荣威950
2012款 2.4L 豪华版
荣威950车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
荣威950 2012款 2.4L 豪华版
04.615

综合评分: 4.61

车主裸车均价: 19.83万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.98
高于8%
内饰
4.26
持平-
空间
4.51
持平-
配置
4.39
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于10%
操控
4.80
高于6%
油耗
4.60
高于13%
舒适
4.69
高于9%

车主平均油耗:10.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

购买时间2013年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:底盘扎实,发动机、变速器技术相对先进,车身硬朗、安全性高
缺点:异响
外观:外观大气。富态而不慵懒,修长而又灵性。觉得青出于蓝而胜于蓝的感觉,纯个人感觉。
内饰:做工比起其他国产车要精致多了,甚至同级别合资车都不如它,买车前还是做了不少比较,看了不少车的
空间:空间大得有点奢侈了。170左右的身高,在后排完全可以翘二郎腿。
配置:还行吧,比起它的表兄弟君越,还是有很大的价格区别的,同样的底子,怎么看待,那就仁者见仁智者见智了。
动力:一般,起步比较迟缓,中段加速超车还可以,上了高速以后120以上提速感觉还不错,没有拖沓
操控: 电子助力使得方向很轻,甚至让我有开日系车的错觉。同时还会随速变重。但是,感觉方向盘的间隙有点大,特别是在跑高速,需要频繁修正方向。刹车比较重,由于车身比较重,所以制动需要提前进行。变速箱挂挡舒服,而且有那种带吸入的感觉。
油耗:和我想的差不多!油表上显示9.5 但我实际测下来应该是93号油,200块钱油(没注意看升,我都是自助加油,定金额的)跑260公里,97的,200块跑270公里左右!城区和郊区各一半吧!他们都说日本车省油,其实是那些人没开过日本的好车啊,你去问问日本的高端车省油吗?低端车是偷工减料,一辆车只有1250KG,这样的车当然省油,荣威950是1850KG啊!多600KG,1200斤啊!日本车6毛一公里,这车9毛,我认为是合理的,你让那车装1200斤的货物在来看油耗!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格19.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间非常大
缺点:细节设计还有待提高,人性化考虑不够周到,手刹的位置,两边储物箱的设计都有欠缺。
外观:不重复,总之回头率相当高,
内饰:内饰比较精细,做工到位,超过所谓合资车的做工。
空间:空间超大,接近C级车的水平,不愧是Epsilon的LWB
配置:还行吧,比起它的表兄弟君越,还是有很大的价格区别的,同样的底子,怎么看待,那就仁者见仁智者见智了。
动力:足够应付家庭用车。加速属于循序渐进的那种,加上6速变速箱,顿挫感不是很明显。中后段的加速很出色,特别适合跑高速。
操控: 转向精准,操控一流,换挡响应很快,方向盘回馈力度也是相当好,握感不错,定速巡航开高速非常实用,多功能方向盘也是超方便,过坎,底盘声音很扎实,给人稳重的感觉,雨雪泥泞路面操控也是不错的
油耗:油耗要分两边说,高速油耗我还是比较满意的;市区油耗感觉比其他的B级车有些偏高。举例吧,我一个长途,加油228.143,升,行驶里程2820.4km,油耗为8.09升/100km。其中高速占90%,市区占10%,全程空调。纯市区,起始里程6830km,续航报警加油13.61升,6931km续航报警;平均油耗是13.48升/100km。我目前计算油耗平均为9.7升,电脑显示是9.6升。可以接受 。
舒适:舒适性很好。首先非常安静;座椅像大沙发,进深都是500mm的,给人的支撑非常到位。不足之处是固特异的轮胎胎噪偏大。但不产生影响。
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购买时间2013年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格20.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程15400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形很惊艳,钣金做工无可挑剔
缺点:换挡台的设计,留给用户的储物空间太小
外观:外观大气。富态而不慵懒,修长而又灵性。觉得青出于蓝而胜于蓝的感觉,纯个人感觉。
内饰:做工比起其他国产车要精致多了,甚至同级别合资车都不如它,买车前还是做了不少比较,看了不少车的
空间:空间太给力了,也是决定买此车的直接源动力。后排坐两个人非常舒适,三个人也不紧张。应该来说和帕萨塔、迈腾、A6等不相上下。
配置:还行吧,比起它的表兄弟君越,还是有很大的价格区别的,同样的底子,怎么看待,那就仁者见仁智者见智了。
动力:2.4L的发动机动力基本够用,超车时稍微深踩油门会立即降档,提速较快。
操控: 路上相当平稳,指向很准,这么长的车就是我这样的菜鸟加新手也不觉得吃力。
油耗:油耗要分两边说,高速油耗我还是比较满意的;市区油耗感觉比其他的B级车有些偏高。举例吧,我一个长途,加油228.143,升,行驶里程2820.4km,油耗为8.09升/100km。其中高速占90%,市区占10%,全程空调。纯市区,起始里程6830km,续航报警加油13.61升,6931km续航报警;平均油耗是13.48升/100km。我目前计算油耗平均为9.7升,电脑显示是9.6升。可以接受 。
舒适:正如上面所述,1.8米的个子睡那都没问题,另外走老家的砂石路也不觉得特别颠簸,比之前用的车好了太多,不过那是A级车,毕竟一分钱一分货。
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购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程49000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大气,内饰舒服。NVH真的做的超好!
缺点:最不满意的一点是远光大灯信心不足。怎么调都感觉是发散的,不聚光,中间有黑影区,夜间高速或者国道信心不足。还没有我原来的卤素大灯有信心。其次还有一个不满意的地方是市区油耗偏高。单纯市区行驶的话,按照目前测算估计在13-14之间。
外观:不重复,总之回头率相当高,
内饰:内饰比较精细,做工到位,超过所谓合资车的做工。
空间:空间大得有点奢侈了。170左右的身高,在后排完全可以翘二郎腿。
配置:还行吧,比起它的表兄弟君越,还是有很大的价格区别的,同样的底子,怎么看待,那就仁者见仁智者见智了。
动力:动力感觉一般,能够满足日常行驶。这么个大家伙需要的是稳重的范。80km/h以下油门反应比较线性,基本脚上有动作,车速上有反应。但是起步急加速希望有推背的感觉就别指望了。毕竟接近1.8t的大家伙。速度上了100-110后,油门就不那么线性了,脚踩下去,油门踩浅了,速度反应不出来;必须深踩油门,迫使变速箱降挡,速度才会有积极的响应。
油耗:维持在百公里11升,高速,小路都有,感觉可以接受,没办法,谁叫咱的950有1.8吨呢.这么重的车身,这个油耗,大家觉得呢
舒适:舒适性很好。首先非常安静;座椅像大沙发,进深都是500mm的,给人的支撑非常到位。不足之处是固特异的轮胎胎噪偏大。但不产生影响。
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购买时间2012年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气,内饰沉稳不张扬,就和我的性格一样。做工没得说绝对不比合资品牌差。
缺点:变速箱在小油门低速加速过程中,1-2-3档换挡有时有冲击;低速滑行降档时,有时有冲击。
外观:不重复,总之回头率相当高,
内饰:做工比起其他国产车要精致多了,甚至同级别合资车都不如它,买车前还是做了不少比较,看了不少车的
空间:空间超大,接近C级车的水平,不愧是Epsilon的LWB
配置:还行吧,比起它的表兄弟君越,还是有很大的价格区别的,同样的底子,怎么看待,那就仁者见仁智者见智了。
动力:动力感觉一般,能够满足日常行驶。这么个大家伙需要的是稳重的范。80km/h以下油门反应比较线性,基本脚上有动作,车速上有反应。但是起步急加速希望有推背的感觉就别指望了。毕竟接近1.8t的大家伙。速度上了100-110后,油门就不那么线性了,脚踩下去,油门踩浅了,速度反应不出来;必须深踩油门,迫使变速箱降挡,速度才会有积极的响应。
操控: 旷量不大,路感可以。就是方向转弯回位太快,得用手扶着。
油耗:维持在百公里11升,高速,小路都有,感觉可以接受,没办法,谁叫咱的950有1.8吨呢.这么重的车身,这个油耗,大家觉得呢
舒适:舒适性是强项,噪音控制较好,车内安静,很好的提升了驾乘感受;发动机动力输出平稳;变速箱除了偶尔的换挡冲击外,多数时候换挡柔和,不易察觉。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 成都
裸车价格19.20万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车身厚实,驾乘感一流,油耗符合预期
缺点:细节设计还有待提高,人性化考虑不够周到,手刹的位置,两边储物箱的设计都有欠缺。
外观:不重复,总之回头率相当高,
内饰:做工比起其他国产车要精致多了,甚至同级别合资车都不如它,买车前还是做了不少比较,看了不少车的
配置:还行吧,比起它的表兄弟君越,还是有很大的价格区别的,同样的底子,怎么看待,那就仁者见仁智者见智了。
动力:足够应付家庭用车。加速属于循序渐进的那种,加上6速变速箱,顿挫感不是很明显。中后段的加速很出色,特别适合跑高速。
操控: 操控还是很轻盈的。方向指向很精准,有点举重若轻的感觉,这么个打车感觉比原来的小车要好开的多。
油耗:油耗要分两边说,高速油耗我还是比较满意的;市区油耗感觉比其他的B级车有些偏高。举例吧,我一个长途,加油228.143,升,行驶里程2820.4km,油耗为8.09升/100km。其中高速占90%,市区占10%,全程空调。纯市区,起始里程6830km,续航报警加油13.61升,6931km续航报警;平均油耗是13.48升/100km。我目前计算油耗平均为9.7升,电脑显示是9.6升。可以接受 。
舒适:正如上面所述,1.8米的个子睡那都没问题,另外走老家的砂石路也不觉得特别颠簸,比之前用的车好了太多,不过那是A级车,毕竟一分钱一分货。
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购买时间2012年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程11270公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:静音效果
缺点:其实开起来还是有点异响的,偶尔!有时候又不响,不是很明显
外观:外观比较成功,比君越好看。
内饰:做工比起其他国产车要精致多了,甚至同级别合资车都不如它,买车前还是做了不少比较,看了不少车的
空间:空间够大、舒适
动力:看了很多人说,2.0的动力够用,我不是很理解。反正我自己开2.4的感觉刚好,因为这车是给老婆用的!我自己是开的宝马525l
油耗:和我想的差不多!油表上显示9.5 但我实际测下来应该是93号油,200块钱油(没注意看升,我都是自助加油,定金额的)跑260公里,97的,200块跑270公里左右!城区和郊区各一半吧!他们都说日本车省油,其实是那些人没开过日本的好车啊,你去问问日本的高端车省油吗?低端车是偷工减料,一辆车只有1250KG,这样的车当然省油,荣威950是1850KG啊!多600KG,1200斤啊!日本车6毛一公里,这车9毛,我认为是合理的,你让那车装1200斤的货物在来看油耗!
舒适:正如上面所述,1.8米的个子睡那都没问题,另外走老家的砂石路也不觉得特别颠簸,比之前用的车好了太多,不过那是A级车,毕竟一分钱一分货。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程14530公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:底盘扎实,发动机、变速器技术相对先进,车身硬朗、安全性高
缺点:变速箱在小油门低速加速过程中,1-2-3档换挡有时有冲击;低速滑行降档时,有时有冲击。
外观:不重复,总之回头率相当高,
内饰:做工比起其他国产车要精致多了,甚至同级别合资车都不如它,买车前还是做了不少比较,看了不少车的
空间:前后排空间大,后排翘二郎腿完全没问题,后备箱空间也是超大,一般家用完全够了,出去旅行放几个大箱子也没问题
配置:还行吧,比起它的表兄弟君越,还是有很大的价格区别的,同样的底子,怎么看待,那就仁者见仁智者见智了。
动力:看了很多人说,2.0的动力够用,我不是很理解。反正我自己开2.4的感觉刚好,因为这车是给老婆用的!我自己是开的宝马525l
操控: 路上相当平稳,指向很准,这么长的车就是我这样的菜鸟加新手也不觉得吃力。
油耗:维持在百公里11升,高速,小路都有,感觉可以接受,没办法,谁叫咱的950有1.8吨呢.这么重的车身,这个油耗,大家觉得呢
舒适:正如上面所述,1.8米的个子睡那都没问题,另外走老家的砂石路也不觉得特别颠簸,比之前用的车好了太多,不过那是A级车,毕竟一分钱一分货。
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购买时间2012年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格20.89万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:大气,谁都不相信才20万不到
缺点:总觉得内饰有些太难看……
外观:外观大气。富态而不慵懒,修长而又灵性。觉得青出于蓝而胜于蓝的感觉,纯个人感觉。
内饰:内饰合格,说不是好!我感觉君越还是要好一点,但是价格便宜了3万左右,也就抵消了
空间:各方面都很大,坐着很舒服
配置:觉得性价比很高。本身定价比同类合资B级低2-3万,再加上优惠幅度,价格优势凸显。车本身的做工、技术含量,以及空间、性能、用料等,至少不输于同级B级车,甚至在有些方面还高于他们。
动力:动力还算不错,静止起步肯定不行,毕竟车子太重。不过四五十以后动力还是不错的。中低速下变速箱拖了后腿,有时候有点犹豫。另外,转弯时的动力损失很大,加油门也更加迟钝。
操控: 很不错。开习惯荣威950,再去开别的车都有点不习惯了。方向盘偏重,不像日系车那么沉重。
油耗:满意,行车1.8吨的车身油耗只有10个,而且是在堵车严重的市区开,直喷发动机功不可没!
舒适:宽大的车身带来了足够宽阔的驾乘空间,底盘悬挂对各种路面的适应处理极为到位,加之非常到位静音工艺,给驾乘者的感觉始终是舒适、平静、安静,的确是“在宽阔中懂得分寸”。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格19.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4062公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间舒适,配置不错,内饰搭配不错,用料在同级车中也算不错的
缺点:储物空间少
外观:外观大气。富态而不慵懒,修长而又灵性。觉得青出于蓝而胜于蓝的感觉,纯个人感觉。
内饰:内饰比较精细,做工到位,超过所谓合资车的做工。
空间:车内前后排空间都很宽敞,无论头部还是腿部;后备箱很深,空间较大。
配置:还行吧,比起它的表兄弟君越,还是有很大的价格区别的,同样的底子,怎么看待,那就仁者见仁智者见智了。
油耗:油耗要分两边说,高速油耗我还是比较满意的;市区油耗感觉比其他的B级车有些偏高。举例吧,我一个长途,加油228.143,升,行驶里程2820.4km,油耗为8.09升/100km。其中高速占90%,市区占10%,全程空调。纯市区,起始里程6830km,续航报警加油13.61升,6931km续航报警;平均油耗是13.48升/100km。我目前计算油耗平均为9.7升,电脑显示是9.6升。可以接受 。
舒适:舒适性很好。首先非常安静;座椅像大沙发,进深都是500mm的,给人的支撑非常到位。不足之处是固特异的轮胎胎噪偏大。但不产生影响。
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