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宝马X3(进口) 2013款 改款 xDrive28i 豪华型
车主平均油耗：14.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.9L/100km
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购买时间2013年12月
购买地点广东 广州
裸车价格62.80万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
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优点：动力强劲，操控一流。
缺点：内饰不够豪华，且偶有异响。
外观：外观绝对霸气，犀利的双眸无论白天还是晚上均炯炯有神。车体线条硬朗，棱角分明，接缝连接缝隙很小，做工算的上精良。
内饰：典型的宝马风格，没什么说的，了解宝马的都知道，用料应该不错，新车没什么味道，提车之后天就冷了，没怎么开窗通风，放几包炭包就没什么味道了，进口车这点还是比较放心的。
空间：大小适中，本人180CM，头部，腿部空间完全够用，后排也比较宽敞，后备箱比较大，非常适合家用，很实用的一款车，能拉快跑。
配置：价格比较贵，同级别的Q5，GLK价格要低很多，不过喜欢宝马的应该就不在乎那么多了，想要性价比其他很多车型可供选择。
动力：宝的发动机真心厉害，只要你够胆给油，动力是源源不断地。而且发动机声音高转好听，高建超车很踏实。动力强劲！
越野：
车子整体感特别强，转向精准，过弯稳定，并线自如，宝马的操控应该是一流的。
油耗：刚开 还没有体会 看大家评论超不过13个
舒适：悬挂比较硬，过减速坎稍颠，静音不错，在车内还是很安静的，主要噪音是胎噪，可能是防爆胎的原因，音响效果一般，对音效有高要求的车友可能需要改装一下，座椅调节比较到位，调整好姿势乘坐舒适度还可以，比不上家里沙发，其他一些舒适性配置，人性化设置还是不错的，开的这些日子没有不得劲的地方，总体来说，开起来就不想下车了。
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购买时间2013年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格57.40万元
平均油耗13.9L/100km
行驶里程4069公里
综合评分
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优点：蓝天白云的号召力 别的不用多说
缺点：内室太差，印象差
外观：外观我觉得比较好，车头有点霸气，屁股又点小性感，腰线有点妖。总体普通。
内饰：最喜欢BMW的内饰，提的黑红棕内，又有了耐脏性，又避开了死板的纯黑。座椅的皮质绝对是上等，和在UK上学时候的开过的5系一模一样质感，记得那个5系5年座椅还和新车一样非常耐磨，欧洲是没有座套坐垫的。很多人都说BMW内饰太粗糙，其实不然，用料也算上等，做工也很细致，如果非要拿奔驰比的话，确实比不了。不过BMW的理念和奔驰貌似不同，说个不太恰当的比喻，但是就是这么个道理：穿NIKE的和穿名牌西装的没有可比性，毕竟不能穿着西装跑步，不能穿着NIKE开会。
空间：空间对我来说绝对够用了，前排后排坐180CM的人都没有问题，后备箱的空间更是大，对普通家庭来说绝对够用，你不可能用它来拉货吧。
配置：非常一般，这个价格可以买好多大型SUV了，比如大众的途锐，JEEP的大切等
动力：加速节能模式比较肉，舒适模式路面上大部分车都可以甩掉了，运动模式就更不用说了，嗖～！。
越野：
宝马的操控杠杠的，没得说。
油耗：高速省油，2.0T＋8AT变速波箱的功劳！市区没有优势。
舒适：舒适性绝绝绝对的一般，人机工程学没问题，电动腰部支撑没问题，座椅包裹性没问题，问题是鱼和熊掌不可兼得——悬挂硬，避震靠臀部。
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购买时间2013年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格60.80万元
平均油耗31.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：乘坐空间宽敞，储物空间充足。提速表现优秀，动力源源不断。转向清晰，指向精准
缺点：防爆轮胎噪音大，整车隔音效果很一般，内饰也很一般，音响效果差，不符合此价位的车。
外观：外观仁者见仁智者见智，只要自己喜欢都是漂亮，所以自己觉得X3是最靓的
内饰：内饰大气继承了宝马的传统
空间：X3空间是我在这个尺寸中的SUV最大最满意的。还有就是后尾箱，还有储物格各方面做的都比较到位。是台旅游，自驾出去购物的好车。
配置：价格比较贵，同级别的Q5，GLK价格要低很多，不过喜欢宝马的应该就不在乎那么多了，想要性价比其他很多车型可供选择。
动力：2.0动力强劲，符合我大脚油门习惯，提速快。8速手自一体变速箱的换档还是非常的迅速的，在低速行驶中，你也能 感觉到带有明显韧性的回馈。在高速段急加速反映灵敏，几乎没有延迟，发动机动力输出有一种绵绵不断感觉，和8速变速箱匹配完美。
越野：
非常不错，带有可变转向比的，感觉比同轴距的车转向角更小，非常容易驾驭。
油耗：非常满意，高速7个多一点，城市9到10个左右，目前只跑了3600公里。
舒适：舒适性不算出众偏硬，悬挂偏硬，但是悬挂偏硬才能有好的操控，特别是开山路或者在其他车之间穿行时才能表现的非常自如自信，二者只能选其一的话，我还是选择操控。
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购买时间2013年11月
购买地点四川 成都
裸车价格61.80万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：动力不错。
缺点：价格太高，优惠太少，回过来想想它不是街车，这样会好受一点。呵呵
外观：外观仁者见仁智者见智，只要自己喜欢都是漂亮，所以自己觉得X3是最靓的
内饰：典型的宝马风格，没什么说的，了解宝马的都知道，用料应该不错，新车没什么味道，提车之后天就冷了，没怎么开窗通风，放几包炭包就没什么味道了，进口车这点还是比较放心的。
空间：乘坐空间中规中矩，空间不是它的亮点。
配置：性价比一般
动力：28I的动力绝对够用，0到120就是几秒事（非运动模式）。目前我最快上了150左右，转速我瞄了一下大概在2600转到2700转左右。呵呵等首保后在试试能跑多快。
越野：
过弯，急停。变道。这台SUV绝对不输一般轿车。
油耗：大致都在11个油左右，我这才磨合，前5000公里应该都很费油，目前在13.5上下，我开车习惯很好，很少大油门重刹车。
舒适：悬挂比较硬，过减速坎稍颠，静音不错，在车内还是很安静的，主要噪音是胎噪，可能是防爆胎的原因，音响效果一般，对音效有高要求的车友可能需要改装一下，座椅调节比较到位，调整好姿势乘坐舒适度还可以，比不上家里沙发，其他一些舒适性配置，人性化设置还是不错的，开的这些日子没有不得劲的地方，总体来说，开起来就不想下车了。
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购买时间2014年02月
购买地点山东 潍坊
裸车价格57.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：天使眼大爱啊
缺点：德系的车确实异响多，目前有个异响，凉车时没事，开的时间长了就出现了，但是4s也查不出来。
外观：这个就是个人喜好了，外观不可能满足每个人的要求，就我而言，我非常喜欢新X3的外观造型，家族化的前脸，犀利的车身线条，大鼻孔，天使眼，蓝天白云谁能抵挡的了呢，反正我是被它拿下了。
内饰：真的不敢恭维宝马的内饰，一成不变就不说了，细节做的真不到位，毕竟60多万的车，比起奔驰、奥迪的确有差距
空间：前后两排都很一般，说小也不为过。
配置：价格比较贵，同级别的Q5，GLK价格要低很多，不过喜欢宝马的应该就不在乎那么多了，想要性价比其他很多车型可供选择。
动力：2.0动力强劲，符合我大脚油门习惯，提速快。8速手自一体变速箱的换档还是非常的迅速的，在低速行驶中，你也能 感觉到带有明显韧性的回馈。在高速段急加速反映灵敏，几乎没有延迟，发动机动力输出有一种绵绵不断感觉，和8速变速箱匹配完美。
越野：
宝马的操控杠杠的，没得说。
油耗：一帮市区跑都在13.5左右，告诉基本在10个左右 。本人可以接受。
舒适：还能接受，就是减震有点硬硬的，铺装路面感觉不到什么，如果有减速带和非铺装路面就大大的不爽了。
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格58.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2990公里
综合评分
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优点：操控、空间内饰，动力强劲
缺点：空间略小
外观：外观我觉得比较好，车头有点霸气，屁股又点小性感，腰线有点妖。总体普通。
内饰：典型的宝马风格，没什么说的，了解宝马的都知道，用料应该不错，新车没什么味道，提车之后天就冷了，没怎么开窗通风，放几包炭包就没什么味道了，进口车这点还是比较放心的。
空间：X3空间是我在这个尺寸中的SUV最大最满意的。还有就是后尾箱，还有储物格各方面做的都比较到位。是台旅游，自驾出去购物的好车。
配置：价格比较贵，同级别的Q5，GLK价格要低很多，不过喜欢宝马的应该就不在乎那么多了，想要性价比其他很多车型可供选择。
动力：sport+模式名不虚传 开过就知道 但就是开启之后ESP等等安全装备全部自动关闭 不利于安全 适合飙车族 双动力涡轮比较适合飙车~
越野：
过弯，急停。变道。这台SUV绝对不输一般轿车。
油耗：油耗方面我以前开的是老款马6自然吸气的2.3排量，动力一半也不省油，一般都是在12个，换了x3后油耗11个动力还这么给力，所以对x3的油耗方面还是很满意的。
舒适：舒适性觉得还行把，总不能和轿车比，毕竟人家长轴距，能伸展的开。
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购买时间2013年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格61.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：噪音低
缺点：音响稍微差点。
外观：红色的外观，我非常的喜欢。特别的PP。
内饰：典型的宝马风格，没什么说的，了解宝马的都知道，用料应该不错，新车没什么味道，提车之后天就冷了，没怎么开窗通风，放几包炭包就没什么味道了，进口车这点还是比较放心的。
空间：前后两排都很一般，说小也不为过。
配置：相对来说比较差，个人感觉在28i四缸180KW的动力在50万左右价格应该比较合理的，但这样奔驰和奥迪的车又情何以堪。还有些深层次的问题不便再讨论了。
动力：2.0动力强劲，符合我大脚油门习惯，提速快。8速手自一体变速箱的换档还是非常的迅速的，在低速行驶中，你也能 感觉到带有明显韧性的回馈。在高速段急加速反映灵敏，几乎没有延迟，发动机动力输出有一种绵绵不断感觉，和8速变速箱匹配完美。
越野：
操控不错
油耗：非常满意，高速7个多一点，城市9到10个左右，目前只跑了3600公里。
舒适：提速很快，刹车灵敏平稳，速度到120码操控精准行驶平稳，过弯不甩这个是依赖宝马强大的电子牵引力控制和电子刹车系统介入结果。
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