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一键砍遍全城
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购买时间2014年07月
购买地点山西 晋城
裸车价格9.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：行车已11720公里，快三保了，最满意的就是操控，印象最深的年初六从老家到工作的地方，450公里的路程因为恶劣的天气高速上行驶了将近12个小时；还有定速巡航非常给力，自己平常工作地方离家近500公里来回跑，每次告诉都是很轻松的解放双脚，很是轻松，车子是高配尊贵型的，有ESP，指向什么的、转弯都完全没有问题。综合起来感觉各项功能都非常实用，有时换着开同时的宝来，感觉自己的国产车高出它一个档次，当然咱不能比其他高级合资车，也没有可比性，感觉实用才是王道，自己开着舒服，够用即可！
缺点：也没啥不满意的，感觉没啥明显缺点，要非说不满意，那就是A柱偏大，左转弯影响视线，导航鸡肋，我一般很少用车用导航，不习惯，车上的反应慢，设置复杂，现在手机的百度导航做的很好，一直都用手机
外观：这是我上面已经说到的内容，就不用再赘述了。
内饰：上面也有说到这点，但小补充一点。 内饰的做工和材料我已经满意了，我就是希望我用久了以后不要老出现异响，这是我对C50的一个期望。
空间：空间作为一款A级车来说，已经够用了，2700mm的轴距，虽然仪表台比较大，有一半发动机进入驾驶舱，但是长轴距使得内部空间并不狭小，前排座椅可以上下前后调节，方向盘可以上下左右四向调节，使得驾驶室位置很开阔，后排空间正常175以下的个子坐进去，腿部还有一拳距离，后排中间没有凸起，使得坐在中间的人不会有压力。值得一提的是后排座椅可以放倒，那么后备箱的空间就可以扩展了，增加了实用性，这一点很人性化。
配置：这个我想不用多说什么，大家想法都是一样的吧，有涡轮，四轮全独立，四窗一键开闭带防夹，黑红内饰真皮座椅，整体性隔音性很高的底盘………… 太多了，不然我也找不到我加运费500块提车的理由，对吗。
动力：1.5T，发动机参数好于1.6的自吸，主观驾驶感受就是动力猛，忍不住踩着油门撒欢，但是和大众1.4T还差点火候，车身重量属于正常水平，加速9秒多，很不错了，但是夏天开了空调动力真不行，有点坡就得降档才能上去，过了2000转就爽多了，动力呼之即来
操控：
关于小五的操控性个人觉得蛮不错的，没买小五之前开过的车比较多且比较杂就拿价位相差不大的polo来说，大众polo指向性是比较精准的，可以说传出来的版本是指哪打哪虽然这有部分夸张的成分但是我觉得小五跟polo真的有一比，小五换挡也比较轻松暂时没有出现网友说的1进2不顺的情况，倒档打齿轮我也有过一次是因为离合没有踩到底，小五的刹车确实有点软了，但是我直接无视因为我目前已经习惯了，反而觉得它就不是问题了。
油耗：油耗是车主和准车主所关心的问题，我的车从买车我都没怎么去算（因为比较麻烦）反正每次加满都300元，刚买车时一箱油能跑570公里左右（我开车属于小暴力）1000公里后一箱能跑600多随后就能跑700多（乡镇-高速-市区）我工作的特殊原因我总是这样反复的跑着，每个人的驾车习惯不同道路也不同所以大家不要太认真（油耗仅供参考）个人认为我的车油耗不高在我的接受范围内，毕竟是1.5T的发动机加之接近1.3吨的车子重量。
舒适：至于舒适性我觉得蛮不错的，首先座椅的包裹感、腰部支撑我都觉得很实用，对于我这种开车时间比较长的人来说简直是福音，小五的悬挂调校偏软（也就是偏舒适性）坐后排走路况比较差的路时颠簸感都不是太明显，6个音响对于爱听歌的我来说也是福音立体感特别强（谁用谁知道啊）。
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