长城C50
2014款 升级版 1.5T 手动尊贵型
长城C50车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
长城C50 2014款 升级版 1.5T 手动尊贵型
04.435

综合评分: 4.43

车主裸车均价: 10.21万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.43
低于2%
内饰
4.29
高于4%
空间
4.57
高于3%
配置
4.57
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.29
高于8%
操控
4.86
高于10%
油耗
4.10
低于2%
舒适
4.29
高于5%

车主平均油耗:8.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2014年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格10.13万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1568公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:音响效果好
缺点:中控台偏长,压缩了车内空间。
外观:从个人喜好来说,14款的外观改变很成功,沉稳,大气,时尚,开出去绝对不丢面。(这里绝对没有说13款不好的意思,只是从自己的喜好来说)
内饰:内饰的变动也很大,增加了仿桃木的装饰,上层仪表加长,增加了空调显示。中控方面,在空调出风口,液晶显示屏和空调及按键都做了大改动,配合新的内饰看着很流畅的感觉。但是中控上面的硬塑料板特别的小气,都上10W的车了为什么不能用软材质呢?
空间:后排一般,前排够用,这个就不清楚了,也要看你的个人身高,180--185的人教车都不够用,我171到还好了,
配置:至于性价比,虽然14款在很多方面做了改动,增加了很多现在别的自主车比较常用的功能,但是超过10W的售价基本上和“物超所值”这个词语无关的。只能堪堪和“物有所值”挂一点点边了。
动力:1.5T的发动机家用足已,满座后跑起来还是冲劲十足。看很多车友说起步有点肉,其实只要舍得踩油门,起步还是很快的。不过又不是赛车,不需要那么强劲的冲劲,而且慢慢起步的话安全性更高的。
操控: 档位一般,悬挂有点硬,总的来说,价格到7.5--10万来说可以了
油耗:没有出磨合,也没有准确计算过,大概估算现在百公里8到9个油,以后应该能降到7个左右。高速用定速巡航的话油耗还要低,但是上坡的话就不行了,就看着瞬时油耗的数值不停往上涨。
舒适:用分数来说的,65分左右,过得去了,与日产轩逸对差远了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年02月
购买地点广东 广州
裸车价格8.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:音响效果好
缺点:就是前悬挂太长,前轮太退后了如果是急坡或是防速带高一些就挂前面了,价格高了1万左右,销量上不去
外观:从个人喜好来说,14款的外观改变很成功,沉稳,大气,时尚,开出去绝对不丢面。(这里绝对没有说13款不好的意思,只是从自己的喜好来说)
内饰:内饰的变动也很大,增加了仿桃木的装饰,上层仪表加长,增加了空调显示。中控方面,在空调出风口,液晶显示屏和空调及按键都做了大改动,配合新的内饰看着很流畅的感觉。但是中控上面的硬塑料板特别的小气,都上10W的车了为什么不能用软材质呢?
空间:后排一般,前排够用,这个就不清楚了,也要看你的个人身高,180--185的人教车都不够用,我171到还好了,
配置:至于性价比,虽然14款在很多方面做了改动,增加了很多现在别的自主车比较常用的功能,但是超过10W的售价基本上和“物超所值”这个词语无关的。只能堪堪和“物有所值”挂一点点边了。
动力:133马力的车,你想想好多车都是在95--116--133的A级车够了,商务也够用了,提速还算差不多,官网的提速是专业人士搞出来的,我们这些人没有那那快,加上这样提速日常生活中少用,伤车,除了超车会仇加速以外,
操控: 手动档不像自动档那样开起来简便。换挡的时候吸入感有,但是不强烈,也很顺畅,没有顿挫的感觉,也没有遇到挂不进挡。方向没有电子助力的轻,但也不重,开起来不累。定速巡航的加入使驾驶很轻松。
油耗:8升百公里
舒适:座椅比较柔软,坐着很舒服。包裹性不强,虽然有2700mm的轴距,但是乘坐空间应该算还好。无钥匙进入、启动,主驾座椅8向电动调节,副驾4向电动调节,前排座椅加热,自动空调,自动防眩目内后视镜,外后视镜加热,蓝牙电话,四门车窗一键升降,还可以用遥控钥匙来操作玻璃升降,特别是定速巡航,绝对是高速神器。
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购买时间2014年05月
购买地点山东 烟台
裸车价格10.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:没有乱七八糟的小毛笔,不烦恼。
缺点:就是前悬挂太长,前轮太退后了如果是急坡或是防速带高一些就挂前面了,价格高了1万左右,销量上不去
外观:从个人喜好来说,14款的外观改变很成功,沉稳,大气,时尚,开出去绝对不丢面。(这里绝对没有说13款不好的意思,只是从自己的喜好来说)
内饰:内饰的变动也很大,增加了仿桃木的装饰,上层仪表加长,增加了空调显示。中控方面,在空调出风口,液晶显示屏和空调及按键都做了大改动,配合新的内饰看着很流畅的感觉。但是中控上面的硬塑料板特别的小气,都上10W的车了为什么不能用软材质呢?
空间:轴距2700,邮箱50L,后备箱530L,够用满意;行车记录仪能成为标配就更好了。
配置:至于性价比,虽然14款在很多方面做了改动,增加了很多现在别的自主车比较常用的功能,但是超过10W的售价基本上和“物超所值”这个词语无关的。只能堪堪和“物有所值”挂一点点边了。
动力:1.5T的发动机家用足已,满座后跑起来还是冲劲十足。看很多车友说起步有点肉,其实只要舍得踩油门,起步还是很快的。不过又不是赛车,不需要那么强劲的冲劲,而且慢慢起步的话安全性更高的。
操控: 很好操控,女孩子开转向稍硬;期待6AT、8AT也早出来,更好驾驭。
油耗:没有出磨合,也没有准确计算过,大概估算现在百公里8到9个油,以后应该能降到7个左右。高速用定速巡航的话油耗还要低,但是上坡的话就不行了,就看着瞬时油耗的数值不停往上涨。
舒适:一般的乘坐客人都说舒服;但高手们、老司机们说悬挂硬,牺牲了部分舒适性;坐过20多万的车和做过豪车朋友的也说减震有些硬(这个可能是悬挂硬了点儿,真不能比)。
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购买时间2014年12月
购买地点广西 钦州
购买商家 钦州经销商
裸车价格11.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:车的外观和舒适度不错,质量也真心不错,国产里很优秀,现在停产了显的好特别。发动机的声音小,全车用了米其林的轮胎也是优势,很静音,我买的是最顶配。
缺点:油耗高,空间小,后排的空间高一点的无法入座,动力方面有点小,加价提车,上路要了12.5万,这个价格的手动档有点不太良心了,这车不合适爆脾气的人,因为动力不是一般的小,只能说是家庭用非常合适,现在百公里12升左右,有时候我可以开到18升,可能是个人驾驶习惯问题。
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购买时间2015年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格9.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程16950公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:音响效果好
缺点:就是前悬挂太长,前轮太退后了如果是急坡或是防速带高一些就挂前面了,价格高了1万左右,销量上不去
外观:从个人喜好来说,14款的外观改变很成功,沉稳,大气,时尚,开出去绝对不丢面。(这里绝对没有说13款不好的意思,只是从自己的喜好来说)
内饰:内饰的变动也很大,增加了仿桃木的装饰,上层仪表加长,增加了空调显示。中控方面,在空调出风口,液晶显示屏和空调及按键都做了大改动,配合新的内饰看着很流畅的感觉。但是中控上面的硬塑料板特别的小气,都上10W的车了为什么不能用软材质呢?
空间:轴距2700,邮箱50L,后备箱530L,够用满意;行车记录仪能成为标配就更好了。
配置:至于性价比,虽然14款在很多方面做了改动,增加了很多现在别的自主车比较常用的功能,但是超过10W的售价基本上和“物超所值”这个词语无关的。只能堪堪和“物有所值”挂一点点边了。
动力:133马力的车,你想想好多车都是在95--116--133的A级车够了,商务也够用了,提速还算差不多,官网的提速是专业人士搞出来的,我们这些人没有那那快,加上这样提速日常生活中少用,伤车,除了超车会仇加速以外,
操控: 档位一般,悬挂有点硬,总的来说,价格到7.5--10万来说可以了
油耗:8升百公里
舒适:座椅比较柔软,坐着很舒服。包裹性不强,虽然有2700mm的轴距,但是乘坐空间应该算还好。无钥匙进入、启动,主驾座椅8向电动调节,副驾4向电动调节,前排座椅加热,自动空调,自动防眩目内后视镜,外后视镜加热,蓝牙电话,四门车窗一键升降,还可以用遥控钥匙来操作玻璃升降,特别是定速巡航,绝对是高速神器。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格10.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:没有乱七八糟的小毛笔,不烦恼。
缺点:就是前悬挂太长,前轮太退后了如果是急坡或是防速带高一些就挂前面了,价格高了1万左右,销量上不去
外观:从个人喜好来说,14款的外观改变很成功,沉稳,大气,时尚,开出去绝对不丢面。(这里绝对没有说13款不好的意思,只是从自己的喜好来说)
内饰:内饰的变动也很大,增加了仿桃木的装饰,上层仪表加长,增加了空调显示。中控方面,在空调出风口,液晶显示屏和空调及按键都做了大改动,配合新的内饰看着很流畅的感觉。但是中控上面的硬塑料板特别的小气,都上10W的车了为什么不能用软材质呢?
空间:后排一般,前排够用,这个就不清楚了,也要看你的个人身高,180--185的人教车都不够用,我171到还好了,
配置:至于性价比,虽然14款在很多方面做了改动,增加了很多现在别的自主车比较常用的功能,但是超过10W的售价基本上和“物超所值”这个词语无关的。只能堪堪和“物有所值”挂一点点边了。
动力:1.5T的发动机家用足已,满座后跑起来还是冲劲十足。看很多车友说起步有点肉,其实只要舍得踩油门,起步还是很快的。不过又不是赛车,不需要那么强劲的冲劲,而且慢慢起步的话安全性更高的。
操控: 手动档不像自动档那样开起来简便。换挡的时候吸入感有,但是不强烈,也很顺畅,没有顿挫的感觉,也没有遇到挂不进挡。方向没有电子助力的轻,但也不重,开起来不累。定速巡航的加入使驾驶很轻松。
油耗:没有出磨合,也没有准确计算过,大概估算现在百公里8到9个油,以后应该能降到7个左右。高速用定速巡航的话油耗还要低,但是上坡的话就不行了,就看着瞬时油耗的数值不停往上涨。
舒适:座椅比较柔软,坐着很舒服。包裹性不强,虽然有2700mm的轴距,但是乘坐空间应该算还好。无钥匙进入、启动,主驾座椅8向电动调节,副驾4向电动调节,前排座椅加热,自动空调,自动防眩目内后视镜,外后视镜加热,蓝牙电话,四门车窗一键升降,还可以用遥控钥匙来操作玻璃升降,特别是定速巡航,绝对是高速神器。
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购买时间2014年11月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格10.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:全黑的内饰,全新的外观。
缺点:中控台偏长,压缩了车内空间。
外观:从个人喜好来说,14款的外观改变很成功,沉稳,大气,时尚,开出去绝对不丢面。(这里绝对没有说13款不好的意思,只是从自己的喜好来说)
内饰:内饰的变动也很大,增加了仿桃木的装饰,上层仪表加长,增加了空调显示。中控方面,在空调出风口,液晶显示屏和空调及按键都做了大改动,配合新的内饰看着很流畅的感觉。但是中控上面的硬塑料板特别的小气,都上10W的车了为什么不能用软材质呢?
空间:后排一般,前排够用,这个就不清楚了,也要看你的个人身高,180--185的人教车都不够用,我171到还好了,
配置:至于性价比,虽然14款在很多方面做了改动,增加了很多现在别的自主车比较常用的功能,但是超过10W的售价基本上和“物超所值”这个词语无关的。只能堪堪和“物有所值”挂一点点边了。
动力:1.5T的发动机家用足已,满座后跑起来还是冲劲十足。看很多车友说起步有点肉,其实只要舍得踩油门,起步还是很快的。不过又不是赛车,不需要那么强劲的冲劲,而且慢慢起步的话安全性更高的。
操控: 档位一般,悬挂有点硬,总的来说,价格到7.5--10万来说可以了
油耗:没有出磨合,也没有准确计算过,大概估算现在百公里8到9个油,以后应该能降到7个左右。高速用定速巡航的话油耗还要低,但是上坡的话就不行了,就看着瞬时油耗的数值不停往上涨。
舒适:座椅比较柔软,坐着很舒服。包裹性不强,虽然有2700mm的轴距,但是乘坐空间应该算还好。无钥匙进入、启动,主驾座椅8向电动调节,副驾4向电动调节,前排座椅加热,自动空调,自动防眩目内后视镜,外后视镜加热,蓝牙电话,四门车窗一键升降,还可以用遥控钥匙来操作玻璃升降,特别是定速巡航,绝对是高速神器。
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