威乐
2004款 1.5L MT 豪华型
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威乐 2004款 1.5L MT 豪华型
03.935

综合评分: 3.93

车主裸车均价: 6.77万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.75
低于14%
内饰
3.32
低于14%
空间
3.71
低于15%
配置
4.39
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.07
高于4%
操控
4.07
低于5%
油耗
4.60
高于9%
舒适
3.50
低于7%

车主平均油耗:7.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:省油,上下班很夠用,動力也差不多少
缺点:空間小,有點小擠,其他沒什麽了
选车理由:省油經濟,代步方便,平時上下班就1個人開,至少比某些車省油,省錢,上個高速什麽的,也能跑起來,動力並不比什麽車差多少,本人不求奢華浪費,所以有個這車就很好了
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购买时间2006年07月
购买地点海南 海口
裸车价格6.68万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程86135公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗超底!即使在当今油耗高企的日子里,也从未担心过油费问题;成熟车型,毛病少(对比神车),由于只用于代步,使用近9年,目前里程也只有8万多KM,至今只更按正时皮带及因事故更换了半轴,改装了100W的大灯,其余零件连个灯泡都无换,现仍车况良好!
缺点:后排腿部空间太小,就是小个子坐后面都憋屈,更不要说大个子了。
外观:每人审美不同,不过看久还算耐看。屁股撅的比较高
内饰:一般,毕竟价钱在那摆着了,避震偏硬,座椅头部靠枕和腰部开久了不舒服。
空间:空间不大,前排175身高调好驾驶席,后排坐人的话腿部没有余量。整体太窄,后排坐3个人时实属煎熬。
动力:1.5升威乐的0-100公里/小时加速时间仅为10.48秒(手动挡),这是由发动机的性能以及整个行驶系的匹配和车身设计等综合原因非常合理才呈现的。5A+的发动机输出达到75kw。威乐的风阻系数仅为0.29,小型车中是比较出色的,风阻系数的高低直接影响了车辆的动力性,在60公里/小时以上时表现更明显。
操控: 悬架支撑不太好,速度稍快就能感觉到侧倾,弹簧的初段比较硬,过鹅卵石路震动能传递到底盘上,弹簧后段又比较软,过大坑后排会感觉有塌陷的感觉,出坑之后,由于弹簧支撑力不足会有类似坐船一样的上下多余的震动,避震器不能很好的约束住弹簧
油耗:跑高速每百公里的油耗为5升,在城里6.2升左右,总体来说还是比较满意。
舒适:上下班的交通工具,比公交强,比不上悍马宝马,但是对于工薪阶层也可以说得过去
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购买时间2007年07月
购买地点山东 泰安
裸车价格6.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程64000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我最满意的一点当然是1、购车价格不贵。2、维修方便,是个地方就能修,4s店也多,配件也非常便宜。3、通过很多出租司机的验证车没什么大毛病。4、一定要支持天津本土企业。
缺点:空调的温度非常不理想。天气热了空调也热了,天气凉了,空调也凉了,有一次和朋友一起出去,朋友的是花冠,到地方我衣服都湿透了,朋友居然没事,人家开的是一档,我开的是二档,据说车设计的时候空调功率比较低造成的。
外观:外观还行,我喜欢浑圆、厚实的造型,但美中不足的是,车左前门的油漆颜色和其他地方不一样,我到马路上一看,好么,感情都这样,经了解,是由于制造的时候,油漆层中有空气造成的,我勒个去,质量碎了一地!
内饰:棕黄色内饰,中控台安排比较简单,机械表盘显示速度、转数、油量和公里数,CD音响,空调,革质的车座,自己家又买的皮座套。
空间:相比A级之下的车型我觉得威乐在空间上显得一般,后排空间一般。但是头部空间很不错,座椅的高度也很高,一度有点小跨界的高速。相比之下比花冠上下车,我觉得要舒服很多很多。起码肚子也不会蹭到方向盘。
动力:不到11秒的加速,得益于较轻的车身。但即使满载的情况下(过年返乡后备箱都塞的满满的,满载5人)超车爬坡动力也都很足,确实有点意外。
操控: 还成
油耗:很省油,好好开6个多油
舒适:换完减震舒适度降低,但安全系数直线上升了
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购买时间2007年05月
购买地点山东 德州
裸车价格7.70万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程74550公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力配比好,油耗低,性价比高
缺点:空间有点小。
外观:这个就不咋的,老被朋友说翘屁股。
内饰:简约唯美
空间:前排空间还可以,储物空间相当多,用起来也很方便,后排空间相对较小,但是头部空间很宽敞。
操控: 可以说是人车合一。
油耗:冬夏油耗变化极大
舒适:舒适度一般。
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购买时间2011年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格5.80万元
平均油耗7.28L/100km
行驶里程66000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:价格不高,动力充足,维修保养便宜,稳定性强!市内代步,家用,足够了!
缺点:我的车是一汽的雅酷,威乐的前身,我应该去哪里混迹?管理员大人,能不能照顾一下我们这些老古董?谢谢了!!!
外观:可 以
内饰:我购买的是经济型车型,座椅和把套都不是皮的,更没有天窗。
空间:空间一般,我感觉适合三口之家,孩子最好还是学龄前,否则后排没有舒适度而言。本人1.77米,体重120斤,很瘦,驾驶员座椅一般要放到最后,后排就很挤了(后附照片),一般都是太太坐右后,儿子坐左后,儿子小学毕业了,只能委屈太太了,儿子要坐右后了。
动力:动力非常强劲,对于一个三口之家平时上班上学偶尔出去自驾游来说已经够了,自动挡遇红灯转绿灯起步速度非常快,加速到百公里的时间也能满足要求,爬坡能力很强,自驾去山西、内蒙的时候都遇到了几十度的爬山大坡,开上去很轻松。
操控: 日系车的操控不得不说真的是非常好,和德系车比起来灵巧迅捷,车身本身重量就轻,转弯灵巧,刹车灵敏,轻轻一点就能减下来,加速快,起步速度也快。
油耗:93号汽油实测百公里8个油。
舒适:以总体来说这个价位的车,感觉乘坐方面前排舒适性还算可以,后排差一点。
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购买时间2007年10月
购买地点四川 自贡
裸车价格5.75万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:操控性很好,车不大,停车位大小要求不高,省油
缺点:前面车头太低,影响外观
外观:人与人的审美感官不同,不做评价
内饰:一般,多采用塑料件
空间:太小,后排座3人都不够宽度1米6得不到,太悲催了。
动力:还不错
操控: 在不到一吨重的车中,稳定性算相当不错的了,山区二级公路上都是7、80码过弯,曾经空载90多码的速度下一个6公里的长下坡路段,不飘不甩。
油耗:很不错,只是我跑的较暴躁
舒适:一般
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购买时间2005年06月
购买地点海南 海口
裸车价格6.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程63800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:不修就不出毛病,当拉力赛车使唤也不出毛病。
缺点:后排空间小 冷气不冷
外观:比较不好看
内饰:内饰比较单调
空间:还可以适合家用
动力:动力一般,1.5的发动机一个人开的时候超车还凑合。满载情况下明显感到提速响应迟缓。
操控: 一般,中规中矩。
油耗:一般
舒适:舒适性在这个价位的车型来说,我觉得做的还是比较不错的,代步市区驾驶非常顺畅,短途自驾游也非常适合,如果是长途跋涉的话,威乐还是显得“逊”色了一些,首先车辆的隔音系统,在怠速情况下非常棒,但是时速过了100KM/H的时候,风噪就会源源不绝的进入你的耳朵,好像时时刻刻在提醒你,不要过快。另外没有定速巡航和腰部支撑(貌似现在这个价位的车已经有配备的了,但是当时买车的那个年代都没有次设备),长时间坐在车内,踩着踏板,你会觉得,是种煎熬,更是种折磨。
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购买时间2003年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格6.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程149800公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:修车方便
缺点:内饰太垃圾 空间太小 做工差
外观:(老气的样子)微翘的车尾,相信一部分人不太喜欢。
内饰:塑料感太强。
空间:中规中矩!家用足够
动力:一般
操控: 威乐的操控总体还算可以,虽然不及他的兄弟威姿,但是从A级车的家用角度,他的舒适性还不错。丰田的NBC底盘技术,确实不错,减震传递的路感比较清晰回馈的比较迅速,转相比一般,在快速过弯的情况下,4条“腿”的支撑明显不是很足,侧倾十分明显。
油耗:满意
舒适:舒适度一般情况,毕竟老车型了。
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购买时间2006年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格6.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:经济,便宜,后期维修保养便宜,省油,提速快。
缺点:档位不清晰且有的时候非常难挂。
外观:还成
内饰:内饰基本都是硬塑料,做工粗糙,达到本级别的正常水平,吊丝无奈的选择。
空间:轴距稍微有点小 与前排座椅之间的距离有点小,后排座椅如果做一个胖人会有点拥挤的感觉。
动力:市里开没问题,高速90匀速超省油。
操控: 操控性一般,转向准确,但助力系统略显不足。低档位在冷车情况下偶尔会极难挂入。
油耗:油耗绝对没的说,最厉害的一次全程空调跑老国道150块钱的油跑了306公里,而且本人开车不是温柔的那种类型。只是冬天的时候因为气温低燃烧不充分油耗要高点。
舒适:还行。和同价格的车比较。
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购买时间2007年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格5.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程62000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:这辆车是我家的第一辆车,购于2004年底,这款车刚出来没多久,所以裸车价11万多,办齐了12万多,不知道这个价格过高是如何评价出来的。当时全车所有零配件都是日本丰田原厂,质量是最让我满意的地方。这辆车主要是载人,每天老妈用来上下班,平时全家出去游玩,每年回老家跑高速长途以及自驾游出行(去过辽宁、内蒙古、山西、陕西、河南、河北以及山东等大部分地方)。行车9年来,车从来没有大修过,只有固定时间和公里数时的保养,小磕小碰在所难免,但从来没出现过大的质量问题,比如制动系统出现毛病。相比于同一时间老妈同事买的天津一汽厂其他车型,在此就不点出了,都是“威”系列(这些车都在前几年相继出现了制动问题,在快速路上跑着突然就熄火,不得不报废换车),这款车已经开了将近10年,而且现在整辆车的状态非常良好,再开几年也不是问题。
外观:威乐的外观我一度认为还是比较经典的,尤其是车头的设计部分,我觉得很有冲击感,前趴后厥的整体设计,为降低阻力,设计的很有创意。
内饰:都是丰田件儿,老化不严重,做工明显比现在7,8万元的车好
空间:纵向头部空间不错,横向空间不太好,毕竟车宽在那呢,后排腿部空间局促些
动力:30公里以上加速很顺畅,动力还可以,90公里以上转速就很高了,高速也就跑110,不过我在普通马路夜间试试速度的时候,最快跑过150,自己都很害怕这么快。
操控: 还可以,底盘高,还带发动机护板,过一般的低洼的路不会剐蹭。 油耗】也许是我走的路程太近了,点火的次数太多,大脚油门,太脚刹车有关。
油耗:0.7毛每公里吧,不算省油。因为两个人开,我比较激烈,媳妇比较新手。
舒适:夏利2000新车在开发设计中就体现出在简洁紧凑中确保舒适的空间
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