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荣威950 2012款 2.4L 豪华行政版
车主平均油耗：11.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
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购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.19万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大，外观大气，内饰较精致，动力够用。
缺点：那油耗啊，那小问题啊，那异响啊，怎么说呢，能忍就忍了。关键是油耗太高了，之前都是开日本车的，高速也就7个油左右的2.4排量，这可好，现在市区14不到，高速10个。愁死我了
外观：个人认为很满意，大气，低调，商务！
内饰：相对于20W-30W级别来说，用料实在做工细致，豪华感强烈，强于老君越比肩BBA。
空间：绝对满足家用，本人190开或坐头部膝部完全没压力，后备箱的话不当货车用四五个人的行李长途自驾游都塞得下。
配置：就我自己买的这一款而言，我是很满意的，（26.5万指导价，我21.89万入手的），但是作为一款国产车，可以再亲民一点吗？？？
动力：车重，低速提速很慢，由于2.4L发动机功率不算小，中速时提速尚可。
操控：
新车买来开起来轻松易上手，不过要是以前没开过大车，开这5米的车需要时间适应，特别是掉头的时候难判断与前车的距离，很多次以为转过去了到家后才发现擦到了点。运动性就算了吧，以舒适见长的车，为了家人和乘客的感受我表示不会去激烈驾驶。
油耗：不前还在磨合期 油耗稍微有点高 磨合期后应该能有所下降
舒适：静音控制同级中算比较好的，但是245的宽胎霸气却不给力，因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热，11个品牌音响高低音都有力，电子手刹停车便捷又上档次，电子配置该有的基本都有了，行驶感受的确有大车的厚重感，过坑洼地段很少有异响，对小的颠簸过滤到位，
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购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格21.19万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：大气,安静,舒适
缺点：那油耗啊，那小问题啊，那异响啊，怎么说呢，能忍就忍了。关键是油耗太高了，之前都是开日本车的，高速也就7个油左右的2.4排量，这可好，现在市区14不到，高速10个。愁死我了
外观：个人觉得大气，适合商务用途
内饰：相对于20W-30W级别来说，用料实在做工细致，豪华感强烈，强于老君越比肩BBA。
空间：绝对满足家用，本人190开或坐头部膝部完全没压力，后备箱的话不当货车用四五个人的行李长途自驾游都塞得下。
配置：很高。
动力：动力还算够用 起步阶段偏弱 深踩油门40公里以后的加速还是很轻松的
操控：
新车买来开起来轻松易上手，不过要是以前没开过大车，开这5米的车需要时间适应，特别是掉头的时候难判断与前车的距离，很多次以为转过去了到家后才发现擦到了点。运动性就算了吧，以舒适见长的车，为了家人和乘客的感受我表示不会去激烈驾驶。
油耗：上高速没得说的，（打表试过，全程高速，加满箱油500跳抢，干到750公里，亮油表灯）市区嘛，还是悠着点开吧！（也试过，就这个夏天，全开空调的情况下，加满，勉强400公里，汗~~~~~）
舒适：静音控制同级中算比较好的，但是245的宽胎霸气却不给力，因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热，11个品牌音响高低音都有力，电子手刹停车便捷又上档次，电子配置该有的基本都有了，行驶感受的确有大车的厚重感，过坑洼地段很少有异响，对小的颠簸过滤到位，
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购买时间2012年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格21.20万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：安全是首选，外观非常帅气。油耗一直在10个半左右，非常稳定，这么大的车子，这个油耗我还是很满意的。
缺点：轿车的离地间隙，通过性稍差
外观：国人不是都喜欢加长么，5米长的车身，比普通中级车都长，介于中型与中大型车之间，个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车，前后过渡的和谐、不突兀，车身宽大看似却并不臃肿，18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰，赞。
内饰：相对于20W-30W级别来说，用料实在做工细致，豪华感强烈，强于老君越比肩BBA。
空间：接近C级的车，比同事的CRV还长，宽度上更是甩它一大截，不管是家用还是商用到处都有剩余的地方。
配置：很高。
动力：强劲。稍微一踩油门，这么大这么重的车就轻松出去了，厉害啊，呵呵。
操控：
轻松自如。导航开始以为很简单不用学就瞎捣鼓，结果根本不会导。看了说明后，感觉原带导航功能还是十分强大，使用很方便。当然你必须熟悉它的每个键的功能和怎么设置。
油耗：本人介于10-12之间，纯市区正常开法，从没有因为节油而收敛驾驶，鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。
舒适：静音控制同级中算比较好的，但是245的宽胎霸气却不给力，因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热，11个品牌音响高低音都有力，电子手刹停车便捷又上档次，电子配置该有的基本都有了，行驶感受的确有大车的厚重感，过坑洼地段很少有异响，对小的颠簸过滤到位，
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购买时间2012年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格24.80万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：空间、舒适、安静。
缺点：视线不是很好，A柱子实在是很粗壮了点。这么大个车，本人身高1.76，怎么调整座椅，都基本看不见发动机盖，要不就头顶到车顶了！我不确定是不是缺陷，但是我觉得、和我驾驶经验来说，应该算是不足！
外观：国人不是都喜欢加长么，5米长的车身，比普通中级车都长，介于中型与中大型车之间，个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车，前后过渡的和谐、不突兀，车身宽大看似却并不臃肿，18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰，赞。
内饰：很好。真皮，没有味道，至少我的车闻不出。
空间：十分宽敞，B+，不亚于AUDI A6L
配置：很高。
动力：强劲。稍微一踩油门，这么大这么重的车就轻松出去了，厉害啊，呵呵。
操控：
可以。
油耗：提车一月了，目前磨合期自己算的为12.73(一次低的时候到12.2)。现在油表显示14.3升/百公里(提车回来一直没有清零，提车回来是30)，每开一次继续下降一些，大多在城内开的。现在为止，加了1315元97号油，每升价格南京是8.12元左右，1315元就是161.75升。今天显示已经跑了805公里，续跑里程还有466公里。算全部跑完是1271公里，这样的话，实际每百公里油耗是100X161.75/1271=12.73。
舒适：非常不错了，20多万的车嘛，该有的都有了。
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购买时间2012年12月
购买地点湖南 怀化
裸车价格21.89万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：安全是首选，外观非常帅气。油耗一直在10个半左右，非常稳定，这么大的车子，这个油耗我还是很满意的。
缺点：轿车的离地间隙，通过性稍差
外观：国人不是都喜欢加长么，5米长的车身，比普通中级车都长，介于中型与中大型车之间，个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车，前后过渡的和谐、不突兀，车身宽大看似却并不臃肿，18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰，赞。
内饰：相对于20W-30W级别来说，用料实在做工细致，豪华感强烈，强于老君越比肩BBA。
空间：没得说，很大很舒服。
配置：很高。
动力：强劲。稍微一踩油门，这么大这么重的车就轻松出去了，厉害啊，呵呵。
操控：
轻松自如。导航开始以为很简单不用学就瞎捣鼓，结果根本不会导。看了说明后，感觉原带导航功能还是十分强大，使用很方便。当然你必须熟悉它的每个键的功能和怎么设置。
油耗：本人介于10-12之间，纯市区正常开法，从没有因为节油而收敛驾驶，鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。
舒适：静音控制同级中算比较好的，但是245的宽胎霸气却不给力，因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热，11个品牌音响高低音都有力，电子手刹停车便捷又上档次，电子配置该有的基本都有了，行驶感受的确有大车的厚重感，过坑洼地段很少有异响，对小的颠簸过滤到位，
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购买时间2012年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格22.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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优点：安静平顺舒适
缺点：扶手箱有点偏一侧。
外观：国人不是都喜欢加长么，5米长的车身，比普通中级车都长，介于中型与中大型车之间，个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车，前后过渡的和谐、不突兀，车身宽大看似却并不臃肿，18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰，赞。
内饰：相对于20W-30W级别来说，用料实在做工细致，豪华感强烈，强于老君越比肩BBA。
空间：接近C级的车，比同事的CRV还长，宽度上更是甩它一大截，不管是家用还是商用到处都有剩余的地方。
配置：很高。
动力：来自通用的2.4SIDI版本比上不足比下有余，中途加速超车有力，没有2.0那样光吼不走，油门舍得踩的话还是有一定推背感的。
操控：
对于这个大个子来说谈到操控基本满意，不考虑油耗的情况下，还是有一定的驾驶激情的！
油耗：本人介于10-12之间，纯市区正常开法，从没有因为节油而收敛驾驶，鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。
舒适：静音控制同级中算比较好的，但是245的宽胎霸气却不给力，因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热，11个品牌音响高低音都有力，电子手刹停车便捷又上档次，电子配置该有的基本都有了，行驶感受的确有大车的厚重感，过坑洼地段很少有异响，对小的颠簸过滤到位，
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格22.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：性价比好，质量可靠
缺点：外后和车窗需摇控关闭折叠，如能熄火自动关闭将更具有高级感。，
外观：个人认为很满意，大气，低调，商务！
内饰：相对于20W-30W级别来说，用料实在做工细致，豪华感强烈，强于老君越比肩BBA。
空间：乘坐空间，后备箱，都很满意，没话说的。储物空间有待改进！实际感受，上车不知道把手机放在哪里！门板放不下矿泉水，中控区域放了矿泉水就不好放手了！
配置：很高。
动力：动力还算够用 起步阶段偏弱 深踩油门40公里以后的加速还是很轻松的
操控：
新车买来开起来轻松易上手，不过要是以前没开过大车，开这5米的车需要时间适应，特别是掉头的时候难判断与前车的距离，很多次以为转过去了到家后才发现擦到了点。运动性就算了吧，以舒适见长的车，为了家人和乘客的感受我表示不会去激烈驾驶。
油耗：我现在跑了5万多公里了，基本上在城市的话就是13个多，在省道或者高速的话大概10多点。
舒适：静音控制同级中算比较好的，但是245的宽胎霸气却不给力，因为胎噪也大。座椅软硬适中带加热，11个品牌音响高低音都有力，电子手刹停车便捷又上档次，电子配置该有的基本都有了，行驶感受的确有大车的厚重感，过坑洼地段很少有异响，对小的颠簸过滤到位，
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购买时间2012年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格21.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：静音
缺点：由于车大，车重，油耗较高，刹车距离也较长，起步动力比较差，中速提速尚可。变速箱型号较老，变档反应慢。
外观：国人不是都喜欢加长么，5米长的车身，比普通中级车都长，介于中型与中大型车之间，个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车，前后过渡的和谐、不突兀，车身宽大看似却并不臃肿，18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰，赞。
内饰：很好。真皮，没有味道，至少我的车闻不出。
空间：接近C级的车，比同事的CRV还长，宽度上更是甩它一大截，不管是家用还是商用到处都有剩余的地方。
配置：很高。
动力：很不行。
操控：
可以。
油耗：提车一月了，目前磨合期自己算的为12.73(一次低的时候到12.2)。现在油表显示14.3升/百公里(提车回来一直没有清零，提车回来是30)，每开一次继续下降一些，大多在城内开的。现在为止，加了1315元97号油，每升价格南京是8.12元左右，1315元就是161.75升。今天显示已经跑了805公里，续跑里程还有466公里。算全部跑完是1271公里，这样的话，实际每百公里油耗是100X161.75/1271=12.73。
舒适：好
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.00万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：性价比非常高，乘坐空间与后备箱空间非常大，内饰也不错，乘坐舒适，整车用料非常扎实，安全性高。
缺点：扶手箱有点偏一侧。
外观：国人不是都喜欢加长么，5米长的车身，比普通中级车都长，介于中型与中大型车之间，个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车，前后过渡的和谐、不突兀，车身宽大看似却并不臃肿，18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰，赞。
内饰：相对于20W-30W级别来说，用料实在做工细致，豪华感强烈，强于老君越比肩BBA。
空间：接近C级的车，比同事的CRV还长，宽度上更是甩它一大截，不管是家用还是商用到处都有剩余的地方。
配置：很高。
动力：来自通用的2.4SIDI版本比上不足比下有余，中途加速超车有力，没有2.0那样光吼不走，油门舍得踩的话还是有一定推背感的。
操控：
对于这个大个子来说谈到操控基本满意，不考虑油耗的情况下，还是有一定的驾驶激情的！
油耗：本人介于10-12之间，纯市区正常开法，从没有因为节油而收敛驾驶，鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。
舒适：非常不错了，20多万的车嘛，该有的都有了。
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购买时间2014年08月
购买地点四川 资阳
裸车价格19.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程35840公里
综合评分
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优点：音响效果特别好，11个喇叭不是虚的
缺点：油耗偏高，18寸大轮毂造型亮眼，但相对胎噪大，行驶感受还是17寸厚胎稍好。
外观：国人不是都喜欢加长么，5米长的车身，比普通中级车都长，介于中型与中大型车之间，个人认为是国产设计最霸气漂亮的一款车，前后过渡的和谐、不突兀，车身宽大看似却并不臃肿，18寸轮毂匹配大车身更是相得益彰，赞。
内饰：相对于20W-30W级别来说，用料实在做工细致，豪华感强烈，强于老君越比肩BBA。
空间：没得说，很大很舒服。
配置：很高。
动力：来自通用的2.4SIDI版本比上不足比下有余，中途加速超车有力，没有2.0那样光吼不走，油门舍得踩的话还是有一定推背感的。
操控：
不错，转向精准，高速路上很稳，毕竟是君越的底子
油耗：本人介于10-12之间，纯市区正常开法，从没有因为节油而收敛驾驶，鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。
舒适：非常舒服。正是因为大，前后面都很舒服啊。试了CD（原版的）和U盘，音乐，呵呵，效果真的是好！特意去后排坐了一下那是相当享受，11个喇叭不是盖的。
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