属于全国最低价的价格啊，还好差不多少。
外观：外观+5 非常非常时尚..14款1.5手精.有行车灯.尾翼.侧裙.天窗...白色贴完贴花以后.个性时尚.回头率超高!与除跑车以外任何车型停在一起.目光必然聚集到小3上..路虎.捷豹之众.弱爆了!!个人推荐白色贴花.黄色.红黑.都不错!
内饰：内饰就是这个级别车的内饰，总的来说还是好看。材质受价格限制，中控台基本上都是硬塑料。不过很好的是方向盘和档杆是真皮包裹，手感不错，不像一些车上方向盘都是塑料件。所以MG3的确是一辆用了心设计的小车，在成本允许的情况下从用户的角度出发为用户考虑了很多。
空间：空间比较大，虽然说小三看着挺小的，但是不得不说他的内部空间在这个级别里是最宽敞的，选车的时候看过其他的车型，雨燕，POLO，空间真心小，因为身高，选车必须选一个空间大的车子，后排是我最喜欢的，非常实用，曾经同时装过一个42寸液晶电视+全自动洗衣机，都是带着外表包装哟，当时就震惊了，居然能放得下，不得不点赞了
配置：性价比+4 仁者见仁智者见智了.这个价位.这个级别.安全性非常好..现在的马路.你不撞人.人撞你.安全性还是最重要的.
动力：本人买的是1.5L手动精英版，对于加速来说要看自己怎么开，平稳加速的动力输出略有些不足，但是暴力驾驶的话，还是不错的，一档4500转起步原地烧胎，挂二档保持4500转以上超车非常犀利
操控：
转向特性：这车还是和一般前驱车的操控特性差不多，表现为不足转向。曾经在没有通车的路上小小地试了一下这车的极限，的确是从前轮开始失去抓地力的，可以感觉到明显的推头。没有试过其它车的极限，所以也没有办法说这车的极限是高还是低，不过一般家用车可能就这样吧。方向盘比较重，相对于电控转向的卡罗拉来说，开了卡罗拉再回来开MG3就感觉起码要用一倍的力量才能够扳动MG3的方向盘。不知道是MG3故意这样调校的还是液力转向本身就要比电控转向更重。最开始提车的时候跑了三千公里，发现在跑高速的时候方向盘会抖动，因为抖动得不是很剧烈，而且时有时无，所以也就没管它。后来有次爆胎，在轮胎店换胎时做了一下动平衡，就没有这个问题了。
油耗：油耗+3 磨合期987公里了.平均油耗10.9百公里.磨合期此处省略1000字...星期日在中石油加的250元93号油.跑了400公里..油表比加的时候还多一格.油耗这里综合性太多了.个人觉得.可以接受...
舒适：总的来说异响不算严重，但是还是有少许异响，不过还不是很影响驾乘感受。有些时候过不平路面的时候会听到吱吱的声音，但是不知道是从哪里发出来的。隔音方面的话，这车做得并不是很好，在时速超过一百公里的时候如果是一个人开，可以明显听到反光镜的风噪声音，速度越快，这种声音越大。
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