雷克萨斯CT
2015款 CT200h 暗夜骑士版
雷克萨斯CT车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
雷克萨斯CT 2015款 CT200h 暗夜骑士版
04.355

综合评分: 4.35

车主裸车均价: 26.73万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.95
高于9%
内饰
4.85
高于18%
空间
3.35
低于25%
配置
4.30
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.80
低于5%
操控
4.35
低于2%
油耗
5.00
高于20%
舒适
4.15
高于2%

车主平均油耗:--

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2015年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格25.40万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程253公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:低油耗 保养省心 外观内饰做工精致
缺点:底盘太低了
外观:白色双色版的真心漂亮,很高的回头率,走到哪都是一道靓丽的风景线。
内饰:内饰不错
空间:我开是绝对没问题了,本人1.6 座椅都要放到比较靠前了。老公1.8 开的话会需要将座椅放到最低,后移3分之2,老公开车,那他后排基本就不能坐了。空间基本够用,一家3口出游什么的绰绰有余。但是如果后排要坐上3个人 的话,长途后排会有点小辛苦哦。
配置:价格可能因为限量版的稍微贵些,如果能再便宜一点就好了。总体来说,这个价确实值了。
动力:动力的话市区内超车,变道什么很轻松(别鄙视我,我都没用过运动模式)。老公用运动模式跑过175,他说动力还不错,加速很线性,就是在运动模式下,深踩油门,发动机动静会很大,沉闷的吼声(本人还蛮喜欢听的)运动模式下只要舍得给油,动力绝对能满足你日常的需要(需要激情飙车的就不要选ct了)
操控: 感觉方向盘手感很好,底盘好
油耗:油耗绝对是亮点!两百块,600多公里,夏天市区最低开过3,9,全运动模式也只有5个多。高速也差不多。冬天零下9度。油耗会增高,能达到6,3。
舒适:喜欢织物的坐垫,新车的味道也不大
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购买时间2014年07月
购买地点河南 濮阳
裸车价格28.00万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观 油耗
缺点:配置有点低,快30万的车了,没必要那么抠吧
外观:暗夜骑士版 外观好看 中网后视镜和后保险杠熏黑处理 加上车身拉花 完美
内饰:拥有雷克萨斯一贯的精致风格
空间:空间是真心很紧凑,不过,买之前就考虑到这点,自己开,后排不后排的没太介意,后背箱其实还可以,够用。
配置:整车性价比还是比较高的
动力:市区加速非常不错。这车属于能静能动。静的时候可以用电70公里以内都可以,动的时候随时可以换成运动模式,家里的另一台大众几乎没有用过运动模式。但是这台经常用,因为设计的转换纽非常的方便。
操控: 电子档位很舒服,但是没机械式的来得直接。方向比较清晰,基本没虚位了,指了打哪。对于女孩子来说,ct的方向盘有点重了,这点不太符合雷克萨斯的风格,ct应该在雷克萨斯里面是方向盘最重的了。60码过弯很轻松,车子很稳哦。。还有一点得吐槽了,就是脚刹的配置,弄个电子刹车不行吗?这个的需要有个习惯的过程。
油耗:油耗呢不需要过分的说了,市区内4.8 高速的话5.2 综合油耗现在在5.1左右了。很是很省油的哈、、、我开车不会去刻意的注意ev灯什么的(省油模式也没用过),需要超车,变道了,直接就给油走起,所以开起来很随意了,很膜拜那些能把小c开到4.2的大神们。
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购买时间2015年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格24.70万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗
缺点:胎噪大 悬挂避震太硬 大灯减配变卤素
外观:外观独特帅气,很满意
内饰:雷克萨斯的做工。毋庸置疑。没啥可说的。绝对好。
空间:我开是绝对没问题了,本人1.6 座椅都要放到比较靠前了。老公1.8 开的话会需要将座椅放到最低,后移3分之2,老公开车,那他后排基本就不能坐了。空间基本够用,一家3口出游什么的绰绰有余。但是如果后排要坐上3个人 的话,长途后排会有点小辛苦哦。
配置:这个车买的时候性价比感觉不高,进口两厢车要25万以上,但是用下来你就能发现他的不同,6年免费保修保养,油耗同级别的一半,这些开销去掉,钱就回来了。
动力:充足
操控: 不能说指哪打哪,还行
油耗:很满意 太省了 我的NX300h全驱版7.6 CT目前5.2 很惊喜的
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购买时间2015年09月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格26.00万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:综合性价比是最高的
缺点:没有氙气大灯
外观:外观还是挺靓的
内饰:对比的时候才能感觉到,整体感很好,有层次有档次,低调的奢华,但还得吐槽下真皮部分包裹,真是能省则省。
空间:家里一人一部车空间无所谓,只要是四门就行。毕竟有时候应急呗。储物空间:正常水平吧。后备箱肯定比一般车要小了,毕竟电池就要占用一部分地方,不过老婆开最多取个快递够用了。全家出游时:一家三口还行,家里老人肯定不会坐的,他们那个年代的人还是喜欢大空间的。横向对比:对比了mini 甲壳虫最后选择ct主要还是因为四门实用一些。
配置:性价比一般,毕竟国内嘛,还是进口车,喜欢的东西,就别提性价比了。
动力:满足日市区内常激情驾驶
操控: 不能说指哪打哪,还行
油耗:比预期高一点不开空调4.9左右
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购买时间2016年01月
购买地点湖南 吉首
裸车价格23.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:很省油,市区开,动力绝对够用。保养,后期费用很低。
缺点:要说挑刺了,可能底盘稍微低一点,过大坑的时候容易磕到底盘,一开始很心疼,4s店建议换金属底盘会好一些。还有就是停在路边副驾驶开门的时候,由于底盘低,整个车身也较低,开门的时候会蹭到旁边的人行道,真的超心疼,蹭了一点漆好在看不出来。
外观:外观很时尚精致 适合80 90后年轻人
内饰:内饰有科技感,就是用料差了些,不过20几万的豪华品牌车这个人算好的了。异味异响:副驾驶储物箱下面有异响,下次保养车去4s看能给解决不。
空间:家里一人一部车空间无所谓,只要是四门就行。毕竟有时候应急呗。储物空间:正常水平吧。后备箱肯定比一般车要小了,毕竟电池就要占用一部分地方,不过老婆开最多取个快递够用了。全家出游时:一家三口还行,家里老人肯定不会坐的,他们那个年代的人还是喜欢大空间的。横向对比:对比了mini 甲壳虫最后选择ct主要还是因为四门实用一些。
配置:这个车买的时候性价比感觉不高,进口两厢车要25万以上,但是用下来你就能发现他的不同,6年免费保修保养,油耗同级别的一半,这些开销去掉,钱就回来了。
动力:动力方面虽然没有三巨头那么百公里加速8秒以内,但是也能在绿灯亮起的时候甩好多车了。
操控: 底盘相当扎实,运动感挺强的,毕竟小车,开起来得心应手!
油耗:一般城里红绿灯多就5个点,郊外4个多点,油耗还是满不错的
舒适:只知道主驾跟副驾不错,静谧性也很好,特别是主驾的包裹性,最大的诟病就是胎噪。
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购买时间2016年01月
购买地点新疆 塔城
裸车价格24.10万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:综合性价比是最高的
缺点:没有氙气大灯
外观:把妹是不行的但模样还是很有个性的
内饰:拥有雷克萨斯一贯的精致风格
空间:真心小了点.不过个人需求来讲还是足够了
配置:整车性价比还是比较高的
动力:动力的话市区内超车,变道什么很轻松(别鄙视我,我都没用过运动模式)。老公用运动模式跑过175,他说动力还不错,加速很线性,就是在运动模式下,深踩油门,发动机动静会很大,沉闷的吼声(本人还蛮喜欢听的)运动模式下只要舍得给油,动力绝对能满足你日常的需要(需要激情飙车的就不要选ct了)
操控: 操控还算精确但调教一般
油耗:开了5000多KM,高速和城市对半,现在是5.4L/KM,一般开80KM的时候油耗在4左右。冬天油耗稍微高点,不过相对其他紧凑型车动不动8个10个的油来说好多了。(图2是提车400多公里时油耗,9月份空调经常开着)
舒适:一般,毕竟小车
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 镇江
裸车价格27.00万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:整体性能很不错
缺点:要说挑刺了,可能底盘稍微低一点,过大坑的时候容易磕到底盘,一开始很心疼,4s店建议换金属底盘会好一些。还有就是停在路边副驾驶开门的时候,由于底盘低,整个车身也较低,开门的时候会蹭到旁边的人行道,真的超心疼,蹭了一点漆好在看不出来。
外观:外观最对亮瞎了我的大眼,犀利的日行灯,精致的前脸。。。本人不才,读书的时候没好好读,太多的词也写不出来了,喜欢她的朋友们去看实车吧,哈。。。
内饰:做工精细
空间:很一般吧,不过这个级别的车都这样
配置:颜值好,不会乱大街的车。品质油耗都很好。相比上市的时候的高价格,现在的优惠力度已经让ct已经有了很好的性价比了。
动力:动力方面虽然没有三巨头那么百公里加速8秒以内,但是也能在绿灯亮起的时候甩好多车了。
操控: 灵活,泊车方便
油耗:一直都开得挺暴力,5.0L/100KM,每次朋友聚餐聊起这个话题,特自豪
舒适:乘坐舒适
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购买时间2015年08月
购买地点四川 广安
裸车价格29.70万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外表!一直很喜欢小钢炮型两厢车,见到ct的那一刻就无法自拔了。内饰也很有质感,一贯的雷车风格。油耗,保养也是优势。
缺点:配置有点低,快30万的车了,没必要那么抠吧
外观:沉稳大气,霸气外露
内饰:做工细致,很注重细节
空间:前排够用 后排略小 后备箱有点高
动力:一直开的2t以上的涡轮车,第一次开这车的时候真的很失望,太肉了。
操控: 可以
油耗:如此接近工信部油耗,可轻松把油耗控制在5以下
舒适:舒适性还算不错,方向盘手感非常的好,座椅的包裹还算不错,虽然说是绒布的座椅,给我感觉这个座椅的做工什么都超过了大部分的真皮座椅哦,当时提车的时候4s店要给我换装真皮的(不是原车自带,是加装),考虑后还是保留了原车的绒布座椅。本人开车的时候喜欢听听音乐,所以给我感觉车内很安静的了。哈。。。。胎噪是有点,不过也在本人接受范围,也不准备换米胖子了,感觉这个胎还行了,结实耐操,最怕一到夏天轮胎容易鼓包的米胖子了,安全还是第一位。
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购买时间2014年09月
购买地点
裸车价格27.50万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗
缺点:后排空间小 后备箱地面太高 东西放不了多少
外观:外观很时尚精致 适合80 90后年轻人
空间:空间较大,适合家用
配置:整体品质优越,综合性价比高
动力:满足日市区内常激情驾驶
操控: 转向很精准、轻盈,没有笨重感。胎噪稍微大一点,不过没什么大碍。
油耗:很满意 太省了 我的NX300h全驱版7.6 CT目前5.2 很惊喜的
舒适:座椅偏硬 隔音一般
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年11月
购买地点
裸车价格28.10万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗
缺点:后排空间小 后备箱地面太高 东西放不了多少
内饰:内饰不错
空间:前排够用 后排略小 后备箱有点高
配置:综合来说,同级别里面还是不错的,虽然价格高点,但从油耗、售后综合起来就不觉得了。
动力:充足
操控: 灵活,泊车方便
油耗:一般城里红绿灯多就5个点,郊外4个多点,油耗还是满不错的
舒适:我包的真皮座椅,既有柔软度也有自己的小格调,很舒适,开久了也不累。
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