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比亚迪G6
(该车系评分高于89%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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综合评分
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购买时间2012年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格11.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程43000公里
综合评分
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优点：高科技配置满足你尝鲜的愿望。
缺点：：内饰颜色太浅，非常不耐脏，欲要经常打理。底盘感觉有点低，过急点的小坡前面容易磕地。
外观：当初选择G6原因之一也是因为G6外观相当吸引，一改以往BYD风格，回头率很高。
内饰：多媒体按键是汉字，这一点设计的不错，总的来说座椅下面和车门内部的塑料有待加强一下..
空间：很舒服，B级车就是不一样，本人180CM，体重也在180+，前排还是很宽裕的
动力：:市区拥挤的车流中起步会稍显动力不足,车速上了二十以上就很满意动力的提升了,上了四十上以后基本上无敌.高速就无视其它车了.涡轮介入时的推背感非常明显,整体上说,这样的动力表现完全出呼我当初购车时的期望值,从里程过1500公里以后发现,提速时发动机躁音明显小了许多,可能是磨合得好吧.总之,非常满意这车的动力.
操控：
本人驾龄7年，之前开过面包（俗称：蛋蛋），2000，3000，千里马，思域，小广本，，和轩逸，在操控方面，比亚迪G6 TID 1.5的操控上唯一一点就是转弯半径的问题，相信准车主都有体会。
油耗：这个就不用多说了，根据公测及自身测试，目前跑了25000公里左右，是7.2升/百公里。跑高速能达到5.4或者5.2升/百公里，对于现在油价飞涨的时期，这个油耗那是让我相当的满意啊！同事都妒忌得很，哈。
舒适：比亚迪G6前悬挂类型： 双叉臂式独立悬架 ,后悬挂类型： 五连杆独立悬架 ,感觉过一些起伏路和减速带时,沉重而舒适,
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购买时间2012年01月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格9.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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优点：最满意的就是内部配置，以及车身长度，高度，重量。还有就是高速超车，加速都非常的迅速，感觉还是挺完美的。
缺点：质量有点差，保险杠连接处螺丝各方面好像不是太紧，开了一段时间就松了。还有就是开一段时间以后发动机声音有点大。老是感觉引擎盖下面什么一直在响。还有就是内饰的颜色如果是黑的就好了，显示屏在大一点就根好了。
外观：外观大气，都满意，
内饰：做工还是挺细腻的，借口方面连接也几乎没有大缝隙，要是黑色就跟好了。
空间：空间大，前后都可以。
配置：十万左右值得入手，
动力：高速转速超过2000，转，加速超车都挺理想的。
操控：
总体可以，就是挂档声音有点大。
油耗：毕竟跑的是城市公路，转过来转过去。还是可以的。
舒适：都很完美，
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格8.08万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
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优点：空间
缺点：隔音不太好，没有后排出风口
外观：外观还可以，一直被人吐槽的c柱，个人爱好吧感觉还行，车头有点长，转弯半径有的大
内饰：哎一般吧塑料感太强，开起来走拦路特别冬天受不了的响声……不舒服
空间：空间不错
配置：总体还行吧没有完车价格在这里总之不错的一款车……没有人说的那么差……隔音在好点就好了涡轮的就声音偏大
动力：动力够用，超车没得说……杠杠的……起步不算比不过豪车……同级别没得比
操控：
悬架偏舒适总体还行吧……多连杆开起来就舒服
油耗：油浩七个左右对于中级车一点五吨软不错的很满意
舒适：舒适性不错
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购买时间2013年02月
购买地点内蒙古 乌海
裸车价格9.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程18260公里
综合评分
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优点：空间
缺点：质量有点差，保险杠连接处螺丝各方面好像不是太紧，开了一段时间就松了。还有就是开一段时间以后发动机声音有点大。老是感觉引擎盖下面什么一直在响。还有就是内饰的颜色如果是黑的就好了，显示屏在大一点就根好了。
外观：外观大气，都满意，
内饰：哎一般吧塑料感太强，开起来走拦路特别冬天受不了的响声……不舒服
空间：乘坐空间还可以，无论是前排还是后排的空间都不会觉得拥挤，后备箱的空间有点紧凑，车内的小件储物空间也挺多的，很人性化的空间布局
配置：性价比高，价格适中。就是品牌美誉度不高，这么好的车子竟然销量那么差。唉！无语。不知道换了车标会不会好一点。
动力：1.5t动力还是挺足的，车内坐4个成年人，开着空调，加速还是挺迅速的，没有顿挫感。家庭用车这动力足够了。
操控：
G6的悬挂系统为前双叉臂+后五连杆，双叉臂就结构学而言算是最坚固的悬挂了。出色的悬挂+扎实的底盘在任何路面上都表现得很好
油耗：油耗还算满意。毕竟将近一顿半的自重。
舒适：真皮座椅，带正副座椅电加热。天冷了，真心舒服呀！车内有点异响。降你一颗星。
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购买时间2012年01月
购买地点江西 九江
裸车价格9.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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优点：空间
缺点：质量有点差，保险杠连接处螺丝各方面好像不是太紧，开了一段时间就松了。还有就是开一段时间以后发动机声音有点大。老是感觉引擎盖下面什么一直在响。还有就是内饰的颜色如果是黑的就好了，显示屏在大一点就根好了。
外观：大气，务实，开出去不丢面子。
内饰：内饰一般，大多也是塑料面板，如果能换个软塑就10分了
空间：空间不错
配置：总体还行吧没有完车价格在这里总之不错的一款车……没有人说的那么差……隔音在好点就好了涡轮的就声音偏大
动力：1.5t动力还是挺足的，车内坐4个成年人，开着空调，加速还是挺迅速的，没有顿挫感。家庭用车这动力足够了。
操控：
操控中规中矩。没有想飙车的冲动。
油耗：油耗适中，一般到8个多一百公里
舒适：内饰异响，座椅坐的还行
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购买时间2014年09月
购买地点广东 惠州
裸车价格8.79万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
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优点：动力足够，音响满意，外观大气。
缺点：质量有点差，保险杠连接处螺丝各方面好像不是太紧，开了一段时间就松了。还有就是开一段时间以后发动机声音有点大。老是感觉引擎盖下面什么一直在响。还有就是内饰的颜色如果是黑的就好了，显示屏在大一点就根好了。
外观：大气，务实，开出去不丢面子。
内饰：做工还是比较规整的，尤其是接缝的地方做的很均匀，仪表台样式设计缺乏一点时尚感，但是还是挺耐看的。有些细节还有待提高。
空间：空间大，后排空间可以折叠，折叠后的空间十分大
配置：较高
动力：动力如一般使用也足够，爬坡过坑轻轻松松
操控：
悬架偏舒适总体还行吧……多连杆开起来就舒服
油耗：毕竟跑的是城市公路，转过来转过去。还是可以的。
舒适：如果是在市区开的话，舒适性还是很不错的，真皮座椅坐得舒服，噪音几乎都被过滤掉了。如果是跑高速的话舒适性相对而言就差一点儿了，因为噪音会跟着速度的升高变大。
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购买时间2013年06月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格9.30万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程752公里
综合评分
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优点：相信了解G6的朋友，对G6的配置一定不会陌生，DTS、一键启动等等，但是我选择G6的主要原因不是配置，我看中了它的安全性和舒适性。 首要考虑的是经济能力，10万左右全车办下地的预算，我实在找不到一辆能与G6抗衡的车型。另外买车要从功能上着眼，一定要买一辆让老婆、孩子坐着安全、舒适的车，G6的ESP、胎压监测、五连杆、前后巴实的防撞梁、四门防撞杆、6安全气囊、自动大灯、上坡埔助等实在、实用、人性化的功能深深吸引了我。 从爱卡到易车网再到论坛，潜水近一年，关注着G6的动态，我一直不偏向买自动档，但是G6 1.5Ti的却没有ESP和胎压监测功能，我曾经一度转战S6论坛，也曾下定再存钱，等待2.0T版4WD的S7上市。但是到2013年初时，我在论坛里隐约听到传闻，BYD会出新款的增配版，我立马就注册了论坛帐号，我的帐号叫“冰峰G6_2013”，看我的用户名就知道，G6的2013款完全是为我而生。
缺点：汽车是机械产品，这个世界上没有什么东西是完美的，我对汽车的要求就是设计理念要有人性化，一个进步的、负责任的企业和有良心的企业，会非常重视用户体验信息的反馈和改进，2013款的推出让我看到了希望，我对G6有几个功能不太满意，下面写出来，希望G7，G*能够解决。。。。。。哈哈。 1、后备箱或中央扶手箱无烟缸和点烟口，长途外出充电和后排取电不便。这个成本好像不高吧？ 2、蓝牙电话从中控拨号时，对于双卡手机，无法选择使用C卡或G卡拨号，只能默认从主卡拨出，另外没有电话薄功能。似乎只是软件修改一下即可。 3、中控多媒体功能仅能从SD卡、USB接口读取视频MP4、AVI格式文件，如果把这些视频文件刻录到DVD光碟上则不能播放，但是刻录MP3格式文件可以正常播放。 4、倒车雷达可以学学铁将军的读米功能，比那些滴滴滴的功能实在多了，直接报最近一个障碍物与车身的距离，0.6—0.4—0.3停车，功能很简单的，会像右侧摄像头一样，让很多新手爱上G6。 5、左右倒车后视镜大一号就好了，另外右上角自带小凸镜，这样倒车时可经过狭窄的路段时，可以很轻松的看到左右后轮及后车身与障碍物的距离，不用频繁去调整后视镜的电动开关。 6、近光大灯校调的较低，据我了解，周围的几个车友几乎都有这样的感觉，首保到4S调高近光灯已经成为必修科目。
外观：外观很大气，霸气的前脸和性感的尾部，LED尾灯和发光LOGO是点睛之笔。我买的是白色，感觉白色的车很显大，女同事一看见我的车就说，哇！好大啊！ 模具的做工进步很大，但是在前柱和后尾保险杠还有一些瑕疵地方，前大灯的装配工艺总是给人留有遗憾。
内饰：比单位的公务车内饰好很多了，没和几十万的车子比内饰，奥迪的还是硬塑料呢，有人说软塑料好，前段时间电视里才播了，国产的软塑料环保基本都没过关，太阳一晒有毒物质照样害死人，硬塑料在环保性能上比软塑料更过关。中控、四门的装配工艺很不错，与许多合资车相比差距很小了。电动坐椅很实用，前后坐椅的做工也很到位，很厚实，比很多合资车型用料实诚。
空间：4米86的车长，1米8几的车宽，这样的空间对于我来说真的很大了，提车第二天，接老婆下班，他的几个同事一起挤上来看新鲜，后排坐了4个人，竞然不觉得很挤。中控的小储物格和二个水杯位很人性化，要知道在很多大众车系上，要找二个水杯位是很难的。四门都有小储物格和放水的地方。后备箱与日系车比起来可能显得小一些（要考虑后悬挂占用的空间），但是和美系、德系车比起来是差不多的，放备胎的地方储物格也很丰富、实用。
配置：绝对超值的享受，谁用谁知道。
动力：很多人说1.5TI的很肉，我倒没这么觉得，起步时可能略显温柔，但是只要你肯给油，还是有推背感的，不过更强烈的推背感在2－4挡，提速最快最给力的阶段我感觉应该是在60码以上了，这方面见仁见智了。自动挡的在这方面比手动档要逊色不少。但是倒车上坡的时候，确实感觉动力不足的问题，很陡的坡倒着上的话，要有个加速的阶段，要是慢慢上肯定熄火。
操控：
指向性还是不错的，方向盘很轻，老婆开起来轻松无比。车子2米75的轴距，以前我的车是小两厢，转起弯来得心应手，每天回家和早上上班出家门口就要原路调头，现在每次都要往右边借半个车道才能一次转过来，呵呵，习惯就好了，谁让咱们又大又长呢。
油耗：6月24日提车，到现快一个，一共加了三次，约700元的油，现在显示跑了750公里了，还有近2格油，显示还可以跑100公里，在新车磨合期内，每天上下班全市区，上车就空调，平均车速只有12公里的恶劣环境下，可以说是惊喜了。
舒适：车子偏向舒适性，这也是我选择G6，没有选择S6的原因之一。经过减速隔离带的时候，在车内可以听到沉闷的嘭嘭声，车身有小的震感，但是很轻微，我开过很多车，G6的舒适性是毋庸置疑的。
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格9.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
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优点：性价比太高，十万的价格，五十万的配置；优点太多了，大气的前脸，厚重的车身，敦实的屁股，最爱犀利的鹰眼和双排，大灯已改仙气，晚上亮度俱佳还显高端，粗大的双排加上镀络一点都不廉价，性感的腰线配合敦实的尾部很协调，看着真的很舒服，不仅提高了档次，还更显运动，年轻人的最爱。无钥匙进入和启动，电动折叠后视镜，已不是装B神器，简直就是高达上啊。外观对我来说几乎没缺点，真么看都看不够，哈哈。动力上也是一大亮点，1.5TI发动机的参数很诱人，154马力加上240扭矩带动近1.5吨的车绰绰有余，不仅动力强劲还很省油，提速快超车没压力，拉完高速油门会很轻，一踩就有。哈哈。底盘又是一大亮点，前双叉臂式独立悬架加后五连杆独立悬架，两个字“厚道”，扎实的底盘在高速上160迈很稳没有发飘的感觉，后悬挂偏软，过烂路的时候很舒适，给人的感觉就自信。哈哈，配置就不说了，很逆天。安全系数，音响之类的都不错，总之G6的优点太多了，就到这吧。
缺点：外形不够动感，特别是C柱比亚迪的每款车型都一致，没有变化；前排头部空间太局促；内饰的用料感觉很廉价，工艺上还有上升的空间，作为一款中型车后排没有出风口很掉档次，座椅的头部不能调到舒适的位置，多媒体没有关掉歌曲或者收音机的功能，不想听了只能把音量调到最小，来电话用蓝牙时还要把声音调大，这点很冲突。主要的缺点有这些，对于一辆10万的车要求也许过高，不过有些车被打败都是输在了细节上。
外观：总体还是挺大气的，如果能改变下C柱的造型就更完美了；
内饰：只能说一半了，没有太多要求，都是硬塑料，感觉很廉价；
空间：整体空间还是可以的，但是前排头部有些局促，可能是我上身太长？头会碰到顶；中级车的优势就是空间，身高1.78的我在驾驶侧表示还可以，老婆偏胖，但副驾驶也是很有富裕，至于后排三个成年人也是毫无压力，亲戚朋友坐过几回也都表示很舒服 不挤。毕竟G6的轴距和车身长度在那里摆着呢。后备箱的空间家用绰绰有余。每次回家都装得满满的 。
配置：觉得是所有车型里面最高的了，比亚迪就是厚道；
动力：起步需要加油，否则动力太弱还容易熄火，当转速上到2000后动力澎湃，超车也很有信心，只要舍得给油，想超谁都行；
操控：
转向低速有点重，告诉倒是很轻盈，转弯半径比较大，指向性还是可以的；操控性应该是G6的软肋了吧，这主要是因为这款车本身设计就是舒适型轿车，另外，接近1.5吨的车身也不能指望有多强的操控性，说道操控，有一点不能不提: G6的转向角度的确比较小，掉头的时候的确要费点儿劲！
油耗：郊区高速使用时最适合的，油耗可以降到6左右，市区由于红绿灯较多、拥堵严重，油耗会上升的很厉害；我大部分郊区，偶有市区，综合油耗在7.5左右；其实以前一直是看行车电脑里的油耗，时高时低，市区拥堵不开空调要9.5-10，跑一趟高速回来就变成5.5-6.5，可见油耗其实和路况有非常大的联系，最近安装了小熊油耗APP，才算是有了比较客观和真实的油耗记录。先和大家介绍一下我平时的路况：城市上下班缓慢行驶（20-30KM/H)约占70%， 市郊行驶（40-60KM/H）约占15%，高速行驶（100-120KM/H）约占15%。 目前行车电脑显示平均时速22KM/H。使用小熊油耗目前共统计了10次加油记录，加油总量197升，行驶里程2394公里，得出的平均油耗为8.14L/100KM。
舒适：独立悬挂不是吹牛逼的，过个坑洼路段基本没有感觉，座椅舒适度也还可以；1.悬挂：前双叉臂，后五连杆的独立悬挂的确非常的舒适，过坑坑洼洼，减速带的时候基本都能过滤掉。2. 方向盘液压助力，不过调节得很好，很轻盈的感觉。定位中级车的G6，在舒适性上也是不输下风的，电动座椅调节，电动后视镜调节，自动空调，真皮坐椅，主副驾驶座椅加热，后视镜加热等极大的丰富了行车的便利，后独立悬挂在行车过程中平稳舒适，与G6的定位颇为吻合。胎压监测让我随时了解轮胎气压状况，提前规避因为气压不足而产生的风险。无钥匙进入及一键启动真得很拉风，别人都莫名其妙的问怎么没见你车钥匙啊 哈哈哈 方向盘可调 ，八向可调 ，让你找到适合自己角度。3.真皮座椅，电动调节，就是舒服！
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购买时间2013年10月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格9.20万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程560公里
综合评分
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优点：一直都在关注G6的各种新闻，每天在论坛转悠，最后顶着重重压力才买的G6，刚开始家里人和朋友都不看好BYD的车子的，不过我一直都相信自己的选择，开回来之后大家都说这车子要20W左右吧，哈哈。侧面看起来真是大气的，不亚于奥迪的侧面。性价比超高的，在遇到G6之前看了很多车子，整天在论坛潜伏，看了风神A60,长安，帝豪EC7，奇瑞艾7，K3，经过各种比较，还有各种帖子看过之后，最后决定买G6了，外观大气，尤其是侧面，在B级车里面已经算是最好的，配置超高，电动座椅加热，超喜欢的。以最低的价格买到最合适的车子。其实我本身买车还是看销售人员的态度，如果态度不好，我直接可以秒杀掉一切因素，我是花钱买享受的，不是看别人脸色的。销售态度蛮不错的。内置各种按钮和功能键，有些都不知道是干什么用的，刚提车没多久，还有许多地方需要和大家一起交流，我一直都不看好日产车，价格高，配置低，安全性能一般。韩系车子，外观好看，配置低，价钱高，外观好看可能就是韩系车大卖的原因。另外此车的底盘调校特别好，走烂路还是比较舒服的。杠杠的。
缺点：同其他所说的一样，轮胎噪音虽然大点，但是可以接受。销售大姐挺热情的。没有日行灯啊，这个是最大的缺点啊，如果加上肯定可以大卖，不过那东西都是装X用的，不过确实好看，想去改灯就怕影响质保，占时不改了，等以后大米多了再改装车子，新车挂挡有点生涩，不过还好，比我那面包车开着舒服多了。面包车的那个底盘啊，真是和轿车不能比。还有就是天窗隔板不是多好，急刹车会自己向前，这个应该改进一下，一键升窗没有，没有防夹手就没有一键升窗，加上会更好。不过这个价位的车子真的是面向大众的，人人基本以后都能买的起，花最少的价钱，换来最高的享受。
外观：大气，稳重，开出去很有面子，不过车标不是怎么好，自己喜欢就好，别人怎么说是别人的。线条流畅，开出去回头率比较高，因为我们这里的4S店不卖这款车，所以我的车是冲外面调来的，在我这里这车比较少，偶尔会看到一辆。。
内饰：淡色和深色的搭配很好，开起来心情很舒适，不会有压抑感。
空间：空间大的没得说，和同价位的车子比起来都是比较可以的，做六个人杠杠的，一点也不挤，这个价钱买到这样的车子，我自己感觉是非常满意的，不管别人怎么说，反正我是支持自己的想法的。
配置：这个没得说，同价位中性价比最高的，所以才会选择G6，各种功能和按键，同价位中只此一款车。一键启动这种高科技真的是很好用，电动加热座椅，冬天特好用。现在天气就适合用。新款的双排气管真是装X神器啊，哈哈。上档次。
动力：1.5T动力源源不断，拖动这个将近1.5吨的车子感觉还是不错的，虽然不能跟几十万的车子比，但是这个价钱买到这样的还是不错的，毕竟咱又不是飙车族，咱是买来代步，最起码比骑电驴舒服多了，冬天不冷，夏天不热。
操控：
蛮舒服的，可能是因为第一次开这么好的车子的原因，电子助力很给力，比面包车开起来舒服多了。前进六个档位真不是盖的，低档超车真是爽死了，让后面的车子都望尘莫及。
油耗：新车磨合期耗油量还是比较高的，不过以后会慢慢降低的，谁叫咱是新手呢。一直加的都是93的汽油，我感觉也没必要加97的，咱G6又不是多娇气，经得起考验。
舒适：坐里面很舒服，一点也不感觉到颠簸，比起以前的车子要好很多很多。驾驶座八项调解真的是爽歪歪了，这东西不是每款车都有的。后排座椅不能放倒这个不太人性化，不过也能接受，平常也就我一个人开车。基本不带人。新款的ESP真的不错。
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