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雷克萨斯CT 2013款 CT200h 领先版
车主平均油耗：6.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 4.6L/100km
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格23.80万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：油耗低，可以加92号，非常经济。
缺点：后备箱空间不大
外观：规规矩矩有点矮胖，还行吧，老款没有鲨鱼鳍天线，改装也不方便。两厢里算好看的，敦敦实实的。
内饰：雷克萨斯的一贯标准，比同级别的都好，BBA不够看啊，除了奔驰能接近点。
空间：马马虎虎够用，乘坐空间足够，后备箱有点不够，比较浅。
配置：很高，保养免费，包括雨刮器等所有东西，值。
动力：运动模式够用了，经济模式就不行。普通模式还行，深踩油门也有不小的推背感。
操控：
同级里算好的，悬挂韧性不错，侧倾小，车身紧凑有刚性。
油耗：很低，非常低，很紧急，一箱油可以1000公里，真的不用花多少钱养车。
舒适：还算不错，先要把原配的横滨轮胎换成米其林的，噪音下降一半以上，达到和宝马3系差不多的效果。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 成都
裸车价格31.90万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：外形,油耗和保养
缺点：后备箱空间不大
外观：规规矩矩有点矮胖，还行吧，老款没有鲨鱼鳍天线，改装也不方便。两厢里算好看的，敦敦实实的。
内饰：雷克萨斯的一贯标准，比同级别的都好，BBA不够看啊，除了奔驰能接近点。
空间：马马虎虎够用，乘坐空间足够，后备箱有点不够，比较浅。
配置：很高，保养免费，包括雨刮器等所有东西，值。
动力：运动模式够用了，经济模式就不行。普通模式还行，深踩油门也有不小的推背感。
操控：
同级里算好的，悬挂韧性不错，侧倾小，车身紧凑有刚性。
油耗：很低，非常低，很紧急，一箱油可以1000公里，真的不用花多少钱养车。
舒适：还算不错，先要把原配的横滨轮胎换成米其林的，噪音下降一半以上，达到和宝马3系差不多的效果。
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