长城C50
2013款 1.5T 手动时尚型

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长城C50 2013款 1.5T 手动时尚型
04.315

综合评分: 4.31

车主裸车均价: 7.76万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.58
低于2%
内饰
4.31
持平-
空间
4.46
低于2%
配置
4.57
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.40
高于4%
操控
4.36
持平-
油耗
3.90
低于8%
舒适
3.89
低于6%

车主平均油耗:8.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

购买时间2013年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格7.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的当然是外观,鲶鱼嘴识别度很高。外围的镀铬亮条将C50的品味提高了不止一点点。侧身线条清晰,说明车子的生产工艺达到相当成熟的水平,这些都为C50的整体相貌注入了强劲的竞争力,使得C50的外观会给人留下强烈的视觉冲击,让人能够在万千车型中牢牢的记住她,进而有想要了解她的欲望。
缺点:低扭有点小.
外观:外观是我比较满意的地方了,我买这车的一方面原因,长宽高都满意,线条也不错,,我买的是时尚的没有天窗,,没有办法装一把了。
内饰:漂亮
空间:空间很宽敞坐上去很舒服没有压抑感。后排空间很好尤其中间地板几乎没有突起这点做得相当好 后排座椅很适合中国人的坐姿坐上去很舒服而且坐垫的宽度很合适
配置:挺超值的,很多人纠结这车没自动挡,要是这车是自动挡我还真不买,手动自己用好了1驾驶感受比自动好没的说吧,自动有换挡时候那个刺激的感觉吗?我认为自动适合奥迪那种商务车型,运动手动适合点。。
动力:动力,作为1.5T的发动机,在低转速锅轮没界入的时候感觉有点吃力了,可能是车重.不过在转速上到1700左右,感觉到动力不错,总的来说这车换档要在高转速下才能体现到他的动力。
操控: 离合有点高。水平不行,还不能完全驾驭。有一次去4S,我说我怎么老熄火呢?师傅十分笃定地说——那是技术问题!帅哥师傅也有一台,2012款的,是我家小五的哥哥,也是黑色滴。(选黑色,真有眼光,跟我一样)他说小问题或许有,但是变速箱、发动机还是很过硬滴。是呀,除了变速箱、发动机,其他全当是浮云。宽容,让生活更美好!
油耗:符合家用车油耗,市区九个吧,高速五个。综合还算经济
舒适:说实话这个避震不错。走坑坑的地方,不是水泥路感觉还不错。那些减震带基本对车没啥反应,有一点点的感觉,平路嘛更感觉不到啥。舒服,我外甥坐进去既然一会就睡着了。隔音也不错。2013款的比12款的加了隔音。开个七八十码还是有点点外面的声音,可以接受。如果手头松点我想再去做门的隔音。到时候就更完美了。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格7.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程11500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观和配置,因为是第一辆车,所以选择了自己喜欢的,我很喜欢外观和配置
缺点:最不满意长城的变速箱的设计,8公里以上一档死活推不进去,还有就是23公里左右的时候降2挡也是很费劲,希望长城的变速箱该换换了。
外观:外观没得说。鲶鱼前脸,铝合金轮毂,腰线,整体感觉是相当不错的。
内饰:刚开始关注的是12款的c50,当时看顺眼了总觉着13款的黑色内饰压抑,但是经过这一个月的时间,又觉着黑色的显得高档。四个门的上半部分是软质的,摸着比较舒服
空间:不知道设计师是怎么设计的,发动机舱还有那么大的地方,为什么不把中空弄短点,2700mm的轴距,很大一部分浪费在中控上了;本人176cm,82.5kg,调整好坐姿,后排大概可以做个180的人,大概会有1拳左右的空间,如果那个人不是长腿欧巴的话;后排宽度始终,3个成年人没有压力;本人车最多装过7个人,后面最多坐过5个成年人(2个瘦子);后备箱空间够家用,不够拉货,婴儿车轮椅折叠之后都可以;后座放倒之后可以拉个长点的东西,本人媳妇的梳妆镜就是C50完成的运输。后排地板纯平,适合后排长时间高速坐人,尤其是上了岁数的老年人;横向空间也够用;
配置:一般
动力:这个是我最满意的,2档,3档,2500转以后动力那是随叫随到!由于是新车没有开的太快,高速上想超车4档3000转以上,那叫一个爽,不像1.6排量的,平时还行,到了想超车的时候,发现干加油,,转速表还是慢悠悠在那里慌,,那叫一个蛋疼。C50不会过了2000转感觉到涡轮介入以后,那功底不是盖的!不过1.5的排量在哪里,起步的时候你不能想开1.8的那样温柔,因为涡轮没有介入以前动力还是有影响的,所以一定要充分的运用涡轮,不管是换挡还是平时行车,保证转速在2300转以上,你会发现惊喜的。
操控: 手感不错,但是坐姿较低,看不见车头
油耗:嘿嘿,我开是有点高10个以上,也可能这边车多红灯多,我这边其他车油耗都偏高,我最好的油耗是加93号加200元跑了285公里,平均时速33公里你想想能好吗!
舒适:后减震略硬
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购买时间2014年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格7.63万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间大、油耗相对比较满意!
缺点:中配都有天窗,不想要天窗,无奈选了低配无天窗的
外观:满意
内饰:13款的内饰我泰喜欢了 全黑色加上银色来点缀 更是完美!非常非常的喜欢!
空间:满意,如果说中控台能收缩一点点,内部空间将会更大,主副驾驶室的腿部空间和后排会更宽一些,一辆2.7米轴距的家用车空间可以做的更大,但是各有利弊,C50的车头在受到严重冲击后,中控台有很大的收缩空间,中控台不会向车内移动,不会占用主副驾座位的人员生存空间,从而取到保护作用,C50保证了车上人员安全,牺牲一点空间是值得的动力: 动力是不得不提的,在山区用C50比较吃亏,低速情况下不要指望它的动力有多好,如果在平原地区,C50不会让你失望。请相信我。油耗:磨合期可以接受,8.5操控:速箱不是很好,这是硬伤,特别是倒档,使用过程中要特别注意,离合必须踩到底,慢慢推进倒档,不然会进不了档而打齿。底盘稳定性还是不错的,高速时定速巡航状态下很稳,接车回来的时候定速90还不错,不飘,山区用车过弯侧倾控制的也不错,我只敢50码U圆形弯舒适性:发动机的嗓音控制稍差,总体优秀,路感清晰,座位也舒服,前排中央扶手可前后移动,后排扶手宽大,很人性化外观:绝对的大气,漂亮,这无可挑剔内饰:全黑的内饰和红色缝线正中下怀性价比:绝对高,个人认为这个价位的国产车C50没有对手
配置:性价比不错,同级别车中动力、内饰、配置等无出其右
动力:只要敢踩还是很不错的 忽略油耗
操控: 操控还可以吧 10以下的车也就这样了 不难开 也不好算好开
油耗:我是异地提车,回来的时候,跑了260KM的高速,出4S店的时候加了200的油,高速上一路定速85km-90km,行车电脑显示油耗3.8-4.3之间,真的是不太敢相信啊!回到家看了看行车电脑跑了260km续航里程320KM。。妈呀吓了一跳,不过最后的油耗要看使用一段时间以后,,敬请期待吧!不过我详细小5不会让我失望的!
舒适:前后排都很舒服
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购买时间2013年05月
购买地点山东 济南
裸车价格7.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:车子外形很大气,车身很长,2.7M的轴距后面坐满3人也不觉得拥挤。因为不喜欢天窗,在观察了所有配置后,选择了最低配,无天窗的手动时尚,因为选车时候没见过时尚型现车,也没试驾过长城c50,所以还是有点忐忑,经过1周多的等待,我的低配时尚型来了后,给我很大的惊喜,从外表看和中配高配相差无几,该有的镀铬装饰一个没少,只有天窗的区别,而我就是不喜欢天窗,也就是说,除去天窗,外表和中高配无任何区别,这比一般车企厚道。还有最大的惊喜是备胎竟然是全尺寸铝合金备胎,我最意外的,当今车界竞争激烈,从细节才能看出一个车企的用心程度,长城这点做得不错...
缺点:非要说的话就是起步油离配合的问题,灭过几次车,我是有十年驾龄的司机,开过捷达、志俊、帕萨特、猎豹、霸道、宝马七系等等可以说这十年间基本上每年在车上过的日子比在家里多,可就是长城把我难住了(或许是自己的车,不舍得给油),先来个自我批评,还有就是新车,不熟悉,再开一段时间看看。
外观:最满意的地方,作为年轻人中的外观控是值得考虑的一款车型,外观很运动,虽然现在上市2014升级版,但自我感觉还是2013款比较好看,个人所好吧。对了,底盘,该车底盘挺低的,新车刚买第二天就托底了,那个心疼啊。
内饰:黑色座椅红色缝线有一种激情的感觉,仪表台的材质属于偏硬,不过在这个价位可以接受,中控台是烤漆,很亮很有档次,按键的阻尼适中,不会有一种很硬的很难按的感觉,顶棚的材质柔软有弹性,接缝有的地方偏大,不过总体还可以接受。
空间:空间一般,中控太长了,虽然安全性能有点提高,但却是浪费了这2700的轴距,我身高182,体重176.感觉头部有点低,总体还行,稍比帝豪EC7的空间小点。家庭应该够用
配置:恩,可以吧
动力:只要敢踩还是很不错的 忽略油耗
操控: 换挡顺畅,悬挂调校较好,弯道平稳,底盘高,通过性强。
油耗:开开停停很耗油,我的经历70KM/H匀速行驶4.0L/100KM 还是可以的 高速上面定速 107KM/h油耗是5.6左右 这个油耗还不给力吗? 还没首保 还没过磨合期
舒适:隔音不行 各种异响 座椅包裹感不行 车内味道大 一年的车子还是有新车的味道
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购买时间2013年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.98万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1827公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,白色的车身+鲶鱼大嘴,全公司20多辆车,就我的车最有个性,哈哈。而且定速巡航,特别实用的功能。同级车之中,这个价位,只有长城有定速了。
缺点:开小五三个多月了,不满意的地方还是有的。车内异响,悬挂较硬,尤其走在土路上,一档太肉再怎么踩油门也就那样了。倒档不怎么好挂,不能快要慢慢的挂,要不然变速箱有打齿声。
外观:不张扬,但看起来大气,不落伍。
内饰:以黑色为主的内饰非常的时尚,钢琴烤漆的面板也非常高档。
空间:空间很小啊
配置:性价比还是没得说!我买的是最低配置,多功能方向盘、定速巡航、全尺寸备胎、铝合金轮毂,前四次免费保养等还是对得起这个价格!
动力:动力么,不是太有概念,不算差,也没有感觉到多好,可能是因为我拿车一个多月也没有上过国道跑长途,也没有上过高速,就是在城乡跑跑,而且一直到现在都还很纠结如何换档,究竟是按说明书的速度换档,还是按网友说的2000-2500转速换档,说明书的速度换档可能有点因为自己的换档速度问题,1700的转速会掉到1000甚至以下,感觉四档开始会有拖档,而且油耗不低,感觉400的97只开到4百KM多点点,有点吓人,不过我还是归于自己操控问题,后来开始有意识的提高换档速度,也是接近2000转换档,动力的确好很多,车子开起来也感觉轻了不少,所以还是有点相信转速换档的道理,准备这一阶段就这么干,看看感觉和油耗。说到动力不得不说空调,这个空调的确很明显影响动力,能明显感觉到踩油门皮软,主要一二档,后面加速上来了感觉不明显,不过空调效果不错,也不能算缺点吧。还有一个动力问题,也有车友说过的,特别是上坡时,感觉踩油门没有反应,速度还是在掉,发动机也没有加速,我也遇到过,我感觉到了,这个是因为拖档了,当前档位太高,速度转速不够,即使踩油门,转速也上不去,所以也是上面说到了,如果在60左右五档,上个小坡的话,就会明显出现这个问题,上坡吃力,踩油门没反应,所以才让我觉得换档时机可能真的得延后,提高转速,因为即使是四档,60的速度瞬时油耗也就6个左右,给我的感觉,开小五完全不适全学车时开普桑教练说的,一档起步,动起来就换二档,二十几换三档,三四十换四档,五十换五档,同事的朗逸可以,但是小五不行,没到速度或者转速就加高档,肯定拖档,发动机声音明显闷,估计伤车,而且费油,我就是实例啊。
操控: 这一点不错
油耗:百公里7个有左右(城镇路)
舒适:舒适一般跑长路会累一点,腰部支撑不佳
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购买时间2013年05月
购买地点河北 保定
裸车价格7.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比高,油门一点就来,都不敢用力,我是新手可能现在这个速度我已经感觉很快了,嘿嘿。。买了五天了,起步的时候熄过三次火了。松离合快了,谁要排在红灯的第一呀,后面的车催我,越催越急,越急越熄,希望以后会好点,但是只要加点油基本上不会熄的。我们从驾校出来,学的油门线是拔掉的,都是只松离合器的。去年考完的今年年初十二拿到的本本。到现在已经八个多月没摸过车。所以还需要多多练练离合和油门的控制。本来想C30,但是网友好多说提速慢没力。选C30是为了省点钱,只是家用代步,但是看C50和C30论坛已经超过四个月了,基本上看C50空间大,动力强,减震好,碰撞五星。是人人不否认的。因丈母娘家有山路虽然说是水泥,但是也要有力才行。要不然坡上不去那可丢脸了。刚开始没想到长城,想到新凯越也是七万六多点。全国都优惠二万以上,但是我们这地方坑爹,非得加装成啥:科技型啥的。乱取几个。有个铝合金轮加个导航,就要俺八万四。我要祼的不给。后面综合想想,长城C50有力也比新凯省油。C50 6.3/ 新凯越 6.6 空间也大,动力也比他足。我在这可以说明一点:本人不是特别和别人要面子,自己喜欢就好。所以合资与国产的区别在我眼中没啥意义。很多人为的是合资开出来有面子,我不是。我刚说了家用代步,日产别人喜欢,我是抵扯的,但是我不会否认日产车的好。个人因素,各位不要喷我,我也算是爱国的。别的车也全看过,7-9万左右的车都看了个遍,都因各种原因(比如:油耗高 价位高 配置低 安全低 没动力 空间小等等)而放弃。C50综合还行。
缺点:非要说不满意的,目前我认为是市区油耗吧,百公里10升多点。由于我每天上班都要穿城而过,路程7公里,都是拥堵路段,市区油耗我估计也就这样了。高速和大件路油耗估计会好些。哦,或许和我体重也有关,本人100kg多点。
外观:很拉风
内饰:中控台-有异响 内装材质容易弄脏或磨损
空间:很好,家用足够了!缺点就是中控太突出把2700mm轴距的优势抵消了很大一部分!前排头顶空间有点低,本人173cm,坐好,头发有时会触到车顶!研究发现与车的造型和前挡玻璃的坡度有关系!超过175cm的要亲自试试!
配置:本身是一款国产车,从内饰,配置,空间,外形,动力,油耗 悬挂 ==都说明C50的性价比还是很高的,在这个价格之内不管国产还是合资车都不是一般车能比的。
动力:高速强,低速差
操控: 方向盘指向模糊,悬挂支撑到位
油耗:油耗有点高,看个人驾驶吧,本人比较喜欢大油门,油门控制在2000转最省油
舒适:减震比较硬,路面回馈很明显,高速上了120码风噪很大,舒适性一般吧。
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购买时间2013年06月
购买地点山东 滨州
裸车价格7.83万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高,油门一点就来,都不敢用力,我是新手可能现在这个速度我已经感觉很快了,嘿嘿。。买了五天了,起步的时候熄过三次火了。松离合快了,谁要排在红灯的第一呀,后面的车催我,越催越急,越急越熄,希望以后会好点,但是只要加点油基本上不会熄的。我们从驾校出来,学的油门线是拔掉的,都是只松离合器的。去年考完的今年年初十二拿到的本本。到现在已经八个多月没摸过车。所以还需要多多练练离合和油门的控制。本来想C30,但是网友好多说提速慢没力。选C30是为了省点钱,只是家用代步,但是看C50和C30论坛已经超过四个月了,基本上看C50空间大,动力强,减震好,碰撞五星。是人人不否认的。因丈母娘家有山路虽然说是水泥,但是也要有力才行。要不然坡上不去那可丢脸了。刚开始没想到长城,想到新凯越也是七万六多点。全国都优惠二万以上,但是我们这地方坑爹,非得加装成啥:科技型啥的。乱取几个。有个铝合金轮加个导航,就要俺八万四。我要祼的不给。后面综合想想,长城C50有力也比新凯省油。C50 6.3/ 新凯越 6.6 空间也大,动力也比他足。我在这可以说明一点:本人不是特别和别人要面子,自己喜欢就好。所以合资与国产的区别在我眼中没啥意义。很多人为的是合资开出来有面子,我不是。我刚说了家用代步,日产别人喜欢,我是抵扯的,但是我不会否认日产车的好。个人因素,各位不要喷我,我也算是爱国的。别的车也全看过,7-9万左右的车都看了个遍,都因各种原因(比如:油耗高 价位高 配置低 安全低 没动力 空间小等等)而放弃。C50综合还行。
缺点:长城的车品质一贯不错,论坛反映的吃胎现象还在观察,座椅地板生锈没有发现只是现在大脚油门的时候涡轮的噪音特别大,风噪胎躁大,车内喇叭不是很给力。
外观:外观就不了吧!见最满意的一点一栏
内饰:其实讲实话,我对12款的内饰非常不满意!当时能关注到小五也就是外观,哈哈,上天眷顾13款上市了;我非常佩服我自己(自夸一下)小弟是最先预计到4月份能上市13款的,不是吹,我们当地的销售经理都不清楚;其实我是猜的!但是没想到过了1个星期,4S点来电话了!哈哈,上来就夸我!说我很厉害,跟我预计的一样!当然我又在销售美女那吹了下NB喽!
空间:车是不短 但空间真不算大 只能说够用吧 老表的轩逸没我车长 看人家那后排 哎 没话说了
动力:起步肉,1800转以后动力就稳步上来了。在高速上面超车啊,提速啊都非常快。绝不会输给合资车子的。
操控: 方向盘的指向性很不错,操控时能很精确的转向,方向盘只有一圈半,感觉转小弯稍微有些困难,大弯是完全没有问题
油耗:刚提车时油耗高达9.5(第一箱油),现在跟车子磨合的还可以。1不开空调,市区加郊区油耗7.05,2开空调市区9.29(磨合期之外最高的油耗),3偶尔回趟老家来回240KM国道加市区道路,油耗6.5。平均油耗7.43都是1800-2000转换挡。
舒适:不管是乘坐还是驾驶,舒适,安静,稳重,有次我喝酒了,同事开我车回来,说,你的车太好开了。
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购买时间2013年11月
购买地点河北 邢台
裸车价格7.85万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:小五给我最满意的是价钱和配置.动力也可以.送了4次保养,因为这些我买了2部小五,(因为我是做汽车租赁服务的)
外观:中控占据了2.7米轴距的一大部分,跟朋友说这玩意轴距2.7米人家没人信,后座空间那么小
内饰:动力很强劲
空间:一般,要是能把车身再下降一些可能会更好。
配置:8—9个油
动力:总体不错,长城翟舒适性方面还是下了功夫的,所以还算满意吧。
操控: 外观是我的大爱 霸气的鲶鱼嘴攻击性十足
油耗:漂亮
舒适:极高,心态年轻点的偏向2013,成熟的还是偏向2014
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购买时间2013年08月
购买地点山东 临沂
裸车价格7.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:当然是外形了,和媳妇看了一次就喜欢上了,黑的座椅,全黑色的内饰都是我喜欢的,做满意的还是13款的轮毂了比12款的显运动。
缺点:底盘硬了点
外观:很满意。十分满意。
内饰:动力其实不错 就是因为变速箱问题 发挥得不是很好 同时增加油耗
空间:可以
配置:42924
动力:座椅偏软,独立悬架,很舒适
操控: 外观算得上漂亮了,尤其是13款的轮毂.前脸以及侧面腰线等比较漂亮.屁股就稍微差点意思,一直不是很喜欢.
油耗:做工不错。虽然是硬的。不过这个价位很好了
舒适:性价比较高。
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购买时间2013年05月
购买地点山东 泰安
裸车价格7.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车的外形比较运动,适合年轻人驾驶
缺点:异响。 各种异响。 提车300KM 右后轮异响 之后就是安全带异响 副驾驶玻璃异响。中控异响。 开空调后,动力太弱了。
外观:空间够有,可以满足一家人的需要
内饰:由于没过磨合期没有剧烈加速过,不过现在看来还是不错的。
空间:扎实稳重,驾驶感很强,方向偏重,跑高速放心。
配置:百公里8个油左右 能接受
动力:座椅比较硬,时间长了腰比较酸,车内静音不咋样,毕竟价格在这里
操控: 很喜欢,线条很美。
油耗:满意,
舒适:同等配置算好的了!
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