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购买时间2014年07月
购买地点河北 保定
裸车价格15.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：舒适性比较好
缺点：车身大，停车不方便，有点也是缺点。品牌认知度不高，保有量也少，我是九月份买的，4S店竟然不给我换新的三包服务卡，找些无关紧要的话来搪塞。可恶。。
外观：作为荣威的旗舰车型，950确实为其长了不少脸。车身侧面线条简约优雅，贯穿整车的腰线拉伸了车身侧面的视觉效果，使整车看上去更加修长，商务气质十足啊。后视镜集合转向灯，我觉得比较不妥，但现在大多数车都这样设计，也许真的有其独特的道理吧。排气管外观做成四排的，确实唬人，个人建议不要这么张扬。上汽给950有个广告词：源于Buick高于Buick。这句话应该不会只是针对外观的吧，不过说句实话：外观完胜LaCrosse。
内饰：中控台上用了大量的软性材质，多处的镀铬包边，还有亚光的桃木，看起来有点古典的豪华。环抱式的中控区域很有豪车的风范，感觉很有驾驭感。点烟器位置有个盖子可以关，挺人性化的。不过中央扶手的真皮板太短了，形同虚设。值得赞赏的是前后阅读灯，太有气质了，不过要批评的是，居然没有设计放眼镜的储藏格。影音系统感觉很是震撼，听说全车配备美国哈曼公司的燕飞利仕音响。
空间：空间非常满意，后排二郎腿绝对不是问题，横向纵向都非常不错
动力：全系用的都是Buick的发动机，2.0L用的是Regal的发动机，还有通用技术的第二代S6六速手自一体变速箱，车重有1.7吨，原来购买时也有考虑过会不会有小马拉大车的问题，但通过这段时间的使用，基本可以确认，动力完全够用。但起步和超车要提前加油门，毕竟车重在那里，如果舍得踩油门，那提速也是很明显的。高速表现佳，记得有一次跑高速原本一直维持在一百左右，后面不知不觉速度给过了一百二，确实很平稳，动力输出也很给力。
操控：
950电子助力，转向确不像很多A级车那样轻盈。稍显黏手。开始不理解为啥，后来开多了才明白，这样开起来其实给你的转向路感刚刚好。熟练后基本一手解决转向问题，左手就偷懒休息。悬挂950偏硬，过减速带最明显，砰砰两声。我坐驾驶位置明显感觉到。老婆经常坐后面说后排感觉不大??。官车无疑，只是我苦了，还没享受过后排。悬挂硬导致高速950特别稳，而且70码以内过高速匝道弯很有感觉，没有一次转向不足或侧倾明显。
油耗：燃油适应性不错，目前都是加97号汽油，但说明书里有说也可以加93号，网上有说加97的容易积炭，不知道是不是有这回事？目前看来动力输出都比较平顺。燃油经济性也不错，跑高速的时候特地清零过，查看行车电脑油耗记录，居然才6.5L太不可思议了！现在开市区比较多，市区比较堵，但目前的综合油耗一直维持在10L左右。给朋友驾驶过，都说确实很不错！好像网上许多网友公布很低的油耗，如果是真实的，那估计高手在民间。
舒适：全系好像都是真皮的方向盘，手感很舒服，整车也没什么异味，座椅比较软，舒适度高。过弯时倾斜度也不是很明显，感觉底盘稳，很踏实，但是巨大的车身带来了不小的惯性，感觉带点刹车会安全一些。过减速带或颠簸路段确实很舒服，优良的避震系统让人感觉很舒适，这一点很多坐过这车的都这么说。个人感觉这车拥有欧美车的硬朗和稳重，兼具日系车的省油和舒适。
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