长城C50
2012款 1.5T 手动豪华型
长城C50车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
长城C50 2012款 1.5T 手动豪华型
04.245

综合评分: 4.24

车主裸车均价: 7.74万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.40
低于3%
内饰
4.42
高于8%
空间
4.38
低于2%
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.98
持平-
操控
4.67
高于5%
油耗
3.70
低于11%
舒适
4.42
高于8%

车主平均油耗:7.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

购买时间2012年05月
购买地点广西 百色
裸车价格7.30万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观修长大气、实用功能较全,价格实惠亲民。
缺点:遇到问题服务商有推诿现象
外观:前脸犀利,尾部平庸,腰线动感。总体来所差点大气。
内饰:内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧,钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间:2700mm的轴距没有很好的利用,有点浪费。
动力:高速100KM/H不漂,很稳
操控: 广西山路给我很大的体验。操控在过弯时给人自信。没有无法驾驭的感觉。很棒。特别是连续过弯时很舒服。在路况不好的情况下我没省过。你可以说我不爱车,但至少我现在也不比别人的差。今年春节后回来就四保。我仔细检查了车底。我还特地让师傅检查了四条避震。没问题。呵呵,不过老这样开也不行。从今我会好好爱护我的小五的了!
油耗:市区8,郊区7,高速6.5
舒适:舒适性我觉得很好。后排坐三个大人两个小孩都说不挤。很合适。不会有很压抑的感觉。我也没感觉出有有什么不好的地方。就是舒服!也许是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我开的唯一一台车耶。小五的减震不算很硬,也不是很软的那种。适中吧。我认为这种方式更适合我。在激烈驾驶过弯等特殊路段时让人有充分的信心。有安全感。路不好走时也不会不敢给油的感觉。总体我觉得优秀!
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购买时间2012年03月
购买地点贵州 毕节
裸车价格7.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:这个价位的代步车,整体还算不错,长城汽车作为自主品牌,我看到了厂家的进步。
缺点:座椅套做工比较差,门内亮条掉漆。
外观:外观当然不用说,前脸大气,独特的鲶鱼嘴是我的最爱,线条是那么的流畅,性感的大屁屁,也是那么楚楚动人,这就让我一眼就相中了小五,说实在的很多人都劝我花这么多钱买个合资车多好,不过我觉得现在我们国产车技术也相当的牛了,我以前开的奇瑞qq跑了十好几万了 机器都没有动过, 我还是喜欢国产的,支持国产
内饰:内饰做工不如C30,门板松动,扶手掉色(不过现在免费更换),但比有些车强多了,依然很厚道。
空间:这么长的轴距,但是内部空间做的不太好,后排比较紧凑。 后备箱空间也不是很大,被全尺寸备胎占去不少空间。
动力:我基本在城市道路上行驶,偶尔回次农村老家,动力绝对够用。 关于起步肉我觉得还是能接受的,毕竟涡轮没介入的时候只有1.5的排量,而且车身也不算轻。 也没像网友说的开空调以后肉的没法开了,可能我踩油门比较狠吧....
操控: 后轮独立悬挂,底盘扎实,高速160不飘,操控不错。
油耗:对于带涡轮增压的车来说,动力是没得说耗油相当于1.5的排量,但是动力可以和2.0的车相聘美,百公里七个油对我来说有些意外 我主要是农村跑 这个油耗很满意 高速上我跑过6.2个油,真的很满意。
舒适:减震有点硬,且座椅也偏硬,还行。
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购买时间2013年02月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格8.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观时尚、大气。
缺点:很多小五的车友都提到内饰过于普通,我感觉你应该站在这个价格区间去看,不错了,真的。目前跑了600多公里,耗了500块钱的油,这是我最不能接受的。
外观:外观大气,稳重,回头率高,做工精细
内饰:内饰一般,中控用料材质偏硬,这也是造成很多异响的主要原因,不过也许是价格因素,毕竟才几万的车,内饰的布局虽然不是很有运动感,但是一看就很稳重的感觉,其他布局都很合理,还有很喜欢长城设计的双层仪表盘很有运动感。
空间:还算够用,A柱应适当调高以解决进入车内时头颈不舒服感。后排中央没有隆起,很好;2700的轴距前后空间充足;
动力:动力挺好,2000转左右动力充沛。
操控: 关于操控,怎么说呢,别的车也没开过几次,都是十万以下的,豪车更没有摸过,没有对比性。 但就C50的操控绝对能让我满意,过弯、超车游刃有余,就是有时候党委稍稍难挂!
油耗:有点大,目前跑了2000公里,平均油耗9升。一是在磨合期,二是一半在县城跑,一半在乡下跑,特别是在县城跑时,大多是一、二档,三档都难上。粗算了一下,多的时候跑到了8毛多一公里,少的时候6毛不到,5毛6的样子,还没跑过高速公路,跑高速会更少。1800公里时,换了油管,没拿到油卡(我的车是2012年10月份的车),感觉好象更省油了。
舒适:减震有点硬,且座椅也偏硬,还行。
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购买时间2012年05月
购买地点河北 保定
裸车价格7.60万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4908公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:外观时尚运动
缺点:缺点减震超硬。
外观:外观很年轻,偏运动车型,符合年轻人眼观,当然也有一些中年人再开,比如我舅舅..O(∩_∩)O~ 大灯适合自己动手小改一些,贴个灯眉,立马一种凶狠的赶脚直射而出.....
内饰:内饰一般,中控用料材质偏硬,这也是造成很多异响的主要原因,不过也许是价格因素,毕竟才几万的车,内饰的布局虽然不是很有运动感,但是一看就很稳重的感觉,其他布局都很合理,还有很喜欢长城设计的双层仪表盘很有运动感。
空间:上面都说了最不满意的地方就是空间,4米6几的车车,空间太窄了,个人感觉不如C30的空间!
动力:1.5T的动力,起步比较肉,也许是因为还没首保,不敢使劲踩油门的原因。转速上了1700动力还是不错的。
操控: 在操控方面,C50的底盘延续了发动机的良好表现,前悬挂使用常见的麦佛逊式独立悬挂,后悬挂使用双横臂式独立悬架。不过路感比较偏硬,路面颠簸的话震感比较强。
油耗:油耗方面,总的说是要高一点点。怎么说呢油耗这方面因素很多,驾驶习惯,驾龄,操控等方面的原因很多,我现在不开空调的话在市区油耗基本都在7个油多点,综合的话油耗会可能还要降一点,高速油耗我跑过百公里5.7的,我也不知道是怎么跑的,反正是匀速!
舒适:满意,前排座椅四向调节、方向盘四向调节很高档、舒适。
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购买时间2012年03月
购买地点山东 淄博
裸车价格8.10万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大方,动力十足!性价比高!
缺点:灯光稍暗,特别是远光灯。
外观:外观大气,稳重,回头率高,做工精细
内饰:内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧,钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间:很大,后排坐三个大人也不会很挤。
动力:我基本在城市道路上行驶,偶尔回次农村老家,动力绝对够用。 关于起步肉我觉得还是能接受的,毕竟涡轮没介入的时候只有1.5的排量,而且车身也不算轻。 也没像网友说的开空调以后肉的没法开了,可能我踩油门比较狠吧....
操控: 起步和倒车入库时前轮转向的角度过大就熄火。我有十六年驾龄感觉这车底盘很稳。 悬挂硬,过弯时支撑足,高速并线干净利索。 最快开过150km/h,很稳当,没有再往高开。 机械助力转向小方向盘,偏重,个人感觉路感还行。 档位行程较长,有吸入感, 刹车较软。
油耗:、油耗最低4.2,平均7.5个左右,大部分都是跑山路(二三档)。每公里5角钱。
舒适:减震有点硬,且座椅也偏硬,还行。
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购买时间2012年06月
购买地点山东 济宁
裸车价格7.70万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比高,外观漂亮,提速还算不错,油耗控制的也不错,高速行驶操控也很好
缺点:隔音不是太好
外观:12款的小五的前脸是最有个性的,具有自己独特的设计感。尾巴弧线很棒,很性感。
内饰:内饰做工不如C30,门板松动,扶手掉色(不过现在免费更换),但比有些车强多了,依然很厚道。
空间:上面都说了最不满意的地方就是空间,4米6几的车车,空间太窄了,个人感觉不如C30的空间!
配置:至今为止,我都觉得C50在同级别,同价位上,是性价比最高的。 对比合资车要不是车型太小,要不就是配置太渣。 而在国产车里,帝豪太中庸,逸动刚上市,没见到实车,速锐根本就没看上....
动力:跑高速,10W以内的小车轻松就拿下,市区跑起就老火,起步太肉。当涡轮介入以后有2.0L的动力。
操控: 后轮独立悬挂,底盘扎实,高速160不飘,操控不错。
油耗:高速开空调120码左右7.4L/100KM,平时油耗感觉8-9个。
舒适:减震有点硬,且座椅也偏硬,还行。
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购买时间2012年05月
购买地点河北 保定
裸车价格7.60万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程12560公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:性价比高,外观漂亮,提速还算不错,油耗控制的也不错,高速行驶操控也很好
缺点:最不满意的是我的小五问题太多。自买车以来,换过2根前轮减震(减震异响),换过后悬挂和6条轮胎(后轮吃胎),换过涡轮增压机(机油消耗异常),比如门板异响啥的我都不值得提了。
外观:外观当然不用说,前脸大气,独特的鲶鱼嘴是我的最爱,线条是那么的流畅,性感的大屁屁,也是那么楚楚动人,这就让我一眼就相中了小五,说实在的很多人都劝我花这么多钱买个合资车多好,不过我觉得现在我们国产车技术也相当的牛了,我以前开的奇瑞qq跑了十好几万了 机器都没有动过, 我还是喜欢国产的,支持国产
内饰:内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧,钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间:空间可以。坐过我车的朋友都说大。舒服。过年时从广西回来。拉了一车的货。有百来斤大米。二十多个沙田柚。淮山。还有一大堆行旅。后座就我女儿和老婆。但我从湛江过。接朋友顺路回来。一路的那个塞。但空间真心给力。前座副驾驶除了头两个钟在叽哩呱啦外。其余时间在睡。还在打呼噜。我真心痛苦啊。塞一晚的车。走走停停。就我一个能开车。几百公里开了十七个钟。
配置:对比我开过的十几万的合资车就一个字。值!呵呵,不信的话可以试开多些所谓的合资车。心态决定一切。戴上有色眼镜的话我就不驳了。有句话说的好嘛。其实现在说国产不好的人其实很简单。大多是有十多年甚至于更久驾龄的人。他们以他们那时的观点永远评判了现在。特别是多数在开大货车的人。我相信大家都试到过。他们对国产是另类的排斥。我也不是说全部。但也是相当大一部分了。我也没话好说的,谁叫当时我们国产确实是差呢。但他们在成长。现在的质量也许还有些少差距。但我认为已经不足挂齿的了。只要车争气。我也不要求开多久。几年有本事再换新的。但还一样是国产,我相信那时的国产又是今非昔比的了。支持国产。因为我相信他是值得我信任的。也相信不会让我失望的!
动力:动力方面总的来说还是可以的,1.5T的发动机动力输出还是比较强悍的,我已不足的地方我觉得就是一、二档提速非常缓慢,油门踩到底提速都很憋,三档以上那提速是绝对没得说,刚刚的,嘿嘿!
操控: 广西山路给我很大的体验。操控在过弯时给人自信。没有无法驾驭的感觉。很棒。特别是连续过弯时很舒服。在路况不好的情况下我没省过。你可以说我不爱车,但至少我现在也不比别人的差。今年春节后回来就四保。我仔细检查了车底。我还特地让师傅检查了四条避震。没问题。呵呵,不过老这样开也不行。从今我会好好爱护我的小五的了!
油耗:对于带涡轮增压的车来说,动力是没得说耗油相当于1.5的排量,但是动力可以和2.0的车相聘美,百公里七个油对我来说有些意外 我主要是农村跑 这个油耗很满意 高速上我跑过6.2个油,真的很满意。
舒适:舒适性我觉得很好。后排坐三个大人两个小孩都说不挤。很合适。不会有很压抑的感觉。我也没感觉出有有什么不好的地方。就是舒服!也许是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我开的唯一一台车耶。小五的减震不算很硬,也不是很软的那种。适中吧。我认为这种方式更适合我。在激烈驾驶过弯等特殊路段时让人有充分的信心。有安全感。路不好走时也不会不敢给油的感觉。总体我觉得优秀!
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购买时间2012年08月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格7.80万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力,底盘同价位领先,性价比高。
缺点:2700mm的轴距有点浪费,后排空间有点小,副驾驶处手套箱腿部空间空间小,设计不好。后减震质量差,异响,我一换了4根。油箱没有防浪板。 1、内饰做工不如C30,门板松动,扶手掉色(不过现在免费更换); 2、座椅填充物有点硬,时间长屁股痛; 3、右后减震异响(未解决),门板松动异响(未解决),高位刹车灯异响(已解决); 4、A柱太粗,转弯遮挡视线,尤其是左转,一定要小心!!! 5、车漆不给力,我的白车出现小黄点,铰链处掉了一片漆! 6、离合器结合点模糊,容易熄火; 7、底盘有点低(120mm),跑山路易托底(我的护板已面目全非); 8、冷车一档难挂。
外观:当初买车第一眼相中。那是相当的喜欢的!呵呵,是不是叫一见钟情呢!
内饰:内饰一般,中控用料材质偏硬,这也是造成很多异响的主要原因,不过也许是价格因素,毕竟才几万的车,内饰的布局虽然不是很有运动感,但是一看就很稳重的感觉,其他布局都很合理,还有很喜欢长城设计的双层仪表盘很有运动感。
空间:空间够大,如果能高5CM会感觉更好,本人高180CM。
配置:对比我开过的十几万的合资车就一个字。值!呵呵,不信的话可以试开多些所谓的合资车。心态决定一切。戴上有色眼镜的话我就不驳了。有句话说的好嘛。其实现在说国产不好的人其实很简单。大多是有十多年甚至于更久驾龄的人。他们以他们那时的观点永远评判了现在。特别是多数在开大货车的人。我相信大家都试到过。他们对国产是另类的排斥。我也不是说全部。但也是相当大一部分了。我也没话好说的,谁叫当时我们国产确实是差呢。但他们在成长。现在的质量也许还有些少差距。但我认为已经不足挂齿的了。只要车争气。我也不要求开多久。几年有本事再换新的。但还一样是国产,我相信那时的国产又是今非昔比的了。支持国产。因为我相信他是值得我信任的。也相信不会让我失望的!
动力:1.5T的发动机属于小排量的发动机,转速没有上来时还是比较肉的,但是当转速达到1700转之后,动力是随点随来,源源不断的动力让我超车的时候总是信心十足,我还是看好带增压的 或许这是以后汽车业发展的必要趋势,
操控: 高速最高跑到过150,还是很稳。过弯有信心。转向指向很准,能感觉的出来哦。倒档难挂,这个仿佛是公认的,尤其是冷车时候,有时候很涩,有时候挂不上,抬起离合,再从新挂。热车以后再挂,好挂些,不过和其他档位相比还是太涩,不够顺。需要注意啊。新车刚买的时候 经常在红绿灯起步时熄火,这个离合要慢慢熟悉,抬的太快,就憋死。这个车底盘悬架是卖点,我也是看中了这个独立悬挂,走难走的路没有那种拖拖拉拉的感觉,开起来很有信心,刹车也很线性,给驾驶者信心百倍。
油耗:不知道坛里的朋友什么问题。我的真就7个左右。有时会高一点点。但比较平均。也许是人品好吧。呵呵夏天开空调要8个左右。新车也试过十个以上。但两千公里后就下来了。现在很满意!
舒适:座椅很舒服,好像在家做的沙发,感觉很亲切 这一点我要好好的表扬一下长城,跑长途也没觉得累过,虽然我的车没有定速巡航,但是没有感觉很累,朋友做过我的车的都说很稳,比十多万的车感觉还好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.48万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:整个车型外观很大气也很时尚,动力综合来说很不错,性价比高。地盘悬挂也是我最满意的地方,也是我看上小五的原因之一。
缺点:最不满意啊。要是真要说一项我只能说有些小异响。但我开那么多车。没遇到过不响的。路不好走多少会有。
外观:当初买车第一眼相中。那是相当的喜欢的!呵呵,是不是叫一见钟情呢!
内饰:内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧,钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间:空间可以。坐过我车的朋友都说大。舒服。过年时从广西回来。拉了一车的货。有百来斤大米。二十多个沙田柚。淮山。还有一大堆行旅。后座就我女儿和老婆。但我从湛江过。接朋友顺路回来。一路的那个塞。但空间真心给力。前座副驾驶除了头两个钟在叽哩呱啦外。其余时间在睡。还在打呼噜。我真心痛苦啊。塞一晚的车。走走停停。就我一个能开车。几百公里开了十七个钟。
配置:对比我开过的十几万的合资车就一个字。值!呵呵,不信的话可以试开多些所谓的合资车。心态决定一切。戴上有色眼镜的话我就不驳了。有句话说的好嘛。其实现在说国产不好的人其实很简单。大多是有十多年甚至于更久驾龄的人。他们以他们那时的观点永远评判了现在。特别是多数在开大货车的人。我相信大家都试到过。他们对国产是另类的排斥。我也不是说全部。但也是相当大一部分了。我也没话好说的,谁叫当时我们国产确实是差呢。但他们在成长。现在的质量也许还有些少差距。但我认为已经不足挂齿的了。只要车争气。我也不要求开多久。几年有本事再换新的。但还一样是国产,我相信那时的国产又是今非昔比的了。支持国产。因为我相信他是值得我信任的。也相信不会让我失望的!
动力:动力我觉得很满意。只要会开此车人应该都会这样说的。2000转以上换档。没说不行的。过年回程拉的一大车货走广西山路。动力很是不错。路况时好时差。但小五都让我很顺利的通过。没有说很让我失望的地方。就是一个赞字
操控: 广西山路给我很大的体验。操控在过弯时给人自信。没有无法驾驭的感觉。很棒。特别是连续过弯时很舒服。在路况不好的情况下我没省过。你可以说我不爱车,但至少我现在也不比别人的差。今年春节后回来就四保。我仔细检查了车底。我还特地让师傅检查了四条避震。没问题。呵呵,不过老这样开也不行。从今我会好好爱护我的小五的了!
油耗:不知道坛里的朋友什么问题。我的真就7个左右。有时会高一点点。但比较平均。也许是人品好吧。呵呵夏天开空调要8个左右。新车也试过十个以上。但两千公里后就下来了。现在很满意!
舒适:舒适性我觉得很好。后排坐三个大人两个小孩都说不挤。很合适。不会有很压抑的感觉。我也没感觉出有有什么不好的地方。就是舒服!也许是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我开的唯一一台车耶。小五的减震不算很硬,也不是很软的那种。适中吧。我认为这种方式更适合我。在激烈驾驶过弯等特殊路段时让人有充分的信心。有安全感。路不好走时也不会不敢给油的感觉。总体我觉得优秀!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格7.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:性价比超高,动力,舒适性好
缺点:2700mm的轴距有点浪费,后排空间有点小,副驾驶处手套箱腿部空间空间小,设计不好。后减震质量差,异响,我一换了4根。油箱没有防浪板。 1、内饰做工不如C30,门板松动,扶手掉色(不过现在免费更换); 2、座椅填充物有点硬,时间长屁股痛; 3、右后减震异响(未解决),门板松动异响(未解决),高位刹车灯异响(已解决); 4、A柱太粗,转弯遮挡视线,尤其是左转,一定要小心!!! 5、车漆不给力,我的白车出现小黄点,铰链处掉了一片漆! 6、离合器结合点模糊,容易熄火; 7、底盘有点低(120mm),跑山路易托底(我的护板已面目全非); 8、冷车一档难挂。
外观:当初买车第一眼相中。那是相当的喜欢的!呵呵,是不是叫一见钟情呢!
内饰:内饰简单但没有单调的感觉。我是可以说满意。对比其他车应该说手感上略强。但有个小缺点。容易沾尘所以我做了四门的简单密封。效果杠杠的。尘是明显下降的。希望厂家以后在此方面可以加强。不需我们亲自来加装吧,钱不多但效果太明显。关门声好听很多呢
空间:绝对可以和某些B级拼一拼,小不了多少。
配置:对比我开过的十几万的合资车就一个字。值!呵呵,不信的话可以试开多些所谓的合资车。心态决定一切。戴上有色眼镜的话我就不驳了。有句话说的好嘛。其实现在说国产不好的人其实很简单。大多是有十多年甚至于更久驾龄的人。他们以他们那时的观点永远评判了现在。特别是多数在开大货车的人。我相信大家都试到过。他们对国产是另类的排斥。我也不是说全部。但也是相当大一部分了。我也没话好说的,谁叫当时我们国产确实是差呢。但他们在成长。现在的质量也许还有些少差距。但我认为已经不足挂齿的了。只要车争气。我也不要求开多久。几年有本事再换新的。但还一样是国产,我相信那时的国产又是今非昔比的了。支持国产。因为我相信他是值得我信任的。也相信不会让我失望的!
动力:1.5T涡轮启动后动力充足,但涡轮启动前,尤其一档陡坡起步困难,离合器冒过烟。
操控: 关于操控,怎么说呢,别的车也没开过几次,都是十万以下的,豪车更没有摸过,没有对比性。 但就C50的操控绝对能让我满意,过弯、超车游刃有余,就是有时候党委稍稍难挂!
油耗:、油耗最低4.2,平均7.5个左右,大部分都是跑山路(二三档)。每公里5角钱。
舒适:舒适性我觉得很好。后排坐三个大人两个小孩都说不挤。很合适。不会有很压抑的感觉。我也没感觉出有有什么不好的地方。就是舒服!也许是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我开的唯一一台车耶。小五的减震不算很硬,也不是很软的那种。适中吧。我认为这种方式更适合我。在激烈驾驶过弯等特殊路段时让人有充分的信心。有安全感。路不好走时也不会不敢给油的感觉。总体我觉得优秀!
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