荣威950
2012款 2.4L 豪华行政版
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荣威950 2012款 2.4L 豪华行政版
04.625

综合评分: 4.62

车主裸车均价: 21.93万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.94
高于7%
内饰
4.47
高于4%
空间
4.66
高于3%
配置
4.16
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.66
高于9%
操控
4.78
高于6%
油耗
4.50
高于10%
舒适
4.75
高于11%

车主平均油耗:11.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.19万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,外观大气,内饰较精致,动力够用。
缺点:那油耗啊,那小问题啊,那异响啊,怎么说呢,能忍就忍了。关键是油耗太高了,之前都是开日本车的,高速也就7个油左右的2.4排量,这可好,现在市区14不到,高速10个。愁死我了
外观:个人认为很满意,大气,低调,商务!
内饰:相对于20W-30W级别来说,用料实在做工细致,豪华感强烈,强于老君越比肩BBA。
空间:绝对满足家用,本人190开或坐头部膝部完全没压力,后备箱的话不当货车用四五个人的行李长途自驾游都塞得下。
配置:就我自己买的这一款而言,我是很满意的,(26.5万指导价,我21.89万入手的),但是作为一款国产车,可以再亲民一点吗???
动力:车重,低速提速很慢,由于2.4L发动机功率不算小,中速时提速尚可。
操控: 新车买来开起来轻松易上手,不过要是以前没开过大车,开这5米的车需要时间适应,特别是掉头的时候难判断与前车的距离,很多次以为转过去了到家后才发现擦到了点。运动性就算了吧,以舒适见长的车,为了家人和乘客的感受我表示不会去激烈驾驶。
油耗:不前还在磨合期 油耗稍微有点高 磨合期后应该能有所下降
舒适:静音控制同级中算比较好的,但是245的宽胎霸气却不给力,因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热,11个品牌音响高低音都有力,电子手刹停车便捷又上档次,电子配置该有的基本都有了,行驶感受的确有大车的厚重感,过坑洼地段很少有异响,对小的颠簸过滤到位,
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购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格21.19万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气,安静,舒适
缺点:那油耗啊,那小问题啊,那异响啊,怎么说呢,能忍就忍了。关键是油耗太高了,之前都是开日本车的,高速也就7个油左右的2.4排量,这可好,现在市区14不到,高速10个。愁死我了
外观:个人觉得大气,适合商务用途
内饰:相对于20W-30W级别来说,用料实在做工细致,豪华感强烈,强于老君越比肩BBA。
空间:绝对满足家用,本人190开或坐头部膝部完全没压力,后备箱的话不当货车用四五个人的行李长途自驾游都塞得下。
配置:很高。
动力:动力还算够用 起步阶段偏弱 深踩油门40公里以后的加速还是很轻松的
操控: 新车买来开起来轻松易上手,不过要是以前没开过大车,开这5米的车需要时间适应,特别是掉头的时候难判断与前车的距离,很多次以为转过去了到家后才发现擦到了点。运动性就算了吧,以舒适见长的车,为了家人和乘客的感受我表示不会去激烈驾驶。
油耗:上高速没得说的,(打表试过,全程高速,加满箱油500跳抢,干到750公里,亮油表灯)市区嘛,还是悠着点开吧!(也试过,就这个夏天,全开空调的情况下,加满,勉强400公里,汗~~~~~)
舒适:静音控制同级中算比较好的,但是245的宽胎霸气却不给力,因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热,11个品牌音响高低音都有力,电子手刹停车便捷又上档次,电子配置该有的基本都有了,行驶感受的确有大车的厚重感,过坑洼地段很少有异响,对小的颠簸过滤到位,
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购买时间2012年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格21.20万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安全是首选,外观非常帅气。油耗一直在10个半左右,非常稳定,这么大的车子,这个油耗我还是很满意的。
缺点:轿车的离地间隙,通过性稍差
外观:国人不是都喜欢加长么,5米长的车身,比普通中级车都长,介于中型与中大型车之间,个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车,前后过渡的和谐、不突兀,车身宽大看似却并不臃肿,18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰,赞。
内饰:相对于20W-30W级别来说,用料实在做工细致,豪华感强烈,强于老君越比肩BBA。
空间:接近C级的车,比同事的CRV还长,宽度上更是甩它一大截,不管是家用还是商用到处都有剩余的地方。
配置:很高。
动力:强劲。稍微一踩油门,这么大这么重的车就轻松出去了,厉害啊,呵呵。
操控: 轻松自如。导航开始以为很简单不用学就瞎捣鼓,结果根本不会导。看了说明后,感觉原带导航功能还是十分强大,使用很方便。当然你必须熟悉它的每个键的功能和怎么设置。
油耗:本人介于10-12之间,纯市区正常开法,从没有因为节油而收敛驾驶,鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。
舒适:静音控制同级中算比较好的,但是245的宽胎霸气却不给力,因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热,11个品牌音响高低音都有力,电子手刹停车便捷又上档次,电子配置该有的基本都有了,行驶感受的确有大车的厚重感,过坑洼地段很少有异响,对小的颠簸过滤到位,
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购买时间2012年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格24.80万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间、舒适、安静。
缺点:视线不是很好,A柱子实在是很粗壮了点。这么大个车,本人身高1.76,怎么调整座椅,都基本看不见发动机盖,要不就头顶到车顶了!我不确定是不是缺陷,但是我觉得、和我驾驶经验来说,应该算是不足!
外观:国人不是都喜欢加长么,5米长的车身,比普通中级车都长,介于中型与中大型车之间,个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车,前后过渡的和谐、不突兀,车身宽大看似却并不臃肿,18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰,赞。
内饰:很好。真皮,没有味道,至少我的车闻不出。
空间:十分宽敞,B+,不亚于AUDI A6L
配置:很高。
动力:强劲。稍微一踩油门,这么大这么重的车就轻松出去了,厉害啊,呵呵。
操控: 可以。
油耗:提车一月了,目前磨合期自己算的为12.73(一次低的时候到12.2)。现在油表显示14.3升/百公里(提车回来一直没有清零,提车回来是30),每开一次继续下降一些,大多在城内开的。现在为止,加了1315元97号油,每升价格南京是8.12元左右,1315元就是161.75升。今天显示已经跑了805公里,续跑里程还有466公里。算全部跑完是1271公里,这样的话,实际每百公里油耗是100X161.75/1271=12.73。
舒适:非常不错了,20多万的车嘛,该有的都有了。
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购买时间2012年12月
购买地点湖南 怀化
裸车价格21.89万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:安全是首选,外观非常帅气。油耗一直在10个半左右,非常稳定,这么大的车子,这个油耗我还是很满意的。
缺点:轿车的离地间隙,通过性稍差
外观:国人不是都喜欢加长么,5米长的车身,比普通中级车都长,介于中型与中大型车之间,个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车,前后过渡的和谐、不突兀,车身宽大看似却并不臃肿,18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰,赞。
内饰:相对于20W-30W级别来说,用料实在做工细致,豪华感强烈,强于老君越比肩BBA。
空间:没得说,很大很舒服。
配置:很高。
动力:强劲。稍微一踩油门,这么大这么重的车就轻松出去了,厉害啊,呵呵。
操控: 轻松自如。导航开始以为很简单不用学就瞎捣鼓,结果根本不会导。看了说明后,感觉原带导航功能还是十分强大,使用很方便。当然你必须熟悉它的每个键的功能和怎么设置。
油耗:本人介于10-12之间,纯市区正常开法,从没有因为节油而收敛驾驶,鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。
舒适:静音控制同级中算比较好的,但是245的宽胎霸气却不给力,因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热,11个品牌音响高低音都有力,电子手刹停车便捷又上档次,电子配置该有的基本都有了,行驶感受的确有大车的厚重感,过坑洼地段很少有异响,对小的颠簸过滤到位,
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购买时间2012年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格22.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:安静平顺舒适
缺点:扶手箱有点偏一侧。
外观:国人不是都喜欢加长么,5米长的车身,比普通中级车都长,介于中型与中大型车之间,个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车,前后过渡的和谐、不突兀,车身宽大看似却并不臃肿,18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰,赞。
内饰:相对于20W-30W级别来说,用料实在做工细致,豪华感强烈,强于老君越比肩BBA。
空间:接近C级的车,比同事的CRV还长,宽度上更是甩它一大截,不管是家用还是商用到处都有剩余的地方。
配置:很高。
动力:来自通用的2.4SIDI版本比上不足比下有余,中途加速超车有力,没有2.0那样光吼不走,油门舍得踩的话还是有一定推背感的。
操控: 对于这个大个子来说谈到操控基本满意,不考虑油耗的情况下,还是有一定的驾驶激情的!
油耗:本人介于10-12之间,纯市区正常开法,从没有因为节油而收敛驾驶,鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。
舒适:静音控制同级中算比较好的,但是245的宽胎霸气却不给力,因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热,11个品牌音响高低音都有力,电子手刹停车便捷又上档次,电子配置该有的基本都有了,行驶感受的确有大车的厚重感,过坑洼地段很少有异响,对小的颠簸过滤到位,
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格22.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比好,质量可靠
缺点:外后和车窗需摇控关闭折叠,如能熄火自动关闭将更具有高级感。,
外观:个人认为很满意,大气,低调,商务!
内饰:相对于20W-30W级别来说,用料实在做工细致,豪华感强烈,强于老君越比肩BBA。
空间:乘坐空间,后备箱,都很满意,没话说的。储物空间有待改进!实际感受,上车不知道把手机放在哪里!门板放不下矿泉水,中控区域放了矿泉水就不好放手了!
配置:很高。
动力:动力还算够用 起步阶段偏弱 深踩油门40公里以后的加速还是很轻松的
操控: 新车买来开起来轻松易上手,不过要是以前没开过大车,开这5米的车需要时间适应,特别是掉头的时候难判断与前车的距离,很多次以为转过去了到家后才发现擦到了点。运动性就算了吧,以舒适见长的车,为了家人和乘客的感受我表示不会去激烈驾驶。
油耗:我现在跑了5万多公里了,基本上在城市的话就是13个多,在省道或者高速的话大概10多点。
舒适:静音控制同级中算比较好的,但是245的宽胎霸气却不给力,因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热,11个品牌音响高低音都有力,电子手刹停车便捷又上档次,电子配置该有的基本都有了,行驶感受的确有大车的厚重感,过坑洼地段很少有异响,对小的颠簸过滤到位,
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购买时间2012年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格21.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:静音
缺点:由于车大,车重,油耗较高,刹车距离也较长,起步动力比较差,中速提速尚可。变速箱型号较老,变档反应慢。
外观:国人不是都喜欢加长么,5米长的车身,比普通中级车都长,介于中型与中大型车之间,个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车,前后过渡的和谐、不突兀,车身宽大看似却并不臃肿,18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰,赞。
内饰:很好。真皮,没有味道,至少我的车闻不出。
空间:接近C级的车,比同事的CRV还长,宽度上更是甩它一大截,不管是家用还是商用到处都有剩余的地方。
配置:很高。
动力:很不行。
操控: 可以。
油耗:提车一月了,目前磨合期自己算的为12.73(一次低的时候到12.2)。现在油表显示14.3升/百公里(提车回来一直没有清零,提车回来是30),每开一次继续下降一些,大多在城内开的。现在为止,加了1315元97号油,每升价格南京是8.12元左右,1315元就是161.75升。今天显示已经跑了805公里,续跑里程还有466公里。算全部跑完是1271公里,这样的话,实际每百公里油耗是100X161.75/1271=12.73。
舒适:
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.00万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比非常高,乘坐空间与后备箱空间非常大,内饰也不错,乘坐舒适,整车用料非常扎实,安全性高。
缺点:扶手箱有点偏一侧。
外观:国人不是都喜欢加长么,5米长的车身,比普通中级车都长,介于中型与中大型车之间,个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车,前后过渡的和谐、不突兀,车身宽大看似却并不臃肿,18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰,赞。
内饰:相对于20W-30W级别来说,用料实在做工细致,豪华感强烈,强于老君越比肩BBA。
空间:接近C级的车,比同事的CRV还长,宽度上更是甩它一大截,不管是家用还是商用到处都有剩余的地方。
配置:很高。
动力:来自通用的2.4SIDI版本比上不足比下有余,中途加速超车有力,没有2.0那样光吼不走,油门舍得踩的话还是有一定推背感的。
操控: 对于这个大个子来说谈到操控基本满意,不考虑油耗的情况下,还是有一定的驾驶激情的!
油耗:本人介于10-12之间,纯市区正常开法,从没有因为节油而收敛驾驶,鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。
舒适:非常不错了,20多万的车嘛,该有的都有了。
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购买时间2014年08月
购买地点四川 资阳
裸车价格19.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程35840公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:音响效果特别好,11个喇叭不是虚的
缺点:油耗偏高,18寸大轮毂造型亮眼,但相对胎噪大,行驶感受还是17寸厚胎稍好。
外观:国人不是都喜欢加长么,5米长的车身,比普通中级车都长,介于中型与中大型车之间,个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车,前后过渡的和谐、不突兀,车身宽大看似却并不臃肿,18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰,赞。
内饰:相对于20W-30W级别来说,用料实在做工细致,豪华感强烈,强于老君越比肩BBA。
空间:没得说,很大很舒服。
配置:很高。
动力:来自通用的2.4SIDI版本比上不足比下有余,中途加速超车有力,没有2.0那样光吼不走,油门舍得踩的话还是有一定推背感的。
操控: 不错,转向精准,高速路上很稳,毕竟是君越的底子
油耗:本人介于10-12之间,纯市区正常开法,从没有因为节油而收敛驾驶,鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。
舒适:非常舒服。正是因为大,前后面都很舒服啊。试了CD(原版的)和U盘,音乐,呵呵,效果真的是好!特意去后排坐了一下那是相当享受,11个喇叭不是盖的。
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