长城C50
2014款 升级版 1.5T 手动时尚型
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长城C50 2014款 升级版 1.5T 手动时尚型
04.245

综合评分: 4.24

车主裸车均价: 8.19万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.48
低于1%
内饰
4.52
高于10%
空间
3.97
低于11%
配置
4.26
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.21
高于6%
操控
4.26
低于4%
油耗
4.10
低于2%
舒适
4.14
高于1%

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2014年07月
购买地点河北 保定
裸车价格7.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程19716公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观和内饰的设计非常靓丽惊艳,前脸近距离看很大气;内饰非常漂亮,中控7寸大屏、再加上木纹装饰板的设计豪华感油然而生。
缺点:后排纵向空间比较小,坐在后排腿部空间稍显局促,跷二郎腿是甭想了,我想或许是大部分空间都让仪表台占据了吧。但后排纯平地板乘坐非常
外观:当时选择升级版的原因就是看中了他的外观,宽大的中网和鹰翼式的大灯设计很大气,个人不太喜欢鲶鱼嘴,这个完全因人而异!前大灯带透镜,开远光时近光灯也是打开的状态,下面还有两个大雾灯,晚上开车感觉还不错,没有必要再去改灯了。后小灯有点奥迪的感觉,尤其是刹车灯非常给力,两边加中间高位刹车灯一共三个横条,点亮效果杠杠的。后视镜下面的镭射灯太完美了,个人感觉比哈弗的灯还好看,装X神器呀!
内饰:仪表台很宽大,这是长城的一贯设计风格,不像某些轿车似的,仪表台窄的跟面包车没什么区别。内饰设计在国产轿车中可以说算是佼佼者了,尤其是中控的设计非常靓丽,而且符合人机工程学,这个必须要点赞。中控面板钢琴烤漆容易刮花,建议有强迫症的车友改装贴纸,目前我也正在考虑颜色和花型,如果有改装好的车友请分享一下您的个人经验,非常感谢。另外四门带有氛围灯,只是点亮效果比较差,不仔细看是看不到的,这点要差评,还瞎了这个配置。档杆前面设计有放手机钱包的位置,而且还带有防滑垫,这点必须要点赞!
空间:主驾驶空间还不错,我身高一米八体重一百八的个头坐进去完全没有不舒服的感觉,但是副驾和后排纵向空间就比较小了,只能说够用!横向空间还是非常充裕的,前天试了一下,后排愣是坐进去4个大人1个孩子,很不错,但请大家不要超载噢。
配置:综合来讲,这款车的性价比还不错,大灯延时关闭、无钥匙进入+启动系统、倒车影像+雷达、定速巡航、音量随速调节、多功能方向盘、17寸大轮毂等等,这些配置应有尽有,虽然说价格稍微贵那么一点,但是车品质还是很不错的。
动力:起步时动力稍弱,不过在半离合加油时还是很有劲儿的;涡轮介入之后动力更是杠杠的,稍稍会感觉到有推背感;尤其是挂3档超车,非常轻松,涡轮增压真不是盖的,对于家用来讲已经很满足了!长城的1.5T发动机问世很早,当时国产的增压发动机还寥寥无几,而且长城的1.5发动机搭载的车型也非常多,虽然账面数据稍逊,但发动机的质量还是非常稳定可靠的。
操控: 方向盘有些重,没有C30转向轻,对于女性来讲可能要费些力了,长时间跑市区比较累,本人基本上有一半是跑高速,还是非常轻便的,高速跑到150Km/h也没有轻飘的感觉。前后独立悬架调教的非常好,软硬适中,完全能够掌握。
油耗:目前综合油耗基本维持在7个半左右,据说C30还得7个油呢,这样的油耗对于这么重的车来讲,我已经很满意了。不过我发现高速跑100和跑120油耗差的比较多,而且从本人的亲自测试来看,这车跑七八十是最省油的。
舒适:座椅的包裹性非常好,而且填充物比较柔软,再加上前麦弗逊+后双横臂的独立悬架设计,整车舒适性非常不错,至少过减速带没有咯噔的声音,也不用刻意去减速,稍丢油门即可,非常满意。
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购买时间2014年01月
购买地点山东 威海
裸车价格8.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程21534公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车身真不错,4700长的车身+2700的轴距!高大尚。2、内饰、中控都不错,很喜欢黑色内饰、中控的木纹装饰面板。3、科技感十足,遥控钥匙前进入,绝对是装B利器!最满意的还是小5的外观和内饰,中控位置的设计感觉很好。高端、大气、上档次,在同等价位的车里面我是最喜欢的啦!
缺点:底盘实在是低啊! 在市里跑还行,每次回老家都得小心翼翼的。就这样还拖了两次,唉!!!(新手,对路面的观察能力也有点欠缺哈!
外观:除了前脸,其他都好 尤其是车尾最好看,线条很美,年轻、阳光,非常棒,不仔细看车标,谁能想到这是个10万以下的车啊,感觉前半部分偏长。车体偏方,大气 上档次 本人喜欢白色 各有所好 呵呵。
内饰:还算比较满意,个人非常喜欢中控 导航和倒车影像很实用,导航大屏真的够爽,在这个价位里,我感觉长城的内饰相当的可以了!!内饰用料各种软材质,非常舒服。这个价位想都不敢想。
空间:空间绝对够用家庭用车,我家没有什么太高的个子,我175前后排,坐在任何地方都无压力,对于我个子不高的人来说,空间是足够的,后备箱也很大,后排坐骑可以全排放倒,拉货可以说是扛扛的!以后放行李就不怕不够放了。空间没的说非常棒,宽宽敞敞的舒服,尤其是后面坐3个人不不会很挤。空间够用 后排很舒服三个人坐在后面没压力而且地板是平的 就是14款的 方向盘很难找到合适的位置 位置合适了 码表被挡住了 可能是本人身高的问题1.75米。
配置:性价比在10万左右算是很高的了,同档合资车相比性价比很高,性价比中上等,应该多注意安全方面的配置啊!
动力:动力 绝对够用 开着空调 只要涡轮接入 动力绝对不弱 直接秒了 小排量开空调没力的问题,动力够用尤其四档超车我感觉比5档强劲,就是有时候怠速不稳,想减速时没收油都收不回来自己确往前跑,一档起步稍慢,得加油。跑起来之后 动力不断。而且涡轮介入后超车无压力。很轻松,转速达到后和换了辆车一样。感觉超爽。涡轮很给力,介入之后无限动力,最大相当于2.0的 没介入之前足够家用,40到50公里的时速基础上想超个车或者想提速轻点下油门马上给你推背感,但是如果在4档,40左右的时速在想提速,你会发现油门响应不那么给力,转速表懒洋洋的爬上来,总之一句话这车只要转速2000,动力源源不断。
操控: 方向盘很精准,机械助力开起来很有感觉,电子助力的没开过,没法做出对比,指向非常精准,4轮独立悬挂,过弯并道啥的也很有信心,操控方面感觉还是蛮得心应手的,唯一给人不舒服的地方就是前脸有点长呢!哈哈!!!!
油耗:油耗个人觉得 关键是个人,第一辆因为是新手开出了9-10个 现在基本上是7-8个油 都是上下班比较堵的情况 目还没有上过高速。
舒适:总体还可以,就是后排顶部在高个几公分就好了/前排空间很大,坐着超级舒坦,而且开车久了也不是很累。后备箱空间也很大,装上几个行李箱不是问题,视野非常开阔,坐着非常舒服。目前市区开着很好..舒适性很好 没有真正跑过长途 等待跑长途验证 ,因人而异,有人喜欢底盘硬,有人喜欢弹簧软。本人对它很满意。
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购买时间2015年02月
购买地点河南 濮阳
裸车价格8.30万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰最有档次,外观大气,黑色内饰,配上红色缝线,显得很运动,仪表盘速度是数字显示的,底盘操控不错,方向盘液压助力喜欢,回馈力度不错,我的固特异轮胎,刹车不错,很线性,离合低,一抬就走,油门和离合的力度都不错,开着不累,
缺点:车头和老款的比,有时候觉得老款好看,有时候觉得14款好看,新款灯挺好看,车头显得扁,没老款的黑色进气格栅显得运动,车太长了,我对空间没啥要求,这车就是太长,另外,晚上车灯显得不亮,近光灯照的也太近了,远光灯照的太往上了,照那么高,
外观:车头为了显得大气,用的镀铬太多了,车头显得扁,车身是那种显得修长的,从后边看很漂亮,后侧面看像轿跑,灯具点亮效果不错,日行灯好看,不过我更喜欢日行灯跟大灯在一块那种,是那种灯带就更好了,还是喜欢更运动点的外观,这一款显得商务了,黑色的更显档次哦
内饰:内饰是最牛逼的,没的说,门板都是软材料舒服,买这车一部分原因就是喜欢黑色内饰,如果是米色的,我是绝对绝对不会买的,配上红色缝线,显得很运动,晚上仪表灯点亮显得很炫啊,深色的仿木看着很有档次,为啥有的车仿木弄的那么丑??,再看别的车,几十万的车也觉得没我家50好看啊,
空间:没啥要求,又不是大胖子,总说空间的那些人,是不是非得坐公交才觉得爽,中控台是有点长哈,空间也不错,紧凑型车当然就这样啦,非得跟不一个级别的车比,有意思嘛,
配置:八万你能买啥车,毫不犹豫的选择C50,外观内饰都满意,也不费油,操控不错,感觉很有档次,有人说这车贵,这个配置,这种价格的也就那几个主流国产,比亚迪速锐,长安逸动,奔腾B50,吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽,还有荣威啊中华啊,有的外观不喜欢,有的牌子不喜欢,反正觉得长城做车厚道,所以就选择啦,其实喜欢经典科鲁兹的,不过价格超了,而且,它哪一点比得过C50呢?就一个雪佛兰牌子,拉到中国来造,跟国产的没啥大区别
动力:确实,低扭弱,转速上来才爽,一千七百多转,觉得比之前就有力多了,我觉得应该马力再调高点,最好过150马力吧,跑高速很爽哦
操控: 很爽,我跑过山路,再加上手动,反正爽,方向盘挺爽的,难道轻飘飘的电子助力好么,我觉得液压的重点好,真皮手感很赞,
油耗:150块钱油跑360公里,很满意,说这车费油的,不知道你们怎么开的,大概7个
舒适:没开过别的,静音有个毛用,我这人喜欢硬朗的感觉,我觉得底盘再硬朗点才好,??座椅挺软,就是腰部能支撑下就好了,反正很舒服啦,
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购买时间2014年11月
购买地点河北 邢台
裸车价格8.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4030公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外观和内饰了,我的是黑色的,绝对的高大上。高端 大气 上档次 。内饰是全黑色的,我的最爱。真皮座椅,真皮方向盘套,仿桃木装饰,倒车影像,倒车雷达。样样俱全。
缺点:真没什么不满意的地方,要是有也就是喇叭有点硬,得用手掌去拍。
外观:外观根本不用说,就是冲着外观去的。有点仿奥迪的意思,特别是有一次偶然在论坛看到有人发的图片把车标该为奥迪,那简直就是一个模子出来的。特别的黑色,绝对的高端大气上档次。配上这长城的大板牙车标。那就真的成就了这么一句话 高端大气上档次,低调奢华有内涵。
内饰:内饰真的是我的大爱。我买车的标准就是必须全黑内饰。必须真皮座椅。当看到c50后就爱上了它。那完美的中控台。绝对的漂亮。大气的导航。以及各种储物格。储物空间真的很实用。说实话,当我看了图片后真的中毒了。
空间:空间绝对够用。2700的轴距。不是瞎话。主驾驶位空间绝对够用。把座椅调合适了。后边空间也还够用。跑长途坐五个人绝对没问题。不会感觉到累。车上的各种储物空间,两侧车门就可以放好几瓶水。绝对不会像有些车那样上车找不到放手机的位置。
配置:我的是贷款买车,关于性价比这方面我就不多发表意见了,我认为自主品牌的车,长城我做看好。想要天窗就是精英版,要不就是舒适的,虽然我的是时尚的。但我认为时尚和舒适,我更偏向买舒适版的。时尚的配置有点鸡肋,相信买小五的都是家庭条件还行,都比较追求性价比。但是如果你是为了装比,又不想太贵,那就时尚版是最合适的,我买那会是舒适版刚出来,那会就知道时尚的是最低配。如果让我重新选择,我绝对选择舒适的。想知道为什么,那就别嫌烦,继续往下看。
动力:动力绝对够使。虽然比不上1.6的捷达,但是绝对比现代的1.6发动机牛逼。特别是2000转以后。提速杠杠的。当然到了3000转以后那就又是一个脾气了。绝对暴躁。我认为这车的动力对我来说绝对够用。跑高速更是省力。100以后超车非常给力。定速巡航真的没的说,高速神器,省油省力。真的很爽。
操控: 操控绝对没的说,独立悬挂不是盖的。方向盘更是指哪打哪。非常准确。档位也很顺畅。离合正好合适,堵车也不是太累。
油耗:从提车到现在目前跑了4000+公里了。从家到北京480公里,正好加到200调枪。跑市区也就8个油。目前还在磨合期,相信过了磨合期会更好。我对自主品牌还是很有信心的。
舒适:舒适性很棒。真皮座椅,真皮方向盘。坐姿很爽。,方向盘力度正好。开车跑长途也不累。大家坐了我的车,都说舒服。
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购买时间2014年11月
购买地点河北 邢台
裸车价格8.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程5785公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观内饰,绝对人见人爱。黑色恩外观,绝对高端大气上档次,带透镜的前大灯,led日间行车灯。画龙点睛的镀铬亮条。内饰全黑的。红色缝线,富有年轻气息。真皮方向盘套,握着就是舒服。真皮座椅。高大上的中控台。这些都是我的最爱。还有无钥匙进入,一键启动,对于我这种村里出来恩90后,绝对的装逼利器。倒车影响,帮了我这个新手很大忙。车门上的亮条,起到了画龙点睛的作用,显得车身更加的大气,漂亮。让人越看越喜欢。带透镜的前大灯,又给车辆增加了一点时尚,高端。的感觉。
缺点:真没什么不满意的。无非就是一些小打小闹小毛病。可有可无。就是喇叭按的得用力。车门有时候不太好关,可能是我不舍得用力的原因。其他就没什么了。开了几天公司里的现代。听惯了那辆车上的音响,再听小五的,总感觉缺点什么味道。觉得低音下潜不够深。上周末又加了个低音炮,后座听着还行。前边就差点,打算有空了再做下隔音。把前门的两个喇叭换成低音喇叭。具体怎么装低音炮,后期会发找详细的帖子。谢谢。
外观:在论坛看到一哥们ps弄的奥迪标,现在还历历在目,记忆犹新。稳重,大气。看着不那么张扬。led日间行车灯,对安全行车是有帮助的。给人的感觉特别好,俩字,省电
内饰:大爱啊。各种褚物空间应有尽有。全黑是我的最低要求,更别说配上一键启动,真皮座椅。还有那数字仪表,完美的中控,应用合理的仿桃木装饰,使得中控看上去不是那么的单调,不是那么的压抑,让人看上去更加的豪华。高端。大家认为我还会去看其他的车吗
空间:2700的轴距不是盖的。跑长途,5个人。将近7个小时,没有喊累的。车上的储物空间确实够用,该有的都有了。不会像个别车一样,上车连个放手机的地方都没有。这是我绝对不能接受的。我很满意。后备箱确实够深。后座还可以放平,偶尔的拉个什么大东西。绝对没问题。前扶手可以往前拉点,座椅调的比较靠前的。可以把扶手上面那往前拉点。后面也有扶手,如果坐四个人,正好。后面扶手那里还可以放手机,或者放水杯,真的很不错。长城现在为用户考虑的挺周到的。希望可以继续努力。加油。所以,空间必须得满分
配置:这车是哥们啃老加贷款买的。所以性价比这方面就不多说了。这车性价比最高的是精英。因为资金问题,没能得到。但是我没有遗憾。8万多的车,该有的功能都有了,无钥匙进入,一键启动,这可全是装逼专用啊。前大灯的两个透镜,大家不觉得用的狠棒吗。还是如此的高端大气。稳重。
动力:1·5t的发动机。只要肯给油。绝对杠杠的。过了2000转。你会身不由己的一乐。这车脾气上来了。过了3000转,绝对有惊喜给你。那就是更来劲了。从过了2000转,你就可以感觉有源源不断的动力再满足你加快速度的欲望,不会像自然吸气的车,想提速最少也得拉到3000转以上。这就是涡轮增压的优势,相对而言。我更喜欢涡轮介入之后的那种感觉。让我超车更有信心,更加的得心应手。非常的棒。我就特喜欢这种感觉。这车动力绝对够用,想超车,直接一脚油下去,你绝对不会担心动力跟不上,提速肉。定速巡航,神器。省油省心。跑高速一点也不累
操控: 操控挺不错,地盘稳。方向准。指哪打哪。挂档顺溜。过弯侧倾不厉害,减震支撑到位。离合抬一点就有,堵车的时候也不会太累。油门响应灵敏。刹车力度适中。高速跑快了也不感觉飘。
油耗:油耗这方面我没有细算过。我认为如果买了车还去因为油钱去斤斤计较。舍不得给油门,那么这车开的就没意思了。百公里大概在8个油左右,高速更省,没出磨合期的时候不到500公里加了200块钱。大家自己算吧。估计过了磨合期会更省油,再说了,现在油价也不太贵,没必要为两毛钱有钱而舍不得给油,那是会形成积炭的,到时候省的这点有钱,还不够修车得呢。得不偿失。到时候后悔都已经晚了
舒适:这车真的挺不错。真皮座椅,我得最爱。多功能方向盘,蓝牙电话,对安全行车真得很有帮助,大家再也不用担心开车得时候因为换个歌曲或者频道而担心了,更不用担心因为打电话而被拍到得违章了。,拐弯的时候侧倾也不厉害,挺好。最起码,我开车回家跑长途,最长开了七个小时,没感觉哪里不舒服。没感觉太累。方向盘力度正好。有定速巡航。主驾驶位还可以调高低。
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购买时间2015年01月
购买地点山东 淄博
裸车价格8.40万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:最满意外形跟内饰,外形沉稳大气,尤其是白色,更显得有气派,不管是前脸的霸气,还是尾部的低调,以及侧面流畅的线条,365度无死角,各个方位看都没有什么瑕疵,非常耐看,自主品牌能做到这一点真的不容易。内饰有一点大众的风格,非常的简洁,实用,坐进去后给人一种非常舒服的感觉,特别是木纹装饰,采用很时尚的颜色与纹理,在整车内饰中起到画龙点睛的作用,非常不错!
缺点:变速箱齿比一档与二档间个人认为设计的不是很合理,一档齿比过于紧密,二档则过于稀疏,这样的话一档与二档之间的过度不是那么的平顺和自然,而是显得稍许突兀,正常情况下一档换二档好比是人迈两阶台阶的距离,而50一档换二档相当与人迈三阶台阶的距离,步子迈大了,会扯到蛋。实际中的表现就是上陡坡一档就算转速升到2500转,速度还是不紧不慢提不上来,这时如果换到二档,动力损失会相当的明显,这时需要深踩油门,待1-2秒后速度提上来,动力才会源源不断的涌上来;还有一点就是低速情况下,因为齿比设计问题,档位间的切换顿挫感相比于那些成熟的车型会稍微强了那么一点,但完全在可以接受的范围内。
外观:13年车展刚亮相我就被外观给俘获了,别的不敢说,外观在同价位的车型中我觉得是最好看的,没有之一。
内饰:做工用料非常厚道,不论是按键跟旋钮的质感还是木纹材质处处显得厂商的用心,但是装配工艺我还是能看到一些需要改进的地方。
空间:2700mm的轴距没有得到很好的体现,前面中控部分占据了太多的空间,再加上是独立悬架,只能说空间中规中矩,后排腿部空间甚至比不上同门师兄C30,横向空间后排做三个成年男人没有任何问题(只要不是太胖),每个人对空间的要求标准不一,我个人对50的空间可以接受,但没有惊喜。
配置:不论是外形、内饰的做工、配置还是整体的行车质感,绝对是对的起它本身的价格的。
动力:涡轮在1800转左右就能介入,介入后感觉动力提升比较线性,2000转后会有源源不绝的动力输出,只要你舍得给油,超车什么的不在话下,50好像不太适合上陡坡,走山路什么的,低速扭矩真的很差劲,再加上变速箱齿比问题,真是雪上加霜,最好的解决办法就是,深踩油门,俗话说没有肉车只有肉人。
操控: 方向指向挺精准的,也没有什么虚位,就是液压主力方向盘比较沉,女生的话需要多加适应。底盘调校偏向于运动,减震比较硬,路感很清晰的同时牺牲掉了一部分舒适性,像我这种温柔开车的人还是希望底盘能再软一点。
油耗:还没有过磨合期,大概是百公里9.7升,我们这边市里天天堵车再加上陡坡很多,我觉得还可以接受,希望过了磨合能降下点来。
舒适:座椅很宽大舒适,车里隔音也还可以,咱也不能拿50跟那些豪车比隔音,我觉得在同价位这种隔音水平真的不错了,异响问题也有,但也不怎么影响,时有时无的,无视它,但是后轮部位好像没做隔音,走一些不平的路会“咚咚“的响,还有油箱也没做防浪板,加满油会”咕咚咕咚“的,有点掉档次。
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购买时间2014年10月
购买地点河北 唐山
裸车价格8.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,内饰超赞 ,动力还可以不是飙车族,轮胎很宽,120到130不漂是真的
缺点:胎噪有点大不过可以接受毕竟是8W的车,冬天车内异响,也可以接受。神车都有异响,咱的小五也正常。其他正常。
外观:家族式前脸很大气,我就喜欢家族系列的,后尾远看就是帕萨特啊
内饰:内饰没别的说,我认为同级别车没有比小五更好的了,合资车更没有可比性,合资车就是坑中国人
空间:一家4口没问题。宽敞舒适,后排稍微有点挤。
配置:性价比我给80分吧,长城车价位有点高但是这个社会一分钱一分货,性价比比同级别车还高点
动力:涡轮很给力,介入之后无限动力,最大相当于2.0的 没介入之前足够家用,
操控: 操控很灵敏,驾驭小五没问题,定速巡航很给力,不建议新手使用。
油耗:我主要跑郊区,红灯很少,百公里7.5.不开空调。我想大众人都可以接受
舒适:还可以。只是后排有点挤,4个人空间还很宽松
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购买时间2015年04月
购买地点河南 许昌
裸车价格8.30万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程15500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:简洁 大方 时尚
缺点:整车有待于降噪 方向太重 内饰还可以朋友试乘试驾都说还不错 前段时间一哥们也又提了一台16款时尚版 当你时速在八十以内是 驾驶感 室内反馈的路面信息就像帕萨特 奥迪的感觉 超过八十噪音就受不了了 特别是告诉的时候 正准备做全车隔音呢 扶手箱不太牢固。后尾部下沉一些会更好 这台车侧面最棒了。前脸五米以内看着特稳重 大气 后排空间略有小。不过还可以说过去。适合刚起步的年轻小伙们所用马力也还算可以
外观:满意 每个人的审美观不同
内饰:还凑合 理解
空间:后排空间略小一些 方向有些沉重
配置:一般般吧
动力:只要不差?? 油踏使劲踩就够了!!!
操控: 拐弯还是会侧倾的厉害
油耗:油耗至少目前我可以接受
舒适:前排还可以 后排略小 有点压抑
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购买时间2015年04月
购买地点安徽 亳州
裸车价格8.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒适
    3
优点:配置挺高,动力只能说够用,开空调就不行了!空间不错!
缺点:4S店太垃圾了!买车两个月多点,前左雾灯不知道怎么回事就裂开了,到4S店去索赔,他们不给免费换,说是人为的!我就纳闷了,明明是你长城质量不行还说是我人为的,唉!对长城太失望了!以后还不知道会出现什么情况?
外观:外观很漂亮,线条很美,车灯犀利!
内饰:内饰豪华点,同价格车型,C50内饰还算不错了!
空间:空间还行,还没满载过,改天试试,老婆说副驾驶坐着挺好!
配置:性价比不高,有点贵,买它还不如加点米买个合资车了!
动力:涡轮增压发动机动力很好,在我们这国道上超个货车还行!其他的我就不说了!
操控: 就倒档不好挂,其他还行!
油耗:油耗很费油!目前达到十个油,不知道过了首保怎么样?
舒适:舒适性不错,车速达到80,除了有轮胎噪音大点,其他还能接受!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年07月
购买地点四川 成都
裸车价格8.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:什么都很满意,配置高,价格亲民,很划算!用起来也不错!
缺点:不满意的就是低扭不足,
外观:外观成熟,低调!耐看,以前双排气,现在单排气,感觉没有以前那么猛,不过内外都好看,大爱!
内饰:性价比高,同价位,同级别,已经没有比这更好的了
空间:空间一般,吧太大气,不能说多宽大,只觉得凑合用
配置:非常不错,喜欢,大爱,值得拥有,涡轮增压器是首选,以后几乎都是朝这个方向发展,买了不怕被淘汰,路上开起来也爽快!
动力:动力总体还是可以,除了1500转下需要等待,转速上去了,效果还是很猛的,秒杀10万以内合资车,跑高速很轻松,超车什么的,一点压力都没有,爽,省道县到,开起来也不错,
操控: 方向盘比电动的重一点点,目前已习惯,有手感
油耗:2650下来6元左右的油价,200元430-500公里,4毛多吧
舒适:发动机怠速噪音很小,涡轮增压时声音有点大,开音乐可以解决
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