长城C50
2012款 1.5T 手动时尚型
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长城C50 2012款 1.5T 手动时尚型
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 7.70万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.70
高于4%
内饰
3.79
低于8%
空间
4.52
高于2%
配置
4.59
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于13%
操控
4.43
持平-
油耗
4.00
低于4%
舒适
3.99
低于2%

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

购买时间2012年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格7.88万元
平均油耗8.38L/100km
行驶里程26863公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:应该是外观吧,不过性价比不错
缺点:这个,我想说就是装配工艺了,接缝,真是有点大啊,并且前机舱还没有密封圈,听说13款改进了,什么时候去4S店近距离观摩观摩。
外观:外观是我看中小五的第二个主要原因了,不用多说,正面、侧面真心好看。或许是宽高比的原因吧,图片比实车好看。
内饰:一般
空间:我是看中了c50的B级车的几何尺寸和2700MM的超长轴距,像我这样的1.86M身高的,坐在车内不管那个位子都觉得很从容,一点都不觉得憋屈,很适合我。
动力:高速提速快
操控: 此车的操控就一个新手来说,真的是难能可贵。刚开始驾驶,我对开车充满的畏惧,可是三个多月下来,我的这种畏惧消失的无影无踪,反而充满了驾驶的乐趣。
油耗:油耗比较满意,目前行驶五千多公里,大部份是城郊的道路,基本不堵车,油耗在6升多。天气热了,使用空调较多,油耗有一定增加。加油的习惯是一次加200元,基本是到红线就加油。用空调少时200元油能跑450公里,空调用得多了,现在能跑400左右吧。
舒适:整体来说还是不错的,颠簸路也不错。在国产中可以排最前了。
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购买时间2012年09月
购买地点青海 西宁
裸车价格7.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:应该是外观吧,不过性价比不错
缺点:内饰不够新颖,接缝细节不足。
外观:就从外观买的,漂亮
内饰:对于小五的内饰、、、哎!!!说起来都是泪啊,接缝的地方都是毛刺就不说了,其中好几个地方还跑出来一撮一撮的类似黑心棉的东西,自己用刀片塞进去了,过几天又跑出来了,也许是中控台共振原因吧、、、
空间:空间很大,后排腿部充足,后面坐3大人一点也不挤,后座放倒可以睡两人,俺买了睡袋,以后自驾游就跟老婆睡车里。
动力:满意转速到1750转后动力明显提升,提速有力,低速爬坡没有感觉吃力。
操控: 因为目前没开过好车,就开过老款赛欧,玩了几下同事的凯越、奥拓、景逸,感觉凯越和c50差不多吧。
油耗:本人开车属于温柔型,很少大脚油起步、超车,在城区内跑大概要8个油,郊区6.5个左右,综合就7个左右(包括夏天开空调),冬天开空调和热车约10个左右,总体满意。
舒适:空间大,后减震偏硬,但做起还是很舒服的,路差的话速度快了还是有颠簸的!
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购买时间2012年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格7.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:长城C50整车造型,特别是车头造型,回头率极高。
缺点:大灯不够亮,高度也不能调多少,另外天冷了还是有点异响,虽然声音不大,右前门关门需要多费点力,后视镜没法加热。还有空调热风开到三四档风嗓很大,有点受不了。可以老婆说冷一上车就开很大,吵死人。
外观:外观整体来说比较满意,很有动力感,相比10万左右的车来说你值得拥有,是很不错的选择。。。
内饰:前面组合面板,哎差劲的装配工艺,副驾驶玻璃有时颤。
空间:司乘人员:173cm 60kg 前排腿部空间够用,头部空间够用;后排腿部空间局促,头部空间够用;整车空间无压抑感,但也无宽敞感。评定为4分。
动力:动力是C50最突出的地方,1.5T的发动机用在1.255吨的车身上完全够了,涡轮在1700转左右的时候开始介入,2000转时动力开始剧增,3000转左右达到完美的动力输出,涡轮介入后不会有别人踹了一脚的感觉,而是非常平滑又不会失去推背感。
操控: 转向随动快,底盘软硬适中,总体还是很满意的。
油耗:综合8个还可以吧
舒适:座椅包裹性还可以,舒适性也比较不错,车内在怠速时基本听不到发动机声音,在车速超过80后能感觉到明显的胎噪,但不影响交谈,完全可以接受,没有超过100,因为车在磨合期,以后可以试一下。
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购买时间2013年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格7.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这价钱的车能有如此整的感受很难得,同价位操控动力几乎无敌。
缺点:油耗有点高,现在算下平均油耗百公里8升左右,朋友1.6科鲁兹也就才8个油.实在想不通1.5T会这么费油,但愿是个例.
内饰:一般吧 能接受 比某个品牌的强 毕竟价钱在那摆着呢
空间:空间绝对够大,2700mm的轴距,后排坐着舒坦,特别是后排中间位。
动力:动力还好,小排量1.5么 ,低转速 确实肉 ,但是转速上1700后还是很不错的 我现在是20换二档,40换三档,55左右换四档,65以上换五档,感觉动力很好,提速超车都海不错
操控: 也还可以不刻意去高速拐弯
油耗:单看发动机排量油耗偏高,但从动力输出的角度看,油耗比较合理,可以接受
舒适:满意
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购买时间2012年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格7.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程11208公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的当然是外形,第一眼就能把人吸引住,尤其是前脸,还有将近B级车的尺寸,
缺点:其他都还好就是ESP或ESC了,当然首先要感谢,对于我这样的新手来说,的很多事故视频告诉了我ESP/ESC的重要性,当然通过这个平台也可以对比出同价位的车型的配置的差异。通过横向对比就能得出结论,希望长城能够接受建议,加装ESP/ECS真的很有必要。还有就是13款增加的东西果然很多这点让老款车主们不说不满意吧,多少会有些羡慕吧。
外观:大气不乏时尚,尾部流线型设计自然圆润,车身线条流畅大气。
内饰:很一般 用料过硬 过不平的路会有异响 也对得起这个价了.
空间:还可以,满足家用,后排感觉没有C30的大,中控台偏大。
动力:一档 二档有点肉,三档以后 1700转涡轮介入后 动力强劲!
操控: 自己感觉还算灵活,就是看不见车头,停车或者过拥挤路段还要下来看或是时间长了自己就能感觉到了
油耗:小五已经开了2700多公里了,基本是综合路段,驾驶方式基本是新手用车习惯和起步大油门。目前使用HelloWorld油耗计算器v2.0.1.1版计算得出平均油耗约7.70升/百公里(具体油耗见附件图片的软件截图)。
舒适:一般开4个小时不累的
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购买时间2012年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格7.88万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程7106公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:真的很结实,追尾一次,车内绝对安全!技术需提高,但用料绝对足;
缺点:各方面都不错,很均衡但都不是太出色
外观:很满意
内饰:有待提高,改成全黑色更显高档些。
空间:后排中间那个位置靠背较硬而且突出蛮多,坐那里时间长了有点累。不过地台全平腿脚很自由。中控台很大,有时候开有些短中控的车有种压迫感,一回到自己车感觉自由多了。经常采购很多东西,后箱纵向比一般都深,就是不太高,放稍高点的东西就得倒下来放。
动力:起步不行,跑起来后很有劲
操控: 不错
油耗:还是比较满意的,开始7毛多现在只要6.5毛的样子、开车习惯问题、我现在一般是转速要上2000我就换挡、12码换2档、30码左右换3档、50码换4档、
舒适:高速行驶时,车身相对较轻的长城C50非常稳健,没有发飘的感觉。虽然车身稳定性较好,但是隔音稍差。
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购买时间2012年11月
购买地点山东 淄博
裸车价格7.88万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:真的很结实,追尾一次,车内绝对安全!技术需提高,但用料绝对足;
缺点:异响在买回来第2天就开始有一直伴随 助力泵有问题一打方向就有异响 蛋疼的异响啊
外观:很棒
内饰:内饰做工一般,老实说内饰有点土了!!
空间:空间宽敞,后排头部空间一般
动力:1.5T涡轮机,还是不错的!
操控: 操控相当不错,因为方向盘小一点,比较爽,指哪打哪。
油耗:油耗怎么说呢,确实是开车习惯问题,我每箱油都在小本上有统计,有一箱油以理智方法开,慢起步,缓加速、匀速行驶、提前预判尽量别刹车,早看见红灯就滑行,这样市区开到了0.52元/公里,我们这里是小地方不怎么堵车。激烈驾驶也曾开过0.8元/公里。所以油耗还是要看怎么开。
舒适:感觉乘坐比较舒适,比其他10万以内的车舒适了不少。
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购买时间2012年10月
购买地点辽宁 大连
裸车价格7.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:整车性价比高,是我选择它最主要的原因。做为低薪务工兄弟来说,对已经成家有宝宝的低薪务工兄弟来说,花最少的钱办最多的事才是真正地实惠。外形、动力、舒适、安全都有了。
缺点:内饰做工吧,国产车嘛,也可以理解,毕竟模具没那么精细
外观:不说了,绝对的拉轰!
内饰:相当的垃圾
空间:2700MM的轴距,空间够大,虽然有人说独立悬挂占用了一部分车内空间,但是我178CM,把座椅调到最后,我都可以把腿伸直。调整好驾驶位,头部空间也不错,没有觉得顶头。后排座起来也很宽敞,四个大人坐上也没有问题。
动力:起步稍肉,涡轮未介入前动力同排量里中上水平,涡轮介入后动力简直疯狂得一塌糊涂,动力随叫随到,油门总踩总有,超车杠杠的。
操控: 我是新手,感觉还可以,如果是女生可能会觉得方向有点重,毕竟是液压助力。倒车雷达灵敏度挺好,到目前没有出现误报。
油耗:高速油耗在6.5左右,市区在8个左右,还是很省油的。
舒适:前排座椅可调节还是很舒适的,后排座椅舒适性稍微差些,有一点不好就是背部支撑不可调。还得提一提定速巡航,以前绝对是高级车里的专有功能,现在小五也有了,高速舒服了很多,不带踩油门的都。
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购买时间2012年10月
购买地点辽宁 大连
裸车价格7.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:整车性价比高,是我选择它最主要的原因。做为低薪务工兄弟来说,对已经成家有宝宝的低薪务工兄弟来说,花最少的钱办最多的事才是真正地实惠。外形、动力、舒适、安全都有了。
缺点:有异响,不过这个价格也能接受了!!特别是中控跟前门板 如果C50要是能把这个异响的问题解决的话 就比较完美了!
外观:买小五最喜欢的就是他的外观,一个字“帅”,两个字“帅气”!
内饰:一般般
空间:总体不错,特别是后备箱较大,后排地板平整很好。中控台我比较喜欢,感觉安全感很好。乘坐5个成年人不显拥挤,空间对于我来说满意并且完全够用。如果后排座椅再向后收一下会更好了。
动力:动力这点还是很值得肯定的!
操控: 在10万级别来说算好的。
油耗:我一般都在市区跑,油耗有点高,9个油。
舒适:还可以,坐得还比较舒服
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购买时间2013年01月
购买地点河北 沧州
裸车价格7.80万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的地方应是动力方面,长城C50搭载的1、5T涡轮增压发动机,采用涡轮增压技术,VVT可变气门正时,进气中冷等先进技术,性能足以媲美传统自然吸气2、0L的动力水平。动力绝对够用,起步的时候就能清晰的感觉到,很稳很快,冲劲很大。
缺点:车门隔音不行,过不好的路,石头啥的打门上和挡泥板上,声音车内特明显
外观:外观大气 和十万左右的车比 个人认为不差什么 甚至比一些合资品牌的外观要大气很多,前脸大嘴造型运动感十足,又没有做作的感觉。尾部造型大气得体,微微上翘的扰流又添加了几分动感,再加上双出排气标明涡轮动力,大气得体再加上动感点缀,可以称绝对的潮流动感。
内饰:内饰是整车最大的败笔 完全配不上这车 塑料内饰不够精细 需要改进 若是有黑色和其他选择就更好了 不过价格在这 内饰做成这样也是可以理解了。。
空间:空间表现不错,不管是驾驶舱还是货舱,完全满足一家三口的日常使用,最值得一说的是后排地板是平的,大大增加了后排乘客的舒适性。
动力:说到动力,应该都是满分,加速超车非常给力。我现在在磨合期,不敢开太快,在市区,加速一不小心就上了70到80迈,感觉比单位2.0排量的B70还给力。
操控: 操控精确,指向性好,很满意。
油耗:基本纯市区行驶,拥堵状况一般,有坡道,目前油耗在9L多,不知磨合期完了怎么样。
舒适::没有太好的舒适性,只能说一般,座椅高低调节,没感觉太大用。方向盘4向调节,有点用。悬挂有点硬,过坑过减速带都不敢太快。尤其天天进出小区要过几个减速带,很担心悬挂受损,会有异响。另外还有其他几处异响,不知道是哪儿,过烂路的时候,像敲小鼓似的,这点受不了,打算检查检查。
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